单点计算法

A. 公路贝克曼梁单点弯沉值计算方法及公式

一般用贝克曼梁，直接读数*2就是弯沉值。

加之路面混合料本身因拌和不均匀，而导致强度不均匀性等因素的影响，结构内部的微观缺陷将因局部范围的应力集中而扩展，并逐渐出现小范围的局部破坏。

从而导致路面结构整体刚度的下降，使得路表弯沉急剧增大。如果设计不当，没有严格控制工程质量，或是工程质量的不均匀性，则有可能在这一阶段出现局部路面的早期破坏。

(1)单点计算法扩展阅读：

路面设计弯沉值：按照《公路沥青路面设计规范》（JTJ 014—1997）规定，新建沥青路面受力计算方法是以设计弯沉值计算路面厚度。路面设计弯沉值是表征路面整体刚变大小的指标，是路面厚度计算的主要依据。

路面设计弯沉值ld，应根据公路等级Ac，在设计年限内一个车道上累计当量轴次Ne，及面层类型系数As，基层类型系数Ab由公式进行计算。路表弯沉值可通过相关式计算。

B. 如何计算单点在两个集合中的概率

1/n(n个集合，或n维）*1/m（每个集合m个量）

C. 请问您 单点法压水和五点法压水分别指什么 两者如何各在什么情况下适用

单点法是指压水采用单一压力，压水时间20min，以最终值计算透水率。

五点发是指由五个压力过程，比如0.3、0.6、1.0、0.6、0.3MPa，五个压力阶段都至少压水20min并每级压水都需达到稳定标准结束。

就是压力先由低到高升压在降压，一般为0.3、0.6、1、0.6、0.3MPa。

压水试验先采用升程压水，将压力逐级升高，而后再降程压水，将压力逐渐降低，得出各种形式的压力（P ）～流量（Q ）的关系曲线图，如前表7.3-3中所示。

日本制定的“压水试验指南”中曾规定升程压力为5个阶段，降程压力采用4个阶段。 澳大利亚专家霍尔斯贝（A ²CHoulsby ）建议用三级压力五个阶段，先升矸，后降压。

第三阶段压力最大，为峰值C ；第四阶段所用压力与第二阶段相同d=b=0.7c ；第五阶段所用压力与第一阶段相同，e=a=0.4e 。与我国目前规范中规定的压水试验采用的5点法，基本相同。

(3)单点计算法扩展阅读：

每种压力下压水10min ，计算出其吕荣值。若所采用的压水压力不是1Mpa ，则依直线比例关系，按照前公式（7.3-6）计算出吕荣值。

每种压力下压水10min ，计算出其吕荣值。若所采用的压水压力不是1Mpa ，则依直线比例关系，按照前公式（7.3-6）计算出吕荣值。

利用五点法压水试验P ～Q 曲线，了解压入的水在基岩裂隙中流动的状态和性质。 利用表7.3-4中建议的选取吕荣值的方法，确定吕荣值作为该段的渗透性指标标。 霍尔斯贝利用4个坝址811段的压水试验成果，进行统计分析，列于表7.3-4中的最后一项。

据此分析可以看出：渗透性为1～3Lu ，后流占78%；超过4 Lu 后，表现多为紊流（占53%），但也会出现Ⅳ类情况（占21%）；而Ⅲ类和Ⅴ类的情况，出现较少。

D. 直接对比法和单点BET有什么区别

两种方法都是使用低温氮吸附方法侧固体比表面积；直接对比法是用所测样品和氮气标准样品的氮气脱附量的比值得到样品的比表面积值；单点BET是多点BET方程的简略，是通过BET方程计算得出来的，不需要标准样品。

E. 什么叫单点法测试

机械(或结构)的振动测量主要是指测定振动体(或振动体上某一点)的位移(或应力与应变)、...因传感器测试系统的信号一般不超过100kHz，因此，也可采用单点接地法。实践证明，单点接地法是消除公共阻抗耦合干扰的一个简便而有效的方法。

F. 单点如何计算测角中误差

用观测值的改正数求中误差啊

G. 单点对照法是什么

布鲁内勒斯奇运用的手法是把一个立体的空间转成一个镜像，这便是“透视法”之中最为基础的“中心透视法”，或可称为“单点透视法”，即是图画从中心点按照数学原理有规则地向一个固定的消逝点缩小到看不见。

H. 如何用数学方法确定单点透视图形中物体的真实长度

答案在纸上