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❶ 小鹏“吃了几碗凉粉”，激光雷达是对是错

至今，特斯拉和小鹏汽车的纠葛还未完结，自动驾驶激光雷达路线在以后是对是错也还是问号。

然而在这个火药味十足的节点，提起这两家企业，我脑海里浮现的是第一次使用FSD时候的那种惊喜和小鹏G3在我们第一期42Mark测试里超乎所有人预期的泊车表演。

作为一个深爱智能汽车行业的人，这些片段带给我的愉悦远比现在的这些摩擦更深刻。

但是商业竞争从来都是刺刀见红。

然而也正因为有商业竞争，各家才会不遗余力地去建立起自家核心技术的壁垒，力求用更有价值的产品打动消费者，而我们某种程度上才更有机会体验到那些让我们惊喜的科技。

当然，各家也会不遗余力地保护自己建立起来的成果，让其不被破坏。而后来者自然要面对更大的挑战。

但在成就伟大的路途上，谁又不曾是后来者呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❷ 现在的汽车软件有哪些

微软推出公开源代码的汽车软件

2003-04-30· ···大洋网

美国微软公司日前发布了公开源代码的汽车软件。微软公司看好庞大的汽车软件市场，将其源代码原本不公开的汽车软件，现以公开源代码的方式发布。
日本丰田公司在其丰田骄车的汽车导航和车载信息系统中，原本使用日本自己开发的公开源代码的软件TRON。日本生产的汽车中，绝大多数采用这种软件。为了占领这一市场，美国微软公司开发出了专用的汽车软件Windows Automotive 3.5，该软件的源代码是不公开
的。近年来日本汽车生产商在其他日本公司的配合下，开发出了车载信息终端。该终端已装于丰田公司推出的新车的车载个人电脑之中。为了与这一车载信息系统竞争，微软公司于4月下旬推出了开放源代码的Automotive 4.2版软件，以便占领日本汽车软件市场。该软件是以其CE为基础，再加上了互联网阅读软件和声音识别软件而组成的。

微软公司从1998年开始进入汽车软件市场，一直不公开其软件的源代码，因而并没有推广开来。而日本汽车厂商更乐于使用日本本国开发的公布源代码的软件TRON。因此，便于进行二次开发的后者占据了日本汽车软件市场的主流。

由于微软公司在其新推出的汽车软件中增加了与互联网连接的功能，并且开放了源代码，因此以其成本低、开发方法标准化而占有较大的优势。日本已有11家汽车公司准备采用其新推出的汽车软件。微软公司预计，到2005年其将占据日本汽车软件市场50%的市场份额。
这个网站也有
http://company.windowscar.com/bs/

❸ 8代高尔夫GTI亮相！动力提升25马力，内饰不输奔驰A级车

8代高尔夫GTI亮相！动力提升25马力，内饰不输奔驰A级车

大众高尔夫一直都是大众汽车品牌旗下的主力轿车车型，而且这款车的历史非常悠久，很多其他轿车都是根据高尔夫平台打造而成，所以完全可以把高尔夫这款车理解为大众轿车家族的源代码。早在2019年，大众汽车已经在筹备测试全新的大众高尔夫车型，这次又是大改款，更新之后已经是第8代高尔夫了，无论是外观设计还是动力配置，都会比7.5代车型更高级一些。

问题来了，你觉得新款大众高尔夫GTI帅吗？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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