新时达怎么在服务器取消锁体功能

‘壹’ 如何把防盗门锁体的快开功能去掉，变成普通的防盗门锁体是要在原来快开的锁体上

这个问题不是很好解决的，这需要把锁体从门上拆下来然后把锁体全部拆开吧压簧去掉就可以了！但是，非专业人员禁止拆卸以免造成无法安装或者门锁上无法打开的问题。最简单的办法是换个锁体就好了！大约60-80左右！

‘贰’ 新时达服务器怎么用

您好
很高兴能回答您的问题，服务器通常情况下都是远程操作并且管理的。具体方法如下
远程登陆：点开始菜单，然后点运行，输入mstsc。一定不能忘了后面的这个“。”
然后回车确定，输入ip，回车确定。输入您的账户名和密码，回车确定就可以进入了。华普在线-董胜，真诚为您解答，希望能帮到您吧。

‘叁’ 新时达电梯在二楼一直上下跑

摘要 亲，您好。所有螺丝和插件都要都新紧上一遍。等都有检查一遍，编码器。。，如果是这样的话很大的可能就是抱闸反馈开关的问题，抱闸接触器，如果是运行当中突然停梯话，那有很多可能了，井道信号用服务器查下是什么故障，发现停梯的时候先别急打检修，先看下当前故障。如果安全回路有问题的话要么不动要么自动复位，不然不会是打下检修就正常的。我个人觉得很大程度是信号反馈的问题，电梯保护造成的。不知道你的电梯是不是在电梯平层或者起动的时候停梯，各个线头看看有没有松动的，先检查一样样排除

‘肆’ 新时达系统服务器改不了楼层怎么回事

您好 很高兴能回答您的问题，服务器通常情况下都是远程操作并且管理的。具体方法如下 远程登陆：点开始菜单，然后点运行，输入mstsc。一定不能忘了后面的这个“。” 然后回车确定，输入IP，回车确定。输入您的账户名和密码，回车确定就可以进入了。华普在线-董胜，真诚为您解答，希望能帮到您吧。

‘伍’ 新时达as380轿内消防员操作怎么解决

使用操作器，终端进入后，有一个选项是增值服务，进里面修改X15定义，可以改成消防员模式，消防反基站模式

‘陆’ 电梯新时达主板参数下载到服务器和上传到主板怎样操作

摘要 新时达电梯主板操作服务器使用手册操作说明书使用说明 串行通讯芯片选用MAXIM公司的MAX232CPA，其功耗低，波特率高，使用普遍，与PC机通讯很方便，单片机采用WINBOD公司的W78E58，52系列单片机，32K片内EPROM，256字节片内RAM，64K片外寻址空间，1个全双工串口，单片机将采集到的传感器信号代入计算程序进行分析处理，根据键盘扫描信号所决定的显示对象，将处理后要显示的数据传输过去。 人们一直采用可控硅莱昂纳多系统和可调磁场控制方法控制高速电梯，但是，这些老式系统中存在一些问题，如输出电压低时的功率因数及交流线路较高的谐波电流，解决这些问题的一个方案就是使用门断路整流器，这种整流器自身带有脉宽控制装置和相位控制装置。新时达电梯主板操作服务器使用手册操作说明书使用说明 由于不可能得到真正的机动车位移量S,所以就不可能得出真正的机动车速度V，也就是无法取得理论所需数据，根本不能得出准确的计算值，何况实际测量还有一定的误差，雷达测速系统采用了多普勒雷达体制，多普勒效应是指当发射源和接收者之间有相对径向运动时，接收到的信号频率将发生变化。

‘柒’ 新时达服务器的怎么进入设置菜单

1、首先开机启动后，首先会看到一个初始化界面，初始化界面过后，默认情况下就是Ctrl+R的界面。

‘捌’ 新时达电梯AS380一体机控制柜主板上的9个按键怎么呼梯

新时达主板上是有9个键位的，很多小伙伴看到键位不知道其作用和使用方法，用户进行了解来使用，下面西西小编为大家带来新时达主板9键使用方法。

新时达主板9键使用方法

S2--上键--浏览菜单时按此键上翻/输入数值时按此键增加。

S3--F2--在开关门控制界面按此键关门。

S4--左键--选择功能时按此键左移菜单/输入或修改数值时左移光标。

S5--MENU--按此键可进入LED功能指示灯选择界面和开关门控制界面。

S6--右键--选择功能时按此键右移菜单/输入或修改数值时右移光标。

S7--ESC--输入数据时按此键取消操作。

S8--下键--浏览菜单时按此键下翻/输入数值时按此键减少。

S9--ENTER--浏览菜单时按此键确认进入/修改参数时按此键保存。

‘玖’ 新时达服务器在什么地方找到参数设置

你是想设置什么参数呢，每款服务器的设置参数都是一样的，你平时在哪里设置，还是原来的位置

‘拾’ 新时达锁梯故障怎么处理

1、电梯到基站锁梯开关动作后，电梯一关门马上又开门，在机房观察，主板液晶上“锁梯”和“自动”在不断的切换，循环反复。

答：出现这种情况一般来说是显示板上的S2跨接片多跨了一层或几层，在基站锁梯开关动作时，由于04板上的S2跨接片的作用，锁梯信号通过通讯线传送到主板，所以才有上述现象的发生，只要把除基站外多余的S2跨接片去掉，就可以正常的锁梯了。

2、为什么电梯跑单层总是冲过一个楼层才停靠，而跑双层和多层能正常停靠？

答：如果出现上述现象请检查主板生成曲线的参数加速斜率，T0、T1、T2、T3。如果减速斜率设的太小或T2设的太大，导致减速距超过一个楼层的话，单层就不能正常停靠，往往会过一个楼层才停靠。

3、为什么有些用C2板的工地会发现超载信号不起作用，而监控主板中TX3已动作？

答：产生上述情况一般来说是用户将C板和C2板参数搞混淆了，C板中的F34参数是上平层调整，其出厂值是50，而在C2板中F34参数是称重模式，必须将F34设为0，超载开关信号才有效。

造成电梯停车有顿感的原因：

1、电梯停车时有溜车现象，会产生顿感；停车溜车现象的产生，一般是变频器的方向使能信号撤早了，抱闸还没有可靠合上，电机中就没电流了，导致轻微溜车，请加大主板参数 F17(去除方向延时)的值，使上闸后，撤使能和方向的延时时间加长。

2、 停车时速度还没到零，：带着速度上闸，会产生顿感；请加大主板参数 F59(零速抱闸延时)的值，使电梯到零速后，有足够的延时再上抱闸。

3、模拟量偏置设置不当，也会导致停车时带着速度上闸，产生顿感。

4、数字量时爬行速度设置过高，也会引起停车时产生顿感。