奇瑞服务器怎么样

A. 如何上奇瑞内网

在奇瑞内部和部分子公司可以上，暂时好像还没有提供外部服务器，因为内网涉及到很多的公司机密

B. 奇瑞汽车怎么样

挺好的。奇瑞旗下汽车品牌有奇瑞、开瑞、观致、凯翼，还有两个高端品牌積架路虎。凯翼和瑞麟已经停产。首先奇瑞品牌是奇瑞旗下最大的品牌，一直以来奇瑞汽车不断进行改革创新在产品力与产品质量上已知经有很大的进步。

奇瑞汽车发展

奇瑞汽车股份有限公司成立于1997年1月8日，是我国改革开放后复,通过自主创新成长起来的最具代表性的自主品牌汽车企业之一。

公司成立16年来，始终坚持自主创新，逐步建立了完整的技术和产品研发体系，并打造了风云、QQ、东方制之子、瑞虎以及艾瑞泽等一系列在国内家喩户晓的知名产品品牌，而且产品出口到海外80余个国家和地区，在全球范围内具备了一定的品牌知名度。

C. 奇瑞積架路虎的服务品质怎么样

个人感觉在众多车企里，奇瑞積架路虎的服务品质应该算是比较好的。印象比较深的就是疫情期间他们家就推出了一个“三心”服务，一是让消费者在线上就可以完成从赏车到购车的全过程；二是保障潜在客户的进店安全；三是除了给车主提供全方位的支持和关怀外，确保车主在疫情期间的车辆维护及故障处理，售后非常到位！

D. 你们觉得奇瑞汽车怎么样

实话实说，说谎话死全家！我在别的奇瑞车评下也是这么说的！我的奇瑞瑞虎八18年11月份买的，左侧两个车门有时候关不上，会自己弹回来，找售后维修师傅说“你四个窗户都关上了，里面气压大，当然不好关，你得使劲儿，像这样！”然后就“嘭”的一声摔我的车门[捂脸][捂脸]然后车门又没关上弹回来了，维修师傅又推了一把终于关上了，后来想想算了，不管了，反正是偶尔会出现的情况，后来被追尾一次，4s店定的损，定了3600块钱，等赔付下来以后跟我说是3000就够了，我说不是3600吗，售后跟我说我们给保险公司给的价钱低，反正就3000块钱就够了，你到时候别忘了跟肇事方把钱要过来，what 发？！当时保证是原厂的配件，然后修好以后我用手摁了一下新换的保险杠，直接就能凹陷下去，松手又弹回来，而且尺寸也不对，比车身高了半公分，左后方新换的尾灯也松动，右后侧没换过的没有松动，我说师傅这不行啊，师傅说我也没办法，我说你看这两个灯，一个刚换的，能晃动，这没还的怎么不动，然后师傅说，我把两个灯给你全拆下来，你看我到底装的一不一样，我绝对一个螺丝钉都没给你少装，然后就把俩灯都给我卸了，这下好了，装上去以后两个全松动了。。。。。。

还有后保险杠尺寸的事儿，我说师傅这咋办，师傅说我帮你再调一下吧，然后又卸开，但是调不回来，这时候神操作来了！师傅把我刚扔地上的烟头捡起来了，给我垫到没换过的那边的卡扣地下，把另一边抬高了，新换的保险杠的边也就跟接缝的另一边平了！

作为曾经的奇瑞车主，我说几句吧。

大概是2008年年初的时候，我岳父给我一辆奇瑞瑞虎的 汽车 ，当时我记得瑞虎打出的概念还不是SUV，而是叫NCV也就是新概念 汽车 的意思。当时这款 汽车 是2.4的排量瑞虎3，还使用的是三菱发动机。这是我的第一台 汽车 。

我的第一台车瑞虎3

首先这个车比较费油，可能是2.4排量的缘故，平时动力是非常充沛的，但是比较费油，当时我在郊区上班，总在郊区里面跑，百公里也得11到12个油左右。

这车大的毛病没有，小的毛病不少，我们这里是东北，冬季刷车的时候，后门的车锁就会失灵，无法锁门，到4S店去找售后，售后却说无法解决，只能每次刷车之后，用热风烘干，我也是醉了。

另外一个就是当时这个维修保养比较贵，当时这个车仿照RAV4后面背了一个备胎，然后备胎上有一个备胎壳子，可是我老婆的车技当时很一般，这个车当时也没有倒车影像和雷达，结果倒车的时候，跟一辆停着的桑塔纳装上了，结果完败，后胎壳子被撞碎，其实就是一个塑料壳子，4S店居然要550元，真心黑。

后来这辆车我卖掉了，换了一台别的车，再后来我们当地的这家4S店都黄了。

现在我又要想换车，我也看到新的瑞虎8配置很高大上，而且很便宜，有点心动，可是真心有点不敢买。

当然我对于车的了解十分的一般。就是一点拙见。

买奇瑞车是我此生有车生涯里最大的痛！！！大约10年前本人在北京西国贸诚信达奇瑞4s店买了一辆1.5排量的旗云，这个发动机是奇瑞自己研发的，开了几千公里发动机舱渗满了油，维修小哥说这匹发动机都这样，后一匹出厂的油封提高了就好了，这不是设计缺陷吗？800公里有喇叭坏掉，换，大约8000公里，离合器压盘坏，大修啊，后备箱经常打不开，要到4s店才能给打开，刚买回来音响按钮一按就弹跑了，捡回来扣上继续用，大约快两年约2万公里左右离合器压盘冷车情况下又巨大异响，在车保内最后一次保养小哥从发动机舱底部取出一股电缆，里面部分铜线都已经断掉了一半，这要是在路上突然断掉nm要命的，两年出保车价损失一半卖掉，此生再不买奇瑞车

我是2009年买的qq308，没钱，图的就是个便宜。上完牌照加上乱七八糟的3.3万，开了十年，遇到过一次一个缸不工作，换了火花塞后继续使用。另外驾驶位置左侧暴雨天漏水，其他没啥大问题。

冷人称奇的是，原装电瓶至今没问题。十年没换过，连修车的师傅都称之为奇迹。

今年8月18日旧车置换2019款瑞虎8，主要看重了置换补贴一万，还有就是后排座椅放平，因为想做床车。做出买虎8的最终决定的确如此。转了很多 汽车 销售店，只有虎8座椅能放平，就连2018款的虎8座椅都放不平。

2019年9月8日出发开始了山东沿海行，国庆节前返回。行车3000多公里，说说使用感受。一是空间足够大，两个人睡里面很宽敞。动力十足，超车很轻松，上坡更是不在话下。内饰没啥说得，挺好。外观很喜欢，霸气。

不好的感受，上大坡顿挫感很强，蓝牙连接偶尔会中断，很讨厌，尤其是高速上断了，无法听清导航，无语。

加速初期有点肉肉，后期就没话说了，杠杠的。

油耗嘛，由于是刚开始跑，初期100公里平均油耗12.5个油。现在3000公里了，6.8个油。

跑市区只能估计是9个油，因为市区我不愿意开车，所以没有发言权。

还可以吧，五年奇瑞车主总体来说还算满意，第二年的时候换了三元催化自费1000元，第三年的时候换了右边玻璃升降器，一次下雨的时候升降玻璃听到吭吭的声音，后来也没发生过，过了一段时间去4s保养，接待人员问我有什么问题，我突然想起来，随口一说，人家二话没说直接换了一个新的。

在网上总能看到说奇瑞4s服务差，但是我们这里的4s真不错，五年一直在4s保养，因为本人从事汽配行业除了首保每次都是自己带机油去，用他们滤芯，每次都热情招待，每年还免费清理一次空调，即使我不用他们机油保养，玻璃升降器的问题也立马解决，至于三元催化，作为一个汽配从业者，也是经常与服务站4s打交道，这个东西坏的几率很小，但是三包时间很短，只要是车就不可能没有毛病，说一这一点并不能影响我对奇瑞的看法，车不错服务不错就可以了。

快六年了也在考虑换车，就目前来看奇瑞的产品中没有让我满意的。

我有三辆奇瑞车，一辆艾瑞泽7，一辆奇瑞a5，一辆开瑞优优。九月二十四号我开十二年的奇瑞a5从天津出发，经北京，内蒙古，新疆，甘肃省，青海，宁夏，陕西省，山西，河北省十六天，行程一万多公里回天津途中没出现任何问题，真的很给力。还准备春节其间开这辆车去华东十几省市到海南，再回天津。

2010年12月买了风云2两箱，2018年9月卖了。跑了5.8万公里。换过一副后减震器，副驾驶玻璃升降器开关，刹车开关（垫了个小贴片），后刹车灯泡一个。到卖车当天新车主换了电瓶。后翼子板钣金有生锈（最膈应人）。4.88万（裸车价）的车，用了这些年可以，不亏了！

奇瑞真的是国产车里的垃圾没有之一，谁见过新车开了不到三年没撞过，没换过任何地方然后发动机罩跟发动机仓内部生锈，我还见过一辆六年的车，车底跟两边下坎全都锈烂了。奇瑞的水军别几吧吹了，什么狗屁自主发动机。那都是抄的别人的发动机，奇瑞之所以能火起来就是因为它的伪SUV瑞虎3并且奇瑞的产品线都是一样的价格低，配置高复合低端消费人群的心理价位。在我们这边买奇瑞的大部分是年收入四到五万的。。。。。

车子三月份买的，按照使用说明书的要求，五千公里去4S店做了首保。带了使用手册和行车证，店里的人登记后就让我到市内休息等待了（会问你要不要好机油，你说不要也不勉强）。

作为一个看了四个公益停车场，几百辆车只有一个奇瑞车的我，在一个星期后毅然决然买了艾瑞泽5pro,3天后的夜里撞废了，毕竟几万的车，质量也是一分价钱一分货摆在那儿，撞坏的零件占整车差不多有3分之2，最严重的是大梁弯曲，发动机侧边两个洞，还没上牌，维修说卖的话只值一万多，心塞中…

E. 奇瑞口碑怎么样

性价比很高，如果说缺点也是不少。但综合来讲，还是很不错的。

优点：作为自主品牌汽车，性价比很高，很实用，也很实惠。外观优雅、内饰精细，油耗较省，配件便宜，性价比出色，是一款很值得买的产品。

缺点：发动机存在一定问题。内饰虽然设计得不错，但材质不够好。品牌推广力度不够。

品牌定位：奇瑞汽车是为务实进取，懂得生活乐趣并乐于分享的社会各领域中坚人群而打造的，执着于技术，品质精益，理性且可信赖的中国汽车品牌。

综合来说，奇瑞车在自主品牌的里面优点是性价比，质量可靠性方面不错，不过缺点是与合资品牌车型相比虽然价格优势明显，但是做工，保值性方面还是有差距。