imx8交叉编译
❶ 什么是嵌入式 Qt
Qt是一个跨平台应用程序和UI开发框架。使用Qt只需一次性开发应用程序，无须重新编写源代码，便可跨不同桌面和嵌入式操作系统部署这些应用程序。Qt原为奇趣科技公司（Trolltech，www.trolltech.com）开发维护，已被nokia公司收购，在nokia的推动下，Qt的发展非常快速，版本不断更新。目前最新的Qt主版本为4.8.1，所支持的平台如下图所示：
EasyARM-iMX283提供已交叉编译好的Qt库（Qt-4.8.0），用户无需编译，系统已经将Qt库文件集成到了交叉编译器中。用户将得到此库的两份拷贝，一份内嵌在交叉编译工具链中，供编译时链接使用。一份内嵌在目标板文件系统中，放置在系统库目录下，供Qt程序运行时动态加载使用
❷ 谁能说下，明远智睿imx8核心板的工作温度是多少
这得看是什么级别的才行，我找的他们资料上写的商业级0-75度 工业级 -40-85度
❸ 现在不光是5G手机出了，貌似欧尚x7的智能系统中也搭载了5G技术这个是个什么东西呢
你问的欧尚X7的5G技术应该是智能车机芯片IMX8，配合5G网络的云端服务，在高速传输下，会使得车子的定位和导航都更加精准和快速，总之就是更快更准
❹ imx8和820A芯片的对比
imx8和820A芯片的对比有GPU、处理器和操作系统不同：
一、GPU
1、imx8芯片：imx8芯片GPU:为OpenGL/ES 3、OpenGL 3.0、Vulkan、OpenCL 1.2。
2、820A芯片：820A芯片GPU为Adreno530GPU最高支持OpenGL ES 3.1+版本。
二、处理器
1、imx8芯片：imx8芯片处理器基于Arm CortexA53和Cortex-M4内核处理器。
2、820A芯片：820A芯片处理器为定制64位Kryo四核处理器。
三、操作系统
1、imx8芯片：imx8芯片操作系统为linux OS、Android和FreeRTOS。
2、820A芯片：820A芯片操作系统为QNX、Linux和Android。
以上内容参考：网络-骁龙820A
❺ 2018年博泰imx8QM的成功应用再创全球第一，哪位能详细说明下
2018年1月17日，博泰硬件团队点亮了全球第一块车规级一块NXP imx8QuadMax模块驱动的显示屏，成为全球第一个imx8QM的成功应用者。imx8QM是imx8系列中的最高配置，拥有2个A72核，4个A53核，2个M4核，16-shader的GPU，是目前全球最顶级的车载处理器，拥有强大的媒体引擎用于增强交互，具有4K视频和图形性能，提高虚拟或增强现实的使用体验。博泰将基于这款模块打造最高配置的智能座舱。据悉，这一成果也是博泰在智能座舱领域的全球首创，它将彻底改变人们对传统驾乘的认知，也将为智能汽车的发展实现新的突破!数字座舱是指驾驶者在驾驶舱开车的区域全数字化的简称，是数字座舱由单独的座舱电子(车载信息娱乐系统、流媒体中央后视镜、抬头显示 HUD、全液晶仪表、车联网模块、360度环视、辅助安全驾驶、副驾及后座娱乐系统)组合而成的一套完整体系。博泰首创的数字座舱技术，将改变传统汽车座舱功能区碎片化的问题，从驾驶者以及乘客角度，重新定义人机交互方式，使驾驶者的开车区域不再局限于狭小的屏幕，从人体工程学、操作便利性及驾驶安全性的角度重新定义车辆驾驶，为用户提供更加全面的服务。
❻ imx8是电子油门吗
是电子油门的。
的空间轴距在同级别中也是显现的更为亮眼，尤其航空座椅般的沙发，坐上去更为舒服了，座椅宽大而智能，旅途劳累的时候在后边躺着歇歇也是特别不错的，动力也符合我的需求，2点0T涡轮增压发动机，匹配的是8AT变速箱，换挡平顺，油门响应灵敏，没有一丝拖拉的感觉，它的操控性不错，整体底盘的调校也是扎实稳重。
❼ 进行OPENGL | ES移植到开发板上，使用软件包PicoGL，最终编译完的程序在开发板上运行出错
换上对应的交叉编译工具，重新编译lib库。
❽ 将在11月29号正式上市的欧尚X7，值得入手吗
首先，可以肯定的是，这款车值得入手。欧尚X7的前后LED车灯组将会全系标配，这套LED车灯并不是表面上看的那么简单，实际上暗藏玄机，官方称之为“冰晶之瞳唤醒式LED灯组”，前大灯LED灯珠数量达到了24颗。这样车灯配置及时放在同级别车身上，都已经算是比较高的配置了，而欧尚汽车将会把这样的配置全系标配，良心可鉴。
❾ 嵌入式ARM linux操作系统中如何构建交叉开发环境
这个问题相当专业了，之前我去周立功那边了解过的。
按照以下步骤进行安装：
1) 安装32位的兼容库和libncurses5-dev库
在安装交叉编译工具之前需要先安装32位的兼容库和libncurses5-dev库，安装32兼容库需要从ubuntu的源库中下载，所以需要在Linux主机系统联网的条件下，通过终端使用如下命令安装：
vmuser@Linux-host ~$sudo apt-get install ia32-libs
若Linux主机系统没有安装32位兼容库，在使用交叉编译工具的时候可能会出现错误：
-bash: ./arm-fsl-linux-gnueabi-gcc: 没有那个文件或目录
在终端中使用如下命令则可以安装libncurses5-dev库。
vmuser@Linux-host ~$sudo apt-get install libncurses5-dev
如果没有安装此库，在使用make menucofig时出现如下所示的错误：
*** Unableto find the ncurses libraries or the
*** required headerfiles.
*** 'makemenuconfig' requires the ncurses libraries.
***
Installncurses (ncurses-devel) and try again.
***
make[1]: *** [scripts/kconfig/dochecklxdialog] 错误 1
make: *** [menuconfig] 错误 2
2) 安装交叉编译工具链
将交叉编译工具“gcc-4.4.4-glibc-2.11.1-multilib-1.0_EasyARM-iMX283.tar.bz2”文件通过U盘的方式拷贝到Linux主机的“/tmp”目录下，然后执行如下命令进行解压安装交叉编译工具链：
vmuser@Linux-host ~$ cd /tmp
vmuser@Linux-host ~$ sudo tar -jxvfgcc-4.4.4-glibc-2.11.1-multilib-1.0_EasyARM-iMX283.tar.bz2 -C /opt/
vmuser@Linux-host /tmp$ # 输入vmuser用户的密码“vmuser”
执行完解压命令后，交叉编译工具链将被安装到“/opt/gcc-4.4.4-glibc-2.11.1-multilib-1.0”目录下。交叉编译器的具体目录是“/opt/gcc-4.4.4-glibc-2.11.1-multilib-1.0/arm-fsl-linux-gnueabi/bin”，为了方便使用，还需将该路径添加到PATH环境变量中，其方法为：修改“/etc/profile”文件，具体操作方法如下：
在终端中输入如下指令
vmuser@Linux-host ~$ sudo vi /etc/profile # 若提示输入密码，则输入“vmuser”
用vi编辑器打开“/etc/profile”文件后，在文件末尾增加如下一行内容：
export PATH=$PATH:/opt/gcc-4.4.4-glibc-2.11.1-multilib-1.0/arm-fsl-linux-gnueabi/bin
文件修改并保存后，再在终端中输入如下指令，更新环境变量，使设置生效。
vmuser@Linux-host ~$source /etc/profile
在终端输入arm-fsl-linux-gnueabi-并按TAB键，如果能够看到很多arm-fsl-linux-gnueabi-前缀的命令，则基本可以确定交叉编译器安装正确，如下图所示。
❿ 传祺M8和荣威iMAX8最大的区别在哪
你好 两台车车身尺寸相差不大，荣威iMAX8的车长为5016mm，轴距为3000mm，传祺M8的车长为5149mm，不过两者轴距同样为3000mm，也都是2+2+3的座椅布局，车内乘坐空间表现拉不开太大差距。不过更长的车身尺寸会让传祺M8的后备箱空间表现更好。但荣威iMAX8的第三排座椅可前后移动20cm，可以按需灵活调节，而且荣威iMAX8的离地间隙也更低。
内饰上，传祺M8的内饰风格比较符合传统车型的设计，T型中控台线条横平竖直，一块10.1英寸中控屏镶嵌其中，风格简单稳重。
而荣威iMAX8的内饰拥有传统MPV中央通道的设计，实用性更佳，比较新颖的还有荣威iMX8的中央扶手箱，被设计成一个可以根据语音指令前后两排移动的“魔吧”，这个魔吧前半部分可以内置冰箱，后半部分则是正常储物空间，看上去逼格很高。
在豪华MPV最关注的第二排座椅上，两台自主豪华MPV的都非常拼，多项电动调节、座椅加热、通风、按摩等功能一应俱全。两台车型第二排均有多媒体控制区域，荣威iMAX8上面有一小块显示屏，可以控制空调、音量、导航等选项。传祺M8旗舰车型第二排则拥有一个独立的10英寸多媒体触控屏。荣威iMAX8智能移动魔吧，素材来源于网络
但其实在两车整体配置方面，荣威iMAX8会更胜一筹，以荣威iMAX8顶配的新赢家至尊版为例，虽然预售价比相近价位的传祺M8 大师系列 390T 至尊版贵6000元，（荣威iMAX8顶配的新赢家至尊版预售价：25.88万）但却多出了车道偏离预警、主动安全系统、倒车车侧预警、自动泊车入位、内置行车记录仪、面部识别、前后排隔音玻璃、车载冰箱等多项实用的科技配置。