自动骂人编程

A. gcc听说是个骂人的,可网上不是这意思,跪求解....

gcc是linux系统平台下的一种编译器，用来把编程代码变成可执行程序。
linux命令中的make & make install 就是调用gcc编译器对源代码进行编译的。

GCC又是海湾阿拉伯国家合作委员会的英文缩写。

B. 网络c语言是什么梗

网络c语言是什么梗

网络c语言是什么梗，随着网络时代的发展，越来越多的人会说一些梗，但是对于年纪大的人是不明白这些梗的意思，跟不上时代，我为大家整理好了网络c语言是什么梗的相关资料。

网络c语言是什么梗1

C语言是一门面向过程的、抽象化的通用程序设计语言，广泛应用于底层开发。C语言能以简易的方式编译、处理低级存储器。C语言是仅产生少量的机器语言以及不需要任何运行环境支持便能运行的高效率程序设计语言。

C 语言是一门面向过程的、抽象化的通用程序设计语言，广泛应用于底层开发。C 语言能以简易的方式编译、处理低级存储器。C 语言是仅产生少量的机器语言以及不需要任何运行环境支持便能运行的高效率程序设计语言。尽管 C 语言提供了许多低级处理的功能，但仍然保持着跨平台的特性，以一个标准规格写出的 C 语言程序可在包括类似嵌入式处理器以及超级计算机等作业平台的`许多计算机平台上进行编译。

简介

C 语言是一门面向过程的计算机编程语言，与 C++、Java 等面向对象编程语言有所不同。C 语言的设计目标是提供一种能以简易的方式编译、处理低级存储器、仅产生少量的机器码以及不需要任何运行环境支持便能运行的编程语言。C 语言描述问题比汇编语言迅速、工作量小、可读性好、易于调试、修改和移植，而代码质量与汇编语言相当。C 语言一般只比汇编语言代码生成的目标程序效率低 10%～20%。因此，C 语言可以编写系统软件。

当前阶段，在编程领域中，C 语言的运用非常之多，它兼顾了高级语言和汇编语言的优点，相较于其它编程语言具有较大优势。计算机系统设计以及应用程序编写是 C 语言应用的两大领域。同时，C 语言的普适较强，在许多计算机操作系统中都能够得到适用，且效率显着。

冯.诺依曼在 1945 年提出了现代计算机的若干思想，被后人称为冯.诺依曼思想，这是计算机发展史上的里程碑。自 1945 年至今大多采用其结构，因此冯.诺依曼被称为计算机之父。他的体系结构计算机由运算器、控制器、存储器、输入设备、输出设备五大部件构成。 C 语言拥有一套完整的理论体系经过了漫长的发展历史，在编程语言中具有举足轻重的地位。

网络c语言是什么梗2

网络用语中c是什么意思

1、现在常指的是话题涉黄，或者是有一些擦边球的内容，因此被称为开车；

2、现在【开车】和【老司机】基本捆绑在一起使用，原本的字面意思是指有两年以上的驾驶技术，而且事故很少的那些人。如今网络意思是指那些很有经验的人，老谋深算，在某行业很熟练的那种人；

3、此外，在一些论坛上发布种子、资源等福利的行为也被称为开车，在游戏中也可以表示组团开黑的意思，而乘客们第一时间阅读了分享资源，或加入了队伍，就叫作刷卡上车；或者有一些特别便宜的优惠商品上架，也成为开车；

网络语言是由网民创造、常用于网上交流、不同于传统语言的新型语言——网络语言正在风行全球。网络语言是时代发展过程中一种特定的语言现象，更是网络时代的特别产物。开车原意是指驾驶车辆的人群，但是逐渐衍生成另外一种意思。

网络c语言是什么梗3

C语言是什么？都包括哪些？

C语言是一种计算机程序设计语言，它既具有高级语言的特点，又具有汇编语言的特点。它由美国贝尔研究所的D.M.Ritchie于1972年推出，1978年后，C语言已先后被移植到大、中、小及微型机上，它可以作为工作系统设计语言，编写系统应用程序，也可以作为应用程序设计语言，编写不依赖计算机硬件的应用程序。它的应用范围广泛，具备很强的数据处理能力，不仅仅是在软件开发上，而且各类科研都需要用到C语言，适于编写系统软件，三维，二维图形和动画，具体应用比如单片机以及嵌入式系统开发。

C语言包括：数据类型、运算符与表达式、程序结构、顺序、选择、循环、数组、函数、预处理命令、指针、结构体与共用体、文件、位运算；。

c语言基本特性：

1、高级语言：它是把高级语言的基本结构和语句与低级语言的实用性结合起来的工作单元。

2、结构式语言：结构式语言的显着特点是代码及数据的分隔化，即程序的各个部分除了必要的信息交流外彼此独立。这种结构化方式可使程序层次清晰，便于使用、维护以及调试。C 语言是以函数形式提供给用户的，这些函数可方便的调用，并具有多种循环、条件语句控制程序流向，从而使程序完全结构化。

3、代码级别的跨平台：由于标准的存在，使得几乎同样的C代码可用于多种操作系统，如Windows、DOS、UNIX等等；也适用于多种机型。C语言对编写需要进行硬件操作的场合，优于其它高级语言。

4、使用指针：可以直接进行靠近硬件的操作，但是C的指针操作不做保护，也给它带来了很多不安全的因素。

C. 编程的路很艰难，有时候就像在丛林中寻找出路...

最近 CompBook 版的一个题目：“初学者要如何学习 C++”，又引发一长串讨论。每天我啜着咖啡，看着一篇篇的长短文，在精譬与幼稚、深远与浅薄、骂声与辩白之间，固然得稍遣一日下来的疲惫身心，聊以为茶馀饭后之资。但是看着日渐众多的贴信，想到某些问题，心情也不很轻松得起来。
我有一些感触。

●不要骂人

学问高、技术好，固然可以说话比较宏声，比较强势，比较得到大家的尊敬与体谅，别人也比较不敢招惹，但不表示可以出口骂人。“废物、白痴、人渣、丑角”，这些骂人的话实在不宜。

不可以骂人，是网路的基本礼仪。“不可以”可以从两个层面来说。法律上来讲，网路上之不可以骂人也许是个灰色地带，被骂者多半也不会诉诸大动作。所以除非是名人被骂，或名人骂人，而且咽不下一口气，多半只是清风徐来，水波不兴。

我要谈的是修养层面上的“不可以骂人”。我要谈的是上网基本守则，就像谈做人的基本道理一样。

有些人的行事采“直率”原则，必要赤裸裸地表现自己的情绪而后快，至于礼仪诸等，则或斥之“伪善”。网路是个不露脸的世界，也大量容忍了这等“直率”。但是如我常说的‘文如其人’，文字表现了作者的为人处世、心境修养、学问技术。为文能不慎乎？

古云“君子不欺暗室”，意思是虽处于无人得见之暗室，亦不做欺心败德之事（唐骆宾王.萤火赋：类君子之有道，入暗室而不欺）。网路这个虚拟世界，就像一个大暗室，虽然别人不得见你的真面目，你在暗室中的一切行为，仍忠实映照你自己。

昨天，我顺道载来元智旁听课程的交大学生回竹。途中刚好他提起 CompBook 版的这阵热闹。我淡然地说：不该骂人。学生说：可是有人本来就该被骂。

哦，是吗？

如果说这个世界是“观念可能有点偏差、技术可能有点不足、态度又没让你顺眼的人，便该骂”，那麽我说，骂人有骂人的技巧与艺术，你骂人的表现这麽粗糙这麽差劲，“观念可能有点偏差、技术可能有点不足、态度又没让我顺眼”，也该骂罗？

不，你不该被骂。所以他也不该被骂。

要表现尖锐与犀利，另有办法；请不要用骂，尤其是像“废物、白痴、人渣、丑角”这种话。

或有人说，我的个性就是这样，直率是我的座右铭。那也依得。我刚才说了，网路是个不露脸的世界，大量容忍了这等“直率”。我写这篇文章，原也意不在影响骂人文章的作者（我想我没有这样的能力）， 我想影响的是骂人文章的读者 — 你。

指责别人是多麽地容易，检讨自己是多麽地不容易。我回想自己的文章，也出现过情绪性字眼。虽是一个比拟，非特定指哪个人，还是觉得有点惭愧。

●文如其人

衍生而来的，我还想说的是，竞速的时代，以及台湾教育的偏颇，造成了网路上的文字错别字连连、逻辑不通、语意不畅┅。大家都急就章地，有什麽想法就脱口而出，线上回覆；不但不检阅，甚至不重读第二遍就按键送出。

文如其人。如果你连自己出手的文字 — 代表自己思想的东西，都这麽不在乎不谨慎，你会对什麽在乎？你在乎的大概只剩功利铜臭之阿睹物。如果现实生活中你是谨言慎行的，到了暗室却如脱疆野马，这让我想起现实社会中许多彬彬有礼之士，上了自家车驾驶座，便换了张头脸，骂声连连，闪超挤推，下得车来又彬彬有礼。

可是你，就是你，只有一个你。哪个是真实的你呢？半夜问问自己。

●初学者要如何学习 C++

发问者，有能力从回信内容判断回信者的经验，进而估量其正确性或适用性，进而决定自己的采用度吗？

如果能，大概不会问这个问题。如果不能，应该不必问这个问题。

网路上这些年的悠游经验，使我轻易可以判断哪一种题目又有好戏看了，哪一种题目又要引爆口水战乃至口角战 —而且最后只是一场混战，筛子上留没几家伙。

我们感谢热心的回信者，他们热切提供自身经验，不论自己是一年经验、三年经验、五年经验、十年经验┅。不论自己是 1/4 瓶水或半瓶水，或 3/4 瓶水或满瓶水。

我想知道，以发问者的水平，如何判断和取舍这些回覆？

通常我们寻求这类学习之道（这是对自己非常重要且关键的问题），不应向陌生人求助，那于事无补。因为陌生人的经历你一无所知，为什麽他的学习之道值得你遵循？你既无法判知，就没有必要发问。

为什麽不问你的老师？你的学长？你的同学？那是你看得见摸得到的人，如果你佩服他们的能力，你就可以询问他们的学习经验。因为你知道他们的表现，所以你可以决定你的采信度。

对发问者而言，这样是不是有意义多了？

●三不政策

现代学生有三不政策：不讲话，不回答，不要问我。不论是在大学殿堂，或是公司职训，我往往面对沉默的台下，所以我也学会从来不做田野调查 — 要人举手点数那种。

是的，连举手都有人不愿意。任何会曝露自己任何状态的动作，统统拒绝。

这大概是为什麽大家喜欢上网发问的原因了。呵，没人知道我是谁。

学生心头有惑，不喜欢上课问，喜欢下课问。我完全知道症结所在。因为你心里头挣扎‘这个问题有水准吗？藏拙算了，不要自曝其短’。于是上焉者下课来问，下焉者完全不问。

有的老师回答某些层次不高的问题时，会带着揶揄的表情或口吻。这种老师应该为现代学生的三不政策负点责任。

不愿自曝其短，是正常的人性。那麽，你应该做的是，课前预习。唯有课前预习，或课后复习，才有信心你所问的问题有没有水准，不是吗？我真不知道现在还有多少学生有课前预习的习惯。我的班上有一位，我很欣赏他的积极。

下学期我让大家都带面具上课，保证问题多得不得了 :)

●十倍速学习

只要保持一个原则，你就可以十倍速学习。

课前预习，课后复习。

那麽，上课时你的吸收力，便是别人的十倍。速度虽是一种绝对值（其实宇宙间没有绝对） ，也是一种相对感觉。你的吸收力是别人的十倍，那你不是十倍速学习，是什麽？你每堂课课前花一小时，课后花一小时，便比别人考试前花二十小时还有价值。

但是因为短视，看不见未来，贪玩，所以做不到。哎！

课前预习，课后复习。老调！

古调虽自爱，今人多不弹。

●眼界 .1

从一连串 C++ 学习之道的讨论信中，衍生出 C 和 C++ 的关系、C 和 C++ 的能力比较。

老掉牙的问题！

有人不认为 C++ 比 C 优秀，认为别人大力捧 C++ 是因为没看过那种“C 功力出神入化”之神人，那种“C 语言程度高到让人难以想象”之怪物。

是的，我确信，所有 C++ 能做的事，C 都做得到。"Inside the C++ Object Model" （中译《深度探索 C++ 物件模型》，侯俊杰译， 峰 1998）或是 "The Annotated C++ Reference Manual"（无中译本）书中，把许多 C++ 的奥秘（例如 object model, vptr,vtbl, template, inline...）都曝露出来，读者甚至可以因此写个C++ 编译器（当然，方向有了，你可能需要知道更多实作细节）。

也许，C++ 编译器便是以 C 语言完成的（我不确知）。

那麽，有什麽是 C++ 做得到而 C 做不到的呢？

没有。

大不了写个具有 C++ 编译器功能的 C library 附在 C 程式身上，还有什麽办不到的。

问题是，“可用”不见得“最好”。想想付出的代价。

我接触 C++ 的前数年中，和同事有时候会去听些课程。我的慧根差，连 OOP 都转不过来；我的同事慧根好一些，略可掌握 OOP。至于 OOA/OOD，我们两人都嗤之以鼻，私下窃想，那些腾云驾雾高来高去的老师，自己到底懂不懂呀。

但是我们只敢互相调侃开玩笑，不敢真的公开表达。即使表达，也语多保留，容有回旋。

因为我们知道，OO 这一软体界的大势，这麽多人的研究，这麽多人的赞美，不可能没有原因。我们也知道自己之不悟，怕只因自己的浅薄。

后来我因此对 OO 失去兴趣，改攻 Windows（programming & OS），我的同事则继续深究。他虽不喜欢看书，但 C++/OOP 的书倒是狠K了不少，并以个人卓越的 programming 功夫，在这个领域成为专家。

我自己终于在研究 MFC 的时候，不得不痛下决心好好搞 C++/OOP。所以我是为了运用一套 C++ class library，才开始学 C++。要搞当然就要搞点成绩（并且也因为搞出兴趣），所以才往object model, framework infrastructure, generic paradigm继续搞下去。

我再说一次，“可用”不见得“最好”。

我再说一次，一种技术，一种 paradigm，得到多人（可说是整个业界）的推崇与赞美，不可能没有原因。

眼界未开的时候，要知道自己眼界未开，保持谦逊。

●眼界 .2

十年前，我有了第一部车。于是我开始知道坐在驾驶座上的各种状况。

有一天我和朋友夜至景美访友，坐朋友的机车去。机车大灯坏了，我很担心，要他闪方向灯一路骑去。他斥为无稽，并且说台北路灯那麽亮，我们看得见别人，别人也看得见我们。

但我知道汽车座里的驾驶从反光镜看不见我们。

是看得见，但是要仔细看。如果仔细看反光镜，就无法分神看前方，所以驾驶人看反光镜都是目光一瞥而已。在夜间，只有灯光才能让他瞥到。他不是在看后方有没有物体，他是在看后方有没有灯光。

我很庆幸在冒险夜骑那辆没大灯的机车后，现在还活着。

我的朋友没开过车，所以他不知道这种情况。我开过车，所以我知道。这是我和他在那个时候，就交通工具的驾驶而言，层次上的差异。

我开小客车，所以对于七人座厢型车、九人座厢型车也都能够轻易掌握，立刻上手。但是要我开 10 轮大货卡、两吨半、甚至怪手，我就知道有级次（order）上的障碍需要克服。要我开飞机，那级次的障碍就更高了。

机车的驾驶难度，以及可游距离，和汽车有1个级次的差距。汽车的驾驶难度，以及可游距离，和飞机有n个级次的差距。

所以我们没有办法和井里的青蛙谈广阔的天，和河里的鱼蚌谈汪洋的海，和燕雀谈鸿鹄之志。

但是我们必须有谦逊的心：在级次更高的人面前，我们便是他们眼中的井蛙、河鱼和燕雀。

D. C++编程题

#include<stdio.h>
void main()
{float score;
scanf("%f",&score);
if(score>=85&&score<=100) printf("very good");
else if(score>=60&&score<=85) printf("good");
else printf("no good");}
在一百和八十五之间输出 very good!
在60和85之间输出 good
在60以下输出no good