vc60为什么编译不成功

‘壹’ XC60怎么样

现在的沃尔沃似乎正在迈向正确的轨道，以往一直被诟病的产品老化问题，随着两年前XC90的上市而得到解决，随后的S90更是让我们看到了这家半中国化豪华汽车品牌重振的曙光。就在这一次试驾之前，沃尔沃在中国境内的年销售量突破了十万辆的大关，成功跻身豪华汽车品牌第二梯队的头名位置，虽然此前也有另外一个豪华汽车品牌宣称达到了这一量级，但二者的含金量却不可同日而语，沃尔沃是依靠良好的产品和市场策略，而另外一个品牌则是依靠无底线的降价，孰高孰低，自可一目了然。不过话说回来，90系列毕竟不是走量的，沃尔沃在国内销售最好的是60系列，更确切地说，是我们今天即将试驾的XC60。

另外一点不得不提的是新车装备的Intellisafe自动驾驶辅助系统真的好用，较之两年前在XC90上那一套，新车的反应更迅速，逻辑更聪明，最重要的是它的控制范围已经实现了0-120km/h的广域速度范围控制，无论是高速公路上，还是市区内，都可以开启，有了这套系统，让我在高速公路上偶尔精神开个小差也不用担惊受怕，真的是为驾驶者减轻了不少精神负担，堪称是长途自驾的必备良友。

关于选配那点事

经过高速、普通公路和山路，至是越野路段的各种不同道路之后，这款车的底盘和悬挂给我留下了非常不错的印象，车身控制极佳，操控起来也如同驾驶轿车般轻松，高速跑起来非常的舒适，悬挂和弹簧的吸震效果一流，但这一切的基础都是因为我们试驾的这款车上选配了4C自适应底盘，与普通底盘的最大区别就是4C自适应底盘采用了空气弹簧和电磁减震器，这也是它能够在操控性和舒适性之间做到最大程度兼顾的真正原因，虽然不是标配(在T8车型上也非标配)，但XC60是同级别国产SUV中唯一一款提供选装空气弹簧的车型(价格高出很多的保时捷Macan和路虎星脉不属于同一竞争阵营)，当然，如果你对驾驶和舒适性有双重需求，那么我劝你一定要选装这套4C底盘系统。同样要选装的还有B&W的音响系统，好像只需要额外加2万多块，我敢保证，你买到的绝对是超值数倍的听觉享受。我尤其喜爱演播厅模式，据说整个音场的调校是B&W的音响师模仿瑞典哥德堡音乐厅而建模的，所以很有现场聆听的逼真感，音效绝对秒杀那些百万级豪车上的声音，有这样的便宜怎么能不占呢。

‘贰’ 在ubuntu下编译vsftpd出现问题，修改过Makefile和vsf_findlibs.sh。但是还是出现下面的问题

你是学生吗？
我没有装个这个，一般装这个编译不成功都是缺少什么库，或者找不到库路径，我不知道你为什么要改Makefile（是哪个大神指导的吗。。。），一般这个不都是自动生成的吗，不建议去改这些东西。。。
一般源码安装都是这样的步骤：
./configure --prefix=<一个你有权限的安装路径>
make
make install
如果make不成功，就是你缺少库，或者找不到库的路径（把库路径加到PATH里就可以了），如果少库的话，再想办法装上少的库吧

‘叁’ xc60怎么用c语言编写程序

首先我们先去网上找到这个软件的安装包，然后安装到自己电脑上，在安装的过程中，W7系统可能会说软件与系统不兼容，这个没事的，继续安装
安装好后双击这个软件在桌面上的图标，打开软件后，我们需要建立c语言编写文件，点击文件新建一个C++source file，然后开始编写程序！
编写程序的过程中，要理清思路，先把头文件写上，该注释的地方还是要注释，这样以后看程序的时候不至于不懂！
把程序写好后，一定要保存，其实我们在写程序的时候就应该写一句保存一次，这是因为这个软件有时候运行不稳定！万一出现程序闪退，我们写的程序就没有了，这让人很抓狂的！
保存好程序后，我们可以开始编译执行链接程序了，如果一切无误的话，会生成一个exe文件，我们就可以实现编写的功能了，如果程序报错，那么我们需要找到错误的地方进行改正！