数控车g72编程实例

① g72二型编程

G0 X23.Z1. (快速定位）
G72 W1.5 R0.5 （断面每次车削1.5，退刀量0.5）
G72 P1 Q2 U0.5W0.05 F0.2 （直径方向留0.5MM余量，z方向留0.05）
N1 G0 z-5. (起始段号N1)
G1X20.5F0.2
G1 X17. Z-4.F0.1
G1Z-2.
G1X12.Z0F0.2
G1X0.F0.15
N2G1Z1. (终止段号N2)
G70 P1 Q2 (精车循环）
G0X100.Z100.（退刀）
M30（程序结束）
希望对你有用

② 数控车床G72车内孔怎么编程

将工件坐标系原点设置在工件右端面旋转中心，
使用fanuc系统，数控程序如下：
m03
s1000
t0101
g0
x156.0
z1.0
g72
w2.0
r1.0
g72
p10
q20
u0.5
w0.1
f0.2
n10
g0
z-13.0
g1
x110.0
f0.1
z-3.0
x80.0
z0
x-0.2
n20
z1.0
g70
p10
q20
g0
x100.0
z100.0
m30
切断程序略，这样有利于测量和保证尺寸，
切断程序请自行编辑，或手动切断。

③ 数控g72编程实例

如下：

第一种就是电脑编程，电脑编程优势就是没有空刀，精度相对于手编的肯定要高，而且不容易出错。

第二种就是用G72二型加工，编程相对于简单，但是有部分系统不支持G72二型。

第三种就是用两个G72一型加工，或者一个G72一型加一个G71一型加工，这种方法呢可能会出现接刀痕。

第四种就是算好各点坐标用G75加G1加工，这种方法不太建议用，计算编程麻烦而且容易出错。

用G72二型加工有几点需要注意的地方图里面划了双横线，退刀距离R设为0是因为槽刀第一刀切下去的时候没有退刀距离，这个要特别注意。

Z向精车余量设为0是因为二型加工不能留轴向精车余量，必须设为0，如果留余量那么产品肯定会尺寸不对，第三个地方就是精车程序第一行那个U0，这个是系统判断G72一型跟二型的，二型在这一行不管你X轴移不移动都必须有X轴绝对坐标值或者相对坐标值。

④ 数控车床中的G72程序怎么编

G72 W(每次车深) R(退刀量) F(车削速度) S(转速) T(刀位及刀补)
G72 P(执行的程序段首) Q(执行的程序段末段) U(X轴留给精车的余量) W(Z轴留给精车的余量)

⑤ 数控g72编程实例

G72为端面加工复合循环指令，编程实例如下：

G00X52.0 Z2.0---------定位循环起点

G72W1.0 R0.5----------W（每刀吃刀深度为1mm）R（退刀量为0.5mm）

G72P10 Q50 U0.1 W0.3 F100-----P、Q为循环开始段和结束段，U、W为X轴和Z轴余量

N10G01Z-17.0 F60 S1000-----------循环程序内容开始段（注意：要先移动Z轴）

N50G01 Z1.0------------------------循环程序结束段

G70P10 Q50------------------------精加工

数控的操作技巧

G71、G72、G73都是粗车指令，G70为精车指令，在发那科数控和大多数控系统里都没有半精车指令。我看网上有两种思路，一种是通过换刀再写一遍轮廓程序，进行半精加工。

另外一种是通过宏程序进行半精加工。第一种思路，缺点明显，会导致程序过长，第二种用宏程序，大多数人不好理解，会导致编程困难。G70加工刀轨是加工的最后一刀，半精加工刀轨跟精车的要求差不多，而G73形状粗车循环满足这样的要求。

使用G73指令作为半精车加工指令，因G71做粗车循环效率最高，粗车编程继续使用G71指令。我们可以把刀轨做子程序可以在粗车和半精车加工时，进行调用。这样就大大简化了编程，提高了加工精度。