加密控制点报验

Ⅰ 导线点加密中的加密是什么意思

就是增加密度的意思，把原来专的导线点再增加多点，例如原来是10个，现在增加到15个，增加密度可以提高精度。

选定导线点后，应马上建立标志。若是临时性标志，通常在各个点位处打上大木桩，在桩周围浇灌混凝土，并在桩顶钉一小钉；若导线点需长时间保存，就应埋设混凝土桩或石桩，桩顶刻“十”字，作为永久性标志。

导线测量依次测定各导线边的长度和各转折角值，再根据起始数据，推算各边的坐标方位角，求出各导线点的坐标，从而确定各点平面位置，按照不同的情况和要求，单一导线可布设为附合导线、闭合导线和支导线，它是建立小地区平面控制网的常用方法，常用于地物分布复杂的建筑区，视线障碍多的隐蔽区和带状区。

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布设要点

1、根据布网图，结合点间通视情况、点间距离、测量环境(是否有散热体与散热池、烟囱、视线离地面水面房顶的高度、建筑物的距离等)、点间垂直角，编制测量计划，确定测站的后视方向。

2、应尽量以线路附近的GPS点作为精密导线测量的起始点。对于位于线路附近两GPS点间的精密导线观测，应尽量以这两个GPS点互为测量的后视方向进行测量作业。

3、对于测量过程中发现的导线点位置、导线点间、导线点与GPS点间不满足有关规范对测角量距要求的，应进行局部的重新选点埋桩工作，保证边角测量满足有关规范的要求。

4、如在夏天进行测量，结合当地情况，9:30以后，16:00前，应给仪器、对点器打伞，保证测量使用的仪器受热均匀，温度计不能被太阳照射。

Ⅱ 导线点怎么加密

根据工程的实际情况，首先对设计院提供的导线进行加密，为首级加密，目的满足路基施工放样及检查的需要。其次，虽然控制导线满足精度要求，但相邻三个控制点之间的误差依然存在，对中小桥及立交桥作为分项工程，布设依附于控制导线的次一级加密导线，其相对精度低于首级导线，进行桥梁放样和检查，保证墩台之间的相对关系。对于跨线桥，作为分项工程，单独布设依附于主控制导线的支导线，进行施工放样。对于大型桥梁和互通立交桥见《桥梁工程测量作业指导书》。最后，以桥梁两端桥台中心建立微型导线，进行碎部放样。实行“三级控制”的加密方法，保证桥梁工程的相对精度。 控制导线加密后，及时完善测量资料通知监理公司复测，经测量监理认可无误后，才能使用。加密资料包括：报验单；加密导线的依据及精度评定；施测值、平差值、采用值等，标识采用当地交通质检站提供的标识。