压缩式塔吊

Ⅰ 塔吊防坠方案

施工升降机是建筑工程垂直运输不可缺少的施工设备。近年来施工升降机的恶性事故时有发生，究其根本原因，管理措施不不到位，缺乏科学性，是造成施工升降机事故隐患的根本原因。这里以SC型施工升降机为例,提出几个需要重视的问题。1、防坠安全器防坠安全器是施工升降机上重要的一个部件，要依靠它来消除吊笼坠落事故的发生，保证乘员的生命安全。因此防坠安全器出厂试验非常严格的，出厂前由法定的检验单位对它进行转矩的测量，临界转速时测量，弹簧压缩量的测量，每台都附有测试报告，组装到施工升降机上后进行额定载荷下的坠落试验，而工地上使用中的升降机都必须每三个月就要进行一次坠落试验。对出厂两年的防坠安全器(防坠安全器上出厂日期)，还必须送到法定的检验单位进行检测试验,以后每年检测一次。到目前为止很少有人送检，有些工地甚至连每三个月检测一次坠落试验都不做，都认为自己的防坠安全器没有问题，可是一旦出了事故就后悔莫及。为什么不按制度定期试验和送检呢?使用单位盲目认为不坏就算好。实际上防坠安全器好坏只能通过试验和送检才能判断好坏，日常运行中是无法确定其是否好坏的，对那些超期服役的防坠安全器，建议还是早些送检和定期试验为好，只有做到心中有数，才能将恶性事故防患于未然。(防坠安全器的检测，可送：长沙国家建机质检中心、上海建科院、上海交通大学等)2、安全开关升降机的安全开关都是根据安全需要设计的，有围栏门限位、吊笼门限位、顶门限位、极限位开关、上下限位开关、对重防断绳保护开关等。一些工地上为了省事将一些限位开关人为取消和短接或损坏后不及时修复，就等于取消了这几道安全防线，种下了事故隐患。例：吊笼要装载长东西，吊笼内放不下需伸出吊笼外，而人为取消门限位或顶门限位，在上述安全设施不完善或不完好的情况下，照样载人载物，这种违章作业是拿人生命开玩笑的，为了避免事故隐患的发生，希望使用单位领导加强管理，严格要求升降机维护和操作人员定期检查各种安全开关的安全可靠性，杜绝事故的发生。3、齿轮、齿条的磨损更换工地上的施工，作业环境条件恶劣，水泥、砂浆、尘土不可能消除干净，齿轮与齿条的相互研磨，齿都磨尖了仍然还在使用，应当引起重视。众所周知，齿形应如同一个悬臂梁，当磨损到一定尺寸时，必须更换齿轮(或齿条)。磨损到什么程度就要停止使用更换新的呢?可以采用25-50mm公法线千分尺进行测量，当齿轮的公法线长度由37.1mm磨损到小于35.1mm尺寸时(2个齿)就必须要更换新齿轮。当齿条磨损后，由齿厚卡尺测量，弦高为8mm时齿厚从12.56mm磨损到小于10.6mm时，齿条一定要更换了，然而工地上很多“老掉牙”的齿轮、齿条的升降机仍然在超期服役使用，为了安全起见，必须更换新配件。4、暂载率的定义工地上的升降机频繁作业，利用率高，但不得不考虑电机的间断工作制问题，也就是常说的暂载率的问题(有时叫负载持续率)它的定义是FC=工作周期时间/负载时间×100%，其中工作周期时间为负载时间和停机时间。有的工地上升降机是租赁公司租来的，总想充分利用，而电机的的暂载率(FC=40%或25%)就完全不顾，电机怎么不发热呢?有的甚至于冒出焦糊味还在使用，这是很不正常的操作使用。如果传动系统润滑不良或运行阻力过大，超载使用，或作频繁的启动，那就更是小马拉大车了。因此工地上的每个司机都必须明白暂载率的概念，按科学规律办事，这种电机本身就是按间断作业设计的。5、缓冲器施工升降机上的缓冲器的施工升降机安全的最后一道防线，第一，它必须设置，第二，它必须有一定的强度，能承受升降机额定载荷的冲击，且起到缓冲的作用。而现在很多工地，有的虽有设置，但不足以起到缓冲的作用，有地工地上就完全没有缓冲器，这是极端错误的，希望使用单位注意进行检查，不要轻视这最后一道防线。6、楼层停靠安全防护门施工升降机各停靠层应设置停靠安全防护门。很明显如果不按要求设置，在高处等候的施工人员很容易发生意外坠落事故。在设置停靠安全防护门时，应保证安全防护门的高度不小于1.8m，且层门应有联锁装置，在吊笼未到停层位置，防护门无法打开，保证作业人员安全。而目前工地上普遍存在着等候施工电梯的人员随时可以打开安全防护门，这是十分危险的，应引起重视。7、基础围栏根据GB10055之规定“基础围栏应装有机械联锁或电气联锁，机构联锁应使吊笼只能位于底部所规定的位置时，基础围栏门才能开启，电气联锁应使防护围栏开启后吊笼停车且不能起动”。有相当多施工升降机，在吊笼接近围栏门时，吊笼底部压住一根横梁向下运行，通过换向滑轮钢丝绳带动围栏门向上开启，这是不允许的，很容易给围栏外附近的人造成伤害。8、钢丝绳各部位的钢丝绳绳头应采用可靠连接方式，如浇注编织、锻造并采用楔形坚固件，如采用U型绳卡不得少于3个，绳卡数量和绳卡间距与钢丝绳直径有关，见表1表1 与绳径匹配的绳卡数钢丝绳直径 <10 10-20 21-26 28-36最少绳卡数目 3 4 5 6绳卡的间距不小于钢丝绳直径的6倍，绳头距最后一个绳卡的长度不小于140mm，并须用细钢丝捆扎，绳卡的滑轮放在钢丝绳工作时受力一侧，U型螺栓扣在钢丝绳的尾端，不得正反交错设置绳卡，钢丝绳受力前固定绳卡，受力后要再紧固。但很多工地由于安全意识淡薄，采用绳卡固定时，绳卡数量、卡距、绳间设置、尾端长度等随心所欲，不按标准，致使本来只有80%-85%固接强度的接头打折扣，留下安全隐患。9、吊笼顶部控制盒GB10055之规定“吊笼顶部应设有检修或拆装时使用的控制盒，并具有在多种速度的情况下只允许以不高于0.65m/s的速度运行。在使用吊笼顶部控制盒时，其它操作装置均起不到作用。此时吊笼的安全装置仍起保护作用。吊笼顶部控制应采用恒定压力按钮或双稳态开关进行操作，吊笼顶部应安装非自行复位急停开关，任何时候均可切断电路，停止吊笼的动作”。这一条主要针对SC型施工升降机，很少企业的产品能同时满足该条的五项规定：包括一些有名的设计单位设计的产品。不满足这五项规定，有什么坏处呢?有可能由于安装、维护人员的误操作，而造成安全事故。希望有关使用单位对施工升降机进行对照检查，尤其是老产品，如不符合上述规定的应积极采取措施进行改造。10、过压、欠压、错断相保护过压、欠压、错断相保护装置是在当出现电压降、过电压、电气线路出现错相和断相故障时，保护装置动作，施工升降机停止运行。有些工地上施工升降机维修人员，不及时排除引起过欠压错断相保护装置动作的故障，而是把保护装置取消或短接，使其不起作用，给设备留下事故隐患，有一些早期产品根本没有该保护装置，建议应予以配备。施工升降机应在过欠压、错断相保护装置可靠有效的情况下方可载人运物。

Ⅱ 塔吊司机考试模拟试题

塔吊司机考试模拟试题
一、填空题（每空2分，共40分）
1、钢丝绳的破坏原因主要有：（机械磨损）、截面积减少、钢丝质量发生变化、（变形）、突然损坏。
2、在钢丝绳一个（节距）内断丝总数超过一定限度时，必须报废。一个节距,一般约为钢绳直径的（8）倍。
3、滑轮达到报废的任何一个条件是：轮缘破损、槽底磨损量超过相应钢丝绳直径的（25%）、槽底壁厚磨损达原壁厚的（20%）、有裂纹。
4、吊钩保险的作用是防止起吊钢丝绳由于角度（过大）或挂钩不妥时，造成起吊钢丝绳（脱钩）的安全保险装置。
5、吊车司机必须持（操作证）、佩戴（工作卡）上岗，操作前要熟读塔机（使用说明书），严格按（操作规程）操作。
6、工作速度包括：(起升)速度、(回转)速度、俯仰变幅速度、小车运行速度和大车行走速度。
7、如遇到突然停电时，应把控制器回到（零位），断切电源。如吊有重物需稍稍松开（制动器）缓慢放下。
8、离开驾驶室时必须（切断电源），（锁好开关箱）。
9、在外力作用下物体产生变形，当外力除去而消失的变形称（弹性变形），当外力除去后不能消失的变形称为（塑性变形），有拉伸变形、压缩变形、扭转变形、剪切变形、弯曲变形。
二、选择题（每题只有一个正确答案，每题2分，共10分，将正确答案添到题后括号内）
1、（ ）对吊车进行检查、保养，（ ）进行一次全面检查。答案（ C ）
A、 每天、每周B、每周、每月C、每天、每月D、每周、每季
2、按期检查各种安全装置和制动器磨擦带的厚度，（ ）用经纬仪、钢板尺测量其垂直度。答案（ D ）
A、 经常B、每天C、刮风后D、定期或雨后
3、塔机出现故障时，必须与（ ）一起排除故障。答案（ B ）
A安全员B、专业维修人员C、技术员D、现场负责人
4、满载或接近满载时，吊装应先吊起（ ）米观察，在起吊可能晃动的物体时，必须拴拉绳。答案（ A ）
A：0.2~0.5 B： 0.3~0.8 C：0.5~1.0 D：1.0~2.0
5、起重力矩是指起重量与相应的（ ）的乘积。单位：KN.m答案（ B）
A：力距B：幅度C：力臂D：距离
三、判断题（每题2分，共10分。在题后括号内打×或∨）
1、司机对任何人发出的紧急停止信号，均应服从。（∨）
2、在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与吊钩接触的人员，均应戴绝手套，穿绝缘鞋。（∨）
3、幅度是指塔式起重机从回转中心轴线至吊物中心线之间的垂直距离。也称回转半径或工作幅度工作半径。（×）
4、不能用安全装置作为停止控制器，不得全速转为停车。（∨）
5、力的三要素是：力有性质，力有作用方向，力有作用点。（×）
四、简答题（每题10分，共40分）
1、 塔机日常检查和使用前的检查的主要内容有哪些？
答：基础、主要部位的连接螺栓、金属结构和外观结构、安全装置、各部位滑轮润滑、配电箱和电源开关。
2、 固定式塔机的安全装置主要有哪些？
答：起重力矩限制器、起重量限制器、起升高度限位器、小车变幅限位器、回转限位器、漏电保护器。
五、论述题（本题15分）
结合自己工作实际谈谈吊车司机要作到哪12不吊？
答：（1）酒后不吊
（2）没有指挥和指挥信号不清不吊。
（3）超重不吊。(工作特性曲线图要熟记，操作室要有曲线图和规程)
（4）超速不吊。
（5）复合运动不吊。
（6）不平、不稳、不扎牢、零星物体不装袋或不装在容器内不吊。
（7）两吊交叉作业高度不足不吊。(2m以上间距)
（8）斜拉斜吊、埋在地下或粘在砼墙体上的模板不吊，重量不清不吊，吊物上站人不吊。
（9）6级以上大风、大雨、大雾和视线不清，不吊。
（10）塔机与高压线超过安全距离不吊(4、5、6、8m)。
（11）安全限位装置不灵敏不吊。
（12）没有避雷装置不吊。

Ⅲ 塔吊常用轴承有哪些

轴承分类如下:
1.深沟球轴承
最具代表性的滚动轴承，用途广泛
可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于高速旋转及要求低噪声、低振动的场合
带钢板防尘盖或橡胶密封圈的密封型轴承内预先充填了适量的润滑脂
外圈带止动环或凸缘的轴承，即容易轴向定位，又便于外壳内的安装
最大负荷型轴承的尺寸与标准轴承相同，但内、外圈有一处装填槽，增加了装球数，提高了额定负荷

主要适用的保持架：钢板冲压保持架（波形、冠形…单列；S形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车：后轮、变速器、电气装置部件
电气：通用电动机、家用电器
其他：仪表、内燃机、建筑机械、铁路车辆、装卸搬运机械、农业机械、各种产业机械

2.角接触球轴承
套圈与球之间有接触角，标准的接触角为15°、30°和40°
接触角越大轴向负荷能力也越大
接触角越小则越有利于高速旋转
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷
DB组合、DF组合及双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
DT组合适用单向轴向负荷较大，单个轴承的额定负荷不足的场合
高速用ACH型轴承球径小、球数多，大多用于机床主轴
角接触球轴承适用于高速及高精度旋转
结构上为背面组合的两个单列角接触球轴承共用内圈与外圈，可承受径向负荷与双向轴向负荷
无装填槽轴承也有密封型

主要适用的保持架：钢板冲压保持架（碗形…单列；S形、冠形…双列）
铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：单列：机床主轴、高频马达、燃汽轮机、离心分离机、小型汽车前轮、差速器小齿轮轴
双列：油泵、罗茨鼓风机、空气压缩机、各类变速器、燃料喷射泵、印刷机械

3.四点接触球轴承
可承受径向负荷与双向轴向负荷
单个轴承可代替正面组合或背面组合的角接触球轴承
适用于承受纯轴向负荷或轴向负荷成份较大的合成负荷
该类轴承承受任何方向的轴向负荷时都能形成其中的一个接触角（α），因此套圈与球总在任一接触线上的两面三刀点接触
主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：飞机喷气式发动机、燃汽轮机

4.调心球轴承
由于外圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
圆锥孔轴承通过使用紧固件可方便地安装在轴上
钢板冲压保持架：菊形…12、13、22…2RS、23…2RS
葵形…22、23
木工机械、纺织机械传动轴、立式带座调心轴承

5.圆柱滚子轴承
圆柱滚子与滚道呈线接触，径向负荷能力大，即适用于承受重负荷与冲击负荷，也适用于高速旋转 N型及NU型可轴向移动，能适应因热膨胀或安装误差引起的轴与外壳相对位置的变化，最适应用作自由端轴承NJ型及NF型可承受一定程度的单向轴向负荷，NH型及NUP型可承受一定程度的双向轴向负荷内圈或外圈可分离，便于装拆NNU型及NN型抗径向负荷的刚性强，大多用于机床主轴

主要适用的保持架：钢板冲压保持架（Z形）、铜合金切制保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：中型及大型电动机、发电机、内燃机、燃汽轮机、机床主轴、减速装置、装卸搬运机械、各类产业机械

6.实体型滚针轴承
有内圈轴承的基本结构与NU型圆柱滚子轴承相同，但由于采用滚针，体积可以缩小，并可承受大径向负荷无内圈轴承要把具有合适精度和硬度的轴的安装面作为滚道面使用
主要适用的保持架：钢板冲压保持架
主要用途：汽车发动机、变速器、泵、挖土机履带轮、提升机、桥式起重机、压缩机

7.圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子，滚子由内圈大挡边引导
设计上使得内圈滚道面、外圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单列轴承可承受径向负荷与单向轴向负荷，双列轴承可承受径向负荷与双向轴向负荷
适用于承受重负荷与冲击负荷
按接触胸（α）的不同，分为小锥角、中锥角和大锥角三种型式，接触角越大轴向负荷能力也越大
外圈与内组件（内圈与滚子和保持架组件）可分离，便于装拆
后置辅助代号"J"或"JR"的轴承具有国际互换性
该类轴承还多使用英制系列产品

主要适用的保持架：钢板冲压保持架、合成树脂成形保持架、销式保持架
主要用途：汽车：前轮、后轮、变速器、差速器小齿轮轴。机床主轴、建筑机械、大型农业机械、铁路车辆齿轮减速装置、轧钢机辊颈及减速装置

8.调心滚子轴承
该类轴承在球面滚道外圈与双滚道内圈之间装有球面滚子，按内部结构的不同，分为R、RH、RHA和SR四种型式
由于外圈滚道的圆弧中心与轴承中心一致，具有调心性能，因此可自动调整因轴或外壳的挠曲或不同心引起的轴心不正
可承受径向负荷与双向轴向负荷。特别是径向负荷能力大，适用于承受重负荷与冲击负荷
圆锥孔轴承通过使用紧固件或退卸套可使于轴上的装拆
圆锥孔有以下两种（锥度）：
1:30（辅助代号：K30）……适用于240、241系列
1:12（辅助代号：K）………适用于其他系列
外圈上可开设油孔、油槽和定位销孔（一个）。内圈上也可开设油孔和油槽

主要适用的保持架：铜合金切制保持架、钢板冲压保持架、销式保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：造纸机械、减速装置、铁路车辆车轴、轧钢机齿轮箱座、轧钢机辊道子、破碎机、振动筛、印刷机械、木工机械、各类产业用减速机、立式带座调心轴承

9.推力球轴承
由带滚道的垫圈形滚道圈与球和保持架组件构成
与轴配合的滚道圈称做轴圈，与外壳配合的滚道圈称做座圈。双向轴承则将中圈秘轴配合
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷（二者均不能承受径向负荷）

主要适用的保持架：钢板冲压保持架、铜合金或酚醛树脂切制保持架、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车转向销、机床主轴

10.推力圆柱滚子轴承
由垫圈形滚道圈（轴圈、座圈）与圆柱滚子和保持架组件构成。圆柱滚子采用凸面加工，因此滚子与滚道面之间的压力分布均匀
可承受单向轴向负荷
轴向负荷能力大，轴向刚性也强

主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：石油钻机、制铁制钢机械

11.推力滚针轴承
分离型轴承由滚道圈与滚针和保持架组件构成，可与冲压加工的薄型滚道圈（W）或切制加工的厚型滚道圈（WS）任意组合
非分离型轴承是由经精密冲压加工的滚道圈与滚针和保持架组件构成的整体型轴承
可承受单向轴向负荷
该类轴承占用空间小，有利于机械的紧凑设计
大多仅采用滚针和保持架组件，而把轴及外壳的安装面作为滚道面使用

主要适用的保持架：钢板冲压保持、合成树脂成形保持架
主要用途：汽车、耕耘机、机床等的变速装置

12.推力圆锥滚子轴承
该类轴承装有圆台形滚子（大端为球面），滚子由滚道圈（轴圈、座圈）挡边准确引导
设计上使得轴圈和座圈滚道面以及滚子滚动面的各圆锥面的顶点相交于轴承中心线上的一点
单向轴承可承受单向轴向负荷，双向轴承可承受双向轴向负荷
双向轴承将中圈与轴配合，但由于采用间隙配合，因此必须用轴套等使中圈轴向定位 主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：单向：起重机吊钩、石油钻机转环
双向：轧钢机辊颈

13.推力调心滚子轴承
该类轴承中球面滚子倾斜排列，由于座圈滚道面呈球面，具有调心性能，因此可允许轴有若干倾斜
轴向负荷能力非常大，在承受轴向负荷的同时还可承受若干径向负荷
使用时一般采用油润滑

主要适用的保持架：铜合金切制保持架
主要用途：水力发电机、立式电动机、船舶用螺旋桨轴、轧钢机轧制螺杆用减速机、塔吊、碾煤机、挤压机、成形机

Ⅳ 什么是塔吊力矩限制器

力矩限制器：独立的完全由计算机控制的安全操作系统，能自动检测出起重机所吊载的质量及起重臂所处的角度，并能显示出其额定载重量和实际载荷、工作半径、起重臂所处的角度。

实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。

塔式起重机在使用中，超力矩是发生倾覆事故的主要原因之一。因此，力矩限制器是塔吊的必备的安全装置。

(4)压缩式塔吊扩展阅读

塔式起重机在使用中，超力矩是发生倾覆事故的主要原因之一。因此，力矩限制器是塔吊的必备的安全装置。弓形力矩限制器是目前塔式起重机上使用最为广泛的产品。

维护对力矩限制器的影响虽然弓形力矩限制器结构简单，但如果失保失修对力矩限制器的检测精度也有一定的影响。4?1在弓形力矩限制器上，微动开关防水性能差，经常误动作，塔吊驾驶员更换怕麻烦，擅自拆除其电气线路，力矩限制器失去了安全保护功能。

Ⅳ 一般塔吊沉降值是多少，允许值

塔吊基础沉降不允许大于10MM。

可以根据实际情况具体分析；变形监测的变形量预警值，通常取允许变形值的75%；当最后100d的沉降速率小于0.01~0。04mm/d时可认定为已进入稳定阶段，一般取0.02。观测值中误差不应超过变形允许值的1/20~1/10，或者±（1~2）mm，对于相对沉降取1/20。

含义：

现行《建筑地基基础设计规范》（GB50007）中地基沉降量的计算是先求出每一层土的压缩量，之后再求总和，其中第i层土的压缩量等于从基础底面到第i层土底面的压缩量减去从基础底面到第i层顶面的压缩量。在计算第i层土的压缩量过程中有一点值得注意，即认为基底到第i层土顶面的压缩模量与第i层土的压缩模量相等。这种做法似有欠妥之处，在某些情况下可能会引起较大的偏差。

以上内容参考：网络-沉降值

Ⅵ 塔吊司机考试题

2020塔式起重机司机考试题库及模拟考试答案（塔吊司机考试题库）

题库来源：安全生产模拟考试一点通小程序

本专题为2020塔式起重机司机考试题库及模拟考试答案（塔吊司机考试题库）(2020修订版)专题，全部内容总结为塔式起重机司机考试题考点，是学员必须掌握的塔式起重机司机知识要点,请学员熟记和模拟考试测评。

1、【判断题】应禁止一切重物从人员上空越过。（√）

2、【判断题】起吊重物时，可在重物上悬挂任何重物。（×）

3、【判断题】未经定期检验或者检验不合格的特种设备,不得继续使用。（√）

4、【判断题】起重机作业时禁止无关人员进入司机室闲谈。（√）

5、【判断题】起重机上目前使用较广泛的是线接触的钢丝绳。（√）

6、【判断题】作业后，起重臂应转到顺风方向，吊钩应放至地面。（×）

7、【判断题】电阻器按其用途应分为起动用的电阻器和起动调速用的电阻器两种。（√）

8、【判断题】起重机司机操作应按指挥信号进行，对紧急停车信号不论何人发出都应立即执行。（√）

9、【判断题】在高大釜、炉、罐等容器设备内进行2m以下登高作业时，也应视为高处作业。（√）

10、【判断题】物体的重心与物体如何放置无关，即无论物体如何放置，其重心总是确定的重点。（√）

11、【判断题】起重机处于工作状态时，不应进行维修、保养工作。（√）

12、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备安全管理人员、检测人员和作业人员应当严格执行安全技术规范和管理制度，保证特种设备安全。（√）

13、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备销售单位应当建立特种设备检查验收和销售记录制度。（√）

14、【判断题】缓冲器是一种减速装置，用以保证起重机能较平稳地停车而不致产生猛烈的冲击。( )（×）

15、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，违反本法规定，构成违反治安管理行为的，依法追究刑事责任。（×）

16、【判断题】电网供电的电磁铁外壳导磁体上，应有接地端子和接地标志是电磁铁安全技术要求之一。（√）

17、【判断题】电气绝缘破坏，接地不良，会导致触电伤亡事故。（√）

18、【判断题】在通道上吊重运行时,重物应高出地面最高设备0.5米。（√）

19、【判断题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，违反本法规定，应当承担民事赔偿责任和缴纳罚款、罚金，其财产不足以同时支付时，先缴纳罚款、罚金。（×）

20、【判断题】电磁起重机的能力与物件形状及电磁铁直径有关。（√）

21、【判断题】发现有人触电，某些原因不能切断电源，在保证救护人员自身安全的前提下，应采取妥当办法使触电者迅速脱离带电体。（√）

22、【判断题】钢丝绳的断丝报废标准是指整根钢丝绳上的断丝数达到规定值。（×）

23、【判断题】司机室的玻璃应平整、清洁，不得影响司机的视线。（√）

24、【单选题】扑救贵重设备、档案资料、仪器仪表、600V以下电器及油脂类火灾，用( )。（C）

A、泡沫灭火机

B、干粉灭火机

C、二氧化碳灭火机

25、【单选题】起重机上的滑轮中的滚动轴承一般使用( )润滑脂。（C）

A、齿轮油

B、机械油

C、润滑脂

26、【单选题】在紧急情况下，能切断起重机总控制电源的装置是( )。（C）

A、安全开关

B、连锁开关

C、紧急开关

27、【单选题】《中华人民共和国特种设备安全法》是全国人大颁布的( )。（A）

A、法律

B、行政法规

C、安全技术规范

D、标准。

28、【单选题】司机使用音响信号表示“注意”时,用( )。（C）

A、一短声

B、二短声

C、一长声

29、【单选题】制动轮( )有油污时,摩擦系数减小导致制动力矩下降。（B）

A、转轴

B、表面

C、侧面

30、【单选题】一旦发生火灾，要在沉着、冷静、迅速抢救的同时，立即打( )电话向消防处部门报警。（B）

A、110

B、119

C、120

31、【单选题】轨距（轮距）以( )字母表示。（A）

A、K

B、L

C、S

32、【单选题】卷筒筒壁磨损达原壁厚的( )时,应予报废。（C）

A、8%

B、10%

C、20%

33、【单选题】起重电气设备发生火灾时，应立即切断电源，并用( )进行灭火。（B）

A、水

B、二氧化碳灭火器

C、泡沫灭火器

34、【单选题】超载限制器的广泛使用能有效的防止( )情况而引起的断绳事故。（C）

A、斜吊

B、打倒车

C、超载

35、【单选题】起重机械的安装、改选、重大维修过程，必须经核准的检验检测机构按照安全技术规范进行( )。（C）

A、监督管理

B、现场检验

C、监督检验

D、检验检测

36、【单选题】起重机滑轮组中定滑轮的作用是:( )。（B）

A、省力

B、改变钢丝绳受力方向

C、改变吊钩速度

37、【单选题】起重机运行轨道终点挡架的高度比起重机大车缓冲器的高度应( )。（C）

A、大于

B、小于

C、相适应

38、【单选题】上升极限位置限制器的作用是:( )。（A）

A、防止起重吊钩过卷扬

B、防止作业人员歪拉斜吊

C、防止重物过载

39、【单选题】( )的伸长率较大,使用时有弹性,有利于吸收冲击载荷。（C）

A、钢丝绳

B、麻绳

C、化学纤维绳

40、【多选题】GB5082-85《起重吊运指挥信号》分类为：( )。（BCD）

A、指示信号

B、手势信号

C、旗语信号

D、音响信号

41、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定,特种设备生产、经营、使用单位应当按照国家有关规定配备特种设备( ),并对其进行必要的安全教育和技能培训。（ABD）

A、安全管理人员

B、检测人员

C、检验人员

D、作业人员

E、营销人员

42、【多选题】交接班时，接班的司机应进行空载运行检查，特别是( )等是否安全可靠。（BC）

A、凸轮开关

B、限位开关

C、紧急开关

D、行程开关

43、【多选题】严禁利用( )来代替操纵机构。（BD）

A、制动器

B、限位器

C、接触器

D、限位装置

44、【多选题】柴油机过热的一般表现为( )。（ACD）

A、机油温度升高

B、燃油温度升高

C、出水温度升高

D、排气温度升高

45、【多选题】起升机构安全检查时应检查( )。（BCD）

A、电机

B、高度限制器

C、超负荷保护器

D、滑轮、钢丝绳、卷筒损坏情况

46、【多选题】《特种设备作业人员证》遗失或者损毁的，持证人应当：( )。（BC）

A、及时申请重新培训

B、及时报告发证部门

C、在当地媒体予以公告

47、【多选题】符合起重操作“十不吊”规定的有：( )。（BCD）

A、司索工未戴好安全帽不吊

B、工件埋在地下不吊

C、工件捆绑、吊挂不牢不吊

D、起重机械安全装置失灵不吊

48、【多选题】《中华人民共和国特种设备安全法》规定，特种设备( )、检测人员和( )应当按照国家有关规定取得相应资格，方可从事相关工作。（AB）

A、作业人员

B、安全管理人员

C、维修人员

49、【多选题】起重机中电对人的伤害有：( )。（AB）

A、触电

B、电火花灼伤

C、撞伤

D、砸伤

50、【多选题】起重机上采用的制动器，按其构造形式分为：( )。（ABD）

A、块式

B、带式

C、园柱式

D、园锥式

以上是2020塔式起重机司机考试题库及模拟考试答案（塔吊司机考试题库）类型。

Ⅶ 塔吊下面的支架中间搭平台是什么用的修理吗

是提升塔吊的高度时站人用的。
现以QT 3— 8型塔吊为例，介绍整体搬起塔身方法。此方法适用于无高大起重设备有适当施工场地的情况。把安装塔身的工作，由高处作业变为地面上组装后再整体搬起。
（1）准备工作
检查路基、轨道铺设是否符合要求，埋设地锚，根据立塔旋转搬起方向、塔身总高度等情况，决定地锚的位置。地锚分主地锚和辅助地锚。主地锚是塔身立起的关键，旋转搬起塔身的全部荷载由主地锚承担，而且在拆塔时，仍需要使用地锚，所以必须认真埋设，使其达到要求的承载力，并作好防腐处理。地锚轮的中心必须与轨距的中心相一致，以保证塔身搬起过程中，始终沿轨距中心面旋转，不产生偏心，使门架均衡受力。辅助地锚的作用是在塔身搬起时，随旋转随放松钢丝绳，此地锚是做为保险钢丝绳的锚定点，以防止塔身在旋转过程中，发生向相反方向倒塔的事故。
（2）整体安装
按照说明书要求的程序，安装行走机构、门架与压铁．起重臂插在门架平台的支架轴上，按塔身卧倒组装尺寸搭好道木垛上，组装塔身、塔帽，使塔身架在道木垛上，其轴线大致与地面平行。
（3）穿绕钢丝绳
将卷扬机钢丝绳经驾驶室到塔帽的滑轮组，最后固定在起重机头部，全部绳长及两滑轮组之间距离应经计算确定。
（4）竖立塔身前
应对控制器、限位开关等电气设备进行检查，把操纵室内的活动控制盘取下，装在室外支架上，便于立塔时操作。
夹紧轨钳，并在行走轮下面楔好防滑楔。
为加强门架的刚度，可在门架两侧绑十字撑。
起动前应规定各岗职责，严格分工及指挥联络信号。主地锚的监查应由有经验的起重人员负责，当发现松动等异常现象时，要立即停车采取措施（可在地锚上增加压铁）。
开动卷扬机，使塔身离开道木垛约200mm左右，立即停机，检查各部件的受力完好情况。
（5）竖立塔身
经过检查，确认情况正常，继续开动卷扬机，使塔身稳定竖立，辅助地锚处的钢丝绳随之松动。
塔身立至60°后，随塔身重心的变化卷扬机要逐渐减速，当塔身重心接近安装铰时，卷扬机停止工作，用移动式起重机拉紧保险钢丝绳，靠塔身自重缓缓落在预先垫好的垫木上。塔身稳定后，再拉紧保险钢丝绳，使塔身稍歪，随即撤下垫木层，然后松保险钢丝绳放稳塔身。
（6）安装其它部件。

Ⅷ 吊控是什么意思

吊控是塔吊监控系统的简称，塔吊监控系统是该无线传输系统由两大部分组成的一个系统。

该无线传输系统由两大部分组成：无线微波视频传输系统和无线指令控制系统。

无线微波视频传输系统：是用来传输视频的，把摄像机采集的图像通过无线微波传输到监控中心。

无线指令控制系统：如果需要控制球、云台、镜头，就需要用到无线指令控制系统。

这种监控方式图像非常清晰，没有延时，没有压缩损耗，造价便宜，施工安装调试简单，适合一般监控点不是很多，需要中继也不多的情况下使用。

(8)压缩式塔吊扩展阅读：

吊控的做成与结构：

前端部分

前端主要由摄像机、以及整个前端的避雷、安装支架和基础设施组成。

无线微波视频传输部分

前端监控图像由HD-680微波发射机调制后通过天线把微波信号发射到监控中心，监控中心接收天线接收到的微波信号，通过HD-680RX微波接收机解调后直接输出图像信号到监视器。

塔吊无线视频监控系统

无线指令控制部分

无线指令控制部分的监控中心由指令控制天线、HD-2080无线指令控制发射机、控制键盘/硬盘录像机/矩阵，前端由HD-2090无线指令控制接收机、指令控制天线组成。

无线指令控制系统

中心部分

监控指挥设备主要由硬盘录像机/电脑、监视器、主/分控键盘等组成，是图像显示、录像、控制中心。

Ⅸ 塔吊的力矩限制器作用 工作原理

作用

实时监控检测起重机工况，自带诊断功能，快速危险状况报警及安全控制。具有黑匣子功能，自动记录作业时的危险工况，为事故分析处理提供依据。

工作原理

当实际载荷为额定载荷的90%以下时，显示器“正常”灯亮；当实际载荷达到额定载荷的90%时，显示器“90%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断鸣叫预警；当实际载荷达到额定载荷的100%时，显示器“100%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器开始间断加快鸣叫报警；

当实际载荷达到额定载荷的104%时，显示器“104%”灯亮，同时力矩限制器主机上蜂鸣器长鸣报警，继电器动作，起升及起重臂增大工作半径的操作将会自动停止，防止司机误错做或野蛮操作造成的事故。

(9)压缩式塔吊扩展阅读

在GB7950—87《臂架型起重机超力矩限制器通用技术条件》中,3.3.1条规定：力矩限制器的系统综合精度不得劣于±5%,在任何情况下,其超载报警点的实测起重力矩不得大于起重机对应工况下额定起重力矩的110%；

技术要求中还规定：实际起重力矩达到相应工况下额定起重力矩的90%左右时发出预警信号，达到或超过相应工况下额定起重力矩时发出超载信号，并自动停止起重机向危险方向的继续运行。

在GB6067《起重机械安全规程》第4.2.2a条中规定：力矩限制器的综合误差不应大于10%。在GB9462—88《塔式起重机技术条件》中，4.5.2.1条规定：小车变幅最大速度超过0.67m/s的起重机,在小车向前运行时，起重机力矩达到额定力矩的80%时，应自动转换为低速运行。

Ⅹ 塔吊上的空调为什么动塔吊就不制冷

动塔吊就不制冷，是线路虚接或者电压不稳定引起的。
先检查稳压电源是否正常。 
空调不制冷的话有很多种原因： 
(1)、连接管接头处漏氟； 
(2)、连接管有漏点 
(3)、接线有误； 
(4)、保险丝烧； 
(5)、压缩机出现故障；启动电容损坏。 
(6)、外界环境温度高，室内人员又比较多美的空调器全负荷工作 
 (7)电源电压过低，引起空调器不易启动，起动后又停机或保险丝熔断现象，建议用户加装电源稳压器。  
(8)开在强冷挡房间温度降不下来出风口的出风量不大，这是空气过滤网积灰太多，清洗过滤网。 
(9)温控器调节不当。  
(10)空调安装位置不佳，出会导致室内温度不均匀或制冷效果差、如以上无法确定、请拨打售后服务电话。