丰田空调压缩机

① 丰田普拉多空调压缩机一会转一会不转是怎么回事

亲，您好！1
散热不好或有堵塞导致压力过高
使压缩机负荷增大
2
温控坏掉
3
空调继电器不好了
供电不稳建议先把冷凝器淋盆冷水试一下
如果淋水后工作正常说明是散热的问题
检查下是否有堵漏后加入新的制冷剂希望我的回答能帮到您，还请您能设为最佳答案！谢谢！

② 丰田酷路泽空调压缩机奔头更换方法

不建议自己换。
①操作空调制冷剂的回收程序。②断开蓄电池负极线电缆。③拆卸驱动皮带。④拆卸压缩机上高、低压空调管接头。⑤断开压缩机线束连接器。⑥拆卸压缩机固定螺栓，取下压缩机。
注意：为防止杂质和空气中的水分凝结在零件上进入系统内部，应尽快重新密封所拆卸

③ 丰田普拉多4.0报压缩机锁止故障空调启动两三秒洗衣机

可能是放大器问题。
测量一下线路，如果线路没问题就更换放大器。更换压缩机，检查一下有没有制冷剂。检查一下压缩机插头到空调放大器之间的线路。压缩机上面有一个锁定传感器，它是磁电的，阻值在200欧姆左右，你量一下。

④ 怎看丰田空调压缩机空转

具体方法如下：
1、仔细听一下室外机有无工作声音，尤其是外机风扇和压缩机。若室外机风扇运转，则代表控制电路一切正常。
2、把交流接触器通电，并用万用表检测交流接触器的出线端是否有380伏电压，若没有，则代表压缩机不工作，并且交流接触器里面损坏，需替换新的交流接触器；
3、如果压缩机供电端没有220伏电压，那就要检查一下控制板继电器线圈有无损坏、接触器触点可否打火造成阻值增大，若正常，则代表压缩机在工作，如果确认是此故障，只需需要更换替换继电器或控制板即可。

⑤ 丰田皇冠的压缩机锁止是什么故障

指汽车空调压缩机设有功能锁定保护功能。
空调压缩机作为高速旋转的工作部件，出现故障的几率比较高。常见的故障有异响、泄漏以及不工作等。
（1）异响引起压缩机异响的原因很多。例如压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响。
①压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。
②除了电磁离合器自身的问题，压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。
③电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。
④电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。
⑤压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。
（2）泄漏制冷剂泄漏是空调系统的最常见问题。压缩机泄漏的部位通常在压缩机与高低压管的结合处，此处通常因为安装位置的原因，检查起来比较麻烦。空调系统内部压力很高，当制冷剂泄漏时，压缩机润滑油会随之损失，这会导致空调系统不工作或压缩机的润滑不良。空调压缩机上都有泄压保护阀，泄压保护阀通常是一次性使用，在系统压力过高进行泄压后，应该及时更换泄压保护阀。
（3）不工作空调压缩机不工作的原因有很多，通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。

⑥ 丰田卡罗拉混动压缩机怎么控制

罗拉,夏天将至关于空调压缩机问题双擎否电动压缩机用那电电瓶还动力电池今天打开感发动机动还会制冷
下面小编为大家整理7个卡罗拉车友关于卡罗拉卡罗拉-夏天将至，关于双擎空调压缩机的问题。的建议,供您参考。
车友建议：
1、用动力的电，。
2、动力电池。
3、多么好的功能，你居然才知道.放心的用你的空调吧，不会增加多少油耗的.停车也可以吹空调，没电了发动机自己知道充.（前提是不要挂N档）。
4、用动力电池的电，而且制冷属于比比较强劲的。
5、谢谢。
6、双擎的几个特有的东西楼主买了都不知道！。
7、不知道，我是激动买的双擎，之前看的思域十代，。

⑦ 丰田车压缩机卡了能修好吗

你好，丰田车压缩机卡了可以维修，建议请专业的维修人员检测下，根据实际情况进行维修。就是压缩机不能转动.卡死的原因通常是由于润滑不良或没有润滑油引起的故障。如果冷冻润滑油因制冷剂泄漏而将其带出泄完.或者蒸发器的溢流管、阀的溢油阀、CCOT系统的油气分离器的油孔堵 塞，上述原因会使压缩机得不到足够的润滑油而卡死。
如果发现离合器打滑，一般都是压缩机卡死所致。这时应立即将压缩机离合器电源关掉，检查系统是否有泄漏。若不是，则可能是油路问题.这时可查溢油管是否被压扁或扭 折。若不是，则应是蒸发器压力控制装置上的放油阀堵塞所致，这时便需要修理放油阀。为此，要将系统内的制冷剂放卸完，更换溢油阀，并清洗上述各阀。将系统重新安装后，然后 再抽真空、检漏、充注补充油和制冷剂.在重新启动前先用手转动一下压缩机，让内部各润滑面布满润滑油膜后再行启动，否则容易将压缩机拉伤而报废.
压缩机停开时，环境温度的变化会引起制冷剂和冷冻润滑油的膨胀，导致两个光滑接触表面的冷冻润滑油流出。由于压缩机的零件加工光洁，在两个表面不存在润滑的情况下.时间一长.两个表面就会产生锈蚀、 腐蚀、冷焊等现象。时间越长，这种现象越严重.后发展为卡死。解决的办法就是每周，至多两周之内要开动4 min压缩机。要用人工转动压缩机轴，可以使用离合器的驱动盘支架使取动盘逆时针方向带动轴转动一旦轴松动.即表示卡死的部位松动，再将它顺时针方向转几圈后.即可开动发动机和压缩机试运行.此后压缩机便会平稳运行。
如果空调压缩机卡死很紧，完全不能转动.此时就要将压缩机从发动机上拆下来，将它安装在一个固定支架上，再夹在台钳上.将整个压缩机拆开.先用汽油将内部零件的油和脏物清洗干净;然后检查汽缸表面，轴和轴承、斜盘和钢靴等运动件表面是否完好和无拉伤痕迹;后再用制冷剂蒸汽喷洗干燥零件，再将压缩机反顺序安装还原。
这时轴封、两端面密封胶圈、缸垫都应该全部更换。在安装时还应注意零件的干净，表面均 应加抹冷冻润滑油，然后再抽真空、检漏、加油、充注制冷剂。在重新启动压缩机之前，应用手转动驱动盘几圈.以检查压缩机的性能和使配合件润滑之后启动。
希望能帮到你！

⑧ 丰田霸道2700中东版不开空调压缩机也运转吗

你好 正常现象。没有开启空调A/C开关时，压缩机只是皮带轮在随动空转，并没有消耗发动机动力。所以无需担心，也无需处理。
空调压缩机的旋转动力来自曲轴，通过皮带传输。所以，只要车辆引擎处于工作状态，皮带就必然是旋转的，空调压缩机的皮带轮也必然是随之旋转的。关键在于皮带轮内部的电磁离合器。当我们按下空调面板上的A/C开关后，空调压缩机内部的电磁阀吸合，真空加浓装置启动，车辆怠速转速相应上升。皮带轮后方的电磁离合器吸合之后，压缩机内部的活塞才开始动作，才开始对冷媒进行压缩制冷

⑨ 06款丰田锐志压缩机锁定是什么问题

压缩机锁定是因为汽车的过热保护。

压缩机被锁定的具体因素如下：

1、外机冷凝器过脏，一般出现在单温机或不常用制热的双温机。清洗后多能排除。

2、系统严重缺制冷剂，导致压缩机线圈无法冷却，补充制冷剂即可。

3、外风机转速过低，多由外风机启动电容容量下降引起。

4、安装位置、环境温度过高。

5、压缩机性能不良。

6、电源电压过低。

7、系统堵塞。

压缩机的生产：

1、压缩机是以流水线方式生产的。在机械加工车间 ( 包括铸造 ) 制造出缸体、活塞 ( 转轴 ) 、阀片、连杆、曲轴、端盖等零部件；在电机车间组装出转子、定子；在冲压车间制造出壳体等。

2、然后在总装车间进行装配、焊接、清洗烘干，最后经检验合格包装出厂。大多数压缩机制造厂不生产启动器和热保护器，而是根据需要从市场采购。压缩机代表企业有：美芝、三菱、恩布拉科等。

以上内容参考：网络-压缩机

⑩ 丰田汽车1.8 卡罗拉空调压缩机坏了，汽车维修的人说要整个换，说是要3000多，我想知道需要这么贵吗

没这么贵，一个空调压缩机，我们说的是AC compresser 如果你会换，直接去买个压缩机就好了，我都是自己换的，看一下手册，空压就三个螺栓+一条传动皮带，你看看空压机单卖多少钱，然后手工费给他们300块差不多了，当言也看你什么城市，重庆我可以帮你换。我更换过两个车，一个是本田奥德赛，一个是本田civic 。你要是不怕麻烦就按上边的流程走，拆下旧的，记好电线接法，就好了，怕麻烦就自己买了空压机，找个懂车的帮你，
空压机我估计也就1000块钱吧，可能还不到，卡罗拉是大众车型，好找

希望帮得到你