压缩比97
⑴ 2.5排量发动机的压缩比是多少97-93
以前9.5：1的车，一直用90号，用了5年多，没有问题，所以LZ这个对照表太保守了，压缩比10以下的，用93绝对没问题。
⑵ 93号和97号汽油的区别
数字的不同代表的是辛烷值不同，也就是抗自燃能力的不同。
⑶ 福克斯的压缩比适合93还是97的汽油
4S店说97号最好，不过93号也没问题，就是千万别混合着加。自己家就是加93。
⑷ 销售推荐说93#即可，但单看发动机10.5的压缩比，97#不更合适难道能特别调校成适应93#
现在很多车的 压缩比都很高 尤其是小排量 商家为了提高动力 而不提高排量 做出了高压缩比发动机
简单的说超过9.5的发动机就可以用97了 一般说是10以上 保守一点
由于现在的车都是电喷控制 所以不像原来化油器那种 供油形势
电喷可降低喷油时的浓度 来降低爆震的几率 所以咱们才能在高压缩比下使用低标号汽油
再就是国内的辛烷值普遍比较低 国内燃油97的辛烷值与国外93相似 所以进口车普遍需要加97
加97有几个好处 不过都是随着价格走的
第一97辛烷值高 在压缩比较高的发动机里 耐烧 同样一箱油比93跑的公里数多一些 小到十几公里大道几十公里 这样算下来 97并不比93贵 甚至更便宜 这取决于你的发动机
第二高压缩比机器 喝97你能明显感觉声音比93时小了很多，而且在更低的转速有更好的动力性 尤其是开手动挡感觉比较明显。
简单的说 高压缩比 发动机可以使用93号燃油 理由很简单 电喷 调教的结晶
但是使用97可以让发动机更好的发挥其作用 自己可以实际测试一下
现在 200元=27.4升93号=25.8升97 一样跑270公里 你为什么不加97
⑸ 发动机压缩比多少需要加97号油
1发动机的压缩比是指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。
2如果发动机压缩比在8.6~9.9之间的汽油汽车，最好选择93号汽油；
3发动机压缩比在10.0~11.5之间的汽油汽车，适合加97号汽油。
4什么样的车应该用什么样的油呢？到底自己的车该用97号还是93号油;
这主要是涉及到汽油的辛烷值常识，就是通常所说的93,97汽油标号。辛烷值是油品的主要质量指标。
简单来说，越高标号的辛烷值就越能发挥更好的发动机性能。这是因为许多高档汽车为了获得更大的功率输出，发动机的设计考虑了较高的转速和较高的压缩比，这也对抗爆性提出了更高的要求。汽油标号越高，抗暴性也就越好，从而能把引擎的性能发挥得更淋漓尽致。
如果长期使用不恰当标号汽油给发动机造成的损害来说，不仅增加油耗，还会有其他更严重的影响。简而言之，使用比规定要求高的标号的汽油，对发动机无害，而使用比规定要求低的标号，发动机存在长期的爆震，就将会损坏发动机。
5对于消费者来说，首先应该参考汽车厂家的推荐汽油标号，一般可以在车主手册和油箱盖上找到。
⑹ 90959798汽油到底该怎么选
大家在加油时，肯定频繁的听到加90.93.97.98等这些交流。其实90.93.97.98就是汽油的不同种类，根据汽油含量的不同分为不同的型号。所谓90号汽油，就是90%的异辛烷，10%的正庚烷。93号汽油就是93%的异辛烷，7%的正庚烷。数字标号代表了汽车中辛烷值不同的含量。辛烷值是汽油燃烧性指标，辛烷值越高，其抗爆性越好，汽油发动机发生震爆的可能性就越小。
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⑺ 发动机压缩比是多少，加95还是92油
应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
至于汽车加什么油是压缩比说了算了的。通常来说压缩比在 7.5～8.0 之间的发动机应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.0～8.5 之间应选用 90～93 号汽油；压缩比在 8.5～9.0 之间应选 93～95 号汽油；压缩比在 9.5～10.0 之间应选用 95～97 号汽油，而这些相关数据在每辆车的说明书上都会很清楚的注明。
⑻ 新福克斯的压缩比是加93还是97
你的致胜我看了，2.3L发动机的压缩比是10.6：1，
所以最好用97号（京95）汽油
汽车用多少号汽油要看发动机压缩比
压缩比≥10：1的发动机最要最好用97号，如果用93号汽油，容易爆震。
压缩比小于10：1的用93号（京92），用97号反倒不好。燃烧不完全容易积碳
但现在发动机制造时，调校的可以让高压缩比的发动机烧低标号的汽油
比如新福克斯2.0L发动机，压缩比高达12：1，但可以用93号汽油
用多少号汽油，汽车油箱盖上会贴指导建议的便利贴。
新福克斯2.0L油箱盖上写的是，用93号或者更高标号的汽油。就是可以用93号汽油，用97号汽油更好。
你的致胜最好用97号汽油。
如果油箱盖上也写93号以上，那就是说。你的致胜也可以用93号汽油。
但按这款发动机的压缩比。用97号汽油更好。
⑼ 马自达6发动机压缩比 适合加97号还是93号
理论上更倾向于用97号。 93号、97号无铅汽油,是指它们分别含有93%、97%的抗爆震能力强的“异辛烷”,也就是分别含有10%、7%、3%的抗爆震能力差的正庚烷。压缩比在8.5-9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油;压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。
⑽ 90#、93#、97#是什么意思
＃是指汽油辛烷值指标。90号，93号，97号，98号。
所谓的97号汽油，就是97％的异辛烷，3％的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
汽油标号的高低只是表示汽油辛烷值的大小，应根据发动机压缩比的不同来选择不同标号的汽油。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。目前国产轿车的压缩比一般都在9以上，最好使用93号或97号汽油。
高压缩比的发动机如果选用低标号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损。低压缩比的发动机硬要用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。
车辆越高档对燃油质量的要求也越高，例如30万元以上的中高档车，就只能加95号或97号汽油，而这里说的95号和97号代表的只是汽油中的辛烷值能量的大与小，并不能说明97号汽油就比93号汽油清洁。而高档汽车对汽油的清洁度却要求极高，如果汽油的标号不够，对车辆的影响很快就能表现出来，如加完油后马上出现加速无力的现象；如果汽油杂质过多，对汽车的影响就要一段时间后才能反应出来，因为积碳或胶质增多到一定程度才会影响汽车行驶。
国家对车用汽油有严格的标准。它不仅要求汽油有一定的辛烷值（俗称汽油标号），同时对汽油各种化学成分的含量都有严格的规定。如果烯烃的含量过高，汽车不能完全燃烧，从而产生一种胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。
并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合理选择汽油标号。
在汽车发动机的参数中，大多数崇尚动力性的车友都只是注意到了功率和扭矩这两个指标，但另一个重要指标却往往被人所忽视，这就是压缩比。压缩比就是汽缸内活塞的最大行程容积与最小行程容积的比值，也等于整个活塞的运动行程上止点和下止点在不同行程位置的容积比值。目前，绝大部分汽车采用所谓的“往复式发动机”，简单地讲，就是在发动机汽缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个汽缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个汽缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积；当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。例如压缩比为10的发动机就是将可燃混合汽压缩为原来体积的1／10。
一般来说在发动机的其他设计不变的情况下，压缩比越高的车功率越大，效率越高，燃油经济性方面也会好一些。但是压缩比过高会造成稳定性下降，发动机寿命缩短。而且压缩比也不可能无限制地提高，因为可燃混合汽在压缩过程中温度会急剧提高，如果在没有到活塞的上止点处温度就已经超过可燃混合汽的燃点，则可燃混合汽就会爆燃，这就是俗称的敲缸，可以听到明显的金属撞击声，严重的爆燃甚至会使发动机倒转，给发动机造成致命的伤害。
汽油发动机在运转时，吸进来的是汽油与空气混合而成的混合气，在压缩过程中活塞上行，除了挤压混合气使之体积缩小之外，同时也发生了涡流和紊流两种现象。当密闭容器中的气体受到压缩时，压力随着温度的升高而升高。若发动机的压缩比较高，压缩时所产生的气缸压力与温度相应提高，混合气中的汽油汽化得更完全，加上高压缩比的作用，当火花塞跳出火花时就能使混合气在瞬间内完成燃烧，释放出能量，成为发动机的动力输出。反之，燃烧的时间延长，能量会耗费并增加发动机的温度，而并非参与发动机动力的输出，所以，高压缩比的发动机就意味着具有较大的动力输出。