压缩生产

A. 什么是压缩产能

产能就是生产能力，生产能力是指在计划期内，企业参与生产的全部固定资产，在既定的组织技术条件下，所能生产的最大产品数量，或者能够处理的原材料数量。生产能力反映企业的生产规模。
当市场需求不足，企业会缩小生产规模，即是压缩产能。

B. 压缩机生产岗位哪个岗位最累

我认为压缩机生产岗位最累的就是运行工人，也就是开压缩机的生产工人，他们既要维护设备正常运转，又要要倒班

C. 关于"压缩生产周期关键靠干部管理"的论据.

生产周期=技术配合期+采购配合期+调度安排期+生产组装期+物流货运期。
压缩生产周期，很显然，只能压缩这些“配合期”。
从上述的各个配合期来看，明眼都知道，它们代表着不同的部门。一个生产经理根本不可能管理到这么多的部门，因此，光靠一个生产经理解决不了“生产周期压缩”的要求。那一个生产副总或公司副总老总能解决吗？现实中也很难，为什么？因为副总或者是老总并不是实际工作的执行者，如果领导无法掌控实际的工作过程，作为实际工作的执行者，可以很容易的制造出一些理由或是问题，让副总或是老总们根本无法顾及或无从查处。举个最简单的例子，比如“采购周期”，采购员按时发单，发邮件催单后，就可以什么都不干了，货什么时候到就什么时候到。领导问时，他可以拿出所有的证据证明自己的工作已经到位了，货没到他也没办法。采购员也可以这样干，在发单催单之后，再不停的打电话协调，供应商没货就找原因，找原因后要求供应商协调，一直盯着，直至供应商把货期跟上。这样的工作状态，无论是哪种情况，都一定会比前一种工作状态会更加有效的缩短供应周期，尤其是对于“意外紧急的订单需求”。
第一种工作状态与后一种工作状态，谁最清楚，谁最应该直接负责，毫无疑问，采购经理。也就是我们标题中所述的“干部”，在国企中叫干部，但更标准和国际化的叫法是“部门经理”或“部门负责人”。如果采购经理能像后一种工作状态那样盯着下属来完成工作，并在事后采取更加科学的方式来避免类似问题，那采购配合周期的压缩效果绝对是显着的。
同样的道理，也是适用于其它部门的配合周期的。当然，我们不能把“所有的日常生产任务”都等同于“意外紧急生产任务”来对待，那就意味着企业根本没有“管理”，全是问题，全是急茬。能从紧急事务中吸取教训改进日常工作方式与管理方式，当然，也是部门经理的首要职责，更是他们能力的体现。要不然，要这些干部有什么用呢？凭什么他们要比普通工作人员多拿工资呢？
因此，某种程度而言，压缩生产周期关键靠干部，一点没错。
但是，我们同样要看到，并不是“干部”的素质就能达标，干部的能力就能达标。干部也是在企业工作与培养中成长起来的。而这，又是企业领导的职责。如果企业领导不能准确的判断和考评干部的素质、能力和职业道德，企业不能为干部提供很好的培养环境，没有人天生就具备干部的综合素质和能力。而要做到这一点，企业领导必须要具备“掌控企业工作全过程”的能力，不需亲力亲为，但也能对全过程、全细节进行有效的监控，否则，手下全是不合格的部门主管，同样的问题一而再再而三，为什么？因为，没有过程的监控，领导也不知道问题出在哪？这就是“流程化、精细化、全过程”管理理论的基石，这也是精效ERP企业管理系统的基石。

D. 压缩生产规模好么辨析

企业只有在长期内才能变动全部生产要素，进而变动生产规模，因此企业的规模报酬分析属于长期生产理论问题。规模报酬变化是指在其它条件不变的情况下，企业内部各种生产要素按相同比例变化时所带来的产量变化。企业的规模报酬变化可以分规模报酬递增、规模报酬不变和规模报酬递减三种情况。西方经济学家用内在经济与外在经济来解释规模报酬的变动问题。内在经济（InternalEconomics）是指一个厂商在生产规模扩大时从自身内部所引起的收益增加。例如，一个厂商的生产规模扩大，可以实现更加精细的内部分工，可以充分发挥管理人员的效率，减少管理人员的比例，可以对副产品进行综合利用，可以减少生产和购销费用，等等，但是，如果一个厂商的生产规模过大则会由自身内部原因引起收益的减少，这就是内在不经济。例如，一个厂商的生产规模过大，会使得管理不便，管理效率降低，内部通讯联系费用增加，在购销方面需要增设机构，等等。外在经济（ExternalEconomics）是指整个行业规模扩大时给个别厂商所带来的收益增加。例如，整个行业的发展可以使个别厂商在交通、信息、人才等方面获得某些好处而增加了收益。但是，如果一个行业的规模过大也会给个别厂商带来损失，使它们的成本增加，收益减少，这就是外在不经济。例如，整个行业扩大引起生产要素的供给不足，产品销售困难，交通运输紧张，环境污染等等，从而使个别厂商的收益减少。总之，一个行业或一个厂商生产规模过大或过小都是不利的，每个行业或厂商都应根据自己生产的特点确定一个适度规模。厂商选择适度规模的原则，是尽可能使生产规模处在规模收益不变阶段。如果一个厂商的规模收益是递增的，则说明该厂商的生产规模过小，此时应扩大规模以取得规模收益递增的利益直到规模收益不变为止。如果一个厂商的规模收益是递减的，则说明厂商的生产规模过大，此时应缩小生产规模以减少规模过大的损失，直到规模收益不变为止。对于规模报酬理论在解决现实问题的方面，我们可以举出中国报业集团为例。从广州日报组建第一家报业集团开始，中国报业迎来了集团化改革热潮。中央、省及主要城市的报社相继组建成报业集团，报业集团的数量已达39家。报业集团是中国报业发展的必然产物。中国经济体制已实现了从计划经济向市场经济的巨大转变，报业经济也是从无到有规模达到几百个亿。在这样的宏观背景下，报业组织的微观结构必须做出相应调整，尤其要在经营规模上做文章，否则就不适应时代的发展。对于报业集团来讲，经营规模问题主要体现在两个方面：一是集团总资产规模。从现实情况看，我国报业集团的经营规模差距很大。有的报业集团资产总额达到几十亿元，有的则只有几亿元甚至几千万元。报业集团的总体方展方向是做大做强，但对具体某个报业集团讲，是否规模越大越好是值得研究的问题。从经济理论上分析，报业集团的规模要看它是处于哪个生产区间。如果它处在规模报酬递增区间，那么就应当继续扩大规模；如果它处于规模报酬不变区间，那么它的规模就达到了最优，应当保持现有规模不变；如果它处于规模报酬递减区间，那么它就应该控制规模的扩张甚至缩小规模。因此，首先要分析报业集团的生产区间特性，才能确定其规模策略。这需要对报业集团的历年经营状况进行分析，看其资产报酬率及边际受益水平的变化情况。如果这些指标不断提高，说明它是规模报酬递增；如果变化不大，则是规模不变；如果连续下降，则是规模递减。二是报刊发行数量和版面数量。报刊发行数量以及报刊版面数量也是反映报业集团规模的一个重要方面，这方面规模的确定需要与广告创收和市场竞争状况结合起来考虑。从报刊本身来讲，发行数量和版面数量的增长将带来成本和费用的上升，但也会带来广告创收的增加，需要用本、量、利分析的方法确定报刊的最优发行数量和版面数量。另外，还要考虑发行对象问题，即所谓的有效发行量问题，有效发行量的上升将带来广告创收的上升，而无效发行量的上升不能使广告创收有很大的提高。从市场竞争的角度考虑，报刊发行数量和版面数量的确定要充分考虑竞争对手的情况，这是一种市场博弈，需要根据竞争对手的策略做出合理的应对策略。总之，报刊发行数量和版面数量问题，既要考虑报刊本身的本量利问题，也要考虑竞争对手的策略，进而做出正确的决策。规模报酬理论是经济学在解决实际问题时非常实用的理论，很多企业、单位要想在竞争中获得最大收益，同时避免资源浪费，就要尽可能在规模报酬理论的框架内行事，规模报酬理论是连接经济学抽象理论与现实应用的桥梁，每个企业决策者在做出决策时一定不能忽视这个理论的现实价值。ks.cn.yahoo.com[硕士生][好评][差评]00liangyasong[硕士生]2009-4-3下午11:11:41119.131.92.*举报理解这个问题，首先得知道啥是规模报酬递增与产品差异化。规模报酬递增规模报酬(Returnstoscale)是指在其他条件不变的情况下，企业内部各种生产要素按相同比例变化时所带来的产量变化。企业的规模报酬变化可以分规模报酬递增、规模报酬不变和规模报酬递减三种情况。产量增加的比例大于生产要素增加的比例,这种情形叫做规模报酬递增。编辑本段规模报酬递增的原因1、劳动的专业化分工在大规模生产中，工人可进行更加有效的分工协作，每个人专门从事某项具体工作的效率要远远高于每个人从头到尾完成每一道工序。这就是专业化分工带来的好处，这一点早在18世纪就由经济学之父亚当·斯密提出。在《国富论》中，他以大头针行业为例，一个未受到专业训练的人，一天只能勉强做一个大头针，但如果将生产分为18个工序，每人只承担一个工序，人均日产量达到4800个大头针，专业化带来的规模经济是十分显着的。2、几何尺度的因素某些几何尺度的因素也暗含了规模经济，如大型设备每单位产出的制造和维修费用通常就要比小型设备低。举一个例子：把输油管道的周长扩大1倍，这时油管的截面积（运输能力）将超过1倍，每单位原油的运输成本也随之降低。3、生产要素的不可分割性有些先进的工艺和技术，如电脑管理、流水作业等，只能在产量达到一定水平才能采用，也就是说，这些大批量生产的工艺和技术通常是不可分割的。在汽车制造等行业，流水线作业的成本优势就十分明显，据统计，一家汽车厂商如果年产量超过30万辆，成本就能比小规模生产大大降低。4、财务方面的因素厂商活动的大规模化会给它带来筹措资金、购买原料和半成品、销售等方面的好

E. 员工自觉压缩生产周期 干部管理重要

压缩生产周期也就是降低生产节拍，提高生产效率提高产能，对工人来说意味着在不增加收入的情况下，增加了劳动强度，所以员工是不会自觉地去压缩生产周期的。
一般来说，要提高产能，就要优化工艺或进行设备/工装/生产线的改造，当以上手段都实现以后，再通过技术人员仔细地计算分析，找出操作中的浪费因素进行消除，慢慢地产能就会提升上去了。
当然，在此过程中，管理干部的作用是必不可少的。人都是有惰性的，没人愿意在不增加收入的情况下多付出，这里就需要发挥管理干部的强制作用。只有技术与管理手段相结合，生产周期才会压缩，产能才会提高。
以上是本人的观点，希望对你有帮助。

F. 全球四大压缩机生产商分别是什么都是哪个国家的

英格索兰公司（Ingersoll Rand）

美国英格索兰公司成立于1871年，全称为“英格索兰--兰德公司”，总部位于美国新泽西洲伍德克利夫湖，公司的产品包括压缩空气系统、建筑五金产品、建筑设备、高尔夫用汽车、工具和运输冷藏系统。该公司在世界上近20个国家设有40多个工厂，雇员3.5万人，资产总值约60多亿美元。英格索兰已经是一个多国、多行业的工业设备部件制造商和服务供应商，已经为许多企业提供各种的解决方案。

英格索兰公司从1911年开始生产离心压缩机，并于1912年安装了世界上第一台100 m3/h蒸汽透平驱动的多级空气压缩机，1928年推出压缩机能量回收系统，1940年生产出用于催化裂化的离心压缩机，1949年开始生产蒸汽透平驱动离心压缩机，1958年组装式离心式压缩机面世。英格索兰公司的CENTAC离心空气压缩机 (多轴齿轮传动组合式离心压缩机) 开发成功后，一直深受用户欢迎，至今在世界各地已有 12000台机组安全长期稳定运行。CENTAC离心式空气压缩机组是一种完全组装的由电机驱动、单层结构、单级吸气、单级排气、提供100%无油空气的离心式空气压缩机组。其流量范围可从25～850m3/min，排气压力范围从0.8～4.0Mpa。压缩机和电机由法兰和联轴器连接，整个机组包括冷却系统、控制系统、油润滑系统及其它辅助设备都装在一个公共底盘上。

网址：http://www.IngersollRand.com/

美国A-C压缩机公司

美国A-C压缩机公司是以Allis-Chalmers的压缩机部基础发展起来的，到目前为止能生产离心式、轴流式、螺杆式、回转式滑片压缩机等多种形式压缩机的综合压缩机制造厂商，拥有将近60年历史，在美国和加拿大均有大型工厂。其测试中心能测试功率达到 13050kW，且能采集现代化空气动力性能数据。美国A-C压缩机公司每年销售额为7000-8000万美元，其中65%为离心压缩机，18%为回转式滑片压缩机，17%为螺杆压缩机，这些产品主要用于石油化工、天然气以及其它化工装置。

多级离心压缩机有水平剖分型（≤50bar）和垂直剖分筒形型（≤350bar）。A-C公司离心压缩机能满足 API617标准。

瑞典阿特拉斯·科普柯公司成立于1873年，目前是世界上最大跨国工业集团之一，总部设在瑞典，世界各地有50余家工厂，生产三千多种产品，在50多个国家设有销售公司，代理商遍布85个国家和地区。公司压缩机技术部下属共有10个分厂，主要生产适用于空气和其它工业用气体的往复式、螺杆式、离心式压缩机及其配套用干燥器、过滤器、冷却器、能量回收系统和控制系统等。其中比利时的AIRPOWER分厂是世界上最大的螺杆压缩机生产厂，年产量达几万台，德国的ENERGAS分厂专门制造特殊工艺气压缩机，美国加州的COMPTEC和ROTOFLOW分厂制造离心式空压机、工艺压缩机和膨胀机。

网址：http://www.AtlasCopco.com/

G. 压缩成型的原理是什么

压缩成型又称为压塑成型、压制成型等，是将粉状或松散粒状的固态塑料直接加入到模具中，通过加热、加压的方法使它们逐渐软化熔融，然后根据模腔形状成型，经固化成为塑件，主要用于成型热固性塑料，也可用于热塑性塑料。与注射成形相比，其优点是可采用普通液压机，而且压缩模结构简单(无浇注系统)。此外，压缩塑件内部取向组织少，塑件成形收缩率小，性能均匀。其缺点是成形周期长，生产效率低，劳动强度大，塑件精度难以控制,模具寿命短，不易实现自动化生产。
(1)成型前的准备

热固性塑料比较容易吸湿，贮存时易受潮，所以，在对塑料进行加工前应对其进行预热和干燥处理。同时，又由于热固性塑料的比容比较大，因此，为了使成型过程顺利进行，有时还要先对塑料进行预压处理:

①预热与干燥。在成型前，应对热固性塑料进行加热。加热的目的有两个:一是对塑料进行预热，以便对压缩模提供具有一定温度的热料，使塑料在模内受热均匀，缩短压缩成型周期;二是对塑料进行l二燥，防止塑料中带有过多的水分和低分子挥发物，确保塑件的成型质量。

②预压。预压是指压缩成型前，在室温或稍高于室温的条件下，将松散的粉状、粒状、碎屑状、片状或长纤维状的成型物料压实成重量一定、形状一致的塑料型坯，使其能比较容易地被放入压缩模加料窜预压坯料的形状一般为圆片形或圆盘形，也可以压成与塑件相似的形状。预压压力通常可以在40~200MPa内选择，经过预压后的坯料密度最好能达到塑件密度的800k左右，以保证坯料有一定的强度。

(2)压缩成型过程

模具装上压力机后要进行预热，若塑件带有嵌件，加料前应将预热嵌件放入模具型腔内，热固性塑料的成型过程一般可分为加料、闭模、排气、固化和脱模等几个阶段。

(3)后处理

塑件脱模以后，应对模具进行清理，有时还要对塑件进行后处理。

①模具的清理。脱模后，要用铜签或铜刷去除留在模内的碎屑、飞边等，然后再用压缩空气将模具型腔吹净。如果这些杂物留在下次成型的塑件中，将会严重影响塑件的质量。

②塑件的后处理。塑件的后处理主要是指退火处理，其主要作用是消除内应力，提高塑件尺寸的稳定性，减少塑件的变形与开裂。进一步交联固化，可以提高塑件的电性能和力学性能退火规范应根据塑件材料、形状、嵌件等情况确定。对于厚壁和壁厚相差悬殊以及易变形的塑件，退火处理时以采用低温和较长时间为宜。

H. 化解产能过剩就是压缩生产规模,这个观点对吗怎么辨析

压缩生产规模是其一。化解过剩产能最好的是优化供给结构，提升内需动力，这个是政府方面去调控。企业自身还是围绕“去库存、去差能、去成本、去杠杆、补短板”去经营。

I. 生产压缩机的上市公司

压缩机相关上市公司有：
冰山冷热，其中公司在农产品深加工制冷成套设备市场占有率已达50%以上，大型冷库市场占有率超过50%，螺杆压缩机市场占有率超过40%。
恒立实业，恒立实业发展集团股份有限公司是中国引进发达国家先进技术和全套设备生产汽车空调的上市公司也是国内同时具备大客车空调、中轻型客车空调、轿车空调、卡车和工程车空调、特种车辆空调、客车空调压缩机等产品研发与生产的重点企业是我国汽车空调技术装备、试验的排头兵。
华域汽车，其中内外饰件板块中的仪表板、汽车座椅、气囊、保险杠等产品以及功能性总成件板块中的稳定杆、摇窗机、传动轴、空调压缩机、转向机等产品的细分市场占有率均居于国内前列。
英维克，公司高度关注新能源车领域的热管理业务，在2017年年报报告期内，公司启动了针对新能源物流车、乘用车的直流变频压缩机的研发设计。
冰山B，其中公司在农产品深加工制冷成套设备市场占有率已达50%以上，大型冷库市场占有率超过50%，螺杆压缩机市场占有率超过40%。
【拓展资料】
上市公司是指所发行的股票经过国务院或者国务院授权的证券管理部门批准在证券交易所上市交易的股份有限公司。所谓非上市公司是指其股票没有上市和没有在证券交易所交易的股份有限公司。上市公司是股份有限公司的一种，这种公司到证券交易所上市交易，除了必须经过批准外，还必须符合一定的条件。
一、上市公司好处
1.得到资金。
2.公司所有者把公司的一部分卖给大众，相当于找大众来和自己一起承担风险，好比100%持有，赔了就赔100，50%持有，赔了只赔50。
3.增加股东的资产流动性。
4.逃脱银行的控制，用不着再考银行贷款了。
5.提高公司透明度，增加大众对公司的信心。
6.提高公司知名度。
7.如果把一定股份转给管理人员，可以提高管理人员与公司持有者的矛盾。
二、上市公司坏处
1.上市是要花钱的。
2.提高透明度的同时也暴露了许多机密。
3.上市以后每一段时间都要把公司的资料通知股份持有者。
4.有可能被恶意控股。
5.在上市的时候，如果股份的价格订的过低，对公司就是一种损失。实际上这是惯例，几乎所有的公司在上市的时候都会把股票的价格订的低一点。

J. 活塞式压缩机生产厂家及特点

活塞式压缩机生产厂家其中一个是潍坊百顺机械有限公司

活塞式压缩机特点：

活塞式压缩机的工作是气缸、气阀和在气缸中作往复运动的活塞所构成的工作容积不断变化来完成。如果不考虑活塞式压缩机实际工作中的容积损失和能量损失(即理想工作过程)，则活塞式压缩机曲轴每旋转一周所完成的工作，可分为吸气，压缩和排气过程。

活塞式压缩机，可分为开启式、半封闭式和全封闭式三种。

开启式压缩机的结构特征在于:压缩机的动力输入轴伸出机体外，通过联轴器或皮带轮与电动机联结，并在伸出处用轴封装置密封。氨压缩机和容量较大的氟利昂压缩机都采用这种结构形式。

半封闭式压缩机的结构特点是:压缩机与电动机共用一主轴，并共同组装于同一机壳内，但机壳为可拆式，其上开有各种工作孔用盖板密封。

全封闭式压缩机的结构特点在于:压缩机与其驱动电动机共用一个主轴，二者组装在一个焊接成型的密封罩壳中。这种压缩机结构紧凑，密封性好，使用方便;振动小、噪音小，广泛使用在小型自动化制冷和空调装置中。