赛欧的压缩比

❶ 新赛欧的压缩比是多少

新赛欧1.4发动机的压缩比为10.20:1
为了满足国四(欧四)排放标准对于碳排放(即耗油量)的要求，汽车生产厂家普遍都提高了发动机的压缩比至9~12之间，其中，9~10.5主要用于涡轮增压发动机，10.0~12则主要用于自然吸气发动机。

压缩比是指：
（1）发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积(即燃烧室容积)之比。
（2）目前，绝大部分汽车采用所谓的'往复式发动机'，简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。
（3）就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。

❷ 雪佛兰赛欧能加97号汽油吗

可以加。
97号汽油，就是97%的异辛烷，3%的正庚烷。在引擎压缩比高者应采用高辛烷值汽油，若压缩比高而用低辛烷值汽油，会引起不正常燃烧，造成震爆、耗油及行驶无力等现象。
加入该牌号汽油后，可在一定程度上提高发动机性能，减少尾气污染物排放量，但相对来说养车的油耗成本略有增加。

❸ 赛欧3发动机lew的详细参数是什么

发动机位置 前置

进气形式 自然吸气

气缸排列型式 L型

汽缸数(个) 4

每缸气门数(个) 4

压缩比 10.8

最大功率(kW) 76

最大功率转速(rpm) 6000

最大扭矩(Nm) 127

最大扭矩转速(rpm) 4000

燃料类型 汽油

燃油标号 93号(北京92号)

燃油箱容积(L) 35

环保标准 国5

❹ 05年雪佛兰赛欧发动机压缩比

压缩比10.8：1【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❺ 2010年赛欧1.2压缩比是10.5是不是加97号油

赛欧这种低端车加93#就够了，油箱盖上写的有建议标号，照着上面说明的加油就对了

❻ 雪佛兰新赛欧的车型参数

基本信息 1.4L MT 幸福版 2011款 1.4L EMT 幸福版 2011款 1.2 SL MT手动温馨版 2010款 1.2 SL MT手动时尚版 2010款 1.2 SE MT手动理想版 2010款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.4L 1.4L 1.2L 1.2L 1.2L 变速器型式 5档 手动 5档 半自动 5档 手动 5档 手动 5档 手动 基本性能 综合工况油耗 5.9L/100km 6.1L/100km 5.7L/100km 5.7L/100km 5.7L/100km 市区工况油耗 7.8L/100km 8.1L/100km 7.5L/100km 7.5L/100km 7.5L/100km 市郊工况油耗 4.8L/100km 4.9L/100km 4.6L/100km 4.6L/100km 4.6L/100km 百公里等速油耗 4.6L(90km/h) 4.6L(90km/h) 4.5L(90km/h) 4.5L(90km/h) 4.5L(90km/h) 网友油耗 7.9L/100km 8.9L/100km 8.1L/100km 7.4L/100km 7.1L/100km 加速时间(0—100 km/h) 11.9s 12.9s 12.9s 12.9s 12.9s 最小转弯半径 5.25m 5.25m 5.25m 5.25m 5.25m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 5 整备质量 1060kg 1070kg 1020kg 1020kg 1020kg 最高车速 170km/h 165km/h 165km/h 165km/h 165km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 单天窗 单天窗 - - - 外部尺寸 长 4249mm 4249mm 4249mm 4249mm 4249mm 宽 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 高 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 轴距 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 前轮距 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 后轮距 1457mm 1457mm 1457mm 1457mm 1457mm 最小离地间隙 119mm 119mm 114mm 119mm 119mm 内部尺寸 行李箱容积 370L 370L 370L 370L 370L 行李箱打开方式 上掀 上掀 上掀 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 42L 42L 42L 42L 42L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 LCU LCU LMU LMU LMU 排量 1399mL 1399mL 1206mL 1206mL 1206mL 最大功率—功率值 76kW 76kW 64kW 64kW 64kW 最大功率—转速 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 5600r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 131Nm 131Nm 115Nm 115Nm 115Nm 最大扭矩—转速 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 4400r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 4 压缩比 10.2:1 10.2:1 10.5:1 10.5:1 10.5:1 缸体材料 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 103Ps 103Ps 87Ps 87Ps 87Ps 底盘操控 转向助力 ● 液压 ● ● ● 变速箱类型 手动 半自动 手动 手动 手动 档位个数 5 5 5 5 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 后悬挂类型 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 轮毂材料 铝合金 铝合金 钢 钢 钢 前轮胎规格 175/65 R14 175/65 R14 175/70 R13 175/70 R13 175/65 R14 后轮胎规格 175/65 R14 175/65 R14 175/70 R13 175/70 R13 175/65 R14 备胎类型 全尺寸 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 全尺寸 外部配置 车身颜色 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 车窗 前后电动窗 前后电动窗 前电动窗 前电动窗 前电动窗 电动窗锁止功能 ● ● - - - 外后视镜电动调节 ● ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 ● ● - - - 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● ● LED尾灯 - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 行车电脑 ● ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● ● 座椅颜色 韵灰雅白 韵灰雅白 韵灰雅白 蓝色,红色 韵灰雅白 座椅材质 织物 织物 织物 织物 织物 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 4 4 4 4 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 4 前座中央扶手 - - - - - 后座椅头枕 ● ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 4 4 2 2 2 空调 ● ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 手动 外接音源接口 AUX 音频格式支持 MP3 MP3 温度分区控制 - 空气调节/花粉过滤 ● 便利功能 倒车雷达(车后) ● ● 中控门锁 ● ● ● ● ● 遥控钥匙 ● ● - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● - ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● - ● ● 发动机防盗系统 ● ● ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● ● 安全带未系提示 ● 车内中控锁 ● 二 基本信息 1.2 SE EMT 理想版 2010款 1.4 SE MT手动理想版 2010款 1.4 SX MT手动优逸版 2010款 1.4 SX EMT 优逸版 2010款 保修政策 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 两年或6万公里 排量（升） 1.2L 1.4L 1.4L 1.4L 变速器型式 5档 半自动 5档 手动 5档 手动 5档 半自动 基本性能 综合工况油耗 5.9L/100km 5.9L/100km 5.9L/100km 6.1L/100km 市区工况油耗 7.9L/100km 7.8L/100km 7.8L/100km 8.1L/100km 市郊工况油耗 4.7L/100km 4.8L/100km 4.8L/100km 4.9L/100km 百公里等速油耗 4.5L(90km/h) 4.6L(90km/h) 4.6L(90km/h) 4.6L(90km/h) 网友油耗 8.8L/100km 8.4L/100km 8.2L/100km 9.2L/100km 加速时间(0—100 km/h) 14.6s 11.9s 11.9s 12.9s 最小转弯半径 5.25m 5.25m 5.25m 5.25m 驱动方式 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 前轮驱动 乘员人数（含司机） 5 5 5 5 整备质量 1030kg 1060kg 1060kg 1070kg 最高车速 160km/h 170km/h 170km/h 165km/h 车身结构 车门数 4 4 4 4 车身型式 三厢 三厢 三厢 三厢 天窗型式 - - 单天窗 单天窗 外部尺寸 长 4249mm 4249mm 4249mm 4249mm 宽 1690mm 1690mm 1690mm 1690mm 高 1505mm 1505mm 1505mm 1505mm 轴距 2465mm 2465mm 2465mm 2465mm 前轮距 1462mm 1462mm 1462mm 1462mm 后轮距 1457mm 1457mm 1457mm 1457mm 最小离地间隙 119mm 119mm 119mm 119mm 内部尺寸 行李箱容积 370L 370L 370L 370L 行李箱打开方式 上掀 上掀 上掀 上掀 燃油&发动机 燃油箱容积 42L 42L 42L 42L 燃料类型 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 汽油 93# 供油方式 多点电喷 多点电喷 多点电喷 多点电喷 发动机型号 LMU LCU LCU LCU 排量 1206mL 1399mL 1399mL 1399mL 最大功率—功率值 64kW 76kW 76kW 76kW 最大功率—转速 5600r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 6000r/min(rpm) 最大扭矩—扭矩值 115Nm 131Nm 131Nm 131Nm 最大扭矩—转速 4400r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 4200r/min(rpm) 气缸排列型式 L型 L型 L型 L型 发动机位置 前置 前置 前置 前置 进气型式 自然吸气 自然吸气 自然吸气 自然吸气 汽缸数 4 4 4 4 每缸气门数 4 4 4 4 压缩比 10.5:1 10.2:1 10.2:1 10.2:1 缸体材料 铸铁 铸铁 铸铁 铸铁 环保标准 欧4 欧4 欧4 欧4 最大马力 87Ps 103Ps 103Ps 103Ps 底盘操控 转向助力 液压 ● ● 液压 变速箱类型 半自动 手动 手动 半自动 档位个数 5 5 5 5 前制动类型 盘式 盘式 盘式 盘式 后制动类型 鼓式 鼓式 鼓式 鼓式 手刹类型 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 机械驻车制动 前悬挂类型 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 麦克弗逊式独立悬架 后悬挂类型 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 扭力梁式半独立悬架 轮毂材料 钢 钢 钢 钢 前轮胎规格 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 后轮胎规格 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 175/65 R14 备胎类型 非全尺寸 全尺寸 全尺寸 非全尺寸 外部配置 车身颜色 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 茉莉白,新月银,琥珀橙,珊瑚红,海星蓝,皓空蓝 车窗 前电动窗 前电动窗 前后电动窗 前后电动窗 电动窗锁止功能 - - ● ● 外后视镜电动调节 ● ● ● ● 前照灯类型 卤素 卤素 卤素 卤素 前雾灯 - - ● ● 侧转向灯 车身侧面 车身侧面 车身侧面 车身侧面 高位(第三)制动灯 ● ● ● ● LED尾灯 - - 内饰 方向盘表面材料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 PVC塑料 行车电脑 ● ● ● ● 转速表 ● ● ● ● 座椅颜色 韵灰雅白 韵灰雅白 韵灰雅白 韵灰雅白 座椅材质 织物 织物 织物 织物 驾驶座座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 驾驶座座椅调节方向 4 4 4 4 副驾驶座椅调节方式 手动 手动 手动 手动 副驾驶座椅调节方向 4 4 4 4 前座中央扶手 - - - - 后座椅头枕 ● ● ● ● 儿童安全座椅固定装置 ● ● ● ● 第三排座椅 - - - - 影音空调 CD 1碟CD 1碟CD 扬声器数量 2 2 4 4 空调 ● ● ● ● 空调控制方式 手动 手动 手动 手动 外接音源接口 AUX AUX 音频格式支持 MP3 MP3 MP3 温度分区控制 - - 空气调节/花粉过滤 ● ● 便利功能 倒车雷达(车后) 中控门锁 ● ● ● ● 遥控钥匙 - - - - 遮阳板化妆镜 ● ● ● ● 安全配置 刹车防抱死(ABS) ● ● ● ● 制动力分配(EBD/CBC/EBV等) ● ● ● ● 发动机防盗系统 ● ● 驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 副驾驶位安全气囊 ● ● ● ● 前安全带调节 高度可调 高度可调 高度可调 高度可调 安全带预收紧功能 ● ● ● ● 安全带限力功能 ● ● ● ● 后排安全带 ● ● ● ● 儿童锁 ● ● ● ● 车门防撞杆(防撞侧梁) ● ● ● ● 可溃缩转向柱 ● ● ● ● 安全带未系提示 ● ● 车内中控锁 ● ● 2001年上海通用将别克品牌进行本土化生产之后，带来了别克品牌下的首款经济型家轿赛欧。这款车在当时的售价并不算便宜，不过却受到了消费者的青睐。原因在于当时可供选择的同类车中还不多，更重要的一点是系出名门的它还拥有着不错的品质。的确，在中国消费者还未接触到它的时候，远在欧洲的欧宝Corsa已经是远近闻名的家庭用车了，而Corsa正是别克赛欧的原型车。

❼ 赛欧汽车加多少号汽油好

汽油标号与汽油是否清洁和是否省油没有必然的联系，并不是汽油标号越高越好，即使是高档车也不等于该加高标号汽油。加什么油要遵循说明书上的用油标准，使汽车发动机压缩比系数与汽油抗爆系数相适应，不能用价格衡量(压缩比这个指标一般可以在汽车说明书中查到，汽车生产厂家也会在油箱盖内侧标注推荐使用的燃油标号)。

汽油的英文名为Gasoline（美）/Petrol（英），外观为透明液体，可燃，馏程为30℃至220℃，主要成分为C5～C12脂肪烃和环烷烃类，以及一定量芳香烃，汽油具有较高的辛烷值（抗爆震燃烧性能），并按辛烷值的高低分为90号、93号、95号、97号等牌号。汽油由石油炼制得到的直馏汽油组分、催化裂化汽油组分、催化重整汽油组分等不同汽油组分经精制后与高辛烷值组分经调和制得，主要用作汽车点燃式内燃机的燃料。

❽ 2013款赛欧1.2发动机的压缩比是多少

你好，他的压缩比在10.3左右，很高兴回答您的问题，希望能帮到您，祝您用车愉快！【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

❾ 赛欧3压缩比10.2:1加什么标号汽油

严格的按照标准卡的话，发动机的压缩比超过10是要用97#汽油的。

❿ 新赛欧的压缩比10.5：1，说明书说加93#以上汽油，中国石化说10.5：1的车应该加97#。我到底应该选哪种最好

严格的按照标准卡的话，发动机的压缩比超过10是要用97#汽油的。
但是，注意我说但是了，就是说可以不遵守他们制定的规则。
汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气——压缩——燃烧——排气——吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。但压缩比不是轻易能动的，因为得有另一个指标配合，即汽油的抗爆性指标，亦称辛烷值，即汽油标号。
一般认为，活塞在行程的上止点后10度左右，燃烧产生最大压力时，推动活塞的力度最大（就象是荡秋千，在到达最高点后一点使劲秋千最快）。比如1000转的时候，燃烧过程相当于曲轴转角的20度，就是说提前10度点火，引擎最有力。而到了4000转，活塞运动得快了，燃烧过程就相当于曲轴转角的60度了，就需要提前50度点火，就这样随转速的提高，点火是越来越提前。最终会达到一个转速，还没点火油气就烧起来了，这就是爆震。
汽油的标号决定了爆震点的早晚，其实也就是决定了引擎的功率大小。燃油的抗爆震性能随它的组成而异。燃油的抗爆震性越高，发动机的压缩比也可能高些，发动机的经济性和动力性都会得到提高。
确定燃油的抗爆震性是很困难的，因为燃油的抗爆震性不仅取决于燃油的性质，还随发动机的型式、空燃比、冷却水温、进气温度、点火提前角、气门定时等而变化。
为评定燃油的抗爆震性能，一般采用两种方法：马达法和研究法。评定工作一般在一台专门设计的可变压缩比的单缸发动机上进行。
马达法规定试验工况为：进气温度149℃，冷却水温度100℃，发动机转速900 r/min,点火提前角为上止点前14°~26°。试验时，先用被测定燃油工作，逐渐改变压缩比，直到爆震仪上指出标准爆震强度为止。然后，保持压缩比等条件不变，换用标准燃油工作。标准燃油是由抗爆性很高的异辛烷C8H18（定其辛烷值为100）和易爆燃的正庚烷（定其辛烷值为0）的混合液。逐渐改变异辛烷和正庚烷的比例，直到标准燃油所产生的爆燃强度与上述被测燃油相同时为止。这时标准燃油中所含异辛烷的体积百分数就是被测燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。
例如：某燃油辛烷值为80，这就是说该燃油与含异辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。这就是对燃油抗爆性的评价标准。
研究法与马达法的试验方法相同，只是规定的试验条件不同而已。研究法规定的工况为：进气温度为51.7℃，冷却水温度为100℃，发动机转速600 r/min，点火提前角为13°。
由于马达法规定的条件比研究法苛刻，因此所测出的辛烷值比较低。同一种燃油用马达法测出的辛烷值为85时，相当于研究法辛烷值为92；马达法为90时，研究法为97。现在加油站用的是研究法辛烷值。
一般来说，工厂提高汽油辛烷值的途径有三个：一是选择良好的原料和改进加工工艺，例如采用催化裂化、重整等二次加工工艺。二是向产品中调入抗爆性优良的高辛烷值成分，例如异辛烷、异丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆剂。从目前国内油品状况来看，很多97＃汽油其实是在90＃的汽油中加入了异辛烷、异丙苯、烷基苯等添加剂以及MTBE抗爆剂而来的，并不是在生产过程中提高催化裂解、二次重整等加工工艺而来的。97＃油的售价高，利润大，滋长了一些企业滥用添加剂的风气。他们不择手段地提高汽油的辛烷值，全然不顾油品在其他方面的综合使用状况，这造成了相当一部分97＃汽油容易造成发动机积碳，甚至机件被腐蚀的情况。
当汽油标号过低时，压缩的混合油气将在点火前自燃，点火时，已开始自燃的油气又将产生强烈爆炸，使原先精确设计的燃烧程序失控，一部分汽油做了负功，一部分因为燃烧过程与活塞行程不同步不能完全燃烧，造成进气阀和缸内严重积碳，油耗增加，尾气恶劣。当汽车高速行驶时，混乱的燃烧过程将产生连续爆震，它会严重损伤发动机，造成火花塞绝缘破裂，电极过度燃烧，活塞敲缸，活塞环卡死，气门烧蚀等后果。这种“疯狂”的传动方式，让自己汽车的传动方式在“高频摇滚”状态下工作，后果可想而知。

注意哈，如果上面的长篇大论你能看了并且看懂了，那么恭喜你，你能自主决定选择什么标号的汽油了。
在上面说到爆震的问题是，行文是这样的“当汽油标号过低时”。明白了吧？97到93，能说过低吗？不能。还有，厂家给的知道已经不是也说了吗----说明书说加93#以上汽油----那就是包含93#汽油。所以，放心用吧，没什么问题，只是注意不要在使用中把转速拉得太高，例如不要超过4000转。其实在现实中只要车速不开到180公里以上的时速，发动机转速是不会超过4000转的。
不放心的话我有自己的例子。声明我就是汽车圈里的人哈。我的车是帕萨特领驭2.0，发动机压缩比是10.3:1，和你类似，厂家指导意见和你一样。我三年以来一直使用93#汽油，在北京。车况非常好，现在综合油耗百公里7.5升。刚跑了一圈日照旅游，来回高速1800公里，平均时速120-140公里，平均油耗7.3升。只是偶尔去外地的小一些的城市才加97#汽油，怕油品质量不好影响我的车年检测尾气，我要达到欧四标准哦。
感觉93比较有劲，97比较柔，但97好像能多跑一些公里，不过93更便宜点。所以综合来说感觉花同样钱基本上公里数无太大差别，就是97省的那点油钱被他自己较高的油价给抹平了。我会一直用93的。