螺杆压缩机大修

⑴ 螺杆式空压机进气阀故障如何维修

螺杆空压机进气阀故障维修
一、螺杆空压机进气阀状态监测与故障判定
1、阀盖温度检测：定期检查、记实气阀外盖表面温度并作出图标记实，结合仪表检测设备运行参数（如温度、压力），根据记实的温度变化情况，分析气阀运行状况，猜测寿命，公道铺排检验时间。
2、气阀运行声音检测：用听诊棒等工具监听气阀阀片的运动声响并与同级同名阀比较，极易分辨出非正常工作的气阀，可据此铺排检验。
3、分析工艺参数的变化：气阀一旦泄漏，将引起温度、压力或流量的变化。可以通过这些参数的变化，分析出哪一级气阀甚至哪一个气阀泛起故障。
二、螺杆空压机进气阀故障原因分析
1、介质脏或有外部杂质进人：固体杂质颗粒在压缩机高压气流的带动下猛烈冲击螺杆空压机进气阀导致零部件损坏，或脏物夹在密封面之间，负气阀失效。
2、介质带液：介质带液或压缩机气液分离器泛起故障，会对气阀造成液击，气阀因为承受额外的冲击而加速失效，主要表现为压缩机运行时声音异常。
3、气缸润滑油过量：压缩机气缸采用有油润滑，假如注油太多，过量的润滑油在气阀里形成油粘滞，导致阀片由于延迟封闭或开启而断裂。
4、工况变化：压缩机每一个气阀都是根据特定工况设计的，工况波动大或长时间偏离设计值，气阀将很快失效。
5、长时间停用后的再开机：压缩机放置一段时间后，气缸润滑油或介质所带的液体在缸中积蓄，不但会造成气缸及气阀侵蚀，而且在冷车启动时，因为没有排出缸内的积液或未清洗气阀，导致气缸带液启动，极易造成液击和油粘滞。
6、其他原因：机组共振、操纵不当、环境因素等也会影响气阀的使用寿命。
三、螺杆空压机进气阀检验 1、零部件的检查和修理
(1) 检查气阀零件的损坏情况。检查阀片和弹簧是否断裂、扭曲、变形及弹簧是否已无弹性，如有上述情况，则更换。
(2) 检查阀片、阀座密封面磨损及划伤情况。当密封表面有稍微磨损、点蚀、不平和划伤时，可在研磨平台上研磨密封面。研磨时，要成“00”形运动，以保证密封面研磨平均，不会造成单面倾斜及径向痕迹，从而确保密封面结合紧密。当密封表面损伤严峻时，则更换阀片或阀座。
(3) 检查阀片和升程限制器导轨配合处的磨损情况。当阀片套在导轨上时，螺杆空压机进气阀用手径向移动阀片，位移不能大于0.5mm，否则应予报废。
2、螺杆空压机进气阀组装：气阀各零部件经由检查和修理后组装时须留意以下几点：
(1)螺杆空压机进气阀零部件要干净；
(2)阀片与阀座的接触情况、阀片与升程限制器的径向间隙、阀片的起跳量、弹簧的规格等符合设计要
(3)更换内部零件时（如阀片、缓冲片、弹簧等），必需同时全部更换。
3、试漏：气阀安装前需试漏。目前大量的新型非金属材料应用于阀片制造，以前用煤油或水对气阀进行静压试漏的技术已不完全合用。由于非金属材料轻易受温度、湿度等外界环境的影响而产生变形，仅靠弹簧不足以纠正，所以用煤油试漏，气阀均可能显示分歧格。气阀是靠内外压差实现密封的，只有用相似于工作环境的检修方法才能准确地检修气阀。目前，一种新型的气阀测漏方法即气密性测定方法，模拟了这一工况特点，能够正确地检测气阀的泄漏情况。
四、螺杆空压机进气阀安装
1、新气阀的选用：每一个气阀都是针对特定的工况专门设计的，偏离实际工况或螺杆空压机进气阀设计不当都会使设备非正常泊车次数增加。合格的气阀应具有高效节能、气密性好、动作及时、寿命长、噪声低、温升小等特点。整体更换时，不同出产厂家的气阀不能混装在统一压缩机上（特别是统一级气缸上）。
2、安装
(1) 应首先确认系统管路、气缸、阀窝已彻底清洗干净。
(2) 阀垫必需全部更换，阀盖螺栓必需平均上紧，防止气阀装偏。
(3) 安装压缩机进气阀时，需调整负荷调节器，使阀杆顶端和气阀之间有1-2mm间隙，保证螺杆空压机进气阀正常工作。

⑵ 压缩机的常见故障及维修

一、常见的空调压缩机故障：
1、泄漏制冷剂：制冷剂泄漏是空调压缩机系统的最常见问题。
2、压缩机有异响；引起空调压缩机异响的原因很多。例如空调压缩机电磁离合器损坏，或压缩机内部磨损严重等均可产生异响
3、空调压缩机不工作；压缩机不工作的原因有很多，通常是因为相关电路的问题。可以通过给压缩机电磁离合器直接供电的方式初步检查压缩机是否损坏。
二、空调压缩机故障维修方法:
1、空调压缩机故障维修之木锤敲击法：
把空调压缩机前、后、左、右各倾斜45°，然后开机，用木锤敲空调压缩机下半部，使空调压缩机内部被卡部件受到震动而运转起来。新安装的空调器出现空调压缩机不起动故障，可能最空调器放置时间较长，使活塞组件长期静止在一个状态。另外，冬季冷冻油粘度较稠也是一个原因，采用木锤敲击法可排除故障。
2、空调压缩机故障维修之气压冲击法：
测插座电压正常，拆开室外机外壳，测量压缩机电容充放电良好，测过热过流保护器良好，测量空调压缩机主绕组加副绕组阻值等于公共端值。采用上述4种方法均不奏效，最后采用气压冲击法。首先需把制冷剂放掉，用气焊把空调压缩机高压、低压管焊开，用一根长1.5米直径10mm的紫铜管一头焊在空调压缩机高压出气管上。另外一头和氮气瓶减压出口用纳子联接好，用氮气给空调压缩机内机件一个0.1MPa的反作用力，使抱轴机件有所松动。以低压吸气口出气5分钟为止，然后用强起法试机。空调压缩机轻松启动运转，空调压缩机运转正常后测电流为4.3安，然后重新把高压、低压管焊好、最后打压、检漏、抽空、加氟、空调压缩机恢复正常。

⑶ 螺杆空气压缩机维修过程

维修方法：
安装
螺杆空压机到用户处之后，安装比较简单，因为它不像活塞机那样需要做机座的基础，并要用大螺丝将活塞机固定。螺杆机只要将空压机放在机座台上或平整的地面就可以。但在安装调试的过程中，要注意各种细节的变化，防止不必要的事故发生，使安装调试工作能够有序有效地进行。
空压机的安装应遵循当地的有关法律法规，并严格遵守以下规定：
1、空压机应采用承重能力大于机组重量的起重设备进行吊运，吊运速度、加速度应限制在许可的范围之内;
2、尽量把空压机安装在凉爽、千净、通风良好的地方，保证空压机吸入的空气洁净及水分含量最小;
3、空压机吸入的空气不允许含有可燃气体及腐蚀性气体，以免可能引起爆炸或内部锈蚀;
4、风冷型机器最好应有排风扇或导风管将热风导出室外，避免热风循环到进风口;
5、空压机污水、废油的排放应遵守当地环保部门的规定;
6、引导空压机的供电线必须与其功率匹配并安装空气开关、熔断丝等安全装置，为确保电器设备的可靠安全，必须可靠接地。
调试和运行在完成设备安装后，检查电机或皮带转向是否是顺时针，如果反向，则做调整; 检查进线是否正确。这些工作做好之后，对控制板内的各种参数进行检查，有的参数设置可以调整，愉入厂家制定的密码进行修改。螺杆空压机试车的主要参数内容包括;额定压力上限、额定压力下限、风机启动温度、风机停机温度、主机启动时间、风机启动时间、兴角延时时间、加载延时时间、空载延时时间、停机延时时间、启动延时时间、备用延时时间、排水开延时间、排水关延时间、启动方式、加载方式、通讯方式、油过滤器复位、油精分器复位、气过滤器复位、润滑油复位、润滑脂复位、油过滤器最大使用时间、油精分最大使用时间、气过滤最大使用时间、主机额定电流、风机额定电流、排气预.带温度、承载温度、保护温度、排气报粉温度、供气停机压力、卸载压力高限、电流不平衡度、断相保护时间、过载重启延时等等。
另外，在开机前还要将管道铺设准备好，检查管道系统的阀门开启状态，放空阀要关闭。一些有后处理装置的空压机，有时还需要后处理厂家到现场操作。检查无误之后，便可试运行设备。
在调试运行过程中应注意以下几点;
1、新机调试，必须由本公司指定或认可的调试人员进行;
2、开机前应确认机组内无人，并检查是否有遗留物品和工具，关上机组门:开机时应先通知机组周围人员注意安全;
3、试运转时，严格检查空压机的运转方向，当发现反转应立即停机，切断电源，把三相线任何两根对调再重新开机，否
则会损坏空压机〔每次工厂电源检修须注意!);
4、空压机不能在高于铭牌规定的排气压力下工作，否则会导致电机过载而烧坏:
5、当空压机处于远程控制时，机器随时可能启动，应挂牌提醒;
6、当空压机发生故障或有不安全因素存在时。

⑷ 螺杆空压机为什么要进行大修和保养

螺杆式空压机在正常运转一段时间后，20000h小时左右，一般都会做螺杆式空压机机头大保养，更换轴承。 螺杆空气压缩机经过长期的运转，轴承有所磨损，出现噪音大、温度高等一系列征兆，就表示主机需要大修了。 具体表现为： 1、有异响，空压机在运转中，螺杆摩擦发出的声音很大，因为轴承间隙过大导 致主体运转不平衡。 2、温度过高，一般都在100度以上运行。 3、电流过大，在检查电机无故障的情况下，可断定机头的故障。 4、螺杆压缩机主机出气量小，这个是因为断面间隙过大，需要螺杆空压机大修。 5、积碳，因为长时间油高温变质，轴承得天到充分润滑。 上海屹邦压缩机专业售后技术团队在维保过程中，会及时提醒客户对机头定期检查，确保螺杆空压机的正常运转。上海屹邦压缩机有限公司专业售后人员有如下专业的维修工具，对螺杆空压机机头进行精准维修！