单螺杆压缩机

❶ 单螺杆压缩机的原理特点是什么

单螺杆压缩机由一个圆柱螺杆和两个对称布置的平面星轮组成啮合副，装在机壳内。螺杆螺槽、机壳(气缸)内壁和星轮齿构成封闭容积。动力传到螺杆轴上，由螺杆带动星轮旋转。气体由吸气腔进入螺槽内，经压缩后通过排气孔口和排气腔排出。星轮的作用相当于往复活塞压缩机的活塞，当星轮齿在螺槽内相对运动时，封闭容积逐渐减小，气体受到压缩。
单螺杆压缩机的螺杆具有6个螺槽，星轮有11个齿，相当于6个气缸，两个星轮同时与螺槽啮合，因此，螺杆侮旋转一周相当于12个气缸在做功。
工作原理与特点：
单螺杆压缩机，主要由一个六头螺杆和二个十一齿星轮及机体组成。结构简单，体积小，重量不到活塞式1/6。螺杆转一圈有十二次吸、排气。螺杆高速运转时气流脉动小、排气量大。因星轮对称安装，螺杆受力完全平衡，振动小，噪声比双螺杆式低10dB以上。由于单螺杆的受力平衡，一级压缩的最高压力可比双螺杆大；单螺杆比双螺杆节能，轴承尺寸不象双螺杆式那样受限制而寿命更长。压缩机高速运转时被压缩气体会产生大量热能，须喷油或喷其它液体（水、液态制冷剂等）冷却，单螺杆压缩机一般都采用液体润滑，但可分为油润滑、水润滑以及制冷剂等液体润滑。与螺杆压缩机有弯曲变形条件下运转工况不同，单螺杆压缩机因螺杆受力完全平衡，能在很小工作间隙下工作，泄漏小、容积效率高。喷油机小间隙下工作时，油液所带来粘性剪切损失会导致比功率上升。

❷ 单螺杆和双螺杆的空压机有什么区别吗，哪种好点

上海定盛机械有限公司告诉您
单螺杆空压机起源于20世纪60年代，从名字上看，该种压缩机的特征是只有一个螺杆转子。但实际上，单螺杆空压机却有三根旋转轴，即由一个螺杆转子和两个与螺杆转子垂直的行星齿轮组成。作为螺杆空压机家族的一员，单螺杆空压机具有和双螺杆空压机相似的优点，但由于存在以下几个在工业上难以解决的难题使得其一直没有得到大规模的推广。
双螺杆空压机诞生于20世纪30年代。它由一对平行布置、相互啮合的转子组成。工作时，一个转子按顺时针转动，一个转子按逆时针转动，在相互啮合的过程中，空气被压缩到所需要的压力。双螺杆压缩机具有极高的机械可靠性和优良的动力平衡性，操作及维修亦十分方便。经过众多的科研机构和制造企业的大量理论研究工作和生产实践，双螺杆压缩机于20世纪70年代已趋于成熟和完善，并获得了极大的市场成功，是目前市场中的主导产品。目前，国内外知名的压缩机生产企业生产的螺杆空压机均为双螺杆空气压缩机，而在市场中销售的螺杆空压机中，99％以上均为双螺杆空气压缩机。
总的概括起来，就目前的技术发展看，双螺杆空压机不但在技术上是先进的，而且在实际应用中已经完全成熟，得到了广泛的应用。单螺杆空压机虽然在原理上有独特之处，但由于在一些决定性的因素上存在不足之处，因而仍处于实验过程中，其产品仍有待进一步完善，无法作为成熟产品在市场上大规模的推广应用。希望以上的回答可以帮到您。

❸ 单螺杆压缩机和双螺杆压缩机有什么区别

单螺杆与双螺杆从构造上而言双螺杆的制造工艺比单螺杆复杂，而寿命和工作效率差别不是很大，但是目前国内单螺杆的制造技术没双螺杆的成熟。主要问题是解决传动和密封，也就是说寿命和检修方面，单螺杆要欠缺些

❹ 双螺杆压缩机和单螺杆压缩机哪个好比较下

世界上最好的当然是双螺杆空压机，最好的空压机一线品牌，二线品牌都是双螺杆，还有国内组装的都是双螺杆，国外根本没有单螺杆空压机制造商，只是国内上海几家厂做的，有浪潮 加力士 广东有个正力精工，单螺杆制造成本低，利润大，据上海的厂家朋友说单螺杆制造成本是1KW大概600元，难怪22KW才1万多，单螺杆空压机厂家自己夸自己单螺杆好，那就算了，居然还说比双螺杆好，还有些厂家故意发表一些文章做比较，一点没有事实根据。正确的数据应该是以下：
现在就这另种机型做下简单对比：一、原理上：单螺杆空压机采用单螺杆式转子带动两个对称分布的星轮进行转动，靠螺槽和机壳内壁构成封闭的基元容积，使气体达到要需要的压力（它的只要优点就是：制造成本低、结构简单、理想的力平衡性、没有余隙容积等；
双螺杆空压机由一对平行分布，互相啮合的转子组成，工作时，一个转子顺时针转动，一个逆时针转动，在互相啮合过程中产生所需压力气体，优点：有极高的机械可靠性、优良的动平衡、运行平稳、适用性强等。
二、 技术上：单螺杆空压机没有双螺杆成熟，没有相关行业标准和国家标准，机器出了故障解释权归空压机生产厂家，双螺杆空压机必须符合国家标准和行业标准GB8542，TB/T6430。 单螺杆空压机通过单螺杆与两个星轮啮合压缩空气，三者直接接触，导致星轮与转子之间的磨擦较严重，（单螺杆星轮的材料是树脂材料因此在星轮与螺杆啮合运行时易磨损，树脂沫混入主机的油里易出现空压机高温、停机）使用时间不长，机头内泄大，排气量降低。双螺杆通过阳阴转子啮合，两转子之间有油膜而不直接接触，磨擦小，排气量不随时间变化而变化。
三、电机上：单螺杆空压机的主电机为普通电机，双螺杆主电机为节能电机，故单螺杆电机轴承磨损严重，增加运行成本。 目前国际一线品牌的空压机，都做的是双螺杆空压机，如瑞典的阿特拉斯、美国英格索兰、美国寿力等这些厂家都未制造单螺杆空压机。
四、维护成本上：单螺杆空压机虽然采购成本比较低，星轮与转子之间的磨擦较严重，需要换星轮，维修费用、运行成本就自然会很高，否则排气量回损失严重达不到指定要求。 双螺杆空压机暂时购买成本虽然问题偏高，但是有极高的机械可靠性、运行平稳、适用性强，这样后期的维护成本就很低，故障率低，也不会影响生产。
国内外双螺杆空压机的市场份额远大于单螺杆空压机，主要是因为双螺杆空压机的技术已经相当成熟，单螺杆空压机的结构上的特点导致了其加工工艺、性能及可靠性的下降，在技术上面，双螺杆空压机比单螺杆成熟，因此导致了，双螺杆在市场上的主导地位。

❺ 单螺杆压缩机的开发应用

螺杆压缩机是往复式活塞压缩机换代产品，用螺杆取代活塞式压缩机是动力用压缩机发展趋势。螺杆压缩机有双螺杆和单螺杆两种。双螺杆压缩机全套技术我国已重复引进多套，但一流技术，例如齿形为第二代单边修正不对称摆线。也正是这个原因，外商与台商利用他们第三代星型齿等技术优势抢占中国市场，目前国内厂家很难与他们竞争。单螺杆压缩机60年代由法国人辛麦恩发明，七十年代主要用作喷油压缩机，八十年代技术真正成熟后，其应用范围才日淅扩大。单螺杆压缩机虽比双螺杆压缩机问世晚数十年，但因性能优异而上升势头强劲。
1、工作原理与特点单螺杆压缩机（见图1），主要由一个六头螺杆和二个十一齿星轮及机体组成。结构简单，体积小，重量不到活塞式1/6。螺杆转一圈有十二次吸、排气。螺杆高速运转时气流脉动小、排气量大。因星轮对称安装，螺杆受力完全平衡（见图2），振动小，噪声比双螺杆式低10dB以上。由于单螺杆的受力平衡，一级压缩的最高压力可比双螺杆大；单螺杆比双螺杆节能，轴承尺寸不象双螺杆式那样受限制而寿命更长。压缩机高速运转时被压缩气体会产生大量热能，须喷油或喷其它液体（水、液态制冷剂等）冷却，单螺杆压缩机一般都采用液体润滑，但可分为油润滑、水润滑以及制冷剂等液体润滑。与螺杆压缩机有弯曲变形条件下运转工况不同，单螺杆压缩机因螺杆受力完全平衡，能在很小工作间隙下工作，泄漏小、容积效率高。喷油机小间隙下工作时，油液所带来粘性剪切损失会导致比功率上升。我们研制产品达到小间隙下工作而具有高容积效率同时，具备了降低比功率能力。
2、国外概况目前日、美、英、法和荷兰等国家引进法国奥费尔公司技术基础上生产单螺杆压缩机。 1）单螺杆冷冻（空调）机英国霍尔（Hall）公司将剖分式机体改成整体式，提高了整机刚性与精度，设置进气线减少了油液粘性剪切损失并提高了进气效率。生产喷油单螺杆冷冻（空调）机其性能全面优于双螺杆冷冻（空调）机，但水平低于日本。日本大金公司生产单螺杆冷冻机比该公司原生产双螺杆冷冻机，满载时效率提高了25%，部分负载时效率提高了40%。八十年代，日本三菱公司创造了自己高精度加工和装配技术，所生产无油单螺杆冷冻（空调）机减少了油液粘性剪切损失，比喷油单螺杆冷冻（空调）机节能5%，现水平又有了进一步提高。大型无油单螺杆冷冻（空调）机性能全面达到或超过了最节能但价格昂贵透平式冷冻（空调）机，成为当代最好冷冻（空调）机，也是冷冻（空调）机发展方向，市场前景良好，目前仅日本能生产。其成本远低于透平式而售价却较高，单螺杆冷冻（空调）机附加值很高，经济经益和社会效益很好。 2）工艺用单螺杆压缩机单螺杆压缩机综合性能，尤其是可靠性好、易于电脑控制等原特别适用于工艺流程，用于天然气集气、煤层除气、陆注气、酸气压缩、燃气轮机增压、蒸气回收等和各种化工生产工艺流程中压缩各种气体。美国德莱塞——兰德公司曾购买日本三井精机公司螺杆、星轮组装整机，但目前已经停产。 3）喷油单螺杆空气压缩机该产品是螺杆压缩机中产量最大，用途最广产品，以日本三井精机公司水平最高。该公司从三十年代开始制造压缩机，七十年代引进了单螺杆压缩机后，研制了螺杆、星轮专用高精度机床，掌握了加工和装配技术，采用整机机体，产品用电脑控制。除生产单螺杆压缩机外，还向欧、美、日等厂家提供螺杆、星轮或主机供生产单螺杆压缩机。尽管喷油单螺杆压缩机国际市场上售价比双螺杆压缩机高，但仍占50%市场。 4）喷水单螺杆空气压缩机医药、食品、电子、新材料及高科技产品等对压缩空气要求提高以及环保意识增强，对无油空气压缩机需求越来越大。喷水单螺杆压缩机因避免了油污染，能提供清洁压缩空气（空气中本来就含有水），同时大大减少了喷油所带来粘性剪切损失，节能效果特别好；美国九十年代成立格里迈而施密特公司所生产喷水单螺杆压缩机一级压缩时比两级压缩双螺杆压缩机节能20%。喷水单螺杆压缩机需求量越来越大。美国海军对十几种压缩机进行了大量实验论证后认为：单螺杆压缩机是潜水艇等舰船用最佳压缩机，高压、无油压缩机来说是唯一选择。喷水单螺杆压缩机售价远高于喷油式，但经济效益、社会效益和市场前景都十分看好。各种用途单螺杆压缩机都有卓越性能，广阔市场与良好效益，收费高昂单螺杆压缩机发明专利又已过期，一些国家正加紧研制。
3、国内概况北一通是国内最早研制单螺杆压缩机厂家，76年研制出样机，当时啮合副寿命仅数十小时。该厂长期未能突破各项关键技术，曾经与美国CP公司达成引进单螺杆压缩机全套技术协议，但后来美国单方面中止了合同。北一通仅到产品样机与不齐全图纸（缺最关键螺杆与星轮图纸）。之后该厂又多方努力寻求引进，迄今毫无结果。温岭化工机械厂和苏北冷冻机厂先后与西安交大合作研制单螺杆压缩机均长期未能解决啮合副加工技术而放弃了研制工作。武汉空气压缩机厂和西安交大合作研制压喷油单螺杆空气压缩机，为86年国家科委重点项目，此外七○四所舰船用喷水单螺杆空气压缩机系国防科工委重点项目，研制情况不明。国内其他单位到北一通退休职工转让技术所生产样机，其水平北一通之下。关键技术单螺杆压缩机生产中最大困难，即关键技术螺杆、星轮参数设计及其优化，两啮合齿面齿廓精度（加工精度和装配精度）。解决了这两个问题，就能大批量生产各种用途单螺杆压缩机。 1、螺杆和星轮参数优化星轮和螺杆啮合时，星轮工作齿面每一瞬时共轭接触线，星轮一条直母线q外，还有因二次包络而形成另一条轭接触线。这些瞬时接触线对应星轮齿一定区间的有效转角φ范围内，形成一个连续曲面S。曲面S一半母线q之上，另一半母线q之下。曲面S一大部分，只某一瞬时，即某一转角φ时，实现螺杆和星轮共轭接触。之后（或之前），它却侵入了螺杆实体而发生实体干涉。S曲面这一部分是不可用。曲面S形状及特性和啮合副参数设置有密切关系。我们面临了一个“最优化”课题，它“目标函数”是如何有效转角范围内最大限度令S曲面处可用区间，以增加星轮齿侧曲面啮合面积。有效延长啮合副寿命。2、高精度专用机床高精度专用机床是加工优质螺杆、星轮必不可少设备，是整个项目关键，也是国外对我国封锁重点。一些专家过去认为专机传动链精度要求太高，国内不可能达到。当前数控伺服系统广泛应用情况下，制造由最短传动链和超高精度传动元件组成专机是可以实现。 3、刀具国外直线包络是单螺杆压缩机唯一型线。这种型线螺杆齿面不可展，不能用磨削方法加工。采用指形铣刀作为粗加工，车削用于精加工，是唯一可行加工方法。星轮加工是我国二十多年来一直未能解决问题。现我们从理论和实践上解决了这一难题。星轮设计中尽一切可能增加啮合副整个啮合转角区间内接触面积。我们计算到星轮齿面三维坐标和它一阶，二阶微分邻域特性，设计了高效率剃刀，可以没有理论误差条件下，加工出精密星轮齿曲面。
4、加工技术与装配技术加工技术是单螺杆压缩机技术核心，掌握了它就能自行研制高精度专机而不必依赖进口。否则，有了高精度专机能生产高品质压缩机。加工精度多高，不能正确装配，以前一切努力将前功尽弃。加工与装配精度高低集中体现齿面啮合情况上。啮合副应没有跑合情况下，实现啮合区内全部齿面同时啮合，每个齿面啮合总面积不低于90%。产品用途与市场单螺杆空气压缩机主要用于石油、化工、能源、交通、机械、冶金、矿山、建筑、医药、食品等领域。如气动工具、气动夹具、自动控制、精密测量、喷砂、喷漆、散状物料（水泥、煤粉、药粉等）气力输送等。其中无油单螺杆压缩机因能提供洁净能源节能，市场需求越来越大。工艺用单螺杆压缩机用来压缩除空气以外各种气体，主要用于化工生产工艺流程中。也用作煤气、天然气输送等。单螺杆压缩机是冷冻（空调）机最佳机种，军事上如潜水艇和导弹发射等也有重要用途。西方发达国家，螺杆式压缩机基本上取代了活塞式，市场占有率近80%，瑞典阿特拉司公司每年约生产双螺杆压缩机1.8万台，美国I-R公司每年约产0.9万台。国内1986年螺杆式仅为2%，近年来约占30%，市场潜力大。如前所述：外商、台商利用技术等方面优势抢占中国市场，销售情况良好。而国内厂家则销售欠佳。销售情况是商业秘密，难于收集，但从生产能力可见一斑；新成立柳州富达机械有限公司，（中意合资）年生产能力为：双螺杆压缩机0.5万台，产值逾2亿元。全国双螺杆空气压缩机年生产能力估计2万台以上。2002年上海复盛公司生产螺杆压缩机产值达1.5亿元，英格索兰空压机厂产值达5亿元，国家经济迅速发展，单螺杆压缩机需求量将会日趋增大。几点说明单螺杆压缩机是技术密集型兼劳动力密集型产品，国外引进技术且外购螺杆、星轮条件下生产整机也能盈利，我国用自己全套技术生产，质量不低于国外水平、价格上有明显优势，一旦开拓了国际市场，产量与效益将更为可观，能带动相关产业，如：电子、仪表、电器发展，此外，本项目投产无污染公害。单螺杆压缩机有CC、CP、PP、PC四种类型，其中以最后问世PC型最节能，被单螺杆压缩机发明人誉为理想冷冻（空调）机，PC型生产技术最困难，目前两家公司能生产该型空气压缩机。PC型问世淘汰了CC型。此外，将CP型螺杆外形由圆柱变为圆锥，将形成一种新机型。正象PC型优于CC型一样，新机型比CP型更节能。

❻ 单螺杆空压机和双螺杆空压机的区别

单螺杆和双螺杆空压机有各自的优劣点：

结构方面：双螺杆空压机运动部件少，结构简单，阳转子刚性高于阴转子，但阳转子也承受了大部分的负载，阴阳转子的刚性负载比接近，变形均匀，容积系数高。而单螺杆空压机有三个旋转轴，
运动部件加多，
结构比较复杂，
螺杆和星轮片的刚性相差较大，变形不均匀，因而齿合的精度难以保证，
容积效率略低。
材料方面：双螺杆空压机转子之间为齿合运动，齿合带的瞬时相对运动方向于法向没有摩擦，对材料没有特殊要求，普通材料和普通热处理就能满足需要。
容积效率方面：单螺杆略低，
摩擦变形，吸排气通道狭窄，高低腔直接损失大灯使效率低于双螺杆。
排气量衰退方面:双螺杆转子几转子与壳体之间没有直接摩擦，
阴阳转子变形均匀，故障率极低。单螺杆摩擦相对比较严重，那排气量的衰退比较严重。
故障率方面：双螺杆空压机故障率低，转子于转子机壳之间没有直接摩擦，
阴阳转子变形均匀，故障率极低。
单螺杆因星轮磨损，变形不均匀和加工精度不够是引起故障的主要原因。
寿命方面：双螺杆寿命仅受制于轴承寿命，
一般可达60000小时，单螺杆空压机寿命受制于星轮寿命。
其他方面的综合比较：

❼ 螺杆式压缩机：单级压缩与双级压缩如何选择

压缩过程中输入压缩机的功率都将转化为热量。压缩高温气体需要消耗更多的能量，所以压缩机必须采取冷却措施。 压缩过程中温升越低，压缩机越节能。理想的压缩过程是等温压缩，既压缩过程中温度保持不变。活塞式压缩机、透平式压缩机和无油螺杆机压缩过程中没有有效的冷却手段，所以往往把压缩过程分成多级进行，每级出口设级间冷却器，把温度降到接近环境温度后，去除冷凝水，然后送入下一级继续进行压缩。这种波段式的压缩过程可以限定最高温度在安全范围内，同时使平均温度较为接近等温。所以对于活塞式压缩机、透平式压缩机和无油螺杆机，在有中间冷却器的情况下，多级压缩有利于节能。 喷油螺杆压缩机是利用润滑油吸收压缩过程中的热量。按重量计算，单位时间喷进主机内的润滑油是空气流量的十倍，由于润滑油吸收热量的能力又远远大于空气，所以大量压缩热被润滑油吸收，使压缩过程的温升保持在低水平。润滑油吸收的热量约占输入功率的90%。喷油内冷是螺杆压缩机得以迅速发展的关键技术。可以说螺杆压缩机之所以能够取代活塞压缩机成为市场主流机种完全是借助于独特的冷却方式。 喷油螺杆压缩机独特的冷却方式使它在普通排气压力范围内，如1.3MPa排气压力以下，不需要也不能够采用多级压缩的方式。首先，在充分发挥喷油内冷技术优势的条件下，压缩过程已经接近等温过程，所以喷油螺杆压缩机没有必要采用多级压缩。其次，没有级间冷却器，多级压缩没有任何节能效果。再者，如果采用级间冷却，进入下一级的气体温度必然低于相应压力下的露点温度，会有大量水分析出，必须设置级间油水分离与排除元件，否则含有大量水分的润滑油一旦进入下一级，就会导致润滑严重恶化，加剧转子和轴承磨损。油与水的分离需要在静止状态下保持若干小时，排水元件又必须具有识别油水界面的能力。所以级间油水分离与排除是含级间冷却器的多级压缩螺杆压缩机不可逾越的障碍。 目前喷油螺杆压缩机采用两级压缩只是为了改善更高排气压力下轴承负荷过大问题，与节能毫无关系。1.3MPa排气压力以下采用两级压缩完全是一种市场促销需要，个别外企鼓吹两级压缩节能是基于伪科学的商业炒作，或者说是商业欺诈行为。对若干两级压缩喷油螺杆压缩机应用实例的调查也表明，不但没有节能效果，故障率也明显高于单级压缩产品。 喷油螺杆压缩机节能的最有效措施是低转速。在低转速下油与气之间的热交换更完善，喷油内冷的技术优势发挥的更充分。在低转速下轴承的摩擦损失更小。在低转速下主机进排气孔通径较大，气流阻力更小。节能型螺杆压缩机必须是低转速的螺杆压缩机。转速是螺杆压缩机节能与否的最关键的判据。

❽ 单螺杆空气压缩机的原理过程是什么

单螺杆制冷压缩机是在一个外圆柱面上加工了六个螺槽的转子螺杆，在螺杆的左右两侧垂直地安装着完全相同的11个齿条的行星齿轮。螺杆一般采用高强度锻钢制成，而行星齿轮一般采用工程塑料模压而成。工作时，螺杆同时带动2个行星齿轮旋转，由于行星齿轮的齿条和螺杆的沟槽是相互啮合的，因此在运转时，行星齿轮的齿条一方面绕着其轴旋转，另一个方面逐渐浸入螺杆沟槽而使螺杆沟槽容积逐渐缩小，从而达到压缩气体的目的。
单螺杆压缩机具有以下特点：
（1）单螺杆压缩机由于螺杆上每相邻三个齿槽总是在上、下对称位置上同时吸气、压缩和排气，因此其径向力的合力总是等于零。
（2）单螺杆只有径向排气而没有轴向排气，所以没有轴向推力。
（3）单螺杆不用滑动轴承，也不用平衡油活塞来抵消轴向力。只在排气端的轴颈上装有一只靠背安装的单列向心球轴承，吸气端装有一个滚珠轴承。
（4）单螺杆压缩机的两个行星齿轮由于是工程塑料制成的，所以其运转噪声小。但塑料齿轮受排气温度的影响容易磨损，使用寿命较短，一般为3～5年需换新。

❾ 单螺杆制冷机与双螺杆有什么区别

所使用的压缩机类型不同，压缩机运转噪声大小不同，工作效率大小不同。
一般来说，单螺杆压缩机的运转振动会比双螺杆要小一些，且单螺杆压缩机的抗液击能力稍强一些。双螺杆压缩机的运转噪声相对要大一点儿。
对使用螺杆压缩机的制冷机组来说，除了压缩机本身不同之外，其它部分基本上都是一样的，没有本质上的差别。

❿ 单螺杆式空气压缩机和双螺杆压缩机的区别

市场上99.5%螺杆压缩机是双螺杆压缩机，
单螺杆压缩机是近年来推出的新产品，刚开始（一年内）噪音低，排气量稳定；一年后排气量下降（两侧的星轮为非金属，长期运行磨损），排气温度升高。主要生产厂家：广东正力、上海飞和、上海浪潮
双螺杆压缩机技术成熟，运行平稳，排气量4-5年不减小；噪声略高于单螺杆机器。