迈腾车压缩比

A. 08迈腾2.0 T压缩比例是多少

迈腾2.0T发动机与1.8T压缩比都是9.6。

分析：

• 这两款发动机的机械结构基本一致，缸径完全一样，只是曲轴和活塞之间的连杆有所区别，2.0TSI与1.8TSI相比，连杆长度缩短，但曲柄半径大加从而达到增加排气量的目的，而且2.0TSI 活塞顶部较为平缓，1.8TSI有突起，这是为了保证压缩比致：9.6。实现同样的燃烧效果。燃烧室容积，1.8TSI的容积要比2.0TSi的要小一点。因为活塞顶端形状不同。根据压缩比的定义反推，压缩比相同，则2.0TSI要比1.8TSI活塞行程要长。

• 1.8TSI装备一颗小号K03，我们称为miniK03，2.0TSI装配一颗标准K03，后者进风量更大。

• 不管是传统进气歧道喷油混合还是TSI先进的缸内直喷。其最终目的要在燃烧室有效容积内达到理想空燃比也就是：14.7：1。那么1.8TSI涡轮增压持压 0.9 bar，2.0TSI 涡轮持压在0.8bar 来讲考虑到进气量稍有同那么在燃烧室内被压缩气体这时候压强非常接近。

B. 迈腾1.8T需要使用什么标号的汽油

答：

1、正规的中国石油中国石化的油站加油加注93#的燃油即可。

2、迈腾的的发动机压缩比是9.6：1。也可以根据厂家的建议使用些燃油添加剂使其达到燃烧充分减少积碳的清洁作用。供您参考。但有一点要特别注意，在路况较差的地方加油时一定要加注高标号汽油（97#）燃料。以便车辆达到最佳使用性能。

拓展资料：

1、大众迈腾源自和帕萨特B6关系紧密的FutureB6，这也是一汽-大众建厂以来将要生产和销售的第一款B级轿车。据一汽大众解释，“迈”寓意自信、果决、动感；“腾”表示腾飞、超越、激情。

2、从B6开始，最新的大众B级车开始在一汽-大众生产，也就是Magotan迈腾系列。2010年的巴黎车展，大众第七代B级车正式亮相。2011年B7继续由一汽-大众引进国内，并延续命名为Magotan迈腾，为了满足消费者对舒适性的需求，B7还进行原生加长，媒体称为迈腾B7L，即全新迈腾。

3、2016年7月，源自德国第八代B级车的全新一代迈腾正式上市，基于全新MQB B平台打造，不仅设计时尚、运动，并配备一系列凌越同级的智能科技，多项C级车专属的高端配置首次加持，再次树立中高级新标杆。

4、作为原汁原味的德系汽车，全新迈腾不仅具备大众B级车的纯正血统，在生产过程中也严格遵循了德系车严谨、理性的高标准造车理念，是一款按照C级车生产制造标准打造的B级车。

资料来源：网络：大众迈腾

C. 2017迈腾380压缩比是多少

你好，2017款的迈腾380压缩比是9.6的，这款车按照要求是需要添加95号汽油的。