货车空调压缩机吱吱响

㈠ 汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事

有如下原因

1、压缩机电磁离合器损坏。

2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位

1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离者哪合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

压缩机好坏测量：

1、在压缩机的上面有3根接线柱、分别是S、M、C其中S是启动绕组、M是运行绕组、C是公共端。

2、用万用表测量其阻值、其中SC和MC之间的阻值加起来等于MS之间的阻值就是正常了，比如SC之间的阻值是5欧、MC之间的阻值数蔽是3.5欧、那么MS之间的阻值就是8.5欧（允许有一点偏差，但不会很大）。如果阻值偏移过大，或者3者之间没有阻值、那么这薯嫌州个压缩机肯定是坏的。

㈡ 汽车空调压缩机异响怎么回事

你是想问汽车空调压缩机异响怎么办吗？解决方法如下：
1、氏弯因电磁离合器无法正常啮合，打滑或者损坏导致的异响，检修离合器电磁阀线圈，重新按规定调歼弊闷整离合器间隙卜盯。
2、汽车空调压缩机异响，首先检查空调皮带，安装螺丝是否松动，皮带是否有油，皮带是否磨损。
3、空调压缩机在工作过程中，压缩机卡住会有异响，卡住的原因主要是润滑不良，当出现缺少润滑油时，压缩机内部就会产生严重异响，甚至造成压缩机的磨损报废。

㈢ 汽车空调压缩机吱吱响怎么回事

汽车空调压缩机吱吱响怎么回事汽车空调压缩机吱吱响怎么回事 这可能是压缩机皮带出现了异响，还可能是压缩机皮带的涨紧轮出现了异响。压缩机是空调系统中一个重要的部件，如果没有压缩机，那空调是无法制冷的。汽车空调是汽车上一个很重要的舒适性配置，空调的制冷原理其实是很简单的，按下ac按键后，压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运转，这样压缩机就能不断压缩制冷剂 汽车空调压缩机吱吱响这可能是压缩机皮带的异常声音，或者是压缩机皮带张紧轮的异常声音。压缩机是空改销族调制系统中的重要部件。如果没有压缩机，空调制无法冷却。汽车空开关是汽车上非常重要的舒适性配置。空开关的制冷原理其实很简斗握单。按下空调按钮后，压缩机离合器将结合。这时发动机会带动压缩机运转，使压缩机不断压缩制冷剂，输送到蒸发箱。制冷剂在蒸发箱内膨胀吸热，使制冷剂对蒸发箱进行冷却，冷却后的蒸发箱对鼓风机吹出的空气进行冷却，从而可以调节空出风口吹出冷空气。空的加热原理更简单。暖风功能开启时，发动机内的高温冷却液会流经暖风箱，鼓核弊风机吹出的空气也会经过暖风箱，这样空出风口就会吹出暖风。鼓风机也是空调节系统中的重要部件。如果鼓风机轴承润滑不良，打开空调节后会发出吱吱声。如果你想解决这个异常噪音，你需要更换鼓风机轴承，或者在鼓风机轴承上涂一些润滑脂。平时清洗/ @2019

㈣ 汽车空调吱吱响很刺耳怎么处理

汽车空调一般情况下，返袭异响的可能原因有可能以下几点：

1、压缩机本身内部的压缩机轴承、内部柱塞等出现问题产生的响声。

2、开关压缩机后出现异响，有可能是空调皮带打滑、皮带涨紧轮涨紧过力小等原因也会产生异响。

3、空调高压压力开关出现问题，压缩机会出现间歇性的开合也会产生异响。

4、空调压缩机安装支架松动或是压缩机本身损坏导致异响。

5、由于压缩机泵头间隙不当、磨损过漏掘兄度、配合表面油污、、线圈安装不当、蓄电池电压低等原因造成电磁离合器打滑，散迹导致异响的出现。

6、鼓风机电动机磨损过度或损坏、鼓风机有异物等原因导致异响。

7、空调系统冷却机油过少，使空调压缩机内部润滑不够，火塞出现干磨，或接近干摩擦等原因导致出现开空调异响。

㈤ 汽车压缩机滋滋滋响是什么原因

汽车压缩机滋滋滋响是什么原因？ 以下是汽车压缩机异响的具体原因：1、电磁离合器污染：由于电磁离合器在安装的位置上距离地面比较近，汽车的长年行驶会使电磁离合器沾上污水或泥土造成内禅大塌轴承损坏从而造成异响。2、传动胶带松动：汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，容易造成电磁离合器损坏，严重会将使压缩机烧毁。3、电磁离合器反复吸合：电磁离合器反复吸合使得发电机的发电量不足，造成压仿铅缩机工作电压不足贺圆从而引发异响。4、缺乏润滑油：压缩机内部缺乏润滑油，压缩机长时间使用后应适当地添加润滑油，避免因摩擦造成异响或报废。 @2019

㈥ 柴油货车一开空调里面就有刺耳的声音发出来怎么回事

汽车空调的压缩机损坏、空调没灶出风口堵塞、风扇叶片磨损、发动机异响等。
汽车空调的压缩机损坏包括缺少润滑、转轴磨损、不能正常压缩空气或者漏气，这种情况要去修理厂或者4s店请专业人士进行查看。携宽
空调出风口堵塞而引起异响解决方法是需要对空调出风口进行及时清理，需要注意的是，汽车空调滤芯也要按时清理和更换，一般汽车行驶5000公里就要清洗辩察亮一次。如果是风扇叶片磨损的异响，需要将风扇叶片拆下来进行详细的检查。

㈦ 汽车空调压缩机异响是怎么回事

压缩机异响的常见因素是压缩机电磁离合器问题。压缩机经常在高负荷下运行，因此对电磁离合器的要求很高。

电磁离合器的安装位置一般离地面比较近，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异常噪音。压缩机缺少润滑油也会导致压缩机内部出现异常噪音。如果润滑油使用不当，甚至可能导致压缩机磨损报废。

压缩机传动皮带过紧也可能导致汽车空压缩机异常噪音。压缩机传动带过紧或过松都会影响电磁离合器的使用寿命。如果传动带太松，电磁离合告闷器很容易打滑。如果传动带太紧，电磁离合器上的负载会增加。传动皮带松紧不合适，轻了压缩机不工作，重了压缩机损坏袜液弯。

电磁离合器与压缩机安装面之间的空间隙以及电磁离合器的反复吸入可能会导致压缩机异常噪音。汽车空压缩机异响时，建议尽快检修。埋弊

㈧ 汽车空调压缩机是什么原因异响与解决办法

汽车空调压缩机异响的原因及解决方法如下：1.压缩机电磁离合器是产生异常噪音的常见脊谈部位。通常情况下，压缩机在高负荷下从低速转到高速。自然对电磁离合器的要求很高，电磁离合器的安装位置大多靠近地面，经常会接触到雨水和泥土。当电磁离合器中的轴承损坏时，会产生异常噪音。轴承需要更换；2.除了电磁离合器本身的问题，压缩机传动带的松紧也影响电磁樱灶碰离合器的寿命。如果传动带太松，电磁离合器容易打滑；如果传动皮带过紧，电磁离合器上的负载将会增加。这时候传动带松紧不好，轻的时候压缩机就不工作，重的时候压缩机就会损坏。传动带工作时，如果压缩机皮带轮和发电机皮带轮不在辩液同一平面，传动带或压缩机的使用寿命会降低；调整皮带松紧或直接更换；3.电磁离合器的反复接合也可能引起压缩机的异常噪音。比如发电机发电不足，空调系统压力高，或者发动机负荷过大，基本都会造成电磁离合器反复接合；4.电磁离合器和压缩机安装面之间应留有一定的间隙。如果间隙过大，影响也可能增大。如果间隙过小，电磁离合器工作时会干扰压缩机安装面，这也是异响的常见原因。重新安装，注意安装间隙；5.压缩机工作时需要可靠的润滑。当压缩机缺少润滑油，或者润滑油使用不当，会造成压缩机内部严重的异响，甚至导致压缩机磨损报废。涂抹润滑油。

㈨ 汽车空调压缩机响怎么回事

汽车空调压缩机响原因介绍：1、压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位。压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电祥则磁离合器内的轴承损坏时就会产生指洞异响。2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑;传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮谨逗棚以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。电磁离合器的压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

㈩ 汽车空调压缩机运转时老是吱吱响是怎么回事

引起压缩机异响的原因很多。

1、压缩机电磁离合器损坏2、压缩机内部磨损严重等均可产生异响。

压缩机电磁离合器是出现异响的常见部位1、压缩机经常在高负荷下从低速到高速变速运转，所以对电磁离合器的要求很高，而且电磁离合器的安装位置一般离地面较近，经常会接触到雨水和泥土，当电磁离合器内的轴承损坏时就会产生异响。

2、压缩机传动胶带的松紧度也直接影响着电磁离合器的寿命。

3、电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。

4、电磁离合器与压缩机安装面之间的间隙。

空调异响一般是空调压缩机的异响，在空调压缩机附近能感觉到响声。此类异响一般是由于冷媒成分中掺杂了空气和水分造成。

如果抽加冷媒后情况依旧，而异响位置位于压缩机附近，那么压缩机内部机械结构损坏的几率较大，如果一段时间后异响复发，且位于中控台内部，则干燥瓶效率降低的几率较大。

压缩机的传动胶带松动也是引起异响的原因之一，汽车空调压缩机在运转的对于电磁离合器的要求比较高，而传动胶带松动后会造成电磁离合器负荷增大，这很容易造成电磁离合器损坏，更有严重的将使压缩机烧毁。

以上内容参考：网络-汽车空调压缩机