压缩机活塞

❶ 活塞式压缩机有哪些优缺点

活塞式压缩机的优点：
①适用压力范围广，活塞式压缩机可设计成低压、中压、高压和超高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式压缩机的排气量基本保持不变。
②压缩效率较高，活塞式压缩机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。
③适应性强，活塞式压缩机排气量范围较广，而且气体密度对压缩机性能的影响不如速度式压缩机那样显着同一规格的活塞式压缩机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。
活塞式压缩机的缺点：
①气体带油污，尤其对于有油润滑更为显着。
②转速不能过高，因为受往复运动惯性力的限制。
③排气不连续，气体压力有波动，有可能造成气流脉动共振。
④易损件较多，维修量较大。
活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成，是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞，改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种，能满足各种气量的需求，主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。

❷ 有谁可以告诉我压缩机（活塞往复式）结构的工作原理谢谢!

燃气机知道吧，较类似。压缩机就是一个活塞和气缸，用曲轴带动活塞在气缸中运动，用两个单向阀（一个吸气时开，一个排气时开）控制气体的流向，再在进口阀前加个过滤装置。没多少东西啊，有啥不明白的？

❸ 活塞式压缩机都有哪些结构类型

在结构形式上，活塞式压缩机常按气缸中中线的相对位詈分为以下几种形式。
(1)立式压缩机
立式压缩机的气缸中心线和地面垂直。由于活塞的工作面不承受活塞的重量，因此气缸和活塞的磨损较小，活塞环的工作条件有所改善，能延长机器的使用年限。立式压缩机的负荷使机身主要产生拉伸和压缩应力，机身受力简单，所以机身形状简单、重量轻、不易变形。往复惯性力垂直作用在基础上，基础的尺寸较小，机器的占地面积小。
(2)卧式压缩机
卧式压缩机的气缸中心线和地面平行，分单列或双列，且都在曲轴的一侧。由于整个机器都处于操作者的视线范围内，管理维护方便，曲轴、连杆的安装拆卸都较容易。
(3)角度式压缩机
角度式压缩机的各气缸中心线彼此成一定的角度，但不等于180°。由于气缸中心线相互位置的不同，又可分为L型、V型、W型、扇型。该结构装拆气阀、级间冷却器和级间风道设置方便，结构紧凑，动力平衡性较好。
(4)对置式压缩机
气缸在曲轴两侧水平布置，相邻的两相对列曲柄错角不等于180°。对置式压缩机分两种：一种为相对两列的气缸中心线不在一直线上，制成3、5、7等奇数列；另一种曲轴两侧相对两列的气缸中心线在一直线上，成偶数列。
(5)对称式平衡式压缩机
对称平衡压缩机两主轴承之间，相对两列气缸的曲柄错角为180°，惯性力可完全平衡，转速能提高；相对列的活塞力能互相抵消，减少了主轴颈的受力与磨损。多列结构中，每列串联气缸数较少，安装方便，产品变形较卧式和立式容易。
活塞式压缩机是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞，改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种，能满足各种气量的需求，主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。

❹ 汽车空调压缩机活塞

1轴向活塞式压缩机可以称为第2代压缩机，常见的有摇板式或斜板式压缩机，这是汽车空调压缩机中的主流产品。斜板式压缩机的主要部件是主轴和斜板。各气缸以压缩机主轴为中心圆周布置，活塞运动方向与压缩机的主轴平行。
2.大多数斜板式压缩机的活塞被制成双头活塞，例如轴向6缸压缩机，则3缸在压缩机前部，另外3缸在压缩机后部。双头活塞在相对的气缸中一前一后的滑动，一端活塞在前缸中压缩制冷剂蒸气时，另一端活塞就在后缸中吸入制冷剂蒸气。
3.各缸均配有高低压气阀，另有一根高压管，用于连接前后高压腔。斜板与压缩机主轴固定在一起，斜板的边缘装合在活塞中部的槽中，活塞槽与斜板边缘通过钢球轴承支承。当主轴旋转时，斜板也随着旋转，斜板边缘推动活塞作轴向往复运动。
4.如果斜板转动一周，前后2个活塞各完成压缩、排气、膨胀、吸气一个循环，相当于2个气缸工作。如果是轴向6缸压缩机，缸体截面上均匀分布3个气缸和3个双头活塞，当主轴旋转一周，相当于6个气缸的作用。

❺ 活塞往复式压缩机和涡旋式压缩机的区别是什么

一、组成不同

往复式压缩机：往复式压缩机是由气缸、活塞和气阀组成的。

涡旋式压缩机：涡旋式压缩机是由渐开线涡旋盘和开线运动涡旋盘组成的。

二、原理不同

往复式压缩机：往复式压缩机的原理是曲轴带动连杆，连杆带动活塞。

涡旋式压缩机：涡旋式压缩机的原理是动盘围绕静盘作平面转动，气体在压缩腔内被压缩，然后由静盘排出。

三、特点不同

往复式压缩机：往复式压缩机的热效率高、单位耗电量少。

涡旋式压缩机：涡旋式压缩机的运行平稳、振动小。

❻ 活塞式压缩机的工作原理

活塞式压缩机的工作原理是：

电动机启动后带动曲轴旋转，通过连杆的传动，活塞做往复运动，由汽缸内壁、汽缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。

活塞从汽缸盖处开始运动时，汽缸内的工作容积逐渐增大，这时，汽体即沿着进气管推开进气阀而进入汽缸，直到工作容积变到最大时为止，进气阀关闭。

活塞反向运动时，汽缸内工作容积缩小，气体压力升高，当汽缸内压力达到并略高于排气压力时，排气阀打开，气体排出汽缸，直到活塞运动到极限位置为止，排气阀关闭。当活塞再次反向运动时，上述过程重复出现。

活塞式压缩机的特点：

1、适用压力范围广，活塞式压缩机可设计成低压、中压、高压和超高压，而且在等转速下，当排气压力波动时，活塞式压缩机的排气量基本保持不变。

2、压缩效率较高，活塞式压缩机压缩气体的过程属封闭系统，其压缩效率较高。

3、适应性强，活塞式压缩机排气量范围较广，而且气体密度对压缩机性能的影响不如速度式压缩机那样显着 同一规格的活塞式压缩机往往只要稍加改造就可以适用于压缩其他的气体介质。

❼ 活塞式压缩机都有哪些基本构造

塞式压缩机是指靠一组或数组气缸及其内做往复运动的活塞，改变其内部容积的压缩机。活塞式压缩机是容积型往复式压缩机的一种，能满足各种气量的需求，主要应用于石油、化工、采矿、冶金、机械、建筑等部门。
活塞式压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、油泵、能量调节装置、油循环系统等部件组成。
机体：包括汽缸体和曲轴箱两部分，一般采用高强度灰铸铁铸成一个整体。它是支承汽缸套、曲轴连杆机构及其它所有零部件重量并保证各零部件之间具有正确的相对位置的本体。汽缸采用汽缸套结构，安装在汽缸体上的缸套座孔中，便于当汽缸套磨损时维修或更换。因而结构简单，检修方便。
曲轴：曲轴是活塞式制冷压缩机的主要部件之一，传递着压缩机的全部功率。其主要作用是将电动机的旋转运动通过连杆改变为活塞的往复直线运动。曲轴在运动时，承受拉、压、剪切、弯曲和扭转的交变复合负载，工作条件恶劣，要求具有足够的强度和刚度以及主轴颈与曲轴销的耐磨性。故曲轴一般采用40、45或50号优质碳素钢锻造，但已广泛采用球墨铸铁铸造。
连杆：连杆是曲轴与活塞间的连接件，它将曲轴的回转运动转化为活塞的往复运动，并把动力传递给活塞对汽体做功。连杆包括连杆体、连杆小头衬套、连杆大头轴瓦和连杆螺栓。
活塞组：活塞组是活塞、活塞销及活塞环的总称。活塞组在连杆带动下，在汽缸内作往复直线运动，从而与汽缸等共同组成一个可变的工作容积，以实现吸气、压缩、排气等过程。
汽阀：汽阀是压缩机的一个重要部件，属于易损件。它的质量及工作的好坏直接影响压缩机的输汽量、功率损耗和运转的可*性。汽阀包括吸气阀和排气阀，活塞每上下往复运动一次，吸、排气阀各启闭一次，从而控制压缩机并使其完成吸气、压缩、排气等四个工作过程。
轴封：轴封的作用在于防止制冷剂蒸汽沿曲轴伸出端向外泄漏，或者是当曲轴箱内压力低于大气压时，防止外界空气漏入。因此，轴封应具有良好的密封性和安全可靠性、且结构简单、装拆方便、并具有一定的使用寿命。
能量调节装置：在制冷系统中，随着冷间热负荷的变化，其耗冷量亦有变化，因此压缩机的制冷量亦应作必要的调整。压缩机制冷量的调节是由能量调节装置来实现的，所谓压缩机的能量调节装置实际上就是排气量调节装置。它的作用有二，一是实现压缩机的空载启动或在较小负荷状态下启动，二是调节压缩机的制冷量。

❽ 压缩机 活塞 用处

活塞不进气也不出气。活塞上面的阀片，进气出气，打个比方，阀上有两个空 空上有两个弹簧片，当活塞吸气的时候，一个排气空上的阀片压死，进气空上的阀片打开，此时可以进气，当活塞上行排气时。进气阀片关闭，排气阀片打开，被压缩的气体排除去了

❾ 往复式压缩机 活塞 什么位置 压缩 开始

下死点。

进气冲程完毕后，开始了第二冲程，即“压缩冲程”。这时曲轴靠惯性作用继续旋转，把活塞由下死点向上推动。

❿ 压缩机蜗轮,活塞怎么区分

撸啊，一般是剥夺的温度肯定比活塞高