压缩机开工会
1. 空压机开、停车如何操作
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开关机具体操作步骤及注意事项：（一）开机步骤：1、开机前的检查：（1）检查电源是否接通：电源指示灯亮。（2）检查出水阀门处于关闭状态。（3）检查供气阀打开。（4）检查油位应在由窥镜的1/2处。2、开机步骤：（1）开启进水阀阀门。（2）按开机按钮，压缩机开始运行。（3）空压机运行状态及运行参数确认。（4）阀门开关状态标识确认（开关）。（二）关机步骤：1、按下空压机关机按钮，空压机停止运行。2、关闭水泵出口阀门。3、关机后的工作4、阀门开关状态标识确（开关）。
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2. 冰箱压缩机停机时间标准是怎样
冰箱压缩机停机时间要求是不小于5-8分钟。合理的时间是开15分钟停30分钟。温控器调在2就可以了。注意冬季热补偿开关不要打开。
压缩机，将低压气体提升为高压气体的一种从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力，从而实现压缩→冷凝（放热）→膨胀→蒸发 ( 吸热 ) 的制冷循环。
3. 冰箱压缩机工作多长时间停机一次啊
压缩机开停机时间长短主要与季节环境温度高低有关，夏季工作时间较长而停机时间短，而冬季工作时间短停机时间很长。
通常夏季开停机时间比例在1：1左右，春秋季在1：3左右，冬季如果用户处于四季分明地区通常在1：5到1：10之间。也就是放置冰箱的室内温度高低决定冰箱压缩机开停机时间长短，也就是耗电量的大小。环境温度越低，冰箱的耗电量就越少。环境温度越高，耗电量就越大。
4. 冰柜压缩机频繁启动
冰箱在使用时，经常听到压缩机停停开开，如启动后几十秒钟即自动停转，数分后又重新启动，启动后极短时间又自动停转，如此反复动作，造成频繁启动，这是一种不正常现象，应停机检查原因。
（一）原因分析
1、压缩机的进，排气活门漏气，制冷效率低，不能保证电冰箱内的正常降温。
2、制冷系统中制冷剂数量不足，冰箱内降温困难，虽然温度降下来但温度又不能稳定。
3、温度控制器的温度控制范围太小，冰箱内温度稍有升降时，温度控制器上的触点即行接通或断开，使压缩机的动作频繁。
4、温度控制器上的触点接触不良，工作时触点不能很好地接通或切断，有似通似断的现象，致使压缩机出现不规律的频繁动作。
5、电压过高或过低，电压过高而引起的压缩机频繁动作的原因是：电压过高时，通过启动器的电流也相应增大，当电流超过允许范围时，启动触点即不能释放，启动绕组不能断开。在正常情况时，电机启动后ls，启动绕组就应断开。如果不能断开，就有被烧毁的危险，这时的热保护器就将电路切断，使压缩机停转，热保护器断开动作是靠电热元件中电流增大，温度迅速升高，使双金属片受热变形的原理实现的，所以电源切断后，热保护器的温度迅速下降，当达到复位温度时，又重新接通电源，如果启动触点仍不能释放，就要再次切断电源，形成频繁启动现象。当电压过低时，通电后启动触点刚刚吸上，但又不能吸牢，形成虚接，这时压缩机就要产生抖动现象而不能进入正常运行，经过短时间的抖动后，热保护器跳开。实验证明，在炎热的夏季，当电源电压达180V时，就会出现压缩机频繁启动的现象，并且启动的频繁率较大，一般间隔3~5min一次起停。
6、启动继电器中触点上的金属片的弹力调节不当，如弹力大，启动时的触点不能闭合，电流不通，压缩机无法启动，一旦电流过载，电阻丝发热，双金属片受热弯曲，过载保护触头断开；当双金属片温度降低，触点闭合，这种继而断开又闭合的反复现象不断出现，如果弹力过小，压缩机启动后，启动触点不能断开，则压缩机不能正常运行，电流不能减小，过载保护触点不能断开，则压缩机不能正常运行，电流不能减小，过载保护触点断开，当双金属片温度降低后，触点闭合，如此反复进行，使压缩机频繁动作。
7、温度控制器的感温包与蒸发器距离较远，使其感温的灵敏度降低。
8、温度控制器失灵，不能控制压缩机的运转与停止。
9、电动机的绕组短路，或压缩机内部运动部件有卡住的现象，使电动机工作时的电流过载，从而使启动继电器过载保护触点反复动作。
10、冰箱门密封条不严密，不能保持冰箱内的稳定温度，当压缩机停转后，冰箱内温度上升很快，则压缩机又开始运转，这种时停时开的动作比较频繁。
11、冰箱内装入的食品过多，热负荷过大，而温度控制器的旋钮又调节在靠近“停”点位置上，所以温度升降范围小，所以压缩机启动比较频繁。
12、冰箱门打开次数多，开门后时间又长。
13、冷凝器表面上有较多的灰尘和油污，造成散热效果差，冰箱内降温慢。
14、蒸发器表面结成的冰霜过厚。
15、毛细管或干燥器有局部阻塞。
16、运行电流过大，会使压缩机启动后不能正常运行，其因有两点：一、是启动后数秒至数十秒钟，即自动停车，数分钟后再启动，很快又自行停车，如此反复动作，形成频繁启动现象，使冰箱降温困难。出现这种情况，如未及时发现，长时间的反复动作，将会使电机烧毁，或使启动器或热保护器烧坏。二是启动后能运行一段时间，但冰箱内温度尚未达到要求，即自动停车，数分钟后再启动，运行一段时间又自动停车，但启动和停车的时间周期较第一点情况稍长，但冰箱内的降温仍达不到额定要求。
上述两点情况的产生原因，简介如下：
第一点的主要原因是：电动机绕组绝缘有局部破坏，产生了匝间短路，但又未达到烧断保险丝的程度；其次是压缩机的运动部件磨损，破坏了部件表面的粗糙度，摩擦阻力加大，致使压缩机的功率和电流增大，但尚未达到“抱轴”或“卡缸”，使压缩机不能转动的程度。电动绕组匝间短路或是运动部件磨损，都能使电动机的电流过大，当电流超出允许范围时，启动器触点有吸合后即不能释放，因此启动绕组不能断开，这时的电流要比正常运行时的电流大5倍以上，热保护器在10s左右即行跳开，形成频繁的启动现象，此外新更换的启动器型号与压缩机匹配不当，也会发生频繁启动的现象。
第二点的主要原因是：电动机绕组绝缘遭受轻微的破坏，产生较轻的匝间短路，运行电流亦增大，超过了额定值，但尚未达到使启动触点不能释放或使热保护器迅速跳一的程度。由于运行电流超过了额定值，电机绕组温度逐渐升高，同时，热保护器的电热元件的发热量，也较正常情况下增大，所以，热保护器的温度也增高了，当温度升至调定的额定值时即跳开，切断电源，压缩机停止运转。
17、启动器或热保护器与压缩机匹配不当，压缩机电机的启动电流正常，启动器的释放电流过小，就会造成启动触点不能释放，热保护器很快跳开，致使压缩机不能正常运行，例如：热保护器加热元件容量较小，即使温度逐渐升高到触点跳开。
（二）排除方法
1、通过压缩机的试验检查，确认进、排气活门漏气，方可切开机壳进行检修。
2、制冷系统中制冷不足的原因，大多是系统中有微量泄漏造成的，要全面检查后，进行补焊、试漏、抽空后再加制冷剂，加入的数量，按厂家说明书上的规定灌注。
3、将温度控制器旋纽到“冷”的位置上，使温度控制范围大些，再让压缩机经过一段时间的运转和观察，如果压缩机仍然启动频繁，说明温度控制器损坏了需要更换磨擦的温控器。
4、温度控制器上的触点接触不良，是由于触点不能迅速接通或断开而出现打火的原因造成的，为此，要用细砂皮纸将触点打磨光滑，使其接触良好。
5、拔下电冰箱的电源插头，用万用表测量电源电压，如不高于240V又不低于180V，属于允许的电压范围，如果电压超过上述范围，应停止电冰箱的使用，或者购买一台质量可靠的500W的自耦稳压器来使用。
6、反复接通和断开电冰箱的电源，并调节启动触点金属片的调节螺钉，使压缩机电源接通时，启动触点闭合，压缩机启动后，启动触点断开时为止。调整正常后，切断电冰箱的电源。
7、如果调整金属片的弹力，仍不能使压缩机正常运转，则故障可能出现在压缩机内，为了确认故障的所在，将压缩机的电源接通，在启动触点闭合3s后，用试电笔拨开衔铁，人为地断开启动触点，反复数次，如果压缩机仍不能正常运转，则说明故障在压缩机内，这就要切开机壳进行检修。
8、先将温度控制器旋钮在“停止”（OFF）位置上，若压缩机仍运转不停，说明温度控制器失灵，则要拆下来检修或更换。
9、拔下电冰箱电源插头，再把压缩机钢壳上的电源插座拔下，用万用表欧姆档检查机组对机壳是否短路；检查运转绕组、启动绕组间的直流电阻是否合适，例如：F-150L型电冰箱，其功率为93W，启动绕组的直流电阻值为20~40欧姆，运转绕组的直流电阻值为12欧姆左右，如果实测直流电阻值与此值相差较大，说明电机的匝间出现了毛病，如果相比差值不大，电机没有毛病，则是压缩机内的故障，需要切开机壳进行检查和修理。
10、检查电冰箱门关闭时不严密的原因后，分别进行调整。
11、电冰箱内存放的食品不宜过多，要利于冰箱内冷气自然流动为宜；温度控制器调节的温度位置要准确。
12、减少开门次数，因为开一次门，电冰箱内冷气大量流出，特别是炎热的夏天，跑冷更厉害。据测试：在通常情况下，开一次门后，压缩机要多运转15~25min；此外，开门时的动作要快，做到“快取快关”为好。
13、将冷凝器上的灰尘和油污清除干净，平时要做好冷凝器的维护保养，以利于制冷剂的散热和降温，加快冰箱内温度下降。
14、将冰箱内的食品取出，进行化霜工作，动作要快，以免冰箱内取出的食品温度过于升高。
15、毛细管产生堵塞故障后，蒸发器不结霜或已有霜层融化，冷凝器不热，听不到液流声音，压缩机的功率和电流变小，压缩机连续运行不能停车，冰箱内温度不下降。
毛细管堵塞的原因：一是制冷系统内的残留水分过多，制冷剂循环过程中，水分被冻结在温度很低的毛细管出口处，逐渐形成“冰塞”，又称“冰堵”，使制冷剂不能循环流动；二是制冷系统内残留杂质较多，这些杂质容易在通道小的毛细管或过滤器中堵塞，这称为“脏堵”。
检查方法：先判断是哪一种堵塞，可用浸过热水的毛巾敷在蒸发器的毛细管进口附近，耳朵贴近蒸发器倾听，如突然出现了液流声音，即可判定是“冻堵”大都是发生大毛细管的进口处，干燥过滤器的“脏堵”是在过滤网上，但是，过滤网由于网眼多，有时未全部堵死，仍有少量制冷剂通过，就会产生节流作用，使过滤器本身温度降低，甚至结露或结霜。
冻堵的排除方法：将制冷系统内的R--12从灌气管处放出，重新加入气态R-12，开车5~10min，再将R-12放出，又重新加入R-12，不太严重的冻堵，这样反复排放2~3次，即可排除，这一方法比较简单，但要消耗一定数量的R-12，通常是在用户现场修理时采用；另一方法是抽空干燥法，将R-12放出后，外接一台真空泵（不允许用压缩机自身抽空），在蒸发器或冷冻室内放一个100W的灯泡进行加热，抽空3~4h，就可将系统内水分抽干，此外，冰箱系统发生冻堵，严禁往系统内加甲醇或乙醇，否则会导致压缩机的电气绝缘强度降低，严重时造成电机短路或烧毁，并且能使金属表面腐蚀和镀铜，导致部件损坏。
脏堵的排除方法：必须更换新的干燥过滤器，并将毛细管切掉50~100mm，然后从灌气管充入氮气或R-12蒸气，检查是否畅通，如果畅通，可以进行焊接；如果不畅通，就要更换毛细管，更换的毛细管要与原毛细管规格相同。
16、用兆欧表和电桥或万用表检查：用500V.兆欧表检查压缩机电机对地绝缘电阻,正常情况时应在2MΩ以上,如果显着变小或接近于零时,则表明电机绕组绝缘已损坏,应该更换的压缩机或切开机壳进行大修。
如果绝缘电阻正常，再用电桥或万用表检查电机启动绕组和运行绕组的电阴值，如查出绕组和运行绕组电阻值，如查出绕组的电阻值比额定值明显变小，则说明产生了匝间短路，需要更换新的压缩机或将压缩机切开机壳进本身进行修理；如果绕组电阻值正常，说明电机是好的，则可能是压缩机本身故障，或启动器匹配有合理。
17、启动器和热保护器的匹配不当，通常是在更换新元件时，规格型号选择不当所致。所以更换元件时应特别注意，非同一厂家的产品型号可能不同，但基本参数不能差别太大。
启动器的吸合、释放电流，可以采取增减磁力线圈来调节，圈数增加，吸合和释放电流减小；圈数减少，吸合和释放电流增大。与电冰箱合理匹配的吸合和释放的电流值，是根据下述条件确定的：
吸合电流是在环境温度43ºC，电压调至冰箱所允许的最低值，冰箱压缩机运行不少于4h后，测得的热态电流值；释放电流是要环境温度15ºC，电压调运至冰箱所允许的最高值，冰箱停车不少于12h后，所测得的冷态释放电流值。
5. 空调压缩机启动一会就停是怎么回事
1.空调的压缩机开始自我保护过热，导致外机开停一段时间。压缩机过热保护的原因有很多，比如室外机通风。平稳，风扇转速低或叶片变形和断裂，管道压力异常等。2.可以打开自动模式。当设定温度接近室温时，机器将在达到设定温度时停止。造成一会儿开一会儿停的毛病。错觉，实际空调不是问题。3.电压异常或不稳定导致压缩机过流保护，导致停机。建议换一个稳压器试试。4、室内盘管温度过高，导致保护性停机。室内温度27度，室外温度20度以上时，空调无法正常制热。是的，很容易引起保护。5、室内风机故障造成不吹风，导致保护停机。室外风扇故障，导致严重结霜，除霜，室内进冷风的预防工作。是的。6.压缩机的启动电容器失效。运行一段时间后，启动电容失效，短路，导致压缩机停止运行。
6. 空压机打开工作一会儿突然停了是怎么回事
这种情况基本上是压缩机保护的现象 。
停几个小时，是压缩机热保护器恢复的时间，通常情况下，只需要十几到几十分钟，不过压缩机经过长期使用后，这些数值会发生变化，一两个小时也正常。
一、在制冷系统中，为了防止压缩机过电流和过温升，设置了保护继电器。一般分为外置式和内埋式。
二、通常所说的压缩机跳机，就是压缩机过载保护器断开。内置保护器埋在压缩机壳体内的线圈里，不能单独检测与更换，外置的一般放于压缩机壳体顶部。
三、一般过载保护器跳开后恢复的时间较长，此时空调便不能正常使用。跳机的原因是综合性的，检修起来有一定的难度，多采取“排除法”。
四、压缩机过载保护动作（即保护器触点断开）的条件：压缩机过载器受温度和电流这两个参数的共同作用产生动作，换言之，电流或温度高都容易导致压缩机保护器动作。
五、 运行电流大，排除外机散热不良的因素：
1、外机回、排风短路，如外机装在封闭式阳台内、狭小过道内、屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度惺，如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速惺，外机周围温度高等。
六、排除电压因素，电源电压偏低或偏高，丙种情况均会引起压缩机工作电流偏高，而国内电压偏低的情况占绝大多数，特别是用电高峰期：
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线；如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若电压特别低则加装稳压器无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压障过大的（建议压降达20V以上且压机启动后电压低于190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
七、排除制冷系统故障：
1、如系统中是否有空气（空调安装处理不当或维修后没有抽真空直接加氟等都会导致空气混入系统中），空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器。系统内是否有空气，一般我们根据询问用户以前的安装维修情况，以及观察系统压力的跳动情况来判断。如果系统内有空气，则应重新抽真空、加氨处理。
2、氟里昂过多，压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机，部分维修人员为了满足用户的要求，可能会采取往系统多加氟里昂的方法，殊不知这种操作又成了以后压缩机跳机保护的隐患。
3、此种情况应放出部分氟里昂至标准范围（环境温度35℃时吸气压力为0.5MPa左右）。
特征特点
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。
由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动[2]。
而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备,机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机或柴油机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置 。
7. 空气压缩机一天一夜不关会受到影响吗
没问题，我可以说我们单位的空压机，可以连着开好几个月吗？不断电，不坏不停工会一直开着，半个小时打一次气吧
8. 空调压缩机“开”、“停”频繁 原因在哪
空调压缩机开、停频繁 除电源方面的原因，如供电线路负荷过重，电源电压不稳定，电源插头、插座的接线松动等外，本机故障原因还有 1．过载保护器动作电流偏小，触头跳脱过早，从而造成压缩机非正常性停机。 2．启动继电器动、静触头接触不正常 。若电机转速基本正常后，启动继电器的动头还粘住，则会造成电机过热，从而引起保护性动作。 3温控器感温包偏离正常位置。这可造成温控器微动开关非正常性开、关机。 4．电机轴承缺损或缺油、引起电机过热，并引起压缩机频繁停机。 5.压缩机的电机绕组局部短路或制冷系统压力过高，引起压缩机频繁。关、‘停机。
9. 空调制冷压缩机频繁开停
空调压缩机刚开始启动制冷，过了一会儿就停止制冷，一般是管路压力异常或压缩机启动器损坏。
造成空调管路压力异常的原因很多，如室内外机太脏，过滤器太脏，风扇转速太慢，温度交换不畅，四通阀串气、加氟太多，压缩机自身故障等。
通常来说，压缩机出现频繁保护性停机的时候空调机组会有故障代码显示出来，对照空调厂家在安装使用说明书里面给出的故障代码表能知道故障的大致类型，然后有针对性的采取措施去排除故障。
一般是由于冷媒严重泄漏、压缩机启动电容异常、室内外机循环风机电机异常、温度传感器异常等一些原因导致的。
(9)压缩机开工会扩展阅读：
制冷系统主要分几个设备：
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体（氨或氟里昂），这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。
10. 冰箱压缩机如何打开
冰箱压缩机打开的第一步是用螺丝刀将冰箱后背，维修盖板卸开。第二步用微型割刀将冰箱压缩机的工艺管割开，将冰箱系统内的制冷剂放出。第三步将冰箱系统内的制冷剂全部放出后，用割刀将冰箱与压缩机连接的低压管、高压管割开。
第四步是将压缩机的接线盒打开，将与压缩机保护器、启动器连接的电线，拔掉。
最后一步是用手捧着冰箱压缩机，向上慢慢的托起，并往外拉，即可将冰箱压缩机取出。