ftp骑行

⑴ ftp如何练到400瓦

内容如下：
有的软件里面有功率骑行方法，跟着你练，坚持下来就可以。gofun，迈金什么的都有。
有氧，疯狂的刷有氧，然后搭配间歇。想上400w，有氧基础一定要相当好。

⑵ 自行车ftp多少算入门

24或21速就算入门级别的，FTP是功能性临界功率 FTP的定义是你现在一小时能产生的最大平均功率,用经验公式可以使用CP20来计算FTP。

⑶ 公路车一般人ftp多少

公路车一般人ftp100～200W，通勤的话就十几瓦几十瓦，经过训练的多业余爱好者基本200～300W，职业车手400W左右，也有更高的。当然冲刺时候也有超过1KW的。

FTP简单来讲是一小时尽全力骑的最大功率数字。例如个人的FTP如果是160瓦，理论上，固定以这个强度踩踏，刚好可以维持一个小时；如果超过，则乳酸会快速累积；相反的，在FTP值以下骑乘的话，则能维持更长时间的骑乘。

FTP数据可以作为强度安排的依据，因此被广泛使用在公路赛、铁人三项单车的训练当中！而一般车友在得到自己的FTP数据后，之后也就可以借由FTP的强度区间，来监控自己的训练状态，规划训练目标。

提高ftp方法

1、踩踏平顺性和协调性训练

20分钟间歇训练：以每分钟120转骑4分钟，轻松骑一分钟。每组循环四次，共计20分钟。在整个训练中，上半身尽可能保持静止。培养强大的核心力量是关键。踩踏时让力量从腰部向下传递。

2、力量耐力训练

为了增强我们的力量，可以进行低踏频、高功率输出的训练。保持89–90%FTP，以每分钟50至60转的踏频骑15分钟，共两组。在每组训练之间休息10到15分钟，完全恢复体能再开始下一组。

⑷ 骑行的map和ftp啥意思

FTP是功能性临界功率
FTP的定义是你现在一小时能产生的最大平均功率，用经验公式可以使用CP20来计算FTP，就是CP20*0.85（职业选手0.95），也就是20分钟全力状态下的平均功率乘0.85，当然肯定没有直接测CP60准，妙峰山刷次PR基本就差不多知道CP60了
MAP是最大功率

⑸ 骑行ftp一般多少

FTP。一般骑友的大概在100-200之间，200的就比较优秀了。或者有车友有兴趣的可以测试一下自己1公里的用的时间，2015年挑战1小时记录的维金斯平均下来，一公里大概一分五秒左右，有兴趣可以试试。

一般来说你的耐力甜蜜点在FTP的83-97%之间，通常的训练会包含2到3组间歇，每组20分钟，组间休息10分钟（轻松骑行）。

FTP（Functional Threshold Power临界功率），是衡量自行车运动表现最常参考的指标，是指全力且稳定的方式骑乘1个小时所得到的平均功率最大值。功率的国际标准单位是瓦特（W），职业自行车手的FTP一般都在400W以上，而业余自行车手通常落在250～350W之间。

自行车上的功率计是通过内部的应变规 （Strain Gauge），把接收到的力量测量出来，单位同样是瓦特（W），只是驱动自行车前进的能量来源不是电力，而是我们的双腿。

⑹ 室内ftp 低

室内ftp低的可以换骑行台或是重新进行室内训练。
骑行台的类型对骑乘体验的影响非常大，进而影响你的体感。市面常见的骑行台有以下四种：
1、后轮摩擦式：这种骑行台十分常见，在过去很长一段时间都是主流。阻力来源有液阻、磁阻等。部分型号含惯性轮，模拟路面的骑乘感。这种骑行台的一个特点是，在踩踏的每个阶段都提供阻力。这是骑行台和路面骑行的最根本的区别。
2、直驱式：直驱式能提供更接近路面的骑乘体验，是因为它们有质量更大的惯性轮，在你停止踩踏之后还能持续转动一段时间，而不是马上停下来。而更先进的型号，甚至能模拟实际路况，在踩踏的不同区间调整相应的阻力，让体验更加真实。在这种情况下，室内外的功率差几乎不存在。
3、滚筒式：滚筒式的骑乘感肯定比摩擦式更接近路面。但对于那些没有阻力发生器的型号，局限也十分明显，就是没办法在上面骑出比较高的功率。
4、大型设备（“动感单车”）：动感单车常常配有一个非常沉的惯性轮，所以惯性的问题就解决了。它的一个问题是，阻力模式和摩擦式骑行台类似，均匀分布在整个踩踏周期，所以在这点上不如直驱式骑行台。有的型号没有棘轮，也就是常说的“死飞”。

⑺ 顽鹿运动app有轨迹的吗

有的。
1.打开手机蓝牙与GPS（打开GPS主要作用的让软件可以获得手机蓝牙的通讯权限，这个设置是安卓系统更好保护用户的隐私,）
2.打开顽鹿竞技APP注册并登入
3.如果是单车用户就进入室内单车运动，如果是自行车用户就进入自行车运动
4.进入自行车运动后，会出现5个设备连接选项，可以分为三种组合：
1、如果有智能骑行台就可以根据实际拥有的设备连接智能骑行台、心率带、踏频器设备。
2、功率计+普通骑行台组合，就可以根据实际拥有的设备连接功率计、心率带、踏频器
3、速度计+普通骑行台，就可以根据实际拥有的设备连接速度计、心率带、踏频器。
5.进入室内单车选项可以连接智能单车与心率带，有部分品牌智能单车需要进入自行车模式的智能骑行台才可以连接
6.进入游戏主界面，可以根据自己的喜好装扮自己的皮肤，可以选择自行车、衣服、头盔、鞋子、还有时装。左侧是最近将要举行的活动，右侧是装备、奖励领取，下方是游戏模式以及职业车手的认证与设备连接以及游戏设置选项
7.挑战赛是最近正在进行中的线上自行车赛事
8.经典路线是国内知名经典路线，坡度与真实路线一致
9.训练模式主要是以课程为主，课程是根据你的FTP进行个性化设置目标功率，通过骑行台或智能单车的ERG模式智能控制阻力，让的训练一致保持目标训练区间，这样可以很快的达到训练需求。
10.百公里骑行路线，自由畅骑。多条基础的平路、丘陵（起伏路）和山路（爬坡路）为构成单元，路线可自由选择和组合，既能达到训练效果又能根据自己意愿自由选择。
11.每天达到固定骑行公里数，即可获得相应的游戏金币奖励，游戏金币可以兑换游戏中的骑行皮肤装备。

⑻ 骑行FTP分级什么意思

功能性临界功率。
FTP的定义是现在一小时能产生的最大平均功率，用经验公式可以使用CP20来计算FTP，就是CP20*0.85（职业选手0.95），也就是20分钟全力状态下的平均功率乘0.85，当然肯定没有直接测CP60准，妙峰山刷次PR基本就差不多知道CP60了，MAP是最大功率。
骑行是一种健康自然的运动旅游方式，能充分享受旅行过程之美。一辆单车，一个背包即可出行，简单又环保。在不断而来的困难当中体验挑战，在旅途的终点体验成功。

⑼ 骑自行车心率多少合适

动感单车的心率应该保持在最大心率50%-60%合适。

1、根据常规计算最大心率的方法计算，你的最大心率是190，你在动感单车锻炼的时候最大心率达到180多，计算下来将近达到最大心率的95%，应该说，心率比较快了。我们Spinning课程中最高心率不应该超过最大心率的92%。

2、如果说从心率表的读数上看最大的心率达到180多，应该说还可以，因为你不可能始终维持这么高的心率，还要看你整堂课程上不同心率阶段维持的时间有多长，应该说，始终维持这么高的心率会让你进行了过多的无氧运动，并不利于你的锻炼，还是应该把心率降低一些。

3、其实按照年龄计算最大心率的方法还是存在一些弊端的，如果你有氧基础比较好的话，你的最大心率是要比计算出来的要高出几拍，如果你健身房的教练受过专业的Spinning 二星教练以上级别培训的话，他可以帮助你测试一下你的最大心率，记住，一定要在专业人士监控下测试,如果没有的话，还是按照计算的方法来控制吧，从研究结果来看，这个方法适用于绝大多数的锻炼人群。

4、记住，spinning是一种训练手段，并不是一定要按照整体课程节奏走的团体操课程，你应该根据自己的身体条件控制自己的心率、锻炼节奏，所以，千万不要为了跟上课程的节奏而不受控制地一味提高心率，这样只会对你的身体造成伤害。

5、如果你一定要跟上课程的节奏，又要控制自己的心率的话，可以从阻力大小上来控制，因为心率与阻力大小和踏频快慢有直接的关系，如果你希望达到比较快的踏频，又不愿意让自己的心率上升太高的话，那就只有降低阻力了。

6、还要注意阻力不能减得太小，或者没有阻力，特别是在站姿的时候，如果阻力过小的话，会导致你的身体难以控制平衡，以及转速过快导致难以控制，很容易从单车上摔下来或者脚从脚套中滑脱出来，造成受伤，因此，阻力的减小也有一定的限制，那就是--要让你的脚能够感受到阻力，是你的脚的踩踏带动车轮的转动，而不是车轮带着你的脚转动。

⑽ 定阻骑行台怎么练

训练方法有：
1、力量训练。力量训练对于自行车骑行来说都是相当重要，特别是对于腿部力量的训练，更是整个自行车力量训练的核心。
2、功率训练。如果你使用了功率计或者内置功率计的骑行台，进行功率训练前必须了解FTP，它是最功率训练指标。
3、踩踏训练。踩踏训练可以帮助我们加强那些骑行时很重要的肌肉锻炼，可以专注在你的踩踏动作是否是髋关节发力。
4、心率训练。骑行是个有氧运动，如果你想骑得更远更快，心率训练也是必须的。