空气压缩过滤器

Ⅰ 空气压缩机过滤器的日常维护和保养方法

熄火停车
确保车辆熄火冷却15~20分钟之后，打开发动机舱盖，找到空气滤清器的位置。空气滤清器一般位于发动机舱右侧，可以查看车辆使用手册上的位置标识。

取滤芯
打开滤清器护盖锁扣，卸下固定护盖的螺母，拉开挡板，取出滤芯。取出滤芯时，要注意防止杂质掉入化油器内。

清洁滤芯
检查滤芯是否有较多尘土，可以用压缩空气由里向外吹去清除滤芯上的尘土。如果没有压缩空气，可用起子柄轻轻敲打滤芯，再用毛刷刷净外部污垢。现在一般汽车使用的都是干式纸质滤芯，切勿使用汽油或水洗刷。
清除灰尘后，如果滤纸外表面本色清晰，而其内表面又鲜艳时，该滤芯可继续使用；若滤纸外表面已失去本色或内表面发暗时，则需更换！

安装
在滤芯清洁完毕后，按与拆卸相反的顺序，将各部件安装好。

Ⅱ 五个级别压缩空气过滤器都有哪些用途

我国在1992年和1993年分别颁布了空气过滤器（GB/T14295-93）和高效空气过滤器（GB/T13554-92）两个国家标准，将压缩空气过滤器分为以下5个级别：

台湾DPC为您介绍各级别压缩空气过滤器用途：

1、粗效过滤器——主要用于送风系统的首到预过滤，截留5μm以上的悬浮性微粒和10μm以上的沉降性微粒以及各种异物，防止这些杂质进入洁净空间，所以粗效过滤器的效率以5μm为准。

2、中效过滤器——由于前面已有预过滤器截留了大直径微粒，它又可作为一般空调系统的最后过滤器和高效过滤器的预过滤器，所以主要用以截留1~10μm的悬浮性微粒，它的效率即以过滤1μm为准。

3、高中效过滤器——可以作为一般净化程度系统的末端过滤器，也可以为了提高系统净化效果，作高效过滤器的前置过滤器用，以此来更好地保护后级高效过滤器，所以主要用以截留1~5μm的悬浮微粒，他的效率也以过滤1μm为准。

4、亚高效过滤器——既可以作为洁净室的末端过滤器，以达到一定的空气洁净度级别，也可以作高效过滤器的预过滤器，进一步提高和确保送风洁净度，还可以作为新风的末级过滤，提高新风品质。所以和高效过滤器一样，它主要用以截留1μm以下的亚微米级微粒，其效率即以过滤0.5μm为准。

5、高效过滤器——它是洁净室最主要的末级过滤器，以实现≤0.5μm的各洁净度级别为木点，其效率习惯以过滤0.3μm为准。如果进一步细分，若以实现0.1μm的洁净度级别为目的，则效率就以0.1μm为准，习惯称为超高效过滤器。

Ⅲ 压缩空气过滤器都有哪些等级

压缩空气过滤器级别划分形式有很多种，下面主要介绍的是按照应用领域进行分类的，一般可分为下面4个类别。

一、DPC粗效压缩空气过滤器简称粗效过滤器

粗效压缩空气过滤器也是我们通常说的初效过滤器，主要安装在设备的前端，又叫前置过滤器，用来过滤大于5μm以上的杂质。所以第一级别的是以过滤5μm为标准。

二、DPC主管路压缩空气过滤器简称主管路过滤器

主管路压缩空气过滤器即中效过滤器，用来过滤经过初效过滤器未过滤掉的杂质，主要是在1到10μm的悬浮杂质微粒。则压缩空气过滤器第二级别是以过滤1μm为标准。

三、DPC除油压缩空气过滤器简称除油过滤器

这是第三级别的过滤，主要出去压缩空气里面的油雾杂质，过滤精度一般在0.3到0.001μm之间，由于一般的过滤器是过滤不掉的，所以要用高效的精密过滤器来拦截小于1μm的微粒子，故压缩空气过滤器第三级别是以过滤0.01μm为标准。

四、DPC除臭压缩空气过滤器简称除臭过滤器 （活性炭过滤器）

广泛应用于医疗，食品以及制药行业等，此除臭压缩空气过滤器安装在气源的最末端，主要用来吸附过滤压缩空气里的异味，精度一般在0.01μm。

Ⅳ 压缩空气过滤器的工作原理

导语：压缩空气过滤器在日常生活中可能很多人都不是很了解，不是专业人士对压缩空气过滤器的了解肯定不会多。今天我们来学习一下压缩空气过滤器的工作原理。

压缩空气过滤器工作原理

1、空气中一般都含有灰尘、铁锈、水分等有害物质，将这些带有有害物质的空气压缩后进入压缩空气或滤器的第一集过滤装置。压缩空气在第一道过滤装置的时候会产生聚结效应，也就是再通过这一通道的时候会凝结出一些颗粒，而大一点的颗粒就会留在过滤网上，因为颗粒较大而被滤材吸附，这些小的颗粒凝结久后水分会变成比较大的水滴。

2、之后压缩的空气会进入分离室，在进入分离室后空气的流动速度会自然地慢下来，当空气的流通速度减慢之后，从上一通道流通过来的颗粒就会再一次聚集起来，在分离室里有一个像蜂窝一样的据水气，流过的水雾就会在这个聚水器上凝结。而没有凝结的水是带有杂质水，这些带有杂质的水会沿着装置底部流动，之后就到排水设备的位置后，电动排水闸会将这些水排出。

3、压缩空气在经过第一道装置的时候基本上95%的水滴、有害物质都已经被过滤掉，然后进入到第二道装置。在通过第二道装置的时候会产生很多的小漩涡，而且进入这道装置的时候空气的速度会增加很多倍。在第二道装置中，那些经过第一道装置时没有被过滤掉的杂物会再一次被气化、过滤、转换。基本上经过第二道装置很小的颗粒也会被完全清除.

4、在经过两道设备的过滤之后，就会得到无尘、无油、雾水地的比较干燥并且干净的压缩空气，得到干净的空气后也可以是气动设备的使用寿命延长。

压缩空气过滤器的特点

1、压缩空气过滤器的过滤效果很好，因为它的滤芯是采用了特殊的防止泄露的技术。滤芯还采用了硼硅酸玻璃纤维，这些玻璃纤维都是进口的。

2、设备中使用的前卫具有很小的直径，它的表面十分光滑。固体杂质和油雾也是可以过滤的。

压缩空气过滤器的工作过程看起来简单，但是每一步流程都有其必然的价值。现在大家对压缩空气过滤器的工作原理都有了一定的了解吧，如果大家感兴趣，可以再去了解其他更多的相关内容。

Ⅳ 常用的压缩空气过滤器有哪些

左图为微粒过滤器外形图。作为粗过滤器可滤去压缩气体中较大的固体颗粒，以改善后置精过滤器的使用条件，提高其使用寿命。实际使用时可置于冷冻干燥设备或凝聚式过滤器前，也可用于吸附式干燥机之后，用于气动设备、工具、仪表的保护，过滤效率可达99.0％。

过滤器滤芯结构如右图所示，为三维结构。气体由内向外流动，表面积不断扩大。这种过滤器用于除去压缩空气中的液态悬浮物，可置于吸附式干燥机前，用于保护气体控制回路、仪表，其过滤效率可达99.87％。

微凝聚式过滤器其过滤效率高于一般凝聚过滤器，可达99.9999％，常用于对压缩空气质量要求很高的电子行业。

DPC高效除油过滤器，一般用于喷油螺杆压缩机，或有油润滑的活塞压缩机之后，可保证压缩空气中的含油量小于3x10^(-6)。

Ⅵ 压缩空气过滤器有哪些特点

压缩空气过滤器的主要作用是对管道中的压缩空气进行净化，压缩空气过滤器的过滤对象是通过管道输送的压缩空气，压缩空气过滤器的任务就是针对性的过滤掉除水蒸气以外的一切污染物质。

DPC压缩空气过滤器的特点

由于压缩空气过滤器处理对象的性质与环境大气不完全相同，因此无论是本体结构、滤材种类，还是处理过程与通风洁净过滤器相比都存在显着的不同。具体可归纳为：

1、按主过滤对象的性质与环境大气不完全相同，过滤精度从100μm到0.001μm不等，而百万分之一精度最高可达0.001PPm，就过滤精度而言，压缩空气过滤器比通风过滤器要高1-2个数量级。

2、压缩空气在热力学特性上不同于自然空气，不同用途的压缩空气过滤器在耐温、耐压及负载特性上有很大差异；例如技术精度为3-10μm的油水分离过滤器其允许水分含量可高达25000PPm；可以耐受几十个大气压力的瞬间冲击；可接受80℃以上高位气体的进入。

3、压缩空气过滤器缩过滤的对象“粒子”含义是广义的：既包括固态粒子，也包括浓度极高的液态粒子，如细小的水滴和油雾粒子；而且在通常情况下。固态粒子同时作为水蒸气或油蒸汽的“凝聚核”而存在，并与液态粒子一起被过滤。

4、从外及结构形式上看，几乎所有压缩空气过滤器的滤芯形式都是圆筒状的，而不像通风洁净过滤器那样多框架式。压缩空气通过圆筒状滤芯时，有滤芯内外表面积的不同式进出气流速度有较大的变化对过滤效果能产生影响；例如建立在气流进出速度不同基础上的凝聚式过滤器是出油雾最高的过滤器。

5、由于过滤对象及过滤目的存在巨大的差异，压缩空气过滤器可选用多种其有过滤特性的滤材做滤芯，如陶瓷、烧结金属、滤纸、无纺布及过滤纤维等，各种特性的滤芯可为不同用户提供多样性的选择。

6、压缩空气过滤器在整体结构上比通风过滤器更为完善，一支装备完整的压缩空气过滤器除了滤芯、滤壳外还应配备手动或自动泄水排污装置、监察液位高低的视窗及显示空气压力降得压差指示器等；滤壳是组成压缩空气过滤器的重要部件，其材质、密封、接口形式要能承受住工作压力的反复冲击；过滤器进出气口的孔径、气道形状及走向、滤壳内表面的处理等都会对过滤器产生影响。

7、压缩空气通过过滤器是产生压力降要远大通风洁净过滤器，而在气动系统中，很少有单独使用一过滤器的情况，为了达到预定的净化目的，往往需将几支不同类型的过滤器前后串联起来使用，所有空气压力降是压缩空气过滤器的重要技术指标。

Ⅶ 压缩空气过滤器的介绍

压缩空气过滤器工作原理1、携带含有灰尘、油、铁锈和水份等有害物质的压缩空气，进入压缩空气过滤器第一级过滤装置。 2、当压缩空气通过第一级筒状网眼过滤芯时产生聚结效应，大一点的颗粒将被吸附在滤材上，并且水份会凝结成较大的水滴。3、进入分离室时，压缩空气速度减缓，使得颗粒再一次聚集，水雾再次凝结在一个蜂窝状的聚水器上。4、载着杂质颗粒的水沿着底部流到排水装置，通过自动或电动排水阀将其排出。5、压缩空气中95%以上的水滴、油液以及大颗粒已被第一滤芯滤除，经第一级过滤后的压缩空气进入了第二级滤芯。6、压缩空气通过第二级由特殊棉所制成的纤维过滤网时，会产生数以千计的小旋涡，同时压缩空气将被加速数十倍，旋涡中心犹如龙卷风一样，形成真空状态，在第一级过滤没有被滤除的水滴再次被气化、转换、滤除，同时，小到5微米的颗粒也被第二级滤网完全清除。7、经两级过滤达到无尘、无锈、无油、无水滴的干净、干燥的压缩空气，保障气动设备的正常运行，延长气动设备使用寿命。

Ⅷ 压缩空气精密过滤器有哪几种

压缩空气精密过滤器大致可分为以下几类
C主管路精密过滤器：可以去除大量的液体及3μm以上的固体微粒，能达到最低限值得残留油分量，油分中仅含有少量的水分、灰尘、油污。主要用于空压机，设备冷却器之后，用作其他更精细过滤器环节之前，如mbr膜过滤之前。用于冷干机等设备之前，作前处理装置。
H活性炭精密过滤器：能去除0.01μm以上的油污及碳氢化合物，过滤后的液体最低残油含量为0.003ppm。主要用作纯水机滤芯最后一道过滤工序，比如食品饮料行业里的无菌包装工序。
A级超高效除油精密过滤器：可以过滤掉0.01μm以上的液体及固体颗粒，过滤后的液体最低常有含量为仅为0.0001ppm，可以截留几乎所有的水分、灰尘及油污。主要用于H级过滤之前。也可用于吸干机之前的过滤。
T空气管路精密过滤器：可以过滤掉1μm以上的液体及固体颗粒，过滤后的液体最低残油分量为0.5ppm，油分主要含量为水分、灰尘、油污。主要用于A及精密过滤器之前的前处理程序，也可用作冷干机、吸干机之后。

Ⅸ 压缩空气过滤器有哪些种类

对于dpc压缩空气过滤器的衡量，常采用以下几种参数：

1）过滤效率。过滤器过滤某种粒径杂质的能力，用百分比表示。

2）过滤精度。通过过滤器的最大粒径。

3）透气率。过滤器在单位时间内单位面积的气体流通能力。

4）阻力。压缩气体通过过滤器的压降。

根据压缩空气过滤器过滤精度和用途，过滤器分类如下：

1）初过滤器。过滤精度小于等于5μm。

2）精过滤器。过滤精度小于等于1μm，残油含量为1.0x10^(-6)。

3）高精过滤器。过滤精度小于等于0.1μm，残油含量为0.1x10^(-6)。

4）超级过滤器：过滤精度小于等于0.01μm，与活性炭过滤器串接使用，残油含量小于等于0.005x10^(-6)。

5）油过滤器。

6）除菌过滤器等。

初级过滤器、精密过滤器的过滤元件一般有用多孔陶瓷、微孔玻璃、粉末冶金多孔滤芯、高分子合成纤维、玻璃纤维等材料制成的缠绕式蜂窝状滤芯，称为深层型过滤。对于过滤精度要求高的场合，采用电解镍粉粉末冶金金属膜过滤芯，或由聚四氯乙烯，聚偏氯乙烯等高分子材料制成的过滤膜，滤芯呈膜状。