缤智15压缩比
⑴ 缤智1.5发动机压缩比是多少
【太平洋汽车网】1.5L的发动机有缸内直喷，压缩比达到了11.5：1，而1.8L的发动机，没有缸内直喷，压缩比达到了9.7：1。本田缤智1.5排量车型搭载的是自然吸气发动机，该车正常加92号汽油就可以，没有必要加95号汽油。
缤智1.5和1.8哪个好缤智所搭载的两款发动机。一台是1.5L自然吸气发动机，一台是1.8L自然吸气发动机。缤智1.5和1.8哪个好？1.5L的发动机的最大的马力能够达到131匹/6600rpm，最大扭矩是155Nm。而1.8L的最大马力能够达到136匹/6500rpm，最大的扭矩是169牛米。
在搭配变速箱方面。1.5匹配6MT或CVT变速箱，1.8匹配CVT变速箱。技术方面的话，1.5L的发动机有缸内直喷，压缩比达到了11.5：1，而1.8L的发动机，没有缸内直喷，压缩比达到了9.7：
1.从搭配和压缩比方面缤智1.5和1.8哪个好？
动力参数两款发动机的差距并不大，但是在技术上1.5L的更先进。而且在油耗方面，1.5L的车型是6.1L/100km，而1.8L的车型是6.7L/100km。1.5L车型最大的优势是，把以前的1.5L车型配置得弄齐了，并且油耗也比1.8L的更低。动力不会差太多。
缤智1.5和1.8哪个好？咱们要先承认1.8L的发动机确实没有1.5L的发动机性能好。因为汽车在高速行驶时，单凸轮轴的设计无法达到理想的进排气，但是1.5L的发动机却能够做到，能够使马力增幅，所以说1.5L的发动机是本田的最新技术，1.5L的发动机性价比也是最高的。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑵ 缤智1.8和1.5哪个更值得买
缤智所搭载搭载的1.5升发动机最早出现在第三代飞度上，131ps/6600rpm和155N·m/4600rpm的动力实力也让飞度这个不足1.1吨的小车有着“飞一般”的体验。可能是动力性能的越级表现以及相比上一代有较大提升，全系标配这副1.5发动机加上低廉的售价，GK5也因此成为车迷们津津乐道的“廉价超跑”，手动车型尤其受欢迎。
缤智所搭载的这两款发动机，1.5L自然吸气发动机，代号L15B，最大马力131匹/6600rpm，最大扭矩155牛·米/4600rpm，匹配6MT或CVT变速箱。 而1.8L自然吸气发动机，代号R18Z7，最大马力136匹/6500rpm，最大扭矩169牛·米/4300rpm，匹配CVT变速箱。技术方面，1.5L发动机是DOHC，有缸内直喷，压缩比达到11.5：1，而1.8L发动机是SOHC，没有缸内直喷，压缩比是9.7：1。
可以看到，这两款发动机的动力参数差距并不大，但技术上1.5L发动机甚至感觉更先进，而且在油耗方面，1.5L CVT车型是6.1L/100km，1.8L CVT车型是6.7L/100km。所以，这个1.5L CVT两驱 科技 精英型，最大的优势其实是，把以前1.5L车型羡慕的配置都弄齐了，而且油耗比1.8L车型更低，动力也不会差太多。不只是性价比更高，简直就是终结了缤智选车的烦恼。
我们必须先得承认1.8的SOHC i-VTEC确实是没有1.5的DOHC i-VTEC的性能好的。因为在高速时，单凸轮轴的设计还是无法达到理想的进排气，而DOHC i-VTEC却可以做到，能够使马力大幅提升。这一点其实也不用多说，看一看本田那些以性能为诉求的车型你就会一目了然。1.5性价比最高，搭配发动机是本田技术最新的。
当然是那个1.8的比较好呀，他那个性价比比那个1.5的性价比高多了。
当然是那个1.8的比较好呀，他那个性价比比那个1.5的性价比高多了。
本田十年不换的老技术你们说可靠耐用，国产要是10年的技术你们说太老旧
缤智的招牌是1.8L两驱豪华型,如果预算充足就入手这一款。 1.5L的车型价格低,更省油,看你如何选择。
当然是那个1.8的比较好呀，他那个性价比比那个1.5的性价比高多了。
当然是那个1.8的比较好呀，他那个性价比比那个1.5的性价比高多了。
⑶ 最新款缤智1.5L的发动机马力多大，开起来动力够吗
本田缤智口碑1.5动力不会小，因为这个1.5是缸内直喷发动机，可以达到普通发动机1.8的动力。从参数来看，发动机1.5最大功率96，马力131，最大扭矩155，缸内直喷，本体缤智自重不到1.3吨，所以动力是足够的。缤智1.5L车型发动机搭载本田Earth Dreams Technology（“地球梦技术”），代号为L15B2的1.5L自然吸气直喷发动机也是本田在国内首款使用顶置双凸轮轴结构带有i-VTEC气门正时及升程控制系统的直喷发动机。这款发动机用于日本规格的第三代飞度1.5L汽油动力车型、日本规格的初代VEZEL汽油动力车型之上。也是L15B系列当中动力峰值最大的一款，这款发动机最大功率为132ps/6600rpm，最大扭矩为155Nm/4800rpm。可以使用的燃料为最低95RON的汽油。L15B2型发动机，这款发动机搭载于广汽本田方面进行国产的第三代飞度中国规格版之上。外观更加靓丽，尺寸大增，拥有136马力，配备6安全气囊，日前，本田在欧洲正式推出了全新HR-V（国产缤智），新车在外观设计上进行了小幅调整，配置也进行了升级，广汽本田中期改款缤智来袭！ 国家工信部公布了最新一期车型申报图，国产新缤智在外观上有明显变化，沿用了海外版改款车型的设计，并对配置进行了升级，值得一提的是，国产新缤越的高配车型换上了低功率版的1.5T发动机，最大功率为177马力。
作为中期改款车型，缤瑞在外观设计上并没有大的变化，只是在细节上进行了优化，如果不注意的话几乎与现款车型没有什么区别，在格栅上换成了宽大的镀铬装饰件和两侧的大灯贯穿，雾灯也进行了调整，作为一款小型SUV，缤瑞的侧面看起来非常紧凑，也有一定的运动感，尾灯造型没有太大变化，棱角分明的尾灯体现了这款小型SUV的前卫感，
⑷ 本田缤智1.5气缸压力是多少
1.8缤智发动机的压缩比是9.7。 压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程 度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
⑸ 缤智15t加多少号油
【太平洋汽车网】加缤智15t加95号汽油。现在虽是自然吸气，但都加入了缸内直喷技术，压缩比更大了。加97的也可以避免冷车时候感觉力量不足的问题。
缤智（VEZEL）是广汽本田旗下首款SUV，由Honda全新车型平台开发，2014年10月25日正式上市。作为继雅阁（Accord）、飞度（FIT）之后，广汽本田导入的Honda第三款全球战略车型，缤智（VEZEL）不仅完美展现了HondaFUNTEC技术的强大实力，更以“极智玩美”为品牌主张，凭借钻石般多变外观、超动感全能驾控、航空式梦幻座舱、多变性灵活空间、人性化智能配置五大颠覆性亮点，全面打破传统、颠覆既有，带给消费者前所未有的潮流体验。
老款发动机，刚好相反，相对而言，耗油和动力较地球梦要差点，好处在于经过时间考验，各种调教已经达到最优状态了。当然同时同一款的发动机，1.8比1.5动力要强，驾驶感觉更佳，缺点就是相对耗油。这个就要看具体的情况。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）
⑹ 请问1.8缤智发动机的压缩比是多少
1.8缤智发动机的压缩比是9.7。
压缩比是发动机中一个非常重要的概念，压缩比表示了气体的压缩程
度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，即气缸总容积与燃烧室容积之比称为压缩比。
⑺ 广本缤智1.5全球梦的压缩比11.1加几号汽油
你好，这个适合95或者97号汽油抗爆性能强提速快动力足才能体现出来这个发动机的动力和性能。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
⑻ 本田缤智加油加92号还是95号
本田缤智加油加92号汽油，汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，本田缤智发动机的压缩比小于10，适用92号汽油，可以防止发动机爆震。
本田缤智厂家建议的燃油标号为92号，汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。
缤智的外观一直以来都是主打时尚、年轻，前脸采用大面积U型中网，辨识度很高，前格栅上由一条镀铬贯穿并融合至两侧大灯组，整体性很出色，同时也透露着本田的家族气息，而两侧大灯组的光源则采用了LED。 侧面部分，由于后门把手采用隐藏式设计的缘故，缤智的侧身看起来更像一辆双门轿跑SUV，再加上动感的双腰线设计，整个侧面展现出十足的运动感。 车尾的造型则显得比较饱满，别具一格的獠牙式尾灯也是车尾部分的一大亮点，此外光纤式尾灯点亮之后看起来很有高级感，底部双边双出的排气布局也再一次强调缤智是活力十足的。
缤智的内饰设计感非常个性化，尤其是副驾驶座前方面的贯穿式空调出风口设计在整个汽车圈都是极其罕见的，并且中控台整体设计向驾驶位有所倾斜，驾驶者操作中控台时会非常便捷，整个内饰对于人机工程学的照顾还是比较到位的。
（图/文/摄： 问答叫兽） @2019
⑼ 15款缤智l15B2发动机的特点
本田缤智发动机采用的是代号为L15B的1.5升缸内直喷自然吸气发动机，和代号为R18ZA的1.8升自然吸气发动机。广汽本田缤智使用了两款发动机，一款是1.5升自然吸气发动机，另一款是1.5升涡轮增压发动机，其中1.5升自然吸气发动机有131马力和155牛米的最大扭矩。
⑽ 缤智1.5l用什么汽油
【太平洋汽车网】本田缤智1.5排量车型搭载的是自然吸气发动机，该车正常加92号汽油就可以，没有必要加95号汽油。压缩比在8.5至9.5之间的轿车，一般使用92号汽油，压缩比大于9.5的轿车，应使用95号汽油。
本田缤智1.5排量车型搭载的是自然吸气发动机，该车正常加92号汽油就可以，没有必要加95号汽油。
本田缤智加92号汽油就可以，92号汽油就是辛烷值为92的汽油，适合中档车（压缩比比较低的）。汽车选择汽油标号的首要标准就是发动机的压缩比，也是当代汽车的核心节能指标。引擎的运行是由汽缸的“吸气--压缩--燃烧--排气--吸气”这样周而复始的运动所组成，活塞在行程的最远点和最近点时的汽缸体积之比就是压缩比。降低油耗的成本最低效果最好的方法就是提高发动机的压缩比。提高压缩比只是改变活塞行程，混合油气压缩得越厉害，它燃烧的反作用也越大，燃烧越充分。现实生活中有些车主在保养后，对剩余的机油采用废弃处理，这样做其实很浪费，只要机油没有变质，一年内还是可以使用的。以缤智为例，每5000公里保养一次，如果正常使用的话，两次保养之间的时间基本到不了一年，所以第一次保养剩余的机油，在第二次保养时只要不变质，还是可以使用的，这在无形中也可以省下一些费用。
（图/文/摄：太平洋汽车网问答叫兽）