发动机压缩比10

① 压缩比9.5用什么汽油标号；压缩比10用什么油

压缩比9.5用什么汽油标号 如果发动机的压缩比为9.5，建议使用95号汽油，发动机的压缩比在8.5-9.0都应该使用95号汽油，如果压缩比更高的话，应该使用更高标号的汽油。

发动机的压缩比指的是气体的压缩程度，它是气体压缩前的容积与气体压缩后的容积之比，通常来讲汽油发动机的压缩比在6-10，柴油发动机的压缩比更高一些，柴油发动机的压缩比通常在16-22。

如果发动机的压缩比在10以下，说明是低压缩比的发动机，如果发动机的压缩比在10以上，这就属于高压缩比发动机，压缩比的高低直接会影响发动机使用的汽油等级。

如果发动机的压缩比高，汽油与空气的混合气体被压缩后所能达到的温度也较高，发动机在工作的过程中释放的能量也就更大，从而会输出较大的功率。

如果发动机的压缩比低，混合气被压缩后所能达到的温度也较低，发动机在工作的过程中不能输出较大的功率，所以发动机释放的能量也就更小，发动机使用的汽油标号也就更低。
压缩比10用什么油
压缩比是10的发动机用97号汽油。

1、气缸最小工作容积，就是活塞处于上止点时活塞上方的总容积，被称为燃烧室容积，用Vc来代表；而活塞在下止点时活塞上方的全部容枳，就是气缸最大容积，被称为气缸总容积，用Va来代表，即ε=Va/Vc。

2、压缩比表示活塞由下止点运动到上止点时，气缸内气体被压缩的程度。压缩比是发动机的重要参数之一。 现代 汽车发动机的压缩比，汽油机由于受到爆震的限制，压缩比一般为8～11。柴油机没有爆震的限制，压缩比一般为12～22。

3、压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用93号汽油；压缩比大于9.5的轿车应使用97号汽油。

注：现在很多的汽车采用的大部分都是“往复式发动机”，简单来说，是指在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做直线往复运动，而且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

② 压缩比13和10哪个好压缩比多少加95号汽油

压缩比是指活塞在下止点时气缸内的最大容积与活塞在上止点时气缸内的最小容积之比。压缩比可以指示混合气体被压缩的程度。通常10以下的压缩比是低压缩比，10以上的压缩比是高压缩比发动机。

从本质上来说，13和10的压缩比没有什么好问题，因为不同的发动机型号压缩比不同，13和10压缩比用的燃料牌号是一样的，都是95 #汽油。

发动机压缩比在10.0以上的汽油车可以使用95号汽油。发动机的压缩比是决定汽油等级的重要参数，不同发动机压缩比要求的汽油防爆等级也不同。一般发动机压缩比在8.5以下用90号汽油，压缩比在8.6-9.9之间用92号汽油，压缩比在10.0以上用95号汽油。

发动机压缩比好还是小？

发动机的压缩比越高，汽油的标号越高，油气混合物的压缩压力越高，温度越高。混合物中的汽油蒸发得更完全，也更容易燃烧。火花塞点火时，能在极短的时间内释放出更多燃烧产生的能量，成为车辆的驱动力。

发动机的压缩比较低，所以汽油没有完全汽化，点火后火花塞的燃烧速度也比较慢，所以一部分能量会转化为热能而不是动能，导致发动机温度升高。所以在同样的气缸容积下，高压缩比意味着动力输出会更大。

虽然都说发动机压缩比越大，效率越高，性能越好，发动机的燃油经济性越好，但并不是压缩比越大越好，而是要合适，因为压缩比过高会导致发动机的稳定性下降，寿命缩短。

@2019

③ 当发动机的压缩比大于10时，加92的油好还是95的好

实际压缩比也就是11：1左右，所以它可以使用92号汽油，如果只看数据的话，估计98号的汽油也满足不了它。其它的发动机与此类似，只是没有它做的这样激进而已。还有增压发动机，但是选择汽油也不是标号越高越好，汽油标号选择的主要依据是发动机的压缩比。压缩比、点火提前角等参数已经在发动机电脑中设置，车主只要严格按照使用说明的要求选择汽油。

对于现在的高性能发动机，无论自然吸气还是涡轮增压，建议选择标号适合的高品质燃油，再加全球大品牌复合燃油添加剂，可提高燃油辛烷值（标号）又可以助燃、除水、润滑，抑制积具体加什么油，不应该自己去看压缩比，因为我们都不是这辆车的机械工程师，至于加什么油，还是要看使用手册，如果只要加92，那么你加95也没问题，但是如果要求加95。

④ 发动机压缩比大于10，加92的油好还是95的油好为什么

引言：许多的汽车制造企业为了满足客户的需求，想方设法的提高发动机压缩比，以期获得更高的动力效果来吸引顾客。不断的发展发动机的压缩比，因此现在只要发动机的压缩比大于十的情况下，加92号的汽油于加95号的汽油都是可以的。不过95号的汽油在燃烧时的温度以及燃烧点都会更高，所以效果也会相对而言更好一些。

而发动机的压缩比是对于燃烧室的温度和压力，以及汽油燃烧以后能够产生的燃爆冲击力的一种数字化。发动机的压缩比越高，燃烧室能够达到的温度与压力也就越高，并且在燃烧以后所产生的燃爆冲击力也就会相应的更大。汽车的动力问题也就会表现的更加优秀。所以随着科技的发展进步以及人们要求的提高，许多的汽车制造企业也在想方设法的提高发动机的压缩比，以期达到更好的动力效果。

⑤ 发动机压缩比10和9哪个大为什么

10>9
压缩比10：1比压缩比9：1大。
举个例子，压缩比10：1，就是100立方厘米的混合气，压缩成10立方厘米，然后再点燃。
压缩比大的车动力更强，对燃油抗爆性的要求也更高，需要使用标号更高的汽油。

⑥ 发动机压缩比10的车有那些

十代思域、汉兰达等。
发动机压缩比，是发动机的技术参数，指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。压缩比指发动机混合气体被压缩的程度，用压缩前的气缸总容积与压缩后的气缸容积（即燃烧室容积）之比。绝大部分汽车采用所谓的'往复式发动机'，简单地讲，就是在发动机气缸中，有一只活塞周而复始地做着直线往复运动，且一直循环不已，所以在这周而复始又持续不断的工作行程之中有其一定的运动行程范围。就发动机某个气缸而言，当活塞的行程到达最低点，此时的位置点便称为下止点，整个气缸包括燃烧室所形成的容积便是最大行程容积，当活塞反向运动，到达最高点位置时，这个位置点便称为上止点，所形成的容积为整个活塞运动行程容积最小的状况，需计算的压缩比就是这最大行程容积与最小容积的比值。