压缩机压子弹

❶ 空调压缩机能打多少个压

一般空调的高压部分的压力在15个表压，修空调使用的压力表一般的最高是24－25个表回压。

高压压力到达20个以上时，空调压缩机的运行电流明显增大，噪音也增大很多，明显的反映出“过负荷”状态。所以说正常情况下空调压缩机打压压力在：13－17个表压力为最好。

正常的压力应为1．3－1．7MPa（13－17kg／cm2或190－250Lbf／in2）；正常的低压压力应在0．15－0．25MPa（1．5－2．5kg／cm2或20－35Lbf／in2）之间。

如果低压压力高出或低于此范围，都说明是膨胀阀调节不正常。压缩机如有问题不在此范畴。

(1)压缩机压子弹扩展阅读：

空气压缩机是一种用以压缩气体的设备。空气压缩机与水泵构造类似。

大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。离心式压缩机是非常大的应用程序。

空气压缩机（空压机）的种类很多。

1、按工作原理可分为三大类：容积型、动力型（速度型或透平型）、热力型压缩机。

2、按润滑方式可分为无油空压机和机油润滑空压机。

3、按性能可分为：低噪音、可变频、防爆等空压机。

4、按用途可分为：冰箱压缩机、空调压缩机、制冷压缩机、油田用压缩机、天然气加气站用、凿岩机用、风动工具、车辆制动用、门窗启闭用、纺织机械用、轮胎充气用、塑料机械用压缩机、矿用压缩机、船用压缩机、医用压缩机、喷砂喷漆用。

5、按型式可分为：固定式、移动式、封闭式。

❷ 制冷压缩机毛细管上像子弹一样的叫什么

干燥过滤器用于吸收冷媒中微量水分吸收防止冰堵故障

❸ 空气压缩机的气压如何调节

空压机压力开关用在空压机上面主要是来调节空压机的起停状态，通过调节储气罐内的压力来让空压机停机休息，对机器有保养作用，那么空气压缩机压力开关应该如何调整呢？
 
 
不同的空压机开关有不同的调节方法，一种是压差由开关本身固定，只调节自动停机压力，z*高压力。这种在开关上面有两个一字螺丝刀调试的旋纽，两个旋纽必需调节一致，否则就一起动就停，一停又起动，烧坏电器。另一种是一个调起动压力（低压），一个调停机压力，（高压）。
 
空压机压力调整：
 
a. 顺时针旋转压力调整螺钉，闭合和断开压力同步增大。
 
b. 逆时针旋转压力调整螺钉，闭合和断开压力同步减小。
 
空压机压差调整：
 
a. 顺时针旋转压差调整螺钉，闭合压力不变，断开压力增大。
 
b. 逆时针旋转压差调整螺钉，闭合压力不变，断开压力减小。

❹ 汽车压缩机的结构很简单，你知道它由什么组成吗

汽车压缩机的结构很简单，你知道它由什么组成吗？旋转斜盘压缩机旋转斜盘压缩机又称柱塞压缩机。SEU压缩机盘式压缩机的压缩机结构主要由压缩机主轴、斜角齿轮、斜板、连杆、，活塞式进排气阀和平衡表。有多种类型的压缩机，旋转斜盘压缩机和USAm rock压缩机之间通过泵内部将压缩机排出的高温制冷剂蒸汽和高压中包含的热量释放到流经冷凝器的外部空气中，并通过一定的次冷却器将制冷剂蒸汽冷凝成液态苏打。

蒸发器主要由压缩机、冷凝器、蒸发器、膨胀阀、液体干燥器、，天然气管道、系统等。自动空调系统是一种在运输过程中用于冷却、加热、通风和空气净化的装置。它分布在旋转斜盘盘上两台压缩机的结构和原理上。不同的模型有不同的压缩机，甚至相同的TEM模型也有不同的压缩机。在众多类型的压缩机中，只有活塞式压缩机技术最为成熟。

❺ 6毫米的钢珠与气塞之间产生的空间是用压力运动的、可气大于压强为什么

空压机工作原理简述
螺杆式单级压缩空压机是由一对相互平行齿合的阴阳转子（或称螺杆）在气缸内转动，使转子齿槽之间的空气不断地产生周期性的容积变化，空气则沿着转子轴线由吸入侧输送至输出侧，实现螺杆式空压机的吸气、压缩和排气的全过程。空压机的进气口和出气口分别位于壳体的两端，阴转子的槽与阳转子的齿被主电机驱动而旋转。
由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化。由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器（消声器）进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管，单向阀（止回阀）进入储气罐，当排气压力达到额定压力0.7MPa时由压力开关控制而自动停机。当储气罐压力降至0.5--0.6MPa时压力开关自动联接启动。
2.压缩机润滑油
2.1 旋叶式压缩机

每种型号的压缩机对润滑油的要求都是不同的。旋叶式压缩机的润滑油功能是润滑在压缩过程中滑入和滑出的叶片。润滑油也作为叶片与机架间的密封剂使用，使气体压缩成为可能。通常ISO68-150产品满足旋叶式压缩机的粘度要求。

2.2 往复式压缩机

往复式压缩机提供了一个很大的流出压力容量范围从1bar g至1000bar g（4）。往复式压缩机的油润滑汽缸，曲轴箱部件，线圈，活塞，阀门和装填杆。曲轴箱部件包括十字头轴承，十字接头，十字头导承和曲柄销。近来的制冷应用表明操作粘度小于10 cSt的ISO15润滑油可提供合适的润滑作用。然而，依靠气体分子量和流压操作，加工和碳氢化合物气体往复式压缩机的经典使用是ISO68-680产品。
在大多数往复式压缩机，一种流体作为润滑剂使用于所有部件。较小的往复式压缩机使用喷溅润滑油。较大的装置通常使用一种油泵系统以润滑上方的曲轴箱部件。一些大型设备使用两种不同的润滑油，一种用于汽缸而另一种用于其它需润滑的部件。由于汽缸润滑油须与气体共存，故必须与向下液流过程兼容。汽缸润滑油可设计成为特殊气体或操作条件提供润滑作用。（2）

2.3螺旋式压缩机

注满螺旋式压缩机通常使用压缩烃和生产气体，流压范围从1-25 bar g（5）。它们具有许多优点，包括改进压缩效率，低流出温度，高可靠性和由于简单的机械构造所致的较少维护。螺旋式气体压缩机必须具备几种功能。它们润滑轴承，在螺杆与机架之间提供足够的密封，移去压缩过程中的热量，冲去压缩机中的任何微粒以及保护系统免于腐蚀。较低的粘度限制是10-20cSt在对轴承的油供温度以及5cSt在流出条件下以确保合适的密封。上部的润滑油粘度取决于为轴承提供足够的润滑油的能力。典型的上部粘度限制是30-100cSt。通常ISO68-220润滑油满足螺旋式压缩机的粘度要求。准确的粘度级别依赖于操作条件和气流成分。
由于系统的闭环设计，合成产品特别适用于螺旋式压缩机（图表1）。润滑油与压缩气体进入分离器。分离的油经过一个油冷却器再回流入压缩机。在这个过程中润滑油的降解可导致如轴承故障，密封不够或腐蚀等压缩机问题。在许多应用中，合成压缩机润滑油的使用能造成有效的烃压缩和生产气体（7）。
螺杆空压机的保养方法
2008-8-27

一、保养项目，除三级保养项目外，另需：
1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值；
2、更换电机润滑脂（每运行8000小时更换一次），如设备说明书有参数则以说明书为准；
3、清洗减荷阀（进气阀）；
4、清洗最小压力阀（压力维持阀）；
5、清洗回油单向阀；
6、清洗温控阀；
7、清洗冷却器；
8、清洗水气分离器；
9、校正所有参数。
注：以上保养应在设备确认无电、无压力后方可进行。
二、操作方法：
1、检查螺杆空压机电气部分的接头接触及绝缘阻值：
空压机的电气部分分为主电路、控制电路和信号变送（温度、压力传感器）电路。空压机由于运行时产生的震动，常时间后部分电线接头会出现松动现象，电线接头松动轻则引起机组不能起动，重则引起保护功能失效、电弧短路、触电等严重性灾害。因此，电气部分应定期检查。
检查时可用手逐个摆动电线，感觉线头的松紧度，松动的线头则应紧固；
另外，需用摇表检测电动机、设备与地的绝缘，绝缘

❻ 压缩机出口压刀高的原因及处理方法

在制冷系统当中，压缩机排气压力过高大多是由于制冷系统冷凝散热效果不良或蒸发能力过大、系统管路内混有空气、冷媒填充过量等原因导致的。
建议先确保制冷系统冷凝散热侧冷凝效果良好，之后根据制冷系统运行时候的多个关键状态参数变化情况来确定导致压缩机排气压力过高的确切原因并采取恰当的方法来排除异常。

❼ 压缩机是如何压缩气体的啊

气体压缩机是把机械能转换为气体压力能的一种动力装置，常用于风动工具提供气体动力，在石油化工、钻采、冶金等行业也常用于压送氧、氢、氨、天然气、焦炉煤气、惰性气体等介质。
按排气压力不同压缩机可分为低压压缩机，排气压力小于1.0mpa；中压压缩机，排气压力1.0mpa～10mpa；高压压缩机?排气压力10mpa～100mpa；超高压压缩机?排气压力大于100mpa等等。低压压缩机为单级式，中压、高压和超高压压缩机为多级式，最多机数可达8级，目前国外已制成压力达343mpa聚乙烯用的超高压压缩机。按压缩介质的不同，一般压缩机还可称之为：空气压缩机、氧气压缩机、氮气压缩机、氢气压缩机等等。

❽ 压缩机压力过高或过低时什么原因

压缩机压力过高或过低的原因：
压力过高的原因：
1.排气阀或安全盖不密封，有渗漏、使吸气
压力上升。
2.对系统膨胀阀(节流)调节不当或感温包
为贴紧、吸气管或节流阀开启过大，浮球阀
失灵，或氨泵系统循环量过大，使供液量过
多，压缩机吸气压力过高。
3.压缩机输气效率降低，输气量下降，余隙
容积大，密封环磨损过大，使吸气压力升高。
4.库房热负荷突然增大，则压缩机制冷量不
够，使吸气压力过高。
压力过低的原因：
1.制冷系统供液管、膨胀阀或过滤器有赃物
租堵，或开启度过小，浮球阀失灵，系统氨
液循环量少，中间冷却器供液高度差不足或
管径太小，都会造成压缩机吸气压力过低。
2.制冷系统制冷剂充注量或供液量不足、节
流阀调节不当都会造成压塑机吸气压力低。
3.如果蒸发器管路过长或者投入较多台压缩
机并联吸入总管设计不当，也会导致压缩机
吸气压力低。
4.易溶解油的氟利昂系统含油量过多使吸气
压力降低。
5.库房蒸发器结霜较厚或内壁积油，使热阻
增大，吸气压力降低。

❾ 压缩机如何压缩气体

据介绍，压缩气体的办法有四种，两种是断续气流法，另外是连续气流法。它们在压缩时候的方法有：
1、将一定量的连续气体截留于某种容器内，减小其体积从而使压力升高，然后将压缩气体推出容器。
2、将一定量的连续气体截留于某种容器内，把气体带到排气口但不改变其体积，通过排气系统的逆流来压缩气体，然后将压缩空气推出容器。
3、通过快速旋转的转子的机械运动来压缩气体。转子把速度和压力传给流动的气体（在固定的扩压器或挡板上速度进一步转化为压力)。
4、将气体送入同种或另一种气体（通常是，但不一定是蒸汽）的高速喷嘴里，并在扩压器上将混合气体的高速度转化为压力。
通过上面的压缩气体的方法解释，对压缩机有了深入的了解。为了更好地进行气体的压缩，在选择空气压缩机的时候主要依据气动系统的工作压力和流量。气源的工作压力应比气动系统中的最高工作压力高20%左右，因为要考虑供气管道的沿程损失和局部损失。如果系统中某些地方的工作压力要求较低，可以采用减压阀来供气。空气压缩机的额定排气压力分为低压(0.7~1.0MPa)、中(1.0~10MPa)、 高压(10~100MPa)和超高压(100MPa以上)，因此可根据实际需求来选择。

❿ 才用不到一个月的压缩机，蒸发器里就有很多油是什么原因呀

您用的是国产压缩机还是进口压缩机？
进口压缩机的油路系统采用独特的惰性气体及黄油密封，与压缩机叶轮完全独立，保证不会漏油，避免当换热管时漏料时，将压缩机机油漏入物料内，造成不可估量的损失。
国产压缩机采用开式叶轮，进口压缩机采用闭式叶轮。对于开式叶轮来说，喷进压缩机的水会直接打在叶轮上，由于叶轮的转速很高，水珠打在叶轮上，会对叶轮造成很大的冲击，像子弹一样打在叶轮上，易造成压缩机叶轮的动平衡失衡，一方面，造成压缩机叶轮的气蚀，另一方面，易造成轴承的磨损。而对于闭式叶轮来说，由于叶轮采用双面封板，喷进去的水雾不会直接打在叶轮上，避免了叶轮动平衡失衡造成压缩机的损坏。
国产压缩机维护费要高很多。压缩机的轴封、齿轮箱、叶轮的清理、润滑油系统及叶轮腐蚀等，维护都需要一定时间，而做这些维护，压缩机必须完全停机。而进口离心机一年换一次油，轴封环每隔三四年换一次，这种工作用户自己可以做。轴承通常可用7-12年。