压缩机构图

❶ 螺杆制冷压缩机工作原理和结构图

螺杆式压缩机是一种新型的压缩机，主要由转子、机体、吸气和排气端座、滑阀、主轴承、推力轴承、轴封、平衡活塞等构成，如图 4-17所示。壳体就是压缩机的汽缸体与底座，内壁的断面呈横8字形，水平配置按一定传动比反向旋转的螺旋形转子；一个为凸齿，称阳转子；另一个为齿槽，称阴转子。外部铸有冷却水套或散热片，在汽缸的前后端盖上设有吸气、排气管和吸气、排气口。在底部设有排气量和卸载用的滑阀机构。在滑阀上还设有向汽缸喷油用的喷油孔。

❷ 冰箱压缩机的结构图以及壳体制造的工艺分析，谢谢

目前，在冰箱生产中越来越多地采用旋转式
压缩机，尤其是具有体积小、重量轻和结构简单
等优点的全封闭滚动活塞式压缩机。然而，传统滚
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动活塞式压缩机在结构上仍然存在不少缺陷 ，比
如滚动活塞和转子均以偏心运转的方式工作，因
此会产生很大的不平衡离心惯性力，这是造成压
缩机振动及噪声大的一个重要原因；另外，压缩
机的各个运动副之间均存在有非常高的相对运动
!
速度，比如转子与滚动活塞之间，滚动活塞与缸
孔内壁面之间，隔离叶片与滚动活塞之间，以及
转子、滚动活塞和隔离叶片与两侧密封端盖之间
等等，由此不仅会产生比较大的摩擦与磨损，而
且还因为存在配合间隙而难以避免冷媒从高压的
压缩腔窜逸至低压的吸气腔，从而导致较大的泄
漏损失。
鉴于上述问题，我们对传统全封闭滚动活塞
式压缩机的结构进行了大胆的创新与改进，提出
了一种包含有嵌固隔离叶片、旋转缸套和随动端
盖的新型旋转式全封闭压缩机，该压缩机不仅保
留了以往滚动活塞式压缩机结构简单、零件数少
的优点，而且与之相比还具有更低的振动噪声、
更小的摩擦损耗以及更少的泄漏损失，因此是一
种较有应用前景的新型旋转式冰箱压缩机。
结构设计
!
（）总体布置
#
图 所示结构为本文设计的新型全封闭旋转
#
式冰箱压缩机，它采用上置压缩机和下置电机的
图 新型全封闭旋转式压缩机结构示意图
#
立式结构布置方式，并采用吊簧式悬挂避振系统。
排气管 支座架 卸荷腔 随动端盖 隔离叶片 进气管
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压缩机部分主要由安置在一个密闭壳体内的旋转 壳 体 旋转缸套 转 子 转 柱 吸气腔 压缩腔
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内，它的外圆柱面与旋转缸套的内孔壁面相切并 间产生有很大的接触压力，这显然会加剧压缩机
转动配合，两者于接触处形成一条密封线，转子 的摩擦和磨损。为了改善这一状况，本压缩机在
的下端做成轴颈并与电机转子紧配合。转子及旋 转子的上端与上随动端盖之间设置有一个卸荷腔，
转缸套均各自绕各自自身的轴线作定轴转动，且 该卸荷腔通过转子上的倾斜油道将高压的润滑油
旋转方向相同。在旋转缸套的两端头分别紧固连 （与压缩机排气压力大致相等）引入其内，以此产
接有一个随动端盖，另外，在转子上开设有一条 生向下的轴向力来平衡转子。同样道理，该卸荷
轴向圆弧槽，槽内转动地配装有一个包含有轴向 腔也可以减轻下随动端盖与支座架处的轴向推力
扁平滑槽的转柱，隔离叶片的外端嵌固在旋转缸 轴承的负荷。
套的内孔壁面上，其内端则插入上述转柱的扁平 原理分析
!
滑槽内并与之滑动配合。显然，隔离叶片将转子、
（）工作原理
#
转柱、旋转缸套和两侧随动端盖所围成的密闭空
本新型旋转式压缩机的工作原理是：当转子
间分隔成为了两个容积可以周期性地发生变化的
在电机的驱动下转动时，首先通过转子圆弧槽带
工作腔，其中一个为吸气腔，另一个为压缩腔，
动转柱转动，然后再由转柱扁平滑槽带动隔离叶
这两个工作腔随着转子的转动不断地循环转换角
片、旋转缸套和随动端盖一起转动。随着转子的
色。
转动，吸气腔的容积将逐渐增大并形成负压，此
（）进排气系统
!
时气态的工质在压差的作用下经进气管、支座架
为了减少对进气的有害加热，以便能获得高
孔道、转柱滑槽槽底和隔离叶片侧面上的吸气槽
的压缩机容积效率，本压缩机尽量缩短进气路径，
道进入到压缩机的吸气腔内；与此同时，压缩腔
让进气管与支座架相连接，并通过支座架的进气
的容积则逐渐减少，被封闭在其内的气态工质受
道沟通转柱滑槽的底部，最后经由开在隔离叶片
到压缩，压力开始逐渐增高，当压缩压力达到设
!
侧面上的进气槽道连通压缩机的吸气腔。这样做
定的数值时，排气过程开始，气体经开设在随动
带来的一个好处是可使进气槽道与排气口之间的
端盖上的排气口、排气单向阀、排气消声器、高
夹角做得很小，由此增加有效进气的角度，同时
压密闭腔和排气管最后排出压缩机外。
还可以解决隔离叶片与转柱扁平滑槽在槽底处的
由于本压缩机的转子、隔离叶片和旋转缸套
“困气”现象。压缩机的排气口直接开设在上随动
均作定轴转动，因此它们的偏心运动质量较小，
端盖上并与压缩机的压缩腔相连通，而端盖上则
故所产生的振动和噪声亦小。同时，由于将隔离
设置有马蹄型的槽道、簧片和限位器等所组成的
叶片嵌固连接在旋转缸套和两侧随动端盖上，因
排气单向阀，高压的气体从单向阀出来后即进入
此彻底解决了隔离叶片外端与缸孔内壁面之间、
到排气消声腔内，之后再进入到由压缩机外壳体
以及隔离叶片侧端与密封端盖之间的摩擦损耗和
所围成的封闭空间，最后经由排气管排出压缩机
密封可靠性的问题。另外，压缩机的主要运动副
外。
如转子与旋转缸套之间、转子与随动端盖之间的
（）润滑系统
&
相对运动速度较小，结果也对减少摩擦损耗有利。
本压缩机设计有离心式泵油润滑系统，即在
（）机构分析
!
转子转轴上开设有与轴线倾斜的油道，利用转子
从机构学的角度看，本压缩机的主要运动副
旋转时产生的离心力迫使润滑油上升并到达各个
构成了如图 所示的滑块转杆机构，该机构由两
!
运动摩擦副。注意到压缩机在正常工作时，转子
个固定铰支 和 、一个滑块 、一个主动转杆
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# !
将受到高压气体及油池中高压油所产生的向上轴
以及一个从动转杆 等所组成。其中，主动
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# !
向推力的作用，其大小等于转子转轴轴颈断面积
转杆 由转子简化而成，从动转杆 由旋转
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# !
与排气压力的乘积。该轴向推力与进气压力在转
缸套和隔离叶片简化而成，滑块 由转柱及转柱
(
子下端面形成的轴向推力一道向上推托转子，两
上的扁平滑槽简化而成。固定铰支 和 分别代
’ ’
# !
者之和远远大于压缩机转子和电机转子的向下重
表了转子的旋转轴线和旋转缸套的旋转轴线，两
力，因此在压缩机转子的上端面与上随动端盖之
者之间的距离即为转子相对于旋转缸套的偏心距。

❸ 。如图所示为某款冰镇内部压缩机结构图.压缩机是冰箱的核心部件, 可提供动力

AC、在冰箱内的管道中，制冷剂迅速膨胀，温度降低，吸收热量．故A正确，C错误．
BD、在冰箱外的管道中，制冷剂被剧烈压缩，温度升高，放出热量．故B错误，D正确．
故选：AD．

❹ 微型压缩机的基本原理

图 2是微型压缩机的基本构成，由滚动活塞、气缸体、花瓣及其背部的弹簧、偏心轮轴和气缸两端盖等主要零件组成。从图中可以看出，汽缸内缸与滚动活塞均呈圆形，气缸体上开有吸气、排气孔口。排气孔口之上装有簧片排气阀，气缸内安装有带心拐的偏心轮轴（即压缩机的主轴）。偏心轮轴的旋转中心与气缸内孔的圆心重合，滚动活塞安装在偏心拐上，即滚动活塞与偏心拐同心，使得滚动活塞外表面与气缸内表面相切（实际上由于间隙的存在，在相切处两者并未接触），于是气缸内表面与滚动活塞外表面之间形成一个月牙形空间，它的两端被气缸盖封着，构成压缩机的工作腔。在气缸的吸气、排气孔口之间开一个径向槽，槽内装有能来回滑动的挡板（简称滑板），滑板背部装有弹簧，靠弹簧力（有时还作用有气体或润滑油的压力）滑板端部紧紧压在滚动活塞外表面上，将月牙形空间分成两部分：与吸气孔口相通的部分成为吸气腔：在排气孔口一侧的部分成为压缩腔，排气孔口设置有排气阀，在压缩工质达到一定压力时，排气阀打开，实现压缩完毕的工质的排出，至此，一个完整的压缩循环完成。
图 3是微型压缩机的工作原理，当偏心轮轴由原动机驱动绕气缸中心连续旋转时，吸气腔、压缩腔的容积周期变化，于是就实现了吸气、压缩、排气及余隙膨胀等工作过程。具体如下：当滚动活塞位于a所示位置，同时左侧工作腔开始吸气，右侧工作腔开始压缩；位于b所示位置，左侧工作腔吸气行程完成一半，右侧工作腔压缩行程完成大半；位于c所示位置，左侧工作腔吸气行程继续，右侧工作腔压缩工质压力达到要求，开始排气；位于d所示位置，左侧工作腔吸气行程继续，右侧工作腔排气结束；位于e位置，左侧工作腔吸气行程结束，即将进入压缩行程，右侧工作腔即将与左侧连通，进入吸气行程；至此，微型压缩机完成一个完整的压缩循环，期间各个位置的左、右工作腔状态说明详细见表 1。
表 1 微型压缩机工作过程状态说明 位置 a b c d e 左侧状态 吸气 吸气 吸气 吸气 吸气结束 右侧状态 压缩 压缩 排气开始 排气结束 与左侧连通 图 4是一款典型的微型压缩机的结构图。
优势
运行平稳：微型压缩机中，对于某一个工作腔而言，气体工质的吸入、压缩和排除是在偏心轮轴转动两周内完成的，但是由于滚动活塞和滑板组成左右两侧的工作腔，吸气、压缩及排气过程是同时进行的，那么对于整个压缩机而言，偏心轮轴每转中仍完成一个有效的工作循环，可以使得运行平稳。
效率较高：微型压缩机中，吸气、压缩及排气过程是在滑板两边的工作腔中同时进行，不需要吸气阀门，也不需要额外的吸排气消声器，降低了吸排气过程中的流动阻力损失，其指示效率一般比往复式活塞压缩机高30%-40%。
结构紧凑：微型压缩机是由圆筒形气缸和作回转运动的滚动活塞相互配合而直接进行旋转压缩，不需要将旋转运动转化为往复运动的运动转换机构，其零部件少，尤其是易损件少，结构简单，体积小，重量轻，比一般往复活塞压缩机的零件少1/3，体积小40%-50%，重量约轻一半。
无刷电机驱动：微型压缩机由直流无刷电机作为原动机，无刷直流电机具有响应快速、较大的起动转矩、从零转速至额定转速具备可提供额定转矩的性能，易于实现微型压缩机的变转速变频控制，并且可以使用电池、车载电源、民用电网、太阳能等供电，增强了系统的适应性。

❺ 压缩机的结构

这是汽车空调压缩机的结构图