压缩机乏汽
‘壹’ 发电厂为什么要设冷凝器
因为电厂的动力循环的一部分。 是低温低压过程的一部分。 通过汽轮机后，蒸汽变为乏汽，压力和温度都变低。 得通过冷凝器把这部分热量散出去。把蒸汽变成过冷水。然后用泵把水的压力打高，在进入锅炉加热。如果把乏汽直接用泵加压，由于乏汽是气体，泵的体积会很大，不现实。所以得把乏汽的热量散去变成水，液态水体积下，容易加压，泵的体积适中。
冷凝器，为 制冷系统的机件，属于换热器的一种，能把气体或蒸气转变成液体，将管子中的热量，以很快的方式，传到管子附近的空气中。冷凝器工作过程是个放热的过程，所以冷凝器温度都是较高的。
发电厂要用许多冷凝器使涡轮机排出的蒸气得到冷凝。在冷冻厂中用冷凝器来冷凝氨和氟利昂之类的致冷蒸气。石油化学工业中用冷凝器使烃类及其他化学蒸气冷凝。在蒸馏过程中，把蒸气转变成液态的装置也称为冷凝器。所有的冷凝器都是把气体或蒸气的热量带走而运转的。
‘贰’ 蒸汽冷凝液是怎样回收利用的
1、送除氧站用于废锅、余热回收锅炉补水；2、用于变换系统补水或喷水；3、用于造气夹套补水；4、用于蒸发冷凝器补水。 查看原帖>>
‘叁’ 蒸气动力装置为什么不采用卡诺循环而是采用朗肯循环
因为:蒸汽动力装置若采用卡诺循环，则它仅限于饱和蒸汽区，其上限的加热温度T受限于蒸汽 的临界温度，下限温度又受限于环境温度，故可利用温差不大，卡诺循环的热效率就不可能很高。同时，在湿蒸汽区工作的热机运行条件十分恶劣。另外，做完功的乏汽是比容很大的湿蒸汽需用很大的压缩机，消耗的压缩功就很大。故实际蒸汽动力装置不采用卡诺循环而采用朗肯循环。
‘肆’ 蒸汽功力装置循环热效力不高的原因是冷凝器放热损失大，可否取消冷凝器而直接用压缩机将乏汽直接送回锅炉
压缩机一般要求进出口都为气态，不然无法工作，蒸汽是不能直接送回锅炉的。而冷凝器出口是液态，可以送回锅炉直接加热。如果一定要在这个步骤提高效率的话，建议你改造冷凝器，将冷凝后的低温水用于冷凝器壳层吸热后再送去锅炉
‘伍’ 为什么汽轮机的乏汽不能直接送到锅炉
汽轮机的乏汽不能直接送到锅炉是因为乏汽没有办法直接回到锅炉加热,再去做功,只有变成水后,才能重新输送至锅炉。 抽凝机组和凝汽器机组才有凝结器,做了功的排汽叫乏汽,为了再利用乏汽,就必须凝结成水,用水泵打到除氧器利用。
‘陆’ 热电厂为什么一定要有凝汽器
从原理上，热电厂的效率和整个热力循环的冷热源间温差是有关系的，温差越大理论效率越高，采取冷凝器可以降低末态温度提升效率
从工程上来说，热电厂用蒸汽带动汽轮机做功发电，做完功的乏汽温度仍然较高且主要以气体的形式存在，而蒸汽是需要不断循环持续做功的这就要求做完功的乏汽打回锅炉，如果不经过冷凝器凝结成水的话，泵在增压过程中乏汽比容改变巨大会消耗很多功，同样会减少效率。
总之热电厂的目的就是发电供热，努力提高效率才能赚更多钱啦。
‘柒’ 制冷压缩机吸入气体温度-25℃吗
冷库安装工程的制冷压缩机吸气温度的确定
冷库安装工程中不可缺少之一就是压缩机，我想朋友们都知识，在上一篇文章中小编说到了保鲜冷库设计工程的压缩机吸气压力过低或过高的原因及影响，今天小编再给大家说说冷库安装工程的制冷压缩机吸气温度的确定方法。
压缩机吸气温度是指压缩机吸入口处的制冷剂的温度。为了确保压缩机的安全运行，防止系统液击冲缸现象的发生，要求压缩机的吸气温度比库房蒸发温度高一些，也就是适当控制压缩机吸入的制冷剂蒸气是过热气体，通常把吸气温度和蒸发温度之差，称为吸气过热度。
制冷系统吸气过热分为有害过热和有益过热。有害过热指在蒸发器之后吸取环境热量而产生的过热。有害过热使制冷系数下降，冷凝热负荷增加，所以是不利的，应尽量减少。氟利昂系统应尽量减少有害过热，以降低能耗。有益的过热是指在蒸发器内产生的过热。对于采用回热循环制冷系数增加的制冷剂，有益过热能使制冷系数增加，因而可以采用较大的吸气过热度。对于采用回热循环制冷系数变化不明显的制冷剂，一定的过热度有利于保证系统正常运行。但吸气过热度太大，会使排气温度和压力升高。因此，吸气过热度大小应根据蒸发温度、吸气管道的过热情况、制冷剂种类及制冷剂供液方式来确定。
‘捌’ 为什么汽轮机的乏汽不能直接送到锅炉
汽轮机的乏汽不能直接送到锅炉是因为乏汽没有办法直接回到锅炉加热，再去做功，只有变成水后，才能重新输送至锅炉。
抽凝机组和凝汽器机组才有凝结器，做了功的排汽叫乏汽，为了再利用乏汽，就必须凝结成水，用水泵打到除氧器利用。背压机组的汽叫排汽，是全部用于工业供热之用。
汽轮机的乏汽是为了使入口空气增湿降温，依靠降低空气入口温度、增大空气与乏汽之间的传热温差来强化传热效果。
干式空冷干式空冷以环境空气作冷却介质,横掠板片后的空气升温带走热量,达到冷凝、冷却乏汽的目的。乏汽冷凝温度通常比环境干球温度高15℃左右。
‘玖’ 能否不让汽轮机的乏气凝结放热，而用压缩机直接将乏气压入锅炉，从而节约热能，提高效率
不现实的，因为蒸汽的比容很大，如用风机送入炉膛，一来管道很粗，安装和制造不方便，二来蒸汽本身换热系数小，容易造成管子过热。综合上述因素，凝汽器的乏汽必须凝结成水。这是郎肯循环所证明的。
‘拾’ 汽轮机真空低是什么原因造成
真空低的原因有，凝汽器水位太高、真空泵工作水温度高真空泵汽化或其它真空泵原因（观察真空泵电流）、循环水量不足或中断（空冷机组是空冷风机跳闸）、轴封压力下降、有漏空的地方、热负荷突然升高等原因。
汽轮机是将蒸汽的能量转换成为机械功的旋转式动力机械。又称蒸汽透平。主要用作发电用的原动机，也可直接驱动各种泵、风机、压缩机和船舶螺旋桨等。还可以利用汽轮机的排汽或中间抽汽满足生产和生活上的供热需要 。