郎行压缩比

㈠ 大众朗行发动机舱异响原因 朗行1.4发动机异响解决方法

近日，有车友反映上汽大众朗行1.4T发动机异响。君越发动机的问题有很多原因。现在我来分析一下大众君越发动机异响的原因和解决方法，希望对各大车主有所帮助。

1.连杆轴承异响故障

故障现象

1.比曲轴轴承攻丝更轻、更温和、更短。Dang & rdquo声音，怠速时声音小，中速时更明显，突然加速时爆震声增大。

2.当发动机负载增加时，声音增大。

3.当发动机温度改变时，声音不变。

4.断电后，声音会明显减弱消失。

失败原因

1.连杆轴承和轴颈过度磨损导致径向间隙过大。

2.连杆轴承盖的紧固螺栓松动或断裂。

3.轴承合金燃烧或脱落。

4.连杆轴颈不圆，导致轴颈和轴承接触不良。

5.曲轴主油路堵塞或润滑系统有故障，说明轴承润滑不良。

诊断和排除

1.变速测试。怠速运转发动机，然后从怠速到低速，从低速到中速，再从中速到高速加大节气门开度。同时结合逐缸失火和在加油口处听诊的方法反复进行测试。

噪声随着转速的增加而增大，摇动油门时，加油瞬间异响突出。噪音严重时，任何车速都能听到，即使怠速时也能听得很清楚，很明显。

2.点火测试。在怠速、中速和高速时，缺火测试逐个气缸重复进行。如果断火后某个气缸的异响明显减弱或消失，并能在复火瞬间立即出现，则可以断定该气缸的连杆轴承在响。

3.听诊。如果用听诊器或简单的听诊器在身体上触摸进行听诊，往往很难听清楚。但如果直接在进油口听，可以很清晰的听到连杆轴承的敲击声。

4.检查油压。诊断时注意检查油压。如果噪音严重，伴随着油压的降低，往往成为区分连杆轴承响和活塞销响、活塞敲缸响的重要依据。

中高速运转时，做摇动供油拉杆试验。如果此时有坚定有力的敲击声，说明连杆轴承发出异响。可通过从进油口听诊、检查油压和单缸点火试验进行诊断。如果断油后某个气缸的噪音明显减弱或消失，重新加油后又出现噪音，说明燃烧室积碳严重。这不仅会造成突然爆燃或提前点火，还会增加压缩比，导致发动机过热。

二。正时齿轮或齿形带和链条异常声音故障

故障现象

1.声音复杂，有时有节奏，有时没有节奏，有时断断续续，有时连续。

2.发动机怠速运转或转速变化时，正时齿轮室盖处发出杂乱而轻微的噪音；当转速增加时，噪音消失；急剧减速时，这种噪音随之而来。

3.有些声音不受温度和单缸熄火测试的影响；有些声音受温度影响，温度低就没有噪音。温度正常时，噪音才会出现。

4.一些噪音伴随着正时齿轮室盖的振动，而另一些则没有。

失败原因

1.就是齿轮啮合间隙过大或过小。

2.曲轴和凸轮轴的中心线不平行，导致齿轮啮合紊乱。

3.更换曲轴轴承和凸轮轴轴承后，齿轮啮合位置发生了变化。

4.凸轮轴正时齿轮松动。

5.凸轮轴正时齿轮的轮齿损坏，齿轮的镜像损坏。

诊断和排除

1.如果发动机怠速运转，它会发出有节奏的轻微& ldquo嘎嘎啦& rdquo声音；中速时突出，高速时凌乱，用螺丝刀触碰正时齿轮盖，听诊时声音更明显，说明正时齿轮间隙过大。

2.如果声音随发动机转速变化，且声音类似于汽笛声，则齿轮啮合不良。

3.当发动机怠速运转时，它会发出有节奏的& ldquo窒息& rdquo声音；当发动机转速升高时，噪音也会增大，说明齿轮啮合不均匀。

4.逐渐提高发动机转速到一定的高转速，如果突然有强烈杂乱的声音，急剧减速时也会发出声音& ldquoGa & rdquo如果噪音正时齿轮盖有振动感，然后消失，则凸轮轴正时齿轮松动。

5.新车大修或更换正时齿轮后，有连续& ldquo呜呜& rdquo声音，发动机转速越高，声音越明显，大多是齿轮啮合间隙过小造成的。

三。阀门异常声音故障

故障现象

1.当发动机怠速运转时，发出有节奏的& ldquo哒哒& rdquo声音。

2.当发动机怠速转速增加时，噪音也会增加。在以上中速下，声音变得模糊嘈杂。

3.当发动机温度变化或熄火时，声音不会发生变化。

失败原因

1.气门杆端与调整螺钉或摇臂磨损或调整不当，造成气门间隙过大，造成摇臂头与顶置气门气门端的冲击。

2.凸轮过度磨损，运转卡死会弹跳。

3.气门弹簧座脱落。

4.气门导管积碳过多，卡住气门。

诊断和排除

1.听气门室侧或气门室盖时，声音随发动机转速变化，高、中、低转速均有异响。同时，发动机温度变化或熄火时声音不变的，是气门环。

2.拆下气门盖或罩，让发动机怠速运转，将塞尺插入气门端和气门座之间的间隙，逐个测试。插入一定气门间隙时，声音减小或消失。如果插入塞尺后声音减小但没有消失，可以用螺丝刀撬开气门杆，声音消失，这是气门间隙过大造成的，因为气门导管磨损了。

@2019

㈡ 朗行1.4下T涡轮增压加95号汽油中途能换成97号吗

汽油标号和汽油的纯净度以及质量标准几乎是没什么关系的，汽油标号可以把它简单地理解为这代表着汽油中的辛烷值。辛烷值代表着燃料的抗爆性，像95号汽油就要比92号汽油的抗爆性更好，但这和汽油的质量没有直接的关系。
还有一个压缩比的概念，压缩比大的发动机也就是压缩行程越大的就越需要抗爆性好的汽油，不然发动机活塞还没压到底，火花塞还没有点火，油气混合气体自己就被燃爆了，这是属于不正常燃烧，会产生爆震，不紧影响我们汽车的动力，还会引起爱车的异常抖动。比如说你的车限定加95号汽油，而你加了92号的汽油，就很有可能会出现这种情况。相反，加95号汽油的反而没有加92号的汽油有劲，那就是因为95号汽油燃烧的并不是特别充分，会导致爱车的动力下降。
建议按照推荐的说明来进行加油。

㈢ 请问汽车专家：大众2015款1.6L自然吸汽朗行车加92标号汽油好呢，还是加95标号的汽油好呢加

中国人大部分人都不懂车，买了车加什么油看发动机压缩比，不能随便加。经典福克斯的压缩比是10.8。

这个压缩比，就是汽车在设计发动机的时候，选择完成后使用什么油，就是多少号油，是固定的，不能加高也不能加低。11压缩比的车不能使用90、92、93、95号油，而压缩比是6的车也同样不能使用97/98号油。
90/92/93/95/97/98号油的区别是异辛烷值不同，就是抗爆震系数不同。越高压缩比的车、使用涡轮增压的车，都要求使用抗爆震系数高的油。而本身90与98油品完全一样，没有任何区别。而90号油比98号油便宜，可以理解为，价格差在异辛烷高低比例上面，跟油的净度、好坏没有任何关系，切记！

以老福克斯10.8压缩比为例：高压缩比发动机加92号油，出现爆震的情况，震动大，发动机声音响。
以压缩比为6的车为例：低压缩比加98号油，出现还没燃烧完就把油料排出去的情况，造成燃油燃烧不完全浪费油，增加排热压力

为什么老福克斯、马自达6、别克英朗这类车可以使用93号油？
答：老福克斯刚刚进入中国市场的时候是欧洲标准，要求使用97号油，但是中国人认为一辆入门级的车用97是在费钱，不埋单，所以加93号油。当时就出现了很多1.8L老福克斯爆震的情况，很伤车，而2.0L比1.8L的情况好一点。后来大面积的欧系高压缩比车进入中国市场，车商为了满足中国人的需求，改了发动机点火延迟，调校到可以使用93号油不出现爆震，或者不出现明显的爆震。这种情况就相当于你长期吃着地沟油，短时间看不出问题，长时间的差别有的！

90号低号数油与98号高号数油哪个经烧？哪个动力好？
答：如果有那么一辆车，既可以烧90也可以烧98（理论没这种车），那么动力完全一样，加入同升数的油跑的公里数完全一样，没任何动摇！因为90号油与98号油都属于纯油，纯油燃烧热值完全一样。
但是我们中国有几个省可以加到E93E97这类油，带E的属于酒精汽油，就是汽油与酒精勾兑后的汽油，这种油弊端很多：首先酒精燃烧热值低，动力不足，给油感觉绵绵的。其次酒精汽油容易吸水，不能长时间（1个月左右）不使用车停放着，汽油和酒精会分层。最后，因为燃烧热值低，油不经烧。冒出来都是黑烟。
如果E93的勾兑比，汽油与酒精比是90:10。而E97的勾兑比是95:5。此时，同升数的E97比E93经烧并且动力好，油耗不同了。但是如果E97勾兑比88:12（太假了），那么E97比E93还不经烧，具体勾兑比多少只能问油料制造商，谁也不知道。酒精汽油就是害人的！

你的11.6L加92或者93就行了，如果92有爆震，就换成93
如果是涡轮增压，那么说明书上有写，不知道95抗爆震系数够不够，正常来说涡轮都是加最低97

㈣ 求助了，1.2t朗行加几号汽油

1.2t朗行搭载的是涡轮增压发动机，按照车子发动机压缩比 还是应该加95号以及以上标号汽油对发动机相对好一些，具体可以参照车子的说明书要求选择燃油。

我国国（IV）的汽油牌号有3个，分别为90号、93号、97号。国（V）分别为89号、92号、95号（附录中有98号）。汽油的牌号是按辛烷值划分的。

例如，97号汽油指与含97%的异辛烷、3%的正庚烷抗爆性能相当的汽油燃料。标号越大，抗爆性能越好。应根据发动机压缩比的不同来选择不同牌号的汽油，这在每辆车的使用手册上都会标明。压缩比在8.5－9.5之间的中档轿车一般应使用90号(国IV)汽油，压缩比大于9.5的轿车应使用93号(国IV)汽油。

压缩比是发动机的一个非常重要的结构参数，它表示活塞在下止点压缩开始时的气体体积与活塞在上止点压缩终了时的气体体积之比。从动力性和经济性方面来说，压缩比应该越大越好。压缩比高，动力性好、热效率高，车辆加速性、最高车速等会相应提高。

受汽缸材料性能以及汽油燃烧爆震的制约，汽油机的压缩比又不能太大。简单地说，高压缩比车使用高标号的燃油。燃油标号越高，油的燃烧速度就越慢，燃烧爆震就越低，发动机需要较高的压缩比；反之，低标号燃油的燃烧速度较快，燃烧爆震大，发动机压缩比较低。

(4)郎行压缩比扩展阅读：

高压缩比的发动机如果选用低牌号汽油，会使汽缸温度剧升，汽油燃烧不完全，机器强烈震动，从而使输出功率下降，机件受损，耗油及行驶无力。

如果低压缩比的发动机用高标号油，就会出现“滞燃”现象，即压缩比最高时还不到自燃点，一样会出现燃烧不完全现象，对发动机也没什么好处。

此外，国家标准对汽油各种化学成分的含量如苯和烯烃也有严格的规定。烯烃的含量过高，使用过程中会产生胶状物质，聚积在进气歧管及气门导管部位。

在发动机处于正常工作温度时，无异常现象；而当发动机熄火冷却一段时间后，这些胶质会把气门粘在气门导管内。这时起动发动机，就会发生顶气门现象。有毒的苯含量规定不得超过1%。

㈤ 朗行车时钟如何调

1、将朗逸汽车钥匙插入，发动汽车，让仪表内显示时间。
2、用手按住大众朗逸汽车仪表中间突出的按钮，长按3秒，等到汽车仪表内的时钟跳动然后松开。
3、当朗逸汽车仪表上时钟跳动后，用手去上下按按钮，时钟会出现变化，根据实际情况来调整朗仪表时钟。
4、朗逸汽车仪表上时钟调整好后，等待2秒钟，仪表的分钟出现跳动后，上下按压按钮，把仪表的分钟调整到实际数值就好。