液压油被压缩

‘壹’ 哪些因数会影响液压油的可压缩性

液压油可压缩性一般指其体积模量
收到液压油中混油的空气影响最大。
高压下，油液内气泡被压缩会严重影响液压系统性能。
推进过程中的影响较小，主要影响液压系统在换向阀关闭情况下受力时的压缩
其次温度，流速也都对液压油的弹性模量有所影响
更详细的可以参考浙大冯斌博士的论文。

‘贰’ 液压系统的工作压力取决于什么

液压系统的压力是由于负载对液压油的挤压作用而产生的，所以液压系统的压力大小取决于负载的大小。

一个完整的液压系统由五个部分组成，即能源装置、执行装置、控制调节装置、辅助装置、液体介质。液压由于其传递动力大，易于传递及配置等特点，在工业、民用行业应用广泛。

(2)液压油被压缩扩展阅读

与机械传动、电气传动相比，液压传动具有以下优点：

1、液压传动的各种元件，可以根据需要方便、灵活地来布置。

2、重量轻、体积小、运动惯性小、反应速度快[2]。

3、操纵控制方便，可实现大范围的无级调速（调速范围达2000：1）。

4、可自动实现过载保护。

5、一般采用矿物油作为工作介质，相对运动面可自行润滑，使用寿命长。

6、很容易实现直线运动。

7、很容易实现机器的自动化，当采用电液联合控制后，不仅可实现更高程度的自动控制过程，而且可以实现遥控。

‘叁’ 液压油压缩量和压力的关系

压力越大，管路内液压油的体积压缩量越大，管路越长，管路内的液压油的压缩量越大，相同压力下管路内液压油的体积压缩量与管路长度呈线性关系增长。

根据液压泵类型的不同，压力和流量的关系也不同。恒功率泵来说，压力与流量的乘积为功率，功率一定，压力越高，流量也就越低，反之亦然。恒压泵来说，无论你流量多少，压力都是要保持不变的。

负载敏感泵来说，压力只与负载的大小有关系，与流量大小无关，但电机的最大功率限制了压力与流量乘积的最大值。对于系统的管路来说，一般是管路两端压差越大，流量就越大。

液压油的选用

选用液压油时，一般根据液压元件产品样本和说明书所推荐的工作介质来选。或者根据液压系统的工作条件（系统压力、运动速度、工作温度）和环境条件等全面考虑。通常是先确定粘度范围，再选择液压油品种。同时注意液压系统的特殊要求。

如在低温条件下工作的系统宜选用粘度较低的油液，高压系统则选用抗磨性好的油液。当系统的工作压力较高、环境温度较高、工作部件运动速度较低时，为了减少系统的泄漏量，宜选用粘度较高的液压油。工作压力较低、环境温度较低，运动速度较高时，为了系统的功率损失，宜用粘度较低的液压油。

‘肆’ 液压油高温发黑和大泵出现异响的原因是什么旭升

对于挖掘机来讲，液压油的作用相当于人体的血液，不允许出现任何变色、杂质，甚至更换油品时都必须保证品牌和质量，否则液压油高温、挖机异响等故障就容易找上门来

最近两位南方的机主朋友的爱机接二连三出现液压油发黑、机器作业时候有异响故障，今天我们就来仔细剖析故障原因到底是什么！

罪魁祸首——气泡

按照绝大多数情况来看，当上述几个故障现象几乎同时出现，罪魁祸首基本可以锁定是气泡！而且液压油中有气泡出现并非是突发问题，也绝对不是偶然，大家可以先参考以下几个原因：

1、机器加注或者使用过程中，有水进入到液压油里;

2、机主在保养方面粗心大意或图便宜，长期混用不同厂家、品牌及标号的液压油。

如何检查液压油气泡？

既然故障原因是气泡，我们也了解了气泡对机器带来的危害，那么马上我们要了解的就是如何快速检查、去除这些气泡呢？

1、首先检查液压油油箱油位是否低于变量双联泵或控制油泵的进油口。如果油箱油位低，那么空气肯定是从进油口伺机而入的，所以这时候大家要马上添加液压油直至标准油位高度，而且要及时通过排气阀排空气！

‘伍’ 液压油能压缩的吗液压油压缩性很大的吗

可以压缩，但是压缩量不是很大

‘陆’ 液压油没压缩的吗

液压油是不能压缩的。减震器的下沉是由于液压油在减震器的上下腔室流动造成的，正是由于液压油通过若干小孔在上下腔室的流动阻力产生了减震效果。

‘柒’ 液压传动中液压油压缩性问题

容易压缩，液压油比钢更容易压缩

‘捌’ 液压油的可压缩性对液压传动系统的性能有什么影响

确实如动力特区回复所述，液压传动不同于气压传动，对于未混入空气的矿物液压油来说，体积压缩系数极小，因而，一般的工程上，认为液压介质是不可压缩的。只有在高压液压系统中，或研究系统动特性及远距离操控的液压机构时，才会考虑工作介质可压缩性的影响。
液压系统中，避免混入空气的主要原因，就是因为其会严重影响液压油的可压缩性。
液压传动是依靠液压系统中容积变化来传递的，因此，液压油受压时其体积变化应尽可能小，才能满足使用要求。可压缩性大，会使容积变化大，导致运动不稳定、不均匀而产生撞击，破坏液压元件，系统工作中产生明显噪音或震动。
保持液压油的不可压缩性,对于液压油作为工作介质可靠地传递能量、确保操纵机构灵敏动作是至关重要的。而且混入空气较多时，会对液压元件内部形成润滑油膜有影响，导致元件急剧升温磨损。
以上部分自创，大部分是摘录来的

‘玖’ 氧气和液压油压缩到多少公斤力爆炸

氧气和液压油压缩到3.45公斤就会燃烧爆炸，
这里是指绝热压缩这个机理，
实际上可能氧气与油仅仅机械摩擦的一点点能量就可能燃烧爆炸，
因此绝对绝对不能将油与氧气混在一起。