空调压缩机启动

‘壹’ 空调压压缩机的启动原理是什么

工作原理如下：
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
制热与制冷原理相同，即逆卡诺循环，与制冷原理不同的是冷凝器和蒸发器的对换，即:压缩机-蒸发器-节流装置-冷凝器。
压缩机是制冷系统的心脏，无论是空调、冷库、化工制冷工艺等等工况都要有压缩机这个重要的环节来做保障!
制冷压缩机种类和形式很多，根据原理可分容积型和速度型两类，其中容积式是最为普遍的。
压缩机是压缩气体的方法：
简单而说就是通过改变气体的容积来完成气体的压缩和输送过程!任何动力设备都需要有个原动力来作功完成，压缩机也是一样，它需要一个电动机(马达)来带动。
容积型压缩机又分为往复活塞式和回转式两种。
1、往复活塞式是通过活塞在气缸内做往复运动改变气体工作容积;活塞式压缩机历史悠久，生产技术成熟。
2、回转式压缩机包括刮片(滑片)旋转式压缩机、螺杆式压缩机，目前国内生产的空调器多数采用旋转式压缩机;螺杆式压缩机主要用于大型制冷设备,
制冷系统主要分几个设备:
压缩机-冷凝器-节流装置-蒸发器
它的基本原理是这样的，压缩机将冷冻剂压缩成高压饱和气体(氨或氟里昂)，这种气态冷冻剂再经过冷凝器冷凝。
通过节流装置节流之后，通入到蒸发器中，将所需要冷却的媒介冷却换热。例如将蒸发器连接到楼里的各个房间，蒸发器内的蛇行管将同空气进行换热，再通过鼓风将冷气吹向房间的空气当中。
而蒸发器蛇行管内的冷冻剂换热后变成低压蒸气回到压缩机，再被压缩机压缩，这样循环利用就完成了制冷系统。
制热系统也大致是这个原理，只是方式相反。

‘贰’ 空调压缩机启动不起来嗡嗡响一下就停，怎么办

空调启动后的这个噪音主要是压缩机的工作噪音，并不属于是故障。因为压缩机的工作是断续的，并不是一直在工作状态，当再次启动时就会发出较大的工作噪音。

如果是钥匙门打开后空调自动运转肯定是不正常的，多数情况都是风机控制模块的故障，需要更换新的配件。

空调压缩机电容坏原因：

1、电容器损坏（短路、断路），空调机器在高温下持续工作，电容器长久在高温下是很容易受到损坏。

2、电容器规格与压缩机不相符，比如大房间用小功率的空调。

3、机器内灰尘过多，接触不良。压缩机电容坏后会出现故障现象：制冷时，压缩机一启动，空气开关跳闸。

压缩机干嗡嗡响的判断方法：

1、卡缸：因为压缩机内部运动部件缺乏润滑，局部过热导致。 另外，有些非故障的原因是，电网电压太低，或者插头接触不良等等。

2、有些能力欠缺的维修人员面对空调制冷（或制热）能力下降的一般表现时，没能全面评估和分析原因，一味的补充制冷剂（冷媒，氟利昂），并且因设备简陋无法定量控制，导致系统压力过大。有这类维修历史的空调器，先放掉部分制冷剂，尝试启动空调机。

‘叁’ 汽车空调压缩机频繁启动，每十秒启动关闭一次，空调不凉，什么原因

汽车空调压缩机总是频繁通断，这属于压缩机保护故障。

汽车空调压缩保护三种形式：过热保护、过冷保护、过流保护。

过热保护：系统缺氟后，长时间运行；系统有堵（冰堵或脏堵）长时间运行；环境温度过高；压缩机过热保护装置坏。只要压缩机的温度降低后，就能启动，一般可以给压缩浇水来快速冷却，然后再查引起其保护的原因。

判断汽车空调系统运作是否良好：

如果发现空调制冷不良，风量小，或者干脆不制冷等等问题，就需要检查各个部件是否正常运作，是否缺冷凝剂。冷凝剂一定要按照用车手册上的型号添加。这些在专业的店里都可以搞定。

对于车主来说，比较值得注意的就是，定期要更换空调滤芯，一般在城市路况行驶，三千公里左右我们就需要更换空调滤芯，这样不仅可以让进气系统更加清洁，还可以避免因为空调滤芯堵塞造成制冷能力下降。

‘肆’ 空调压缩机一会启动一会停是怎么回事

当空调的设置温度已经达到的时候，定频空调压缩机会停止运行 ，当温差已经差别过大，或者是相差5度的时候，空调压缩机会重新启动运行 ，这就是空调一会儿启动，一会儿运行，一会儿停机的原因

‘伍’ 空调压缩机频繁启动 （开2秒停2秒) 怎么回事

造成空调压缩机频繁启动的原因主要是：

排气压力偏高、吸气压力偏低、高压继电器调节值偏低或低压继电器调节值偏高。

1、检查压缩机的吸气压力是否偏低，排气压力是否偏高。可以通过加大膨胀阀开启度，来调整吸气压力。通过加大冷却水量来降低排气压力。

2、检查高、低压继电器限定值是否调节失当。导致高低压继电器频繁动作。需适当调高高压继电器的限定值，调低低压继电器限定值。

3、空调温度设定接近于室温，会造成启动频繁，启动时电流很大，如果是变频空调就不存在此问题。一般设定比室温低4度比较好，或者设定25-26是人体适宜温度。

(5)空调压缩机启动扩展阅读：

空调压缩机常见故障检修：

1、绕组短路、断路和绕组碰机壳接地：这类故障都是由压缩机的电机部分引起的，断路时电源正常，压缩机不工作；短路和碰壳时通电后保护器动作，或烧保险丝；

如果绕组匝间轻微短路，压缩机还是能工作的，但压缩机的温度很高，工作电流很大，工作不久，热保护器就会动作。般用万用表就能检查绕组断路和绕组碰机壳接地一；绕组轻微短路，不容易判定，应根据测量电流来判定。

2、压缩机的震动和噪音：在维修时会经常发生这种情况，一般制冷性能没多大影响，但用户感觉不正常，主要是管道和机壳相碰、减震块脱落和压缩机的固定螺栓松动等。

3、压缩机吸、排气阀关闭不严：如果压缩机的吸、排气阀门损坏，即使制冷剂充足系统也不能建立高低压或难以建立合格的高低压，系统不制冷或制冷效果很差。

‘陆’ 空调压缩机怎么启动几秒就停

这种现象可以分为两种情况，一种是正常停机，另一种是非正常停机。

一、正常停机，空调正常达到设定温度就会停机，等室温上升后再启动，到达设定温度再停机。

二、非正常停机，一般指空调存在问题，基本问题如下： 缺氟或氟过多，空调缺制冷剂会导致压缩机热保护； 电源电压不足，市电供电不稳； 压缩机启动电容坏，内机传感探头坏； 外机散热器脏或散热不良。

安装位置：

空调安装位置应避开热源，热风排除及噪声干扰应不影响邻居。室外机的安装高度应低于室内机，这有利于冷冻油的循环。

室外机的安装应无热风短路循环，以免影响散热：安装位置应有利于检修，易于排水和不影响过路行人，要避开或远离高压线，有辐射的场所和易燃易爆场所。

室内机安装前面不应有阻挡物，并保证冷风（或热风）的射流距离，使室内温度比较均匀。

‘柒’ 怎样才能知道空调压缩机是不是启动了

我们可以通过以下方法判断空调压缩机是否启动：
1、听外机声音，压缩机启动时的声音和外风扇转的声音不一样。风扇是呼呼叫的转，压缩机声音有点闷。
2、听内机声音，压缩机刚启动后内机会有氟立昂流动的好象水流一样的声音。空调没有制冷剂的时候除外。
3、测电流，压缩机启动后电流至少达到3A以上。
4、看家里的灯，部分情况下，压缩机启动的时候家里的灯会闪一下。
5、摸外机的铁皮热不热，不要摸朝太阳的那面，压缩机启动15分钟后外壳就会发热。
6、把外机风扇的那根线拔掉，再听有没声音。有就说明压缩机启动了。
7、感觉出风口是否有凉风。有就说明压缩机启动了。空调没有制冷剂的时候除外。
8、摸外机连接管的细管，有冰凉感压缩机就启动了。空调没有制冷剂的时候除外。
希望能帮到你，望采纳，谢谢！

‘捌’ 汽车空调压缩机频繁启停

原因很多会造成这种现象，最可能的原因是压缩机保护装置跳脱的现象。
压缩机过载保护会跳脱代表系统高压压力过高或过热电流过大。
高压过高过热的原因及排除：
1，制冷剂过多。适当减少制冷剂量。
2，散热不良。检查冷凝管是否有尘垢，清洗冷凝器。
3，管路系统堵塞。参照压力表判断、排除，重新系统处理。
4，蒸发器或滤网积尘结垢。气流变小，系统压力及温度失恒，清洗蒸发器或滤网。
5，缺氟也有可能。缺氟时，压缩机排气温度会过热，使过热负载保护开关跳脱。
电路方面的问题则是：
1，控制电路板故障。
2，温度传感器过载，信息错误。
3、电源接线松脱、接触不良。
4、启动电容器或压缩机启动线圈烧毁。
资讯不足，只能这样分析，还有很多其他的可能，
建议找专业维修人员检查看看，进口车市解答。