挤压缩径机

㈠ 河北任县环宇缩径机怎么样性能怎么样

我用的是河北环宇缩径机！目前 已经在他 那里nong了3台了，而且还给安 装调 试！现在我 们正在扩 大生 产，搭盖 好之后打 算再购 买两 三台，没出现什么问题。

㈡ 如何选择缩径机，哪个牌子的好些

专 用的液 压缩径机MJ200、MJ300、MJ500等型 号操 作简 便，适 用范 围广，生 产效 率高，使金 属挤 压快 速成 型。

㈢ 钢管缩径机一次最多缩多少厘米

钢管缩径机行程一般两公分多，但是钢管一次最多缩细多少不仅仅看机器行程，还有另外因素，比如钢管壁厚 壁厚和钢管直径比例，比如50钢管，壁厚三毫米，一次缩一公分很正常，如果一次缩两公分，有可能效果出来太差，金属来不及挤压，不是均匀挤压一起，而是塌下去，成了严重扭曲的，应该缩一公分静止一下，然后旋转一下位置，再继续缩，这样才可以，不然一次性缩的太多，会成菊花瓣一样，内塌下去，另外钢管壁太薄也是这种情况，比如50毫米钢管半毫米，这种情况根本无法用开合式液压缩管机压，同样会压烂，(可以用插式缩管机)，春打字回答，希望采纳

㈣ 铜管数控缩口机为什么缩口成色不好

可能是每次缩量过大，金属拉伸或挤压每一道工序的量不能过大，

㈤ 到底什么是缩管机呢我真的很不懂

缩管机是在常态下对管件端面进行扩管及缩管，由集成控制的触控显示荧屏控制的液压全自动管端加工机械，更换模具可对管件进行扩管、缩管、鼓包、镦筋等管端加工成型，可根据用户需要自由决定采用手动、点动或自动的加工形
机床由油箱、床身、滑块、主油缸、模具芯杆（选用）、限位油缸、压紧油缸、夹紧模具及轴向定位油缸、轴向定位角铁等主要零件组成。 管材缩口是将管坯端部直径缩小的成型工艺。管坯在轴向力作用进入变形区，在变形区内产生切向收缩的缩口塑性变形，然后进入稳定区，最终形成缩小的端部直径。 管材扩口是将管坯端部直径扩大的一种成形工艺，扩口形状可为锥形、筒形，管坯在轴向力作用下进入变形区，在变形区内产生切向拉伸的扩口塑性变形，然后进入稳定变形区，最终成形。 通过在主油缸回路上设置管式节流阀，从而可以调节主油缸的工作速度；压紧油缸回路上设置叠加式液控单向阀，从而保证了模具夹紧过程中不松动；移位油缸、限位油缸、轴向定位油缸回路上均设置了叠加式双向节流阀，可调整上述油缸的双向运动速度。其中移位油缸和限位油缸配合使用转换工位，从而使工位转换方便和精确，确保管件加工质量。 缩管机被广泛运用于管件接插、汽车油管、风管、水管、空调管等连接部位的加工成型，是理想的管端成型加工设备，加工形状包括：凸、凹节，长扁，正方，拓斜，V形，开口肘，平口肘等依产品化制造成成型模具

㈥ 铜管缩径机是什么原理

原理：
将材质一次压缩成滚丝直径,且增强了材质的密度，长度。提高了锚杆的抗拉强度。是代替车床剥制的换代产品。

铜管缩径机：
1、触点使用时间太长，或电流太大造成触点熔在一起不放开 ；
2、可能按钮损坏 ；
3、电磁铁芯两极表面油污造成 漏电如果开机前并未启动电机，但是感觉到漏电则是接触器以上部分线路被损坏所致，应检查控制系统到线路板系统的线路是否有损坏，如果开机后漏电则是接触以下部分漏电，应检查电机以及电机至线路板系统之间有无损坏部分。
接触器无法正常吸合，按住起动按钮后出现多次振动现象：
1、如果接触器线圈至控制按钮之间有接虚现象应查找接实；
起动按钮损坏 注意事项：
1、由于湿度变化在接触器上发生凝露情况，必须采取措施，防止在接触器相间短路，同时注意清理铁芯极面的污垢。
2、清除机体污物尤其注意清除进出线相间的污物，以防引起相间短路，同时注意清理铁芯极面的污垢。
3、当发现触头磨损严重，而不能继续使用时，应及时更换新

㈦ 钢管缩管机原理

原理：通过机械传动，带动钢管旋转，并在钢管的一端用火焰加热,当达到一定温度时，用成型模对加热的钢管头部进行赶制，直至达到所要求的形状为止。
构造：用槽钢焊一个地盘，动力端装有电机、减速机、卡头（卡管子用，可用车床卡盘代替）。另一端安装支撑座（可打开的），支撑座上外端固定一个加热环（8-10个喷嘴，用气焊靠抢嘴焊在一个铜管环上）。最外边是一个活动的支架，上面安装一个合金模具。
注：我单位的缩管机，支撑座、加热环、模具支架三位一体固定在一个底座上，这个底座与底盘轨道连接，可以按要求的长度进行调接。
使用方法：将管子固定在缩管机上，打开加热器（环）。待温度达到后，推动合金模具，管头形状即达到要求。整个过程约15分钟。

㈧ 缩径模采用什么材料

宇工缩径机解答：缩径模选用YG8、YG15、YG20的材料制做，其硬度达HRA89°、83°、85°具有耐磨、抗弯、抗冲击力强的特点，内孔达镜面光洁度，挤压的产品表面光亮，适用于铜、铁、铝、锌、不锈钢等金属的挤压冷成型。