汽车压缩机阀

❶ 汽车压缩机运行电磁阀不动作会烧坏压缩机吗

若打开空调，电磁阀不吸合，不会烧坏压缩机，只是空调不起作用！吹自然风！

❷ 汽车压缩机电磁阀怎么测试是否工作

空调压缩机都是两线的插头，可以给一个14伏的电，测试一下。

通过控制阀体的移动来开启或关闭不同的排油孔，而进油孔是常开的，液压油就会进入不同的排油管，然后通过油的压力来推动油缸的活塞，活塞又带动活塞杆，活塞杆带动机械装置。这样通过控制电磁铁的电流通断就控制了机械运动。

电磁离合器的反复吸合也会造成压缩机出现异响。例如发电机的发电量不足，空调系统压力过高，或者发动机负荷过大，这些都会造成电磁离合器的反复吸合。

电磁离合器与压缩机安装面之间应该有一定的间隙，如果间隙过大，那么冲击也会增大，如果间隙过小，电磁离合器工作时就会与压缩机安装面之间产生运动干涉，这也是产生异响的一个常见原因。

(2)汽车压缩机阀扩展阅读：

当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。

当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。

传动胶带过松，电磁离合器就容易出现打滑；传动胶带过紧，电磁离合器上的负荷就会增加。传动胶带松紧度不当时，轻则会引起压缩机不工作，重则会引起压缩机的损坏。当传动胶带工作时，如果压缩机带轮以及发电机带轮不在同一个平面内，就会降低传动胶带或压缩机的寿命。

❸ 汽车更换空调压缩机安全阀后需要抽空吗

1.先没收安装工人的内六角板手。
2.将连接内外机的管道接好,上紧。
3.在气管(粗管)三通阀修理口接上压力表连接真空泵,先开真空泵后再打开压力表阀门,抽真空开始后将压力抽置负0.1MPA,再抽15-20分钟,以压力表负压值为准。
4.先关闭压力表阀门,再关闭真空泵。看压力表,观察压力是否回升。
5.归还内六角板手用来打开液管阀(细管二通阀1/4圈),约10秒后关闭,用检漏枪或者肥皂水检测连接头等位置。
6.摘表,液管/气管阀门全部打开,开空调试机.

❹ 汽车空调压缩机下面那个是什么阀

看哪款车型的，有的车型是排量控制阀（又称变容阀），可以根据需要调整压缩机的排量来调节制冷量的大小，例如帕萨特的压缩机。