压缩机电流大

1. 天然气压缩机电流过大是什么原因

摘要 压缩机运转电流过大的原因如下：

2. 空压机机组电流大主要有哪些原因

引起空压机马达电流过高的原因(正常之电流为额定电流加1.15%)
1.环境温度过高。
2.三相电压不稳定、欠相、电压过低（低于10%）。
3.马达温度控制器故障。
4.过载保护器故障。
5.起动器接点接触不良。
6.油气分离器阻塞。
7.马达轴承未加油。
8.马达轴承损坏。
9.马达绝缘不良。
10.马达接线松脱。
11.入气口阻塞。
12.传动皮带张力过紧。
13.空气过滤器阻塞。
空压机马达电流过高对应处理方法：
1.加装导风管式排风设备。
2.请该厂改善电力系统。
3.更换温度控制器。
4.更换过载保护器。
5.将起动器接点做保养。
6.更换油气分离器（压差大于0.8-1kg时）
7.马达轴承加注黄油。
8.更换马达轴承。
9.将马达拆下做绝缘加强处理的工作。
10.将马达接线重新锁紧。
11.入气口做清洁保养。
12.将传动皮带放松，正常的张力为向下压力距为0.8-1.0cm。
13.更换空气过滤器（真空值大于5psi时）。
空气压缩机是工业现代化的基础产品，常说的电气与自动化里就有全气动的含义；而空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备机电引气源装置中的主体，它是将原动（通常是电动机）的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。

3. 空调压缩机电流过大是什么原因造成的

电压不稳造成的。

空调压缩机是在空调制冷剂回路中起压缩驱动制冷剂的作用。空调压缩机一般装在室外机中。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。

空调压缩机的工作回路中分蒸发区(低压区)和冷凝区(高压区)。空调的室内机和室外机分别属于低压或高压区(要看工作状态而定)。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空气中大量的热量。这样，空调压缩机不断工作，就不断地把低压区一端的热量吸收到制冷剂中再送到高压区散发到空气中，起到调节气温的作用。

4. 空调压缩机电流过大

压缩机本身或电容器异常，亦或者是制冷系统，供电电压异常。
实际使用过程当中，导致空调制冷压缩机运转电流过大的可能原因有很多种，不是就这么简单描述就能判断清楚的。
可以分别从空调机组供电电源电压值，制冷系统运转实际状态，空调机组主电控部件等几个方面分别检查判断，最终找到确切的原因和对应的解决办法。

5. 冰箱压缩机电流大的原因

一、原因分析
一般认为电冰箱工作时的电流值，超过正常工作电流1.1-1.2A时，即认为电流过大。原因如下：
1、电冰箱和其它大功率用电设备接在同一电源线上。
2、输入的电源电压过低，低于允许工作的电压值勤，造成启动电流过大。
3、制冷系统受外界因素影响，如冷凝器紧贴墙，管上污垢太多，空气自然结流效果差，热空气散发不出去；或电冰箱离热源太近，冰箱内存放过量热食品，这些因素都会使冷凝压力升高，造成压缩机启动困难，电动机电流过大。
4、压缩机内部件装配不符合技术要求，造成运动时摩擦力过大，导致电动达不到额定转速，甚至停转。电动机电流过大。
5、突然停电，又突然来电，间隔时间短，在系统内高低压力还没平衡的情况下，造成启动困难大，电流过大。
6、冰箱系统内的制冷剂泄漏，温度难以下降，电动机不停的运转，造成电流过大。
7、启动继电器失灵，热保护器失去能力，造成电流过大。
二、排除方法
1、应设置专线供电。
2、安装自耦调压器，稳压到电额定值。
3、电冰箱应摆放在空气流通的地方。
4、切开机壳，按技术标准重新组装部件。
5、当发现突然停电时，应立即断开冰箱电源插头脑，待供电正常时，再使用电冰箱。
6、通过检查，确认系统内制冷剂已泄漏，应及时修理和加氟利昂。
7、启动继电器失灵，应及时修理或更换。

6. 空调压缩机出现电流过大有什么原因

压缩机电流过大原因如下：
一、外机散热不良
1、外机回、排风短路如外机装在封闭式阳台内，狭小的过道内，屋内等不通风的地方，风口前有阻碍物。
2、外机风量小，散热速度慢如外机冷凝器太脏或被灰尘油污堵死，风扇电机转速慢，风扇电容变小，外机周围温度高等。
二、外部供电电压因素
1、电源电压（即开机前的电压）若太低，应让用户重新布线，如电压在190V左右，可考虑加装稳压器，若太低则无效。
2、查开机后的压降，正常情况下压降只有十几伏，压降过大的（建议压降达20V以上且压缩机启动后电压低190V的），应加粗电源线或重新布线，并排除线路接触不良等故障。
三、制冷系统故障
1、制冷系统中混入空气如系统中是否有空气，空气往往积存在冷凝器的上部，因为它不能通过冷凝器的积液器，系统内是否有空气，一般可用系统压力的跳动情况来确定，如系统内有空气，则应重新抽空加氟处理。
2、氟过多压缩机长期处于过负荷的状态，最终会导致压缩机过流跳机。此情况应放出部分氟至标准范围（环境温度35度时通吸气压力为0.5MPa左右）。
四、壳体/内部温度高
1、室内、外机高差大于5米未做回油弯，或只在一条管上做了回油弯，系统不能顺利回油，压缩机因缺少润滑在运行过程中温度慢慢上升，最后导致过热跳机。如：室外机在下面，制热运转，这种工况下，气态工质在粗管内向上流动，液态工质在细管内向下流动，因此回油较差。
室外机在上面，制热转，气态工质在粗管内向下流动，液态工质在细管内向上流动，因此回油较好。制冷时情况与上相反，回油弯有U形和S形两种，S形可加在连接管的中间部位，U形一般接近机器加装，半径应尽可能小。
2、系统内杂质，水分太多
使润滑油变质，碳化，不能发挥正常的效果，导致压缩机温度急剧上升，过热跳机。此种情况一般发生在维修过的机器或使用时间比较长的机器上，检查系统中的物质若呈黑色，则肯定存在该情况，此时应用氮气清洁系统，更换压缩机，毛细管组件，重新抽空加氟。

7. 压缩机启动电流为什么会那么大

空调三相电压缩机启动电流远比运行电流有大几倍，因为启动瞬间是星形启动，所以启动电流很大，而运行时是三角形电流，所以电流就变小了。
注意事项：
1、应设置专线供电。
2、安装自耦调压器，稳压到电额定值。
3、电冰箱应摆放在空气流通的地方。
4、切开机壳，按技术标准重新组装部件。
5、当发现突然停电时，应立即断开冰箱电源插头脑，待供电正常时，再使用电冰箱。
6、通过检查，确认系统内制冷剂已泄漏，应及时修理和加氟利昂。
7、启动继电器失灵，应及时修理或更换。

8. 制冷压缩机电流偏大怎么回事

1）电机线圈匝间短路，属于轻微的那种（几匝线圈短路），在短期的空载运行时尚可启动，运行一段时间就会冒烟，一旦加上负荷会马上烧毁电机；
2）电源电压过低，空载虽能启动，但运行起来电流会过大，造成电机过热，使绝缘老化，冒烟，越运行越热，各种间隙会越来越小，负荷自然正大，会直至烧毁；
3）电机本身没有故障，电源电压也正常，那就有可能是电机引出线过细，或者控制系统的毛病，由于该电机必须要经过降压启动。在启动过程中各接线点是否牢固、有无脱落、接触不良、控制线径是否达到要求，都需要进行检查。
建议：
1）对电机进行一下绝缘试验，选适合该电机的电压等级的绝缘摇表进行遥测，以排除电机本身故障，相应数据参考电工手册电动机部分；
2）对电源电压进行测试，电压应不偏离相对应的电压等级+ -10%；
3）对电机控制系统进行细致的检查，包括减压启动部分、交流接触器部分、各个接点部分、导线部分等。

电机电流过大的原因：
1、电源电压太高：当电源电压太高时，电机铁芯会产生磁饱和现象，导致空载电流过大。
2、电动机因修理后装配不当或空隙过大。
3、定子绕组匝数不够或Y型连接误接成△形接线。
4、对于一些旧电动机，由于硅钢片腐蚀或老化，使磁场强度减弱或片间绝缘损坏而造成空载电流太大。
对于小型电动机，空载电流只要不坡过额定电流的50%就可以继续使用。
所谓电动机的启动是指电动机从接入电源开始转动起，到达到额定转速为止的这一过程。