压缩机冒泡泡

① 空气压缩机换油后，发现压缩机高温和泡泡多怎么办

可能是油品质量有问题、以前的油没有放干净、以前的油与现在的油不兼容等等。

② 汽车空调制冷时有咕噜咕噜的冒水泡声音

打开车门，钥匙一点火，水泵带动了水道内的水，引起的负压水被迫从回水壶吸回到了发动机水道，因为有空腔和空间，所以你就听见水流动的声音，当他回复到了正常，类似吊瓶里面的水一样流动无声音，也不需要去回水壶吸水，只有慢慢的压回去的，就安静了。

汽车空调使用技巧

启动发动机后,待发动机运转平稳,先打开风机,然后再将空调AC按钮按下，即打开空调制冷了,接着调整温度旋钮到合适的温度,调整出风口的方向即可。如果是自动空调只需要按下AUTO按钮,再调整空调出风口的方向即可。

③ 制冷机工作时冷冻油出现大量汽沫是什么原因

气泡量过大说明有大量的液态冷媒回到了压缩机低压腔体内。
出现这种情况是比较危险的。
当大量的液态冷媒回到压缩机低压腔体内之后，会继续从低压腔体冷冻油中蒸发变成气态，从而产生过多的气泡。
建议检查机组的节流部件和蒸发侧工作状态是否正常。

④ 冰箱在使用时，是不是会发出冒水泡的声音

你好，这个现象是正常的，是冰箱运行时氟流动的声音。

⑤ 空调外机两管接头处冒白沫怎么回事

空调外机两管接头处冒白沫是漏制冷剂了。
导致氟利昂泄露的原因,一般是系统管路老化,有化学等物质腐蚀或人为原因造成。

判断制冷剂泄露的方法：
1.打开空调室内机的机壳面板，并拆下空气过滤网工栅，然后观察蒸发器的结霜面积大小。如果发现蒸发器表面只有小部分区域产生积霜。这说明空调内制冷剂已严重不足或已产生局部泄漏。这是因为当管路内循环的。
2.在制冷运行状态下，用遥控器预设制冷温度比室内温度约低5℃左右，待空调压缩机正常运行205}钟。
3.待空调正常运行约半小时以后，将一支温度计的。感温头紧贴在空调冷风口处，待数分钟后观察温度计显示温度是否比室温低4—8~C，如果实际测量温差少于上述温差。甚至与当前室温差不多。而这时空调压缩机仍在运转，则可以肯定该机内的制冷荆液已基本泄完

⑥ 冰箱老发出“咕咕”像水在冒泡一样的声音，是怎么回事 请了解此类情况的高人指点迷津。谢谢。

这个主要是在设计的安装的过程中，毛细管过短，才造成冷凝器里面的制冷剂不能完全被变成低温、低压的气体，所以，在蒸发器里面制冷剂就会存在气液混合的状态，就会出现这种声音。一般小冰箱这种声音是比较明显的。大的双开门的冰箱一般很少出现这种情况的。就是有噪音，使用是正常的。

⑦ 冰箱里有冒水泡的声音是怎么回事

冰箱会发出流水似的声音是冰箱工作时压缩机推动制冷剂在制冷系统管道中循环时产生的过液声。

在压缩机停止工作的1-2分钟，由于压力较大，一部分制冷剂仍会在管路里流动。所以声音听起来可能会时大时小。但这都是冰箱正常工作时发出的声音，不影响使用。

解决办法全攻略：

1、平是使用电冰箱时，要做到勤化霜，它也是节约用电的一条措施。

2、调整接水漏斗，对准接水盘的位置。

3、冰箱冷藏室内的温度，不要调在0°C以下，通常以2-6°C为宜，这样就能防止水结冰。

(7)压缩机冒泡泡扩展阅读

冰箱有水的原因：

1、蒸发器上的冰霜太多，融化时水溢出接水盘，流在冰箱内。

2、冰箱内接水盘没有对准接水漏斗，致使水流在冰箱内。

3、排水管口结冰，使化霜水流不出去，而积流在冰箱内。

4、冷饮水或其它饮料容器翻倒流在冰箱内，或饮料瓶的盖子未旋紧，横在食品架上，造成饮料流出。

5、平时冰箱门关不严，或密封胶条损坏，使外界热空气不断地流入而凝结成水。

⑧ 制冷压缩机的雪种指示表有泡泡出现是什么原因

制冷压缩机在工作时，高压的雪种经过干燥瓶的过滤及缓存后，从干燥瓶流出来的是断断续续的液态雪种，这状态的雪种再流经雪种指示表时，我们就看到好象有泡泡的感觉，但这不是空气泡来的。在压缩机正常工作时，如果这泡泡是均匀的流过雪种指示表，则证明雪种的量是正常的。

⑨ 单缸柴油机发动起来水箱老是有气泡

1.汽缸垫质量差或者使用时间过长导致汽缸垫被冲坏烧损，发动机燃烧室的压缩燃烧气体通过汽缸垫窜入冷却水道，如仅少量微小的气体进入水道就会造成水箱冒气泡而不会高水温，如大量气体进入冷却系统就会造成发动机高水温现象。解决办法自然是更换汽缸垫。
2.气缸盖螺栓锁紧力度不够，未按照发动机标准扭力锁紧螺栓，导致发动机燃烧室的压缩燃烧气体从汽缸垫进入冷却水道，同上如仅少量微小的气体进入水道就会造成水箱冒气泡而不会高水温，如大量气体进入冷却系统就会造成发动机高水温现象。解决办法是重新锁紧气缸盖螺栓。
3.气缸套安装不当，造成气缸套突出量过低，导致发动机燃烧室的压缩燃烧气体通过气缸套窜入冷却水道，同上如仅少量微小的气体进入水道就会造成水箱冒气泡而不会高水温，如大量气体进入冷却系统就会造成发动机高水温现象。解决办法重新按标准安装气缸套。
4.缸盖或缸体安装面不平或变形等，致发动机燃烧室的压缩燃烧气体通过气缸套窜入冷却水道，同上如仅少量微小的气体进入水道就会造成水箱冒气泡而不会高水温，如大量气体进入冷却系统就会造成发动机高水温现象。解决办法是研磨不平、变形的缸盖或缸体安装面安或更换缸盖、缸体。
5.空气压缩机的压缩气体进入冷却水道，导致发动机水箱冒气泡，如果是空气压缩机的气体进入水箱的话就不会引起发动机高水温现象，解决办法就是修复或更换空气压缩机。