观致5压缩比

㈠ 蒙迪欧这款车到底有多差

福特蒙迪欧也是属于一个很出色的中级轿车设计的，这个车辆也是销量很出色，技术很好了

㈡ 哪个牌子的SUV性价比高,有推荐吗

在2021上海车展亮相的全新一代奇骏值得关注下。全新一代奇骏由内而外全面革新，设计变更率100%，是真正的产品革命！它是基于全新CMF-CD平台开发的首款SUV，累计190亿人民币投资，是日产史上规模最大、复杂程度最高的项目之一！其搭载的VC-Turbo超变擎300，额定功率150kW、最大扭矩300N·m、综合工况油耗最低仅为5.8L/100km。与现款奇骏搭载的2.5L自然吸气发动机相比，功率提升13%，扭矩提升26%，油耗降低24%。这主要归功于其全球独创的多连杆结构及可变压缩比技术。多连杆结构让发动机做功冲程瞬间，活塞向下垂直运动，无传统发动机因倾斜角带来的动力损耗，抵消44%传统发动机活塞侧向力，从根源处解决传统三缸振动问题；配以可变压缩比技术，让压缩比在8:1（高性能）~14:1（高效能）之间智能切换，动力&油耗皆可最优。

㈢ 观致5配什么牌子的发动机

观致5配的是发动机型号为E4T16。
E4T16压缩比9.5，相较E4G16小一点，总重量只重了11kg，最大功率115kw/5500转，最大扭矩210N.M/2500转。就这个排量而言数据在带T的机器面前只能说一般，最大扭矩出现在2500转来得比较稍微晚了一些。不过按照涡轮的惯有特性，应该在1500-2500这个区间，扭矩是几乎直线攀升的，使用过E4G16发动机的TX们应该知道，通常以2000转巡航是最经济也最甜蜜的转速，应该可以发挥出80-85%的扭矩（其中一个原因是E4G16在2000转就能发挥出80%的扭矩），2000转时扭矩达到168-179nm，这个时候在加速的话，可以瞬间到达2500转速的最大扭矩区间。
日本车那个牌子的发动机最好：
1. 丰田的发动机
丰田的发动机最让人觉得好的应该就是VVT-i技术了，VVT的英文名是"Variable Valve Timing".其中文名是"可变气门正时"。现在大多数丰田汽车都搭载了VVT-i系统。其实VVT-i是一种通过控制进气凸轮轴气门正时的装置，这个技术的优点就是通过调整凸轮轴转角配气正时进行的一系列的优化，进而提高发动机在所有转速范围内的动力性，燃油经济性，还有符合当下号召的减少汽车尾气排放的优点。小编总结一下，丰田发动机的优势在于动力强劲且油耗低。而且还环保！
2. 本田的发动机
本田在国内汽车销售市场上可谓是占据了主要的优势啊,地球梦这款发动机的确是得到了更多国人的认可。其实本田最初是靠"VTEC系统"这款发动机在国内赢得市场的。其中文名字是"可变气门相位及升程控制系统"。本田地球梦现在可真是在发动机领域强到没有对手啊！本田的VTEC可变气门升程系统通过三根摇臂的分离与结合来做功，根据发动机的工作状况进行自由切换，同时配合着VTC可变气门正时系统，可以让发动机功率在瞬间达到最大！同时减低油耗和减少汽车尾气的排放。据了解，燃油经济性提高了原来的13%。最大扭矩提高8%，实现了号称史上最强的动力和最佳油耗表现。
3. 日产的发动机
日产的招牌发动机莫过于这款了，VQ发动机-其配备了微粒化喷油嘴，据了解每个喷油嘴12个喷口（内径130微米），传统的喷油嘴为4个喷口，（内径为250微米），喷出的燃油粒径缩小大概40%，这样的设计优点较为明显，如，喷油射程缩短，在发动机内产生团雾效果，增加燃油与空气接触面积，使混合气体更加均匀接触。

㈣ 蒙迪欧真实车主，为什么不选

车黑太多，我有点看不下去了，有点智商的都知道蒙迪欧油耗无论如何也不至于1公里1.4元，麻烦那些没开过蒙迪欧的，或者骑着自行车/摩托车并且在黑蒙迪欧的回顾理性。

蒙迪欧的说明书标注的是92# 燃油，当然对于发动机压缩比10:1的，烧95#也没毛病的。

我是2013款1.5T蒙迪欧的车主，2015年年底提车，已行驶39000多公里，暂无任何故障，也无网传的臭味，花自己的钱买自己喜欢的东西，无可厚非，配米其林轮胎挺耐磨，开了快4万公里磨损不大严重，上次去洗车看到别人的轮胎才2万公里，轮胎纹路都快没了，还还以为开了有6万多公里了。

蒙迪欧的拼装工艺和内饰只能说一般般吧，接缝有点大，内饰比较粗犷，典型美式风格，反正怎么说都跟“细腻、精致”联系不到一起，像博瑞、博越、观致这样的自主车的内饰应该是比蒙迪欧强的。

三种动力方案 - 1.5T/180马力 - 2.0T/204马力-2.0T/244马力（高功率版）

2017款 2.0L HEV 142马力，CVT 变速箱，个人觉得性价比差一些，并不大值得考虑；

蒙迪欧这款车的优点：

外形俊朗犀利、做工扎实、底盘牢固、操控性好、指向精准、静音不错、动力充沛、加速有力、安全性较高，在C-NCAP碰撞中成绩为5星级；这款车路上比较多见，所以维修、保养什么的不大操心，配件也容易找。相对于车身重量，油耗控制算不错的，我表显和实测都是8.8升/百公里的油耗，蒙迪欧车主群里面，也有1.5T开到8.4油耗的，这跟个人驾驶习惯、路况等都有关系的。大致算下油耗6毛/公里，甚至还不到。

1.5T 车重1.608吨，百公里加速10.2S；

2.0T 低功率版（204马力），百公里加速8.4S；

2.0T车重1.659吨，高功率版（244马力），百公里加速7.8S；

在20W左右级别的车中，这样的加速度还是挺满意了，大概到1700转时涡轮介入，高速或绿灯路口超车利索，不拖泥带水；

20W级别的车，顶配的速派非常棒，只是帕萨特换个标识吧；

凯美瑞、迈腾、君越也可以看看；

价格稍微低点，但品质和保有量都挺好的自主车也值得考虑，如博瑞、博越、观致5等都是可圈可点；观致5是以色列和奇瑞合作搞出来的车，做工和各项指标都很好，安全性是国产车中唯一超五星的，故障率比日系车都低一截。

---怎么说呢，花自己的钱，买自己喜欢的车就好，别人的意见也只是个参考

㈤ 观致5suv压缩比是多少

观致5压缩比是9.5