汽车压缩机与发动机

1. 汽车空调压缩机起什么作用啊！工作原理是什么

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂的作用。
压缩机有两个重要功能：
1.使系统内产生低压条件。（使从蒸发器出来的气态制冷剂进入压缩机）
2.把气态制冷剂从低压压缩至高压，并使其温度升高。

定排量与变排量空调压缩机有什么不同：
所谓排量，就是在活塞缸内，活塞做往复运动所经过空间的总体积。
1、定排量空调压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例提高的，它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出，而且对发动机油耗的影响比较大。它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号来实现，当温度达到设定的温度，空调压缩机停止工作；当温度升高后，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调系统压力的控制，当管路内压力过高时，压缩机停止工作。
2、变排量空调压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号，而是根据空调管路内压力变化信号来控制压缩机的压缩比从而自动调节出风口温度。
在制冷的全过程中，空调压缩机始终是工作的，制冷强度的调节完全依赖装在压缩机内部的压力调节阀来控制。当空调管路内高压端压力过高时，压力调节阀缩短压缩机内活塞行程以减小压缩比，这样就会降低制冷强度。当高压端压力下降到一定程度，低压端压力上升到一定程度时，压力调节阀则增大活塞行程以提高制冷强度。

2. 关于汽车压缩机的工作原理，你有多少认识

汽车空调压缩机是汽车空调不制冷系统软件的心血管，起着缩小和运输冷媒蒸气的功效。

1、定排量压缩机

定排量压缩机的排量是伴随着汽车发动机的转速比的提升而成占比的提升，它不可以依据致冷的要求而全自动更改输出功率输出，并且对汽车发动机耗油量的危害较为大。它的操纵一般通过收集空调蒸发器通风口的温度数据信号，当温度做到设置的温度，压缩机电磁制动器松掉，压缩机停止工作。当温度上升后，电磁制动器融合，压缩机开始工作。定排量压缩机也受空调机组工作压力的操纵，当管道内工作压力过高时，压缩机停止工作。

2、空调压缩机在运作全过程中传动系统胶布紧松对中央空调也是有一定的危害，传输胶布太松，压缩机中的电磁制动器的构件就会发生合乎提升的状况，假如传输胶布过紧，那么就会造成压缩机不运作。

3、汽车空调压缩机在长期应用以后还必须立即为其加上冷冻油，假如冷冻油无效就非常容易对压缩机导致危害。

3. 汽车空调压缩机与发电机的关系

没有关系。
汽车空调压缩机相当于是一个近似电动机，而发电机就是发电机。
燃油车空调压缩机是靠发动机来消耗自身动力来带动运转的，还不是电动机。
汽车空调工作过程中没有任何发电功能。

4. 汽车空调压缩机与发动机的接合或分离是采用哪个离合器

如果是定频压缩机一般是采用电磁离合器，电磁线圈通电把发动机动力传给压缩机，如果是变频压缩机，不开空调压缩机也是转的，没有电磁离合器，靠压缩机后面电磁阀的占空比控制压缩机排量，希望能帮到你。

5. 汽车压缩机的作用

汽车压缩机的作用是将制冷剂压缩，使其温度升高、压力升高，此时制冷剂温度高于环境温度，利用风冷的方式，对制冷剂进行冷却，之后，通过减温减压装置，制冷剂的温度降低、压力下降，此时制冷剂的温度低于环境温度，空气通过换热器与制冷剂进行热交换，空气温度降低，吹到车里。
汽车空调制冷系统主要由压缩机，冷凝器，储液器，膨胀阀，蒸发器，风机及管路与控制部件等组成。压缩机是制冷系统的制冷剂循环动力源。压缩机工作时，可把制冷剂气体压缩成高压液态。并可持续不断推进制冷剂循环，完成吸热放热过程。汽车空调压缩机通常由发动机带动，通过空调皮带轮后面的电磁离合器的吸合与打开来控制。
冷凝器是一种散热器，类似于发动机水箱。主要有翅片与排管组成。冷凝器安装在冷却水箱前面，于冷却水箱共用一个冷却风扇。通过流动的空气带走冷凝器中制冷剂的热量。制冷剂冷凝后存在储液罐内，进行干燥，吸湿处理。以去除制冷剂中的水分滤掉杂质，通常这个罐也称做干燥罐。膨胀阀用于控制高压液态制冷剂向气态的转变。
蒸发箱正好与冷凝器作用相反，此时蒸发器吸收外部空气的热量，再通过风机与管道就可以将凉空气送到车厢内了。当空调制冷系统开关打开时。空调压缩机开始运行，并将制冷剂送到蒸发器，蒸发器被制冷剂冷却。它再冷却来自鼓风机的空气。当空气温度变高时，空气中的水分增加。当空气温度变低时，空气中的水分减少。当经过蒸发器时，空气被冷却。空气中的水分将冷凝并附着于蒸发器的散热片上，此时车内的湿气被去除。附着在散热片上的水变成露水，并存在滴水盘中。最后由排水软管排出车外。

6. 汽车的压缩机作用很大，你知道它的工作原理吗

把来自蒸发器的低温、填入的冷媒经过压缩转换成高温高压气体输送到冷凝器。简述：汽车空调压缩机内部有汽缸。缸体上的单向阀是用非常薄的钢板制成，用冷冻油密封。一般情况下，发动机转动时压缩机是不工作的，只有当空调打开时，电磁离合器才拉动压缩机和皮带轮，气缸压缩制冷剂循环。

汽车空调制冷剂的来源分为两种。一种是从天然气的矿山或者其他工业燃料的气态汽油中获得，这种汽油的组分是非常复杂的，有一些极其微量的杂质。还有一种就是从空气中获得，这种汽油的组分一般是由含硫量较小的硫磺加氢所组成的混合物。汽车空调汽车空调制冷剂主要有两种形式：一种是汽车空调压缩机的汽缸内气体，一种是液体。

7. 对于汽车压缩机的知识，你是如何了解的

安装有皮带传动的发动机直接驱动汽车空调系统的压缩机。如果压缩机不工作，你可以断开压缩机和发动机的连接。它由电子离合器完成。无论何时停机，你都要检查皮带的泄漏情况，确保离合器能正常工作。在空压机的轴封上，离合器会损坏轴承，造成制冷剂泄漏，造成压缩机轴封损坏。

实际使用中，制冷量过大会加大排气温度(一般在20~40℃范围)，增加噪声。如果是排气温度过低，那么排气温度过低时，压缩机噪声值也会相应增大。排气温度过低会引起压缩机排气压力升高，从而增大压缩机排气流量，增加蒸发器的压力。

8. 汽车压缩机工作原理

1.
定排量压缩机 定排量压缩机的排气量是随着发动机的转速的提高而成比例的提高,它不能根据制冷的需求而自动改变功率输出,而且对发动机油耗的影响比较大。 它的控制一般通过采集蒸发器出风口的温度信号,当温度达到设定的...
2.
变排量空调压缩机 变排量压缩机可以根据设定的温度自动调节功率输出。空调控制系统不采集蒸发器出风口的温度信号,而是根据空调管路内压力的变化信号控制压缩机的

9. 汽车的空调是用的电还是发动机带动压缩机

你好。咱们传统的燃油汽车的空调是由发动机带动压缩机工作来制冷。而新能源的大部分车辆的话是由电带动。