雅阁国6是什么配置

‘壹’ 标配9AT还满足国六，君威，雅阁和凯美瑞还难选吗

2018年9月之前，包括全新一代别克君威在内的绝大多数通用汽车车型因前下摆臂设计缺陷，均不在试驾老君的推荐之列，直到全部召回。
现在的通用汽车，在对旗下紧凑级与小型车的放任自流下，凝聚了大部分精力给了中型与中大型车，无论是SUV，还是轿车，君威是其中之一，外形、内饰与配置更新的速度令人惊叹。
9AT变速箱的加持，使别克君威在行驶平顺性和燃油经济性上相比6AT时代要优秀一些，而时尚运动化的外形突变也有助于加强君威在年轻人心目中的地位，这是君威的进步。
但是，如果单独列出变速箱去与雅阁的CVT和凯美瑞的CVT与8AT相比，通用汽车的9AT在可靠性上并没有什么优势。同时，发动机与变速箱的匹配效果，君威也不及本田雅阁和丰田凯美瑞，这会使其燃油经济性上处于劣势。
不过，通用的精明之处在于，相同的价位，它有更强大的动力；接近的动力，它有更低的价格。1.5T君威的售价便宜到了紧凑级轿车思域和卡罗拉双擎的水平，我们就不能要求其在起步加速的能力和油耗等方面有过高的要求了。2.0T君威优惠后的售价只是和1.5T雅阁和2.0L凯美瑞相当，那么，在一样的预算内，如果要求更出色的动力，当然选君威是比较妥当的。
现款本田雅阁在国内的热销令人哑然，不说1.5T发动机“机油增多”，作为中级车，搭载和思域相同的1.5T发动机匹配CVT变速箱，起步17万多，是没有什么性价比的。
凯美瑞有2.0L与2.5L两款发动机排量车型，尽管直线加速的能力比不上同级别的1.5T和2.0T车型，好在足够大的基础排量能够保证较强的起步加速性能，更重要的是发动机的稳定性要远高于1.5T和2.0T发动机，和CVT、8AT变速箱的组合与良好匹配，也是整车综合品质的保证。
令人高枕无忧的品质，是凯美瑞国内市场傲视群雄的所在。
然而，第八代凯美瑞上市至今一直秉性清高不肯优惠令人遗憾，这或许是阻碍其销量增长的祸端——也或许只是丰田少卖多赚的销售策略吧。
至于国六，排放标准的提升对发动机技术优化、制造成本都提出了更高的要求，通用汽车似乎走到了前面，为君威贴上了先进的标签，尽管新标准还没有在国内强制推行，尽管本田与丰田也能分分钟实现，但雅阁和凯美瑞可以有却没有的实际操作，又映衬出别克君威的实在厚道。
只不过，纵使是国五，遵照现在的制度安排与发展趋势，同样不会对在售车型在未来十几年的正常上路权限构成影响，因此我们买车所要考究的重点仍然要放在对动力、品质等不同需求的环节。
总结：
别克君威、本田雅阁与丰田凯美瑞三者对比，追求动力，选2.0T君威；讲究省心，选凯美瑞；雅阁，不能说徒有其表，但可说动力不强，品质不高。

‘贰’ 2020国六车型汽车一览表

如图：

2、 君威

官方指导价 ： 17.28-25.98万

级别 ： 中型轿车

别克君威的外观非常惹眼，整体造型运动且时尚，GS版本车型的红色卡钳+黑色轮毂设计将运动风格展现的淋漓尽致，足够讨好年轻消费者的眼球。然而君越还不是一个虚有其表的车型，237匹马力的发动机能够满足大部分用户的动力需求，而较好的悬架系统又能满足你激烈驾驶的欲望。并且作为家用车，君越还有着丰富的内饰和足够的空间表现，整车产品力比较高。

3、 雅阁

官方指导价 ： 16.98-23.98万

级别 ： 中型轿车

本田雅阁是一款中型轿车，它具有极度运动的外形，还有着更加高级的内饰，空间的表现一如既往优秀，动力好油耗低，配置更加丰富，大量本田最新的安全辅助配置得到应用。最重要的是，这款车入门已经下探到A级车的价格水平，你找不到任何理由不买它。

4、 阿特兹

官方指导价 ： 17.58-24.78万

级别 ： 中型轿车

如果你想要一款独特，长得比较好看，操控比较好的家用车，那么一汽马自达阿特兹就是非常好的选择。和雅阁那种通过张牙舞爪展现年轻运动的方式不同，阿特兹用了尽可能简洁的设计达到了同样的效果，大乐必简。

到了车内你依然能够感受很强的运动气息，驾驶的感受亦是如此。不过如果作为家用车，阿特兹的后排空间差强人意，没有它的竞争对手那么优秀，这也是阿特兹始终无法成为一线中型车的原因。

5、 天籁

官方指导价 ： 17.98-26.98万

级别 ： 中型轿车

新天籁的进气格栅的V字形镀铬装饰件尺寸更大了，而且在视觉上把上、下进气格栅连接在一起。更狭长的前大灯设计让车辆前脸看上更具杀气，风格上更运动和男性化。内饰设计没什么亮点，反倒是座椅在舒适性上有着很好的表现，作为一台家庭用车，天籁必定是尽职尽责的。

‘叁’ 2022款本田雅阁是否国六

咨询记录 · 回答于2021-10-19

‘肆’ 本田雅阁怎么样如何看汽车配置参数

不错，外观大气，内饰好看，配置高，动力强劲，适合商用最低配置：【基本参数】
生产厂商:广州本田 品牌:雅阁 型号(款式):全新雅阁2.0 i-VTEC MT
生产时间(年式):2008 驱动形式:前驱 最高车速(km/h):197
油耗(L/100km):6.2(90km/h等速) 排放标准:欧4 燃料种类:97号无铅汽油
刹车距离(米):
【主要尺寸与质量】
长/宽/高(mm):4945/1845/1480 轴距(mm):2800 最小离地间隙(mm):150
后备箱体积(L): 油箱容积(L): 整备质量(kg):1430
【发动机参数】
发动机位置:前置 发动机型式:SOHC(单顶置凸轮轴)i-VTEC(智能可变气门正时及气门升程电子控制装置),每缸4气门
气缸数:0 排量(mL):1997 点火方式:
最大功率(kw):115/6300 最大扭矩(N.m):189/4300 0-100Km/h加速时间(s):11.8
【底盘参数】
变速器型式:5挡手动 悬架(前/后):双横臂独立悬挂/多连杆独立悬挂
轮胎类型与规格(km/h):215/60 R16 95H 制动装置型式(前/后):通风盘式/盘式
转向器型式:液压助力转向
【车身参数】
车门数:4 座位数:5 最小转弯直径:11.4
【其他】购车综合计算器分期付款计算器保险计算指导价(万元人民币):18.18 国内参考价格(万元人民币):0.00

‘伍’ 六代广本雅阁参数

具体参数:

一、车身参数:

车身全长:4795mm

车身全宽:1785mm

车身全高:1455mm

轴距:2715mm

轮距(前/后) :1555/1535mm

二、其他参数:

油箱容积:65L

行李厢容积:415L

整备质量:1423kg

最小离地间隙:168mm

车门/座位数 4/5

发动机/底盘系统

发动机类型 水冷式四冲程SOHC、VTEC16气门横置式、直列四气缸

三、缸径*行程:

排气量:2.3L

压缩比:8.9:1

最大功率(Kw/rpm):110/5700

最大扭矩(Nm/rpm):206/4900

驱动型式:前置前轮驱动

(5)雅阁国6是什么配置扩展阅读:

本田雅阁第六代的简介:

作为国内的主要畅销车型，雅阁如今已经出到了第九代，那么作为其前辈也是先驱者的第六代怎么样。

在外观上，采用欧式风格的设计，即凸显了稳重又不失时尚，在当时充满了浓浓的商务气息，可谓是风靡一时。

在动力上，不同于现在的2.4L和3.0 L标配，在当时可是采用2.3L和3.0L两款发动机，最大功率分别为110KW和177KW，最高车速为195km/h和200km/h，百公里加速为12.4S和9.2S，在当时这个动力性能可谓是很高配了，在同级别车中难觅敌手。

在车身配置上，采用本田全球首创的5挡自动变速器、VTEC可变气门技术和ESP辅助系统，在当时可谓是舒适性和操控性兼备。

作为本田首款与国内进行合资生产的车型，六代雅阁几乎颠覆了中国对乘用车的概念，几乎现在对雅阁的好评和口碑都是基于当时所产生。

‘陆’ 十代雅阁混动是国六排放的吗

排放标准：国Ⅵ。

雅阁搭载了L i-VTEC发动机，匹配了CVT变速器，采用直喷及阿特金森循环与VTC（可变气门正时技术），导入ERG废气再循环系统，采用i-VTEC与智能动力管理系统，可根据道路实际情况，自动选择3缸、6缸工作模式。

雅阁前悬挂类型采用麦弗逊式悬挂，采用液封柔性衬套、气门与机油/油封，特氟龙密封圈技术，后悬挂类型采用多连杆独立悬挂，液压液封式轴承座结构。

(6)雅阁国6是什么配置扩展阅读

雅阁配备了EPS电子助力转向系统，CMBS碰撞缓解制动系统，ESS紧急刹车警示系统，LWC盲区显示系统，EPB电子驻车制动系统，ABH自动驻车系统，VSA车辆稳定性控制系统，ACC主动巡航控制系统。

雅阁车型尺寸长宽高分别为4930mmx1845mmx1470mm，2775mm的轴距，驱动方式采用前轮驱动，最高时速≥200km/h。

‘柒’ 2018款本田雅格排放是否国六标准

在售的18款车型都是国五排放标准。混动车型也是国五排放标准。

‘捌’ 现在国内环保级别国6的标准怎么规定的以及有哪些车达到标准

相比国五的排放标准，我觉得国6排放标准是相当严格的，而且在国6b的排放标准中，它的排放标准甚至要比国6a的排放标准要更加的严苛（基本上和欧洲的排量政策无区别），相比国五的排放标准，国6排放标准大幅的降低了有毒有害物质的排放限度比如说苯，烯烃等等。虽说很多人都吐槽这一政策过于严苛，但是我觉得从保护环境的角度来讲，还是比较有好处的，因为我们国内的汽车保有量基数太大了。

还有一些来自丰田其他车型，比如说丰田的卡罗拉，还有丰田的凯美瑞，这两台车应该算是丰田里面销量最好的车型，卡罗拉目前的报价在10万块钱左右（每个月基本都是销量前十）而凯美瑞的价格在17万元左右。虽说相比于它的德系对手，它的底盘运动性表现没有那么强劲，但是这台这两台车在油耗方面的表现是非常优秀的，百公里基本上都可以维持在7升（凯美瑞高一些）左右，即使是在极度拥堵的市区，后期这两台车保值率也可以碾压大部分的合资车型。

‘玖’ 2022款本田雅阁是否国六

汽车排放—国六
“国六”排放标准分为 6A 和 6B 两个阶段。第一个阶段是从 2020 年 7 月 1 日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准 6A 的汽车；
第二个阶段是从 2023 年 7 月 1 日开始，不能销售、注册、上牌低于排放标准 6B 的汽车。
以上仅为国家整体规划的时间，部分地区已确定将提前标准的执行时间。
现阶段，大部分主机厂销售的车型均为国五标准。为什么大多数车企搞不定国六呢？
因为过国六标准太苛刻，需要主机厂投入更大的研发资金，还不一定解决问题。
比如说，增加检查油箱轻微泄露的高灵敏传感器，增加排气管中用来净化废气的贵金属铂，铑（贵如黄金），更改燃油蒸汽回收的控制策略等等。
东风日产主流车型于2018年6月全部导入国六B级排放标准，半年过去了，符合国家标准，质量稳定。
东风日产的车，怎么判定是不是国六的？
1从铭牌上看，
整车型号倒数第三位，必须是M和N。
如下图，如果是M，是国六A标准，如果是N，那就是最新的国六B标准。
2，加油的时候，拧开油箱盖一瞬间，国五车型，扑哧一声有蒸汽从加油口窜出来，因为油箱有压力。国六车型拧开油箱盖，静悄悄，油箱里没有压力。
现在说重点，买国六车，请买技术成熟的东风日产。

‘拾’ 十代雅阁是国六吗

十代雅阁的排放标准不是国六，十代雅阁排放标准为国五。根据广汽本田官方网站上十代雅阁的排放标准显示十代雅阁的排放标准为国五标准。国家已于2017年1月1日起在全国实施第五阶段国家机动车排放标准。国六标准截止目前暂未在全国进行全面实施。

(10)雅阁国6是什么配置扩展阅读:

国六标准一般指国家第六阶段机动车污染物排放标准

“国家第六阶段机动车污染物排放标准”包括《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》2部分，是为贯彻《中华人民共和国环境保护法》《中华人民共和国大气污染防治法》，防治压燃式及气体燃料点燃式发动机汽车排气对环境的污染，保护生态环境，保障人体健康制定。

由环境保护部、国家质检总局分别于2016年12月23日、2018年6月22日发布，《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2020年7月1日起实施、《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》自2019年7月1日起实施。