新款三系怎么选择配置

Ⅰ 新款的宝马3系值得入手吗

BBA奔驰、宝马以及奥迪可以说是现今豪华汽车市场之中的三大巨头，而其入门级豪华车型宝马三系、奥迪A4等则成为了很多青年人和中年人的挚爱，因为它们的价格相比较而言较为亲民，同时在基本性能上也保留有BBA的基本特点，所以如果在基本预算不够的情况之下，很多人都会选择去入手宝马三系等车型。那么新款的宝马三系值得入手吗？笔者认为值得，而原因有以下几个。

最后笔者要讲到的便是宝马三系的动力优势，宝马三系具有非常高水平的操控性能，同时它的方向盘设计也是以运动为主打招牌，在进行操控时十分舒适，同时这款车提供2.0t发动机，可以达到184马力的动力输出。

Ⅱ 想买宝马三系和奔驰C级中的一款，该怎么去做选择呢

作为世界第二大经济体的中国，BBA的三款入门级车型已经成为城市街头最常见的车型。中国对BBA的比较从未停止过。毕竟BBA是最贴近普通中产阶级甚至小康家庭的最豪华的入门级轿车。今天，哥哥又一次来看你。这三款车应该怎么选？为了在对比中突出三款车的特点，我们选择了以下三种配置进行对比：奔驰c级2017 C200L运动版，宝马3系2017 320Li M运动型，奥迪A4L 2017 Plus 40TFSI时尚型。

一直以动力和操控为最大卖点的宝马三系，在这种动力对比上并没有其他两个的优势。相反，奥迪A4L在最大功率和最大扭矩方面优势明显。可以说宝马的中期改装并没有发生剧烈的演变，只是在原有的基础上做了一个小小的升级。

Ⅲ 宝马新3⃣️系车型配置怎么查

此次上市的全新宝马3系，拥有六款配置，并拥有标轴版（G20）与长轴版（G28）两种轴距车身可供选择。这对于大众消费者来说，哪几款配置车型更为超值呢？为您推荐三款配置车型，不妨选购时重点看下。

宝马 - 宝马3系 - 2020款 325Li 首发版

厂商指导价：32.39万

经销商报价：25.89万起最高降价：6.50万

而这第三款便是长轴距版本的325Li首发版，而这款车型更像是专为国人专属定制一样，拥有加长的轴距、专属材质的座椅，并且，该车型在原本丰富的标准配置基础上，采用了豪华设计套装的车型，让它的产品竞争力更强。如果说325i系列车型是为了给更多爱玩的年轻用户带来的易于操控的车型，那325Li 首发版则是在丰富配置的同时，更强调居家、商务的车型。

【科技配置】配置上，该车型配备了LED随动转向功能前灯组、智能感应氛围灯、12.3英寸液晶仪表、10.25英寸中控大屏、全景天窗、倒车影像、主动刹车、前后倒车雷达、豪华设计套装、无线CarPlay功能、前排电调座椅、前后排头部安全气囊、前排侧安全气囊、远程售后服务等配置。

Ⅳ 宝马新3系的各种选装值不值得选花5万多满配的车主逐个评测

本期是宝马客2020年《长期评测》5月份的第三期，本期亮相的两款车型是：宝马325Li（G28），325i（G20）。
本文看点：
新3系各大选装配置值得入手吗？满配车主现身说法...
开了大半年的新3系，会像网上说那样不舒适吗？
2020款325i M运动曜夜套装（G20）
车主：Grey?所在地：北京
提车大半年了，开了差不多8000公里，也算比较多了，前几个月的长测里也说了这半年来我对车子本身的一些心路历程和心态转变。5月长测内容，打算聊聊这半年来，对于我这台所有选装配置都选满的新3系，到底有哪些功能是真正的实用。
我自己对于配置的要求非常高，但事实上我在选装的过程里并没有对其实用性进行任何的判断，只是觉得我需要有而已，所以我选满了整个车的所有选装配置。
一、专业型驾驶辅助系统
先从大家最关注的L2级专业型驾驶辅助系统说起，里面大概包含了ACC自适应巡航、解放双手低速跟车、车道保持、偏离预警、主动刹车等功能，以及识别一些路况信息和安全提示，在这半年里，这些功能的实用性对我个人来说还是非常明显的，基本上只要晚上或者在比较空旷的环线、高速，超过20km/h以上的路我都会开启，长时间巡航驾驶的时候脚确实轻松了太多。
其中还有一个功能是解放双手低速跟车，在符合条件的道路上，时速低于60km/h可以暂时解放自己，也是我用的比较多的功能之一。就在前几天，我从天津回北京，因为两会检查，入京口堵车长达1小时，这个功能真的完全解救了我，所以我给它的评价是4星，如果你需要经常跑高速或者环线，且路途顺畅的话，我建议选装，能够提升行车品质。而且目前宝马的这一套安全系统可靠性还不错，好几次紧急刹车也拯救了我追尾。
二、无钥匙进入&后备箱盖带自动操控（舒适套装）
第二个要聊的是无钥匙进入这个选装，当然很多人可能会觉得选装太贵，会选择自己在外面安装副厂。我没用过外面的，所以我不做评价，但是我不太喜欢后期拆车改装，前面几期里也提到过。虽然配备了手机解锁，卡片解锁，无钥匙解锁等，但我主要还是通过遥控钥匙来进行车辆解锁，因为不管是手机还是卡片，都会多一个步骤，就是拿出来去感应然后再解锁，我觉得很麻烦。
而遥控钥匙只要我在车子附近直接拉开门就行。并且平时都拿包，所以钥匙对我的负担并不大，另外就是后备箱的脚踢和电尾门真的很好用，经常搬东西手不方便的时候都非常实用。我觉得这个功能就是一个没有当然可以，但是有了一定会非常实用非常依赖的功能，我给五星。
三、前排座椅加热&远程发动机启动（冬季套装）
第三个功能我选装的是冬季套装，其实就是前排座椅加热+远程发动机启动。说实话，我11月提车，加上过年出去玩，所以也没怎么用，而且座椅加热我一般也就上车以后加热大概20分钟就关了，因为真的太热了，空调很快就到了舒适的温度。
所以对我来说这个套装真正有帮助的是远程发动机启动。冬天的时候我每天都会在出门前15分钟直接打开远程启动，提前热车打开空调，上车以后温度就非常合适了，夏天天热也是同样的道理，而且操作很方便，执行也没有任何问题。我觉得这个在汽油车里真的太好用了。当然电车里就不稀奇了。所以要给评分的话，我给远程启动5星，座椅加热3星，综合3星半吧。
四、创新套装（手势控制+抬头显示）
第四个要说的就是创新套装了，包括手势控制和抬头显示。先说手势控制，这玩意儿别怀疑，真的一点用处也没有，我除了提车时跟朋友炫耀以及副驾偶尔拿来玩玩，真的是一次也没用过。
至于抬头显示，这东西如果你只是拿来显示时速、限速或者一些路况的话，个人认为可有可无。但重点是，如果你在大一点的城市，那么我要说真香，我在北京虽说有一些比较偏僻的地方的地图路径规划得不好，但是五环内正常的路地图导航都没啥问题，自从习惯了车机的导航以后，配合上抬头显示的路线内容以及相关驾驶信息，我感觉我再也没有开过地图语音提示，也没有低头看过地图，真的非常方便和好用，所以如果可以的话，一定一定要选。单独抬头显示我给五星，手势控制0分。
五、娱乐套装（哈曼卡顿音响，无线充电，WIFI热点）
第五个是娱乐套装了，总结一下，虽然我曾经觉得有了会很好，但如今不得不承认想错了，车载WIFI经常在各种其他信号良好的情况下速度奇慢，要么就是直接连接不上，所以我就用了2天就彻底关闭了。而且后续流量包收费也挺贵。
个人感觉无线充电真的太慢了...而且iPhone充电非常慢，如果你没电要救急还是要用线，也就是日常开CarPlay的时候放着稍微补充一下电量，这个倒是还可以。但为此付出这些钱我觉得的确没什么值得的，所以给1星。
六、19英寸轮毂，腰撑
轮毂这事怎么说呢，舒适不舒适的我的确感觉不出来，但好看肯定是真的，而且6300元选装我觉得值。至于腰撑，一定要选！长时间堵车和长途驾驶时腰撑真的好用，并且也不贵，没必要去外面后期加装。所以都给五星。
上面的感受肯定还是主观感受，还是要以自己的实际用途考虑，但就北京这样的用车环境，我觉得半年来这些配置虽然很多时候是无感知甚至是使用很少的，但是一旦有且可以用的时候，能够为我的用车品质提升很多。
所以我个人的观点还是，如果条件和预算允许还是直接官方选装吧，为了省几千块钱后面加装真的没有特别大的必要，还要操心。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：1000
总里程（km）：8350
本月平均油耗（L/100km）：8.1
本月花费：本月只有油费开销，平均一箱油320块钱，每次加52升左右，每箱油差不多开650公里
车辆原配轮胎：普利司通防爆胎（目前已经更换米其林PS4 S），前：225/45 R19，后：225/40 R19。
购车经销商：北京京宝行宝马4S店
编辑点评：
选装配置和买车一个道理，选与不选还是看自身的需求，而至于后期自行加装，其实绝大部分都是操碎心，甚至要拆车拆内饰的，所以买车时干脆一步到位，要省心不少。
2020款325Li首发版（G28）
车主：你好特别??所在地：山东
近段时间主要以市区上下班通勤为主，车放在单位停车场，郁郁葱葱的树叶衬托着小白，矿石白车漆显得格外锃亮，宝马的烤漆工艺个人觉得真的是有些品牌无法比拟的。
这段时间看了某些自媒体说新3的顿挫感很强烈，不舒适，我个人观点是不赞同的，记得之前写的用车感受曾说过，刚提车时的确偶尔会有明显的顿挫，但经过一段时间的磨合，会发现顿挫感几乎不存在了。
这大概率是与带有学习和记忆功能的变速箱有关系吧，到现在为止一直都是很线性的加速体验，所以我也没有一丝想去刷一阶的想法，还是喜欢原汁原味。
有很多车友经常会说新3系失去了原有的操控，我觉得对于我的用车习惯，只要够舒适就好，毕竟父母家人经常乘坐，要求舒适高无可厚非，肯定也不会载着家人去激烈驾驶，但不激烈驾驶并不代表这车没有驾驶乐趣，操控动力在市区、郊区只要想超车想体验，一样可以完全给你。
不知是不是疫情的原因或是5系改款准备上市，听说新3系优惠幅度有所减少，作为第一批车主心里感觉到一丝安慰（手动狗头）。这次中期改款的5系外观越发像现在的3系，不愧是宝马的精髓看3系。新5系加入了轻混，不知下一步3系是否也会如此，记得之前我也和各位大神探讨过，3系的发动机舱右侧有一块很大的空缺位置，很多车友都推测为了下一步加装轻混系统做准备，估计过一两年就会验证大家的推测。
近段时间车友们陆陆续续收到了宝马iD7的车机升级提示，我也不例外，通过安装更新观察，车机响应速度有所增加，暂没有出现BUG，之前所说的倒车入地库雷达太过敏感，紧急刹停问题并无解决，还是每次入库先把倒车雷达关掉，再进行倒车入库很不方便，经常会忘记关掉雷达导致自己吓到，希望下次升级车机能够解决这个问题。
开了近一年新3系越开越爱，侧面的腰线还是那么的迷人，加上已经作为绝版的前脸，喜欢他就是没商量，我觉得这代3系做的很均衡，有空间、有操控、有科技、有舒适，且很容易上手，作为一个具有16年驾龄的Bimmer，总结这车近一年的感受，那就是两个字“好开”。
2020年5月车辆信息
本月行驶里程（km）：324
总里程（km）：6400
本月平均油耗（L/100km）：9.2
本月花费：油费314元，洗车60元
车辆原配轮胎：固特异鹰驰F1 Asymmetric 3，前/后：225/45 R18。
购车经销商：淄博圣宝宝马4S店
编辑点评：
一台好的车与驾驶者之间是有交流的，刚相遇时，可能因为驾驶风格与车辆风格不和会有一些操控上的不适，但就像新3系，TA的变速箱是会学习驾驶者的驾驶风格，所以当你开的越多后，自然而然也就得心应手了。需要提醒的是，驾驶风格会被记录在你经常携带的那把车钥匙上，所以另一把就当做备用放家里吧。
编辑总结：
新3系推出近一年以来，不断增长的销量，越来越多车主的出现，其实从另一面证明了新3系的产品实力，我们都知道偏科生不好，挑食也不好，所以新3系对于操控，舒适度，颜值，性价比等的平衡，或许恰恰好是大家选择的理由。
如果你是新3系车主，你认为最值得的选装配置是？
如果你是新3系准车主，你最想选装哪个配置？
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Ⅳ 想了解一下全新BMW 3系都有哪些科技配置

全新BMW 3系全系标配了12.3英寸全液晶仪表盘及10.25英寸中控液晶屏，为车内的科技化程度加分不少。12.3英寸全液晶仪表盘的UI设计简洁，主题色可以随驾驶模式切换改变。所配有驾驶员视线监视系统需要正视前方才可实现自适应续航。10.25英寸中控液晶屏集成了全新的iDrive 7.0系统，更为智能化及个性化。除了支持按键、触控、语音控制和手势控制外，系统操作界面可根据车主的喜好进行变化。

Ⅵ 年少有为买3系，短轴长轴怎么选

开宝马坐奔驰，一直都是奋斗少年的选车观念，那么有一天你真的年少有为，要入手一台操控之王——宝马三系，你知道哪款性价比最高吗？赶紧来瞧瞧。

总的来说，新款3系产品力非常强，M运动套件的加持也显得整车外形更动感，曜夜版独有的黑化外观足够炫酷，整体配置也是相当强悍。依旧是很多少年心目中那台DreamCar。这辈子努努力也是能有拥有的，奋斗吧！少年。

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Ⅶ 新款宝马5系、3系即将上市，超详细配置单解析来了！

宝马近一段时间发布的新车型有点多，其中大家最关注的应该是中期改款5系，而每年到了9月份前后也是宝马年度改款的时间，这次我们就来看看宝马将要改款的重点车型都有哪些配置变化呢？想要购车的小伙伴，可以以此作为参考...
中期改款G30?5系
中期改款宝马5系国内上市时间很近了，中改标轴G30 5系有525i M运动套装、530i M运动套装、530i M运动风尚版以及540i M运动风尚版，现给大家奉上配置表：
标轴G30 5系全系标配神秘灰、量子蓝、石青色、贝尔尼纳灰、雪山白、炭黑色、宝石青车漆，在此基础上中高配车型还提供丹泉石蓝、阿尔维特灰、砂金石红以及磨砂开士米银、磨砂暗银车漆；
845M轮毂展示
525i M运动套装、530i M运动套装两款车型均标配Sensatec合成皮内饰，其余两款为Dakota真皮或Nappa真皮；
入门525车型标配18寸双辐622M轮毂，其余三款为19寸845M型轮毂；
灵活配置方面，525i受限较大，多项配置不可选。远程发动机启动、高级香氛系统、手势控制全系均需选装，另外智能激光大灯只在两款风尚版车型中才提供选装，其他详细配置大家可自行查看。
中期改款6系GT
和中改5系一起发布的还有中改6系GT，很多人期盼着六缸640i车型的回归，但从小编得到的消息来看，可能要让大家失望了。G32 6系GT中改车型有豪华设计套装、M运动套装以及M运动大旅行家版，相比现款主要配置变化如下：
取消勃艮第红车漆，新增量子蓝、波尔蒂芒蓝、贝尔尼纳灰、馥郁红；
豪华设计套装车型选装哈曼印象需10000元，选装宝华韦健为42700元；
新增激光大灯选装（9100元）、新增专业级驾驶辅助选装（27300元）、远程发动机启动（3200元）， 取消选装舒适进入、遥控泊车选装。
2021款宝马3系
全新一代宝马3系上市将近一年，现如今快到了年度改款的时间，改款之后的宝马3系预计会在9月份前后上市，相比现款车型，其主要配置变化如下：
G20/G28全系新增标配火山红内饰，除此之外还有摩卡色、干邑色、黑色皮革内饰可选；
M运动曜夜套装车型（325i、330i、325Li、330Li xDrive）可免费选装橡木纹理高级内饰（开孔材质）；
848M轮毂展示
325i M运动套装取消18寸V辐式780M轮毂，同时新增标配18寸848M轮毂。M运动曜夜套装车型（同上）新增可选18寸848M轮毂（1800元）；
G20/G28全系可选舒适套装（5000元），包括后行李箱盖带自动操控、驾驶员座椅电动腰撑；
320车型（G20/G28）可选无钥匙进入（5500元），包括所有车门和行李箱盖，其他车型均标配；
320车型（G20/G28）可选泊车辅助系统（1600元），包括后视摄像机、自动泊车、循迹倒车功能等；
330车型（G20/G28）标配专业型互联套件，其他车型均需选装（3200元），包括远程服务、实施交通路况、智能个人助理等。
G08宝马X3
2021款车型主要变化如下：
25i车型不可选Vernasca真皮、前排运动座椅、座椅加热；
28i和30i车型几乎无变化；
取消旋风棕和陶晶棕颜色车漆，舒适套装价格调整为10000元。
关于国产长轴G38 5系的配置信息、宝马中期改款5系&6系GT价格、包括3系&X3在内的年度改款车型的价格，SKY会持续密切关注，敬请期待！
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Ⅷ 3系群内的女车主们不知道选哪一个版本的3系，这里能帮到你

当然相信很多小伙伴都会知道根据自己相应的诉求来选择一台合适自己的车型。但是并不是所有的人都明白，就比如我们3系群内很多小姑娘就不知道该怎么选车型。这篇图文是小编专门为我们3系群的女车主来写的。当然如果你想加入3系W信群的话，可以私信。
宝马3系呢说白了就三种动力规格：156匹马力的320车系、184匹马力的325车系、258匹马力的330车系。然后里面又有长轴版本以及标轴版本。具体细节，小编已经做了表格，方便你们查阅。
接下来，先来聊聊没动力没啥需求的女孩子，相信买这类用户肯定也会去看看雷克萨斯ES车型。如果你开雷克萨斯ES200觉得还行的话，那么156匹的3系你也不用担心；
如果你觉得ES200的动力，踩着明显感觉动力不足的话，那么还是劝你上正常动力的184匹的3系；
当然258匹马力的3系，那肯定是动力过剩的，对于女孩子来说，只有对动力有足够需求又喜欢玩车的人，或许330的确是一个很好的选择。
动力层面，小编用了雷克萨斯ES200来做对比，应该十分形象了！毕竟3系的试驾车只有325的长轴耀夜版本。
动力层面可以确定下来了，接下来就是看车型的大小了。这个就更简单了，尾标带有L的，就说明是加长的，而且这个加长的部分完全体现在后排。换句话说，后排需要经常坐人的，或者家人体型偏肥大的，那就直接上Li的长轴距版本。反之则标轴车型。当然了，标轴车型的后排也并没有那么的不堪，正常后排坐人，也不会感觉拥挤。
当然了，毕竟它是长轴距版本，注重了后排乘坐舒服度，所以后排的舒适性配置肯定比标轴来得多。先说都有的，像自动分区空调、后排独立空调、后排带有杯架的中央扶手、电动天窗。只不过长轴距版本配的是可开启的全景天窗，而且后排头枕上还多了一个软质靠垫，大大加强了后排乘坐舒适度。
动力、空间，这个都确定完之后，接下来就是选择配置了。由于320车系都是M运动套件，所以就直接略过。接下来就是184匹马力的车型了，由于首发版只有一款长轴距版本，这里我们就都拿长轴距版本来做对比。在对比之前呢，先来看看最低配的首发版，都有哪些配置。
首发版配有：胎压显示，ESP车身稳定系统，疲劳驾驶提醒；前后驻车雷达，无钥匙启动；12.3英寸的全液晶仪表盘（可以显示丰富的行车信息），10.25英寸的中控触屏，支持倒车影像、GPS导航、道路援救呼叫、车载蓝牙、手机映射、语言控制等功能； 真皮材质的多功能方向盘，支持多媒体的控制以及手动四向调节；全车仿皮材质的座椅，前排支持电动调节以及主驾驶位的记忆功能。
至于首发、M运动、耀夜三种版本之间的配置差异呢，请看下表：
这里可以明显看出，首发版的配置已经完全够用了。M运动也就比首发版多了主动刹车、定速巡航、车联网以及M运动套件这些，比首发版还贵了2.3万，个人感觉还是有点不值。当然了你喜欢M运动的那个外观套件的话，那估计你会更喜欢耀夜的外观套件。但是耀夜版本比首发版足足贵了4万，多了主动刹车、360°全影、哈曼音响以及耀夜版外观套件，这里毕竟有了哈曼音响，所以喜欢听音乐的小伙伴，可以考虑上耀夜版的。
但是别高兴太早，如果真的选择325Li的耀夜版的话，那么落地都要去到37万多了！这个价位下，小编相信很多人都会纠结下奥迪的A6L。毕竟入门级A6L也就三十八九万的样子，也没比耀夜版贵多少。当然真的纠结这两款车的话，我们可以后续再聊，也可以后台私信加群，与群内很多车友探讨这个话题。
184匹马力的325车型聊完之后，接下来就是国产版3系最高规格的产品，330车型！这个就十分好选了，爱玩车的肯定选择330i的耀夜版本，后期加装个防倾杆。这部车还是可以满足你激情的欲望。
最后还有四驱版本了，这个就更简单了，除非冰雪天气、湿滑路面，或许需要四驱版本的车型，其他一律不推荐购买。
看似好像聊完了，3系车型选择的话题。但是还没结束，小编想插一句，如果你真的因为预算紧张而考虑入门版的325车型，也就是325i的M套件版本，那你还不如看看隔壁凯迪拉克CT5呢，为什么这么说呢？可以点击小编主页，有视频告诉你答案。如果你选购的325Li的耀夜版本，那是不是也在纠结奥迪的A6L呢？这个我们下次再慢慢聊。
本文由【晓瑞吱车】在该平台上的。喜欢就请点个赞，关注是对小编最大的支持！欢迎评论区留言，小编愿与你第一时间分享你所有的疑问。
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Ⅸ 宝马3系选哪个配置好

宝马3系和宝马3系（进口）相比个人认为各有优势，考虑性价比方面还是宝马3系有优势，不过宝马3系（进口）在做工还有配置方面好一些。
316的1.6T发动机最大功率只有136Ps，官方公布的加速成绩也已经快到10s，你既然感觉迈腾2.0T的动力都不够用，那316也就更满足不了你。其实这款1.6T发动机你可以看成是宝马为适应中国市场政策作出的举措，至于实际的市场意义，个人觉得并不大。
同样的，320也不会是题主的菜，虽然百公里加速时间比迈腾2.0T短（大众自己说是8s），但这短出不到1s的时间对体验改善的贡献真心并不大啊。换车前后性能持平，我图什么？
335貌似是个不错的选择，3.0T直列6缸，百公里加速6s不到，开着它一脚油门，瞬间感觉拥有整个世界。

Ⅹ 全新宝马3系有哪些配置是比较有仪式感的呢

作为一款豪华的车型，全新宝马3系车内配备了智能感应氛围灯，它是以6种线型氛围光带构成的11种调色组合，分布在中控台、门板与车座后部等车内各个位置，还可以在动态情景下自动调节，随时给你带来最有氛围的仪式感。而除了智能感应氛围灯外，它还配有全新动感形态迎宾光毯和带有M标识的发光迎宾踏板，营造出一种欢迎的氛围，让你的每一次上下车，都能够感受到灵动光影投射出的专属仪式感。