汽车分成什么版本配置最高

㈠ 汽车怎么分高，中，低配的。和汽车的外形有关嘛。低配和高配的同一款车外形是不是一样的。

当然有，普通车的话基本上是外观套件、灯组和轮毂有较大区别，其发动机、内饰用料和一些杂七杂八的配置都有所不同。（注：汽车的配置可能也会导致车内安全气囊多多少少，从而导致安全系数有所区别，下面的豪车也正是如此不再赘述）
然后是豪华车如BBA，就拿BBA里的大哥奔驰（Benz）来举个例子，这个就比较多了，首先外观套件可能有所不同不如车体前脸的进气隔扇，灯组还有车顶后视镜等等另外轮毂也有较大的区别，还有其配置内饰里的用料不同还有其中控和仪表盘也有所不同，然后是发动机分别为各排量的低功率和高功率版，此外还有些杂七杂八的配置，再说回外观奔驰一直很懂人，故意分为了标轴和长轴此外在车型内还有运动版和立标版当然这都是高级些的车型才有这样的待遇，除GL系列和CL系列轿车内A-CLASS和B-CLASS都是没有立标版只有普通轿车套件和运动版套件！再说回长度标轴和长轴还是有较大的区别的先说其外观除进口车型车辆的进气隔扇和车顶从外观都是有区别的……再说回长度这里要说回上面的“奔驰一直很懂人”所以他们就会在一些地方给你减料例如低配的L车型和中高配的L车型长度会有很大的差距，且低配车型没有去原厂4儿子店选配的资格。然后有些车型的避震可能还有区别，然后就是价格有极大的差距，当然作为豪华车这也是废话……以上就是汽车配置的区别，希望能帮助你理解其汽车配置区别和重要性！

㈡ 汽车什么是高配置和低配置

1、低配：车辆的低配置也就意味着功能简单，低配车型一般都配置了手动变速箱。车内的一些电器设施基本没有，只有收音机和普通的手动空调。

2、高配：汽车的高配高配版一般来说配置就比较齐全了，什么导航、360全息摄像头、真皮座椅、全景天窗、座椅加热、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死、一键启动等功能一应俱全。变速箱的配置都是自动变速箱，空调当然也是制动空调。

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低级别高配车的新潮配置更多

买低级别高配车还是高级别低配车，这其实是个老生常谈的话题。可随着汽车智能技术的不断发展，它又被赋予了新的讨论价值。

现如今，一款车的高配版，厂家总会应用上各种最新潮的科技配置。比如，现在最流行的自动泊车、ACC自巡航、自动大灯、车道偏离预警系统、主动刹车等，在近来上市车型的高配版本几乎已成标配。可是，这些配置在更高级别车型的低配版上，却往往见不到。

“新潮科技的应用，是厂家自身技术实力的宣扬，但在初始阶段，并不会成为车系标配。”某日系品牌厂家技术人员表示，它们通常只应用在整个车系的高配版车型上。

以东风日产为例，旗下三款SUV逍客、奇骏、楼兰的上市时间相对较近。高配版逍客和低配版奇骏售价相当，但前者比后者多了自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、主动刹车、全景摄像头、全景天窗、后视镜加热、中控大屏、蓝牙/车载电话、真皮座椅、定速巡航、驻车雷达、胎压监测、大尺寸轮胎等10多项配置。

而高配版奇骏相较于低配版楼兰，多了适时四驱、多片离合器、陡坡缓降、中央差速锁、电动天窗、全景天窗、电动/感应后备厢、真皮方向盘、座椅加热、GPS导航、自动泊车、并线辅助、车道偏离预警、全景摄像头等科技配置，这两款车的售价同样相差无几。

可见，在厂家的战略中，不管是哪个级别，低级别车型的高配版比高级别车型的低配版，配置往往要丰富得多。

㈢ 汽车 低配 标配 中配 高配 缩写字母分别是什么有什么区别

区别：设施、功能、价格、适用性不同，没有缩写字母。

一、设施

1、低配一般就是简配，没有真皮座椅和电动门窗，基本都是手动挡。

2、标配正常该有的电动控制都有，比如电动门窗、转向助力、空调等。

3、中配比标配稍微高级一些，不仅有了标配的所有功能，比标配多气囊，天窗，真皮座椅。

4、高配是旗舰款，一般在外观就可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等。

四、适用性

1、低配适合工作环境，尤其是较粗糙的情况下。

2、中配可以满足家庭需要。

3、高配适合高级商务用车。

㈣ 汽车级别A.B.C.D.E.S......

一、A级

A级车的轴距从2.5米到2.7米，排量从1.5升增加到2.0升，如福克斯、索腾、卡罗拉和奥迪A3。A级车是中国使用最广泛的家用车。

二、B级

B级中型客车轴距在2.7米至2.9米之间。B级轿车的排量从1.8升上升到2.5升。B级轿车市场逐渐成为国内汽车企业的主战场。索纳塔、奥迪A4、帕萨特、丰田凯美瑞等众多车型属于B级车阵营。

三、C级

C级高档乘用车轴距在2.8米至3.0米之间。发动机排量为2.3至3.0升。中国最着名的C级轿车是非奥迪A6、宝马5系和奔驰E系。

四、D级

D级豪华轿车外形时尚，内部空间宽敞，动力强劲。轴距一般大于2.8米，排量基本大于3.0升。常见的D级轿车有梅赛德斯-奔驰S系列、宝马7系列、奥迪A8等车型。

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汽车等级与参数

等级、轴距（米）、车长（米）、发动机排量（升）、整备质量（千克）

A00级、2.00-2.20、小于4.00、小于1.2、小于800

部分微型车品牌：奇瑞QQ3、铃木奥拓、比亚迪F0。

A0级、2.20-2.30、3.80-4.30、1.0-1.3、小于1000

部分小型车品牌：大众POLO、奥迪A1、本田飞度

A级、2.30-2.45、4.20-4.60、1.3-1.6、1100-1400

部分紧凑型车品牌：大众朗逸、斯柯达明锐、速腾

B级、2.45-2.60、4.50-5.00、1.6-2.4、1400-1800

部分中型车品牌：奥迪A4、大众帕萨特、现代索纳塔

C级、2.60-2.80、4.70-5.00、2.3-3.0、1600-2000

部分中大型： 奥迪A6、宝马5系

D级、2.80以上、大于5.00、大于3.0、1800以上

部分大型：奥迪A8、奔驰S、宝马7、雷克萨斯LS

㈤ 车的标配，低配，中配，高配有什么区别

汽车的标配、低配、中配、高配在基础设备上没有差别，区别在于一些附加设备。

1、低配，满足最基本的需要，最低最简单的配置，价钱也是会有所降低，辅助功能缺乏。

2、标配，标准配置，一些正常普通的辅助功能都会有，比如空调、电动门窗等。

3、中配，辅助功能更加全面，在标配的基础之上，可能会附加真皮座椅，电动座椅、导航等辅助功能，也有不少车型在中配上已经开始配置了自动变速箱，另外多功能方向盘在很多中配车型上也经常可以看到。

4、高配，同款车之中的顶级配置，比以上配置都要高，全景天窗、定速巡航、电吸门、ABS刹车防抱死等辅助功能会较多，一般在外观也可以看出区别，比如轮毂、轮胎、车标等，功能可上也多出很多。

1、前置雷达

很多车型虽然也配备了雷达，但是大多数是后车雷达，是安装在汽车尾部的；而安装在车辆前方的雷达可不是配置普通的车型会装的，为车型前后都配置雷达，对厂商来说就意味着造车成本的提升，所以只有高配车才会有前置雷达。

2、LED大灯

与卤素大灯不同的是，它的灯光颜色不是黄色而是白色，在夜晚的照明度会比黄色更好，而且这种灯的体积小，可以做出多种造型，所以能让自己的车在夜晚具有很高的辨识度。而若厂家在生产的时候就给车型装上了这项配置，这车为高配。

3、大灯自动清洗

这是一个绝对的高配功能，虽说这项配置在车上看上去不是那么的显眼，但是它对于行车安全的意义是非常大的，因为雨雪天气，会让一些泥土堆积在车辆大灯上，而通过这个装置进行清洗后，会让车辆的大灯光线更加透亮，能够有效提升安全性。

4、天窗/全景天窗

对于高低配车型最明显的区分标志就是天窗，它可以让人们在车内更好的接触阳光，对行车时乘坐的品质有很好的提升。

以上内容参考：凤凰网-高配和低配到底有多少差距？老司机说出实话，后悔现在才

㈥ 汽车的配置分哪几个档次

这个很难定义，配置都是根据厂家自己定义，进口车配置比较单一，最多两三个。这些所谓的配置型号都是咱们自己弄出来的，比如紧凑型车或者面包车之类的一般只有三个配置，
例如长城C30，分为舒适型，豪华型，精英型。以此比较，舒适型是针织座椅，座位不可调，手动旋钮空调，豪华型加了点东西，PU座椅，驾驶座位升降，多功能方向盘，智能恒温空调等等，然后豪华型又多点东西，天窗，真皮座椅，座椅电加热等等。
而中档车以上配置就更多了，那迈腾来说，什么舒适型，领先型，尊贵型，旗舰型，就像上面一样，加点东西，加点东西，再加点东西。
尤其是某些进口大牌的国产车，那配置更是分到了十余种之多。
所以说，所谓配置档次不是咱们该看的，只要适合自己的，结合心理价位的承受能力就好。

㈦ 汽车分低配与高配版，有人说买低配版就足够了，有道理吗

现在汽车行业的竞争越来越激烈，各大车企都希望拿出自己最好的车，能够在市场上表现出来，为了满足不同人的车的需求，车被分为高中低配等不同的车，但很多老司机买车时选择了低配，是经济实惠的。 在很多人看来，买高配可以让自己感受到开车的乐趣，舒适性也更方便。 但是，这只是陌生人那样理解，老司机们不这么认为。 其实买车也不过是代替手段。 其实老司机之所以选择低配车，真的是因为低配车有以下五大优势。

现在买车的审美正在发生变化，车的质量也很好。 很多人开车几年后可能要考虑专车，也有从一开始就在经济上考虑专车的人。 这样的话，低配和高配之间的价值差距很多，所以转手时车的价格不会因为配置上的提高而增加，完全是按照最低配的标准来衡量的。 而且，这些高科技配置几年后将不再流行，更先进的配置将被替代。 另外，这些配置也老化，几乎没有什么用途，所以转手的时候也赔得多，相反低配车更经济。

最后，高级车辆的维护和维修成本很高。 在大多数车型中，更高的配置是为了让每个人都有更好的驾驶体验，例如通风的全景天窗。 但是，据说配置越高汽车的维护成本越高，配置越多故障的可能性越高。 例如，全景天窗在雨天容易漏水，天窗的间隙一年打扫好几次等。 这实际上增加了汽车的成本。 因此，意识到这一点的业主不喜欢买昂贵的车。

㈧ 汽车是如何区分高配和低配的，有什么差别吗

高配还是低配还要看不同品牌的车、不同的车型等，有些车子本身就是高档车，即使低配也足可以满足使用、也很有面子，那么买低配也是可以考虑的。我个人认为买低配的好，因为只要是同一款车，低配和高配的底盘和发动机都是一样的，唯一不同的就是车的内部装饰不同，和多出了一些其它的附加功能而已。比方说真皮座椅，或者搭配上什么智能系统，我认为不能一概而论，要因车而定，有的车买低配划算，有的车买高配划算。

㈨ 汽车的精英版、豪华版、至尊版都有什么区别哪个版本最好

1. 就是低配 中配 高配，区别就是配置的高低。

2. 至尊版最好。
   

㈩ 请问汽车是如何分级的

车型级别划分主要是根据汽车的轴距、排量、重量、车身尺寸等因素，而最常见的划分方式就是以车身尺寸和轴距的长度来区分。其实这种分类方式是大众内部的分级方式，但国内大部分车主也以这种方式来划分汽车等级，不过在美国或欧洲它们有不同的级别划分标准的。

我国的汽车是以车辆的用途、动力装置、行驶道路条件和行驶机构进行分类，而我们常听到的A级车、B级车、C级车等这样的说法，其实是德国对于轿车的分类方式。

在我们购车的时候通常会听到什么a级车b级车c级车d级车等，到底这些汽车abcd级是什么意思呢？他们之间又是如何划分的？

总的来说，A、B、C、D分级方式，虽然不是硬性的标准，但已经是通俗比较好记的说法了，可以让车子有相对简单的分级，方便我们好记和理解。分类标准也已经和轴距、排量没关系了，按照车门数量、座位数量、汽车具体特征，比如说有没有敞篷，发动机放前面还是放后面，它是通过这个来进行区分的，更科学一点。 对于家庭用车来说，我们只需弄清楚轿车与SUV的分类即可，至于其他的车型，我们稍稍了解就好。