雅阁买哪个配置家用
① 雅阁第九代买2.0好还是2.4好九代雅阁和九代半雅阁哪个
这个其实没必要很纠结，比较一下销量口碑最好的卡罗拉吧。多次荣获同级别节油冠军。卡罗拉的是1。6的122匹马力，车重1300公斤，雅阁2.0是155匹马力，1500公斤。就两个数据用计算器相除来说，2.0的还算勉强够用，不会太费油。在高速跑160以上是完全没问题的。如果要说好，肯定还是2.4的，购置税率都是10%，而且2.4的要比2.0的就核心技术，也就是发动机来说，要高半个档次。2.4的车做工肯定还是要更稍好一些。
本人雅阁9.5代2.0车主，主要是预算不够。如果有20万预算，建议还是丰田锐志吧。锐志的发动机和皇冠同款。虽然停产，但优惠幅度差不多有4万。万一有零部件损坏了，只要丰田公司没倒闭还是有得换。当然，雅阁也是很好的车，从前就听说过有开了38万公里无大修的雅阁。它大气的外观和高科技配置以及和君越媲美的超大空间，中级车节油王的油耗，相当于各项指标都达到了80分以上，没什么缺点。是部经典耐用而且最保值的中级好车，性价比之王！
九代和九代半外观和配置上有点儿区别，发动机变速箱底盘悬架车身结构都是一样的，看车况决定吧。
望采纳。
雅阁第九代买2.0好还是2.4好 - ： 因为第九代雅阁的2.4发动机引用了本田的最新直喷技术 所以2.4的发动机技术比2.0的要先进很多 所以在经济条件允许的前提下 买2.4的性价比更高
雅阁9代2.0舒适版与2.0豪华版哪个性价比更高一点 - ： 你好,性价比肯定是2.0豪华版高点,配置丰富.
雅阁9代2.0怎么样 - ： 这样在商务车中还是很满意的.速度跑... 我的雅阁也是2.0的今年刚买,现在不用管2.0什么型号,现在因为是淡季,我们杭州这现车优惠2.5w再免费升级到顶配.耗油的话现在夏天开空调农村道路8毛多点没公...
新手买车,九代雅阁选2.0呢?还是2.4呢? - ： 2.4
九代雅阁2.0豪华版怎么样?为什么有人不建议买2.0的?请大神普及一下知识!!! - ： 雅阁2.0的起步肉,提速慢,驾乘舒适性不好.这个价位推荐凯美瑞的2.5排量6速手自一体性价比明显高于雅阁2.0豪华.二者价位差不多.其次推荐马自达6.,价格更实惠,质量也不差.中级车性价比排第一.
雅阁九代选择2.0还是2.4好 - ： 因为第九代雅阁的2.4发动机引用了本田的最新直喷技术 所以2.4的发动机技术比2.0的要先进很多 所以在经济条件允许的前提下 买2.4的性价比更高
九代雅阁2.0值得入手吗? - ： 你好! 雅阁这车在同级别中性价比很高,值得购买,但是2.0的满载后爬坡偶感有点肉,日常使用绝对没问题,提速也很快.
新款九代雅阁选2.0豪华呢 还是2.4豪华?综合的来讲解一下·····给分~ - ： 2.0省油,最起码一公里省三毛钱,但是动力不如2.4,超车时很明显
雅阁9买2.0还是买2.4的,就是家用 - ：您好,2.0和2.4油耗差不多,原因是发动机轻松一些,2.0有点小马拉大车,不差钱建议2.4.
家用本田雅阁(9代)2.0合适还是2.4合适? - ： 家用的话2.0足够了
② 雅阁哪个配置性价比高
雅阁的外观也是改得非常年轻激进，嗯，非常的迎合了现在的年轻消费者，不过这种改变，对于四十岁左右的中年消费者来感觉到有点不适，全系仅仅提供1.5t的动力。因为国外的2.0t加10at成本太高所以没能引进国内市场，虽然说没能引进国内市场，但是在北美市场，他这套动力总成也是不受市场欢迎因为还是太贵。一台2.0 10at的雅阁能购买两台乞丐版凯美瑞了。
如果市区用车要远高于高速用车，还是建议您选择雅阁。新一代雅阁不仅外观设计更加年轻时尚，各方面综合实力也都没有明显的短板，性价比也比较的突出。1.5T的发动机可能目前来看还需要实践的检验。而如果您不觉得“乞丐版”混动雅阁配置不够丰富的话，2.0L锐酷版的混动车型也是不错的选择，唯一的“缺点”可能就是高速上的动力稍显不足
③ 雅阁第八代2.0好还是2.4好买雅阁2.0还是2.4好
最近也在考虑买车，也在犹豫领驭和08雅阁，还有一辆克莱斯勒铂锐，其实已经筛选了很多同级车，例如马6，蒙迪欧致胜，荣威550，新天籁等，总的来说，德国人的底盘技术，成熟度，稳定性都胜于日本人，唯一美中不足的就是车型太老，烂大街了，考虑08雅阁，首先是因为08对Camry打了翻身仗，外形很帅，车辆空间放大很多，舒适性也提高，但是，雅阁其实诞生的初衷是定位运动型的车辆，但随着进入国内，符合国人，逐渐偏离了初衷，这也是08雅阁鸡肋的地方，最让人担心的是，这次国内2.0版本雅阁没有使用原来本田雅阁k20A7的发动机，而是用了思域的那款1.8改变来的2.0RXXX发动机，虽然数据上显示还多了5匹马力，不过，仔细想想，多了5匹马力，但车身的自重也相对增加，车型也变大，这5匹上去，不但没有比原来理想，事实还是降低了不少，纯粹就是小马拉大车，给你的建议，如果对飙车之类的没有太多要求，纯日常代步，2.0足够，如果要提提速，跑跑高速，2.0就放弃，绝对选择2.4版本，不过，这多5万的投入，要好好考虑一番了，和我一样挣扎~ 呵呵
2.0和2.4都是经济型的动力系统，显然2.4好于2.0，相之油耗大，2.0的确实省油，家用的话很不错。动力除了短距离加速2.4好点，中距离加速两者相差无几。
雅阁2.0的车型配置比较低（雅阁入门车型），但是做为家用的话，有它经济实惠的一面。另外，厂家之所以要生产2.0的型号，并不是主要考虑雅阁这款车如何省油，如何贴近家庭消费者，而是为了抢夺公务车市场，2.0以上的车型，很多政府单位是无法采购的，超标了。还有，像帕萨特之所以这么热衷1.8T，也就是在和政府玩擦边球，用小排量发动机，弄出大功率（相当于2.3的自然吸气发动机）。雅阁2.4的车型配置相对来说就要多一些，我有一亲戚就是开雅阁2.4的，平均油耗就9升/百公里这样，也不是很耗油，这也许就是日本车的优点吧。另外，说到安全问题，我也对日本车持怀疑态度。但是，交通安全很大一部份还是靠自己掌握的，小心驾驶才是上策。
雅阁第八代2.0好还是2.4好? - ：一、最大功率 1、雅阁第八代2.0:雅阁第八代2.0的最大功率为114kW,最大功率转速为6400rpm.比雅阁第八代2.4更低. 2、雅阁第八代2.4:雅阁第八代2.4的最大功率为137kW,最大...
第八代雅阁2.0和2.4哪个实际油耗高 ： 基本市区是10个左右 高速或者快速路大概8左右 油耗根据开车人水平不同而不同的 不是绝对值
八代雅阁的主打车型是2.0还是2.4呢,如果平常代步使用的话2.? ： 2.0最基本款.
雅阁第八代买2.0好还是2.4好 - ： 2.4交的税多,2.4好点 黑色或白色
本田雅阁八代手动2.0和自动挡2.0哪个性价比高? - ： 没可比性,同一款车的同一排量自动和手动也就差在变速箱上,喜欢手动就买手动,喜欢自动就买自动,雅阁的车性价比都还行
8代雅阁2.0与8代雅阁2.4哪个好些? - ： 肯定是2.4好,只是价格不同.但是我买的2.0开着也很舒服,省油.
雅阁8代2.0和2.4哪个性价比高 - ： 2.4的要比2.0的好点,2.0动力稍嫌不足.八代雅阁还是2.4的好
买八代雅阁是2.0好还是2.4好 - ： 2.0中配就行,经济实惠,带后出风口,,只有2.0低配手动不带!期于都带,,如果想要动力强劲的话,也可以考虑2.4
第八代雅阁买2.0的还是2.4的： 是的.2.4的相比 比2.0的要省油.而且故障路也很少 你应该买2.4的
④ 新款雅阁应该买哪个配置呢
小编个人认为1.5T的车型推荐指导价19.28万元的260TURBO豪华版，下面让小编为大家仔细分析一下选择的理由吧。首先我们知道新款雅阁提供了5款1.5T，4款2.0L混动，共9款车型可供选择。而其中最低配是为大客户订单式供应的，所以一般的消费者是无法购买的，我们也不做分析。本次主要分析二期燃油版和混动版本。
最后是幻夜尊贵版，其指导价格在20.28万左右，如果多加一万元还可以获得运动套价，、ACC定速巡航系统、全景天窗、远近光智能切换系统、主驾（4向电动腰托）、LED流光转向灯、雨量感应式雨刮、锁车自动折叠外后视镜、驾驶员注意力水平监测系统、带低速前车跟随系统的ACC主动巡航控制系统、碰撞缓解制动系统、车道保持辅助系统、车道偏移抑制系统、交通标识智能识别、交通拥堵辅助系统、车身一体式泊车雷达、单向远程发动机启动系统 （同步开启空调）、仪表盘7英寸彩色多功能信息显示屏、环绕立体声高级音响系统 (8扬声器)等。
以上就是小编为大家介绍的新款雅阁汽车了，希望可以帮助到大家。
⑤ 本田雅阁哪个配置性价比高
推荐：2018款 260TURBO 豪华版，一直以来，本田中配都是性价比最高的。
动力
这个配置动力已经达到了1.5T的高功率版本，最大马力194，最大功率143，最大扭矩260。这款发动机属于1.5T高功率版本，动力输出要比低功率效果更好，并且在同竞品1.5T里本田动力压榨做的最好的，同样君威1.5T才170，差距一下被拉开了。
油耗
平均车速30下，百公里油耗为7.1L，同为1.5T君威在9L，雅阁在燃油经济性优化没得说。动力提高情况下，并没有加大油耗的消耗，值得点赞。
配置
电子驻车、5个安全气囊、车道偏离，主动刹车、疲劳提示、胎压监测、ESP、前后雷达、倒车影像、定速巡航、自适应巡航、自动启停、上坡辅助、自动驻车、天窗、无钥匙启动、真皮方向盘、多媒体方向盘、ACC主动降噪、仿皮座椅、主副驾驶座电动调节、7英寸液晶屏、车载电话、LED近光灯、LED日行灯、远近光自适应、自动头灯、前雾灯、后视镜加热和电动折叠、隔热玻璃、前排一键升降、自动空调、后排出风口。
总结：雅阁这个配置性价比比较高，大部分的配置基本有了，仅仅少部分酷炫配置被减配，但不影响正常开车，这个配置最良心也是性价比最高的。
⑥ 准备年底买雅阁的车子，哪款性价比最高
雅阁之所以火爆，主要是因为他在同档次车型中价格最便宜，又在同价格车型中档次最高。这句话怎么理解呢，表面上看所有的普通合资品牌中级车都是一个级，但豪华品牌车型都分一线豪华和二线豪华，普通合资品牌现在也分出了三六九等。
违停也是200不扣分，迫不得已违停几分钟也是没办法。当然，需要超过5分钟还是去找停车场吧。很多时候没人吃饱了会去冒险，也真的是没办法，愿赌服输，被拍违章就认。然而，停车位却增长很慢，原来的道路规划并没有设置那么多车位，因此几乎各个城市都有停车难的问题，在实在找不到车位的情况下，只好违停。每天有好心情，停车别违规，几分几秒有事。也别乱停车，找好该停放车的地方，免被贴罚单啊，祝司机师傅平平安安，天天好心情，看图前边路况很好，开车要慢行。
主要是停车资源严重不够，本人地处四线城市，上下班道路拥堵，到稍微繁华的地方根本没有停车场，或停车场车位很少开车规矩，停车规律，也是对自己负责，对自己车上的乘客负责，还可以方便他人，这样一举三得的事情为何不去做呢？归根结底还是人的规律意识太差。停车难，成为了大部分人用车过程中比较头疼的一部分。尤其是在一些中大型城市，停车位供不应求的现象尤为凸显，乱停、乱放、占道、抢道等停车问题越来越躲。
因为260turbo的精英版虽然比230turbo舒适版贵了一万块钱，但是多了高功率的发动机，双出的排气，真皮方向盘和倒车影像，定速巡航，座椅电动调节和前后排头部气囊。因为这些配置里面，像是气囊和高功率发动机是不能在后期加装的，所以我觉得相比230turbo舒适版，260turbo精英版贵出来的这一万块钱还是比较划算的。
⑦ 放弃迈腾选了本田雅阁260精英版，家用省心油耗低，车主：选对了
都说买车一定要有一个目标，但是其实这一次我选车的时候真的没什么目标，就想要一款轿车，空间大一点的中型车，这个价位可选的车型实在是太多了，但是虽然可选的车型非常多，但是我认为能称得上这个级别轿车标杆的还是本田雅阁，不论是跟得上潮流的外形还是出色的油耗表现都非常出色，所以这一次换车本田雅阁也成了我的首选。
但是虽然确定要换车了手里钱还是不太够，之前开的老高尔夫只能卖3万块钱，再加上家里给拿的15万一共还不到20万，这个价位买一款B级车预算其实不太够用，但是想了想这个价位能买到的只是一些1.4T迈腾，1.3T迈锐宝XL，1.5T君威，买车总觉得买一个入门级排量心理还是不太舒服。
买这款车之前最主要对比的就是1.4T的迈腾，虽然有些不好听但是去4S店试驾了一下后发现动力还是可以的，但是迈腾的外形实在不像我这样的年轻人开的车，太过商务的车身外形有些接受不了，而且还需要加注95号汽油，再加上双离合变速箱顿挫感也让我有些难以接受，所以最终还是放弃了这个决定。
后来看了本田雅阁后就开始选配置了，当时纠结的是230舒适版还是260精英版，经过深思熟虑后还是决定入手雅阁260精英版这款车，虽然价格比舒适版贵了1万元，但是配置上却多了很多，像是定速巡航，电动座椅，倒车影像这些低配都没有，而且低配的转向灯居然不在后视镜上，这也是让我非常抵触的。
因为手里钱不够，索性不准备全款买了，销售说贷款现在还有免息政策。价格方面我买的这款车指导价为18.98万，车是在当地的一家4S店购买的，当时谈到贷款优惠20000元，优惠后裸车达到了16.98万元，贷了12万两年免息月供每个月需要还3833元，再加上4S店收取的服务费和PDI检测费等后前期首付落地79100元。
实际开上这款车之后我发现，选它真是选对了，全系标配LED大灯亮度比我之前的高尔夫亮多了，动力方面也比之前试驾的迈腾要好得多，194Ps马力配上本田自研的CVT变速箱动力表现非常不错，内饰的按键大量使用了实体按键，触感非常不错，在开车的时候不用分心低头看，非常适合盲操。空间方面也非常不错，虽然采用的溜背式造型但丝毫不会影响后排空间，中间的地台相比其他车要高一些但是实际乘坐表现也还可以，坐三个人不成问题。而且油耗表现也很不错，目前开了一段时间完全上下班代步使用，油耗显示才8.1L，还是非常省油的，同时加92号油就可以，不挑油。
如果要说这款车的缺点的话也不是没有，第一就是隔音方面，虽然这次十代雅阁相比之前的版本隔音有所提升比如使用双侧隔音玻璃等，但是轮胎的胎噪和底盘的噪音还是让我难以相信这是一款20万级别的合资B级车。同时还有一个问题我不知道是我的问题还是大家都遇到过，就是漏风，经常在开车时我都能感觉到腿部发凉，用手感受还能明显的感受到有风。
好了以上就是笔者今天与大家分享的本田雅阁260精英版实际用车体验，那么你们对于本田雅阁这款车有什么看法呢？应该选哪个配置？欢迎留言讨论！
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
⑧ 作为销量冠军的本田雅阁，哪款车型的性价比最高
我们首先来聊燃油版车型，本田雅阁提供1.5T高低功率，首先我们就舍弃掉230 TURBO版本的车型，也就是1.5T低功率，原因很简单，这台1.5T低功率在技术方面相比1.5T高功率，差距还是比较大的，加上在配置方面，也不是非常丰富。
我们来到1.5T高功率，可能很多人会说，选择260 TURBO精英版车型足够，不可否认的是，该版本的车型，在价格上表现的的确比较亲民，但是在配置方面，仅仅只是配备了一些实用性配置，作为一款中型轿车，舒适性配置和科技性配置还是要有的。
总结：
详细解析，本田雅阁低配和中高配，谁更值得入手？从以上的分析来看，不管是本田雅阁燃油版还是混动版车型，个人都比较推荐中配车型，虽然在价格上，相比低配车型高出不少，但是在配置方面和主动安全性配置，相比最低配车型有着很大的区别，不仅如此，在不少合资品牌当中，低配车型和高配车型的内饰用料也有着一定的区别。
⑨ 准备入手一台雅阁，配置方面哪款性价比高，落地需要多少钱
其实雅阁销量最好的就是那些20左右就可以落地的中低配车型，真正买顶配旗舰版或者是次顶配尊贵版的人比较少。
十代雅阁的燃油版共有两类车型，一类是230 TUBRO，也就是1.5t低功率版，另一类是260 TUBRO，也就是1.5t高功率版。
由于十代雅阁燃油版全系都是1.5t涡轮增压发动机，对于一款B级车型来说，始终有小马拉大车之嫌，毕竟它的底子就是1.5排量的，跟德系和美系的2.0t车型没法相比。所以建议入手1.5t高功率版，动力相对好些，也就是260 TUBRO版。
【舒适性】比不上小伙伴的奔驰E，但也不差吧，够用了反正，一分钱一分货，不应该跟BBA相比
【外观】帅！骚！靓！个人感觉混动车就得配红色，激情四射的感觉
【内饰】刚提车异味有点大，买了活性炭放车里，过了几天就没有了，还可以吧。
【性价比】家用通勤，质量可靠，价格本身定的都不高，在加点优惠，我觉得值了。
⑩ 购买本田雅阁10代，选择低配好还是高配好
购买本田雅阁10代，选择低配好还是高配好？
谈到雅阁，在大天避秀中，它是未知的，虽然第一代雅阁尚未在1976年出生，但是在1999年的第六代协议介绍了第六代协议。那时，小组长度仍然很小，而在家庭中的长老叫做雅阁，但是叫广宾，到目前为止，团队的祖父，只要本田的车被称为广邦，可以看出符合中国的愿望。深刻的印象。所以如果B级汽车的基准，雅典委员会说他是第二个。
有必要销售最具成本效益的型号，销售少于200,000个涡轮奢华模型。首先，在价格的购买预算中，它配备了相对完整的安全配置，所以这个价格是模型绝对被众所周知的。
20.98万260 260涡轮增压额
来到下一个模型，汽车的变化是将电动天窗取代全景天窗，7英寸多媒体屏幕取代了8英寸多媒体屏幕，并支持卡片手机互联，更方便车主。生活。
如果轴承模型可以考虑到主动安全配置和舒适的配置，则必须增加10,000件。毕竟，新的雅阁的消费者团体更倾向于年轻，也就是说，就像卡片手机，后排双USB充电港，8个扬声器，内部大气层肯定是年轻人最爱的。22.98万260涡轮增压终极
它来到了整个模型的储蓄模型。它的价格直接为20,000，比以前的模型高20,000。它还返回到前任版本，并加入了自动停车，全景摄像机，汽车网络和其他辅助驾驶功能。一般来说，如果消费者不差，要求很高，我喜欢时间的潮流，最新的新协议绝对又一次，但站在实际的汽车需求中，成本表现并不是太明显。
摘要：对于本田雅阁，这一直在出席业务，这次，清除套件的路线明确透露，消费者集团的新一代Accord目标更年轻。它也是因为这一点