第4代帝豪哪个配置划算

1. 第四代帝豪购车手册 CVT尊贵型最值得入手

动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW(114马力)，峰值扭矩147N·m。传动系统方面，新车则匹配5挡手动和CVT变速箱。

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2. 我想一步到位买第4代帝豪旗舰版，大家怎么看

虽然汽车只是一个代步工具，但是我觉得买车对于一个普通家庭而言也不算件小事了，既然已经花了这么多钱，那就一步到位买到顶配。
旗舰型的配置最为丰富：外部配置，旗舰型多了外后视镜电动折叠。内部配置，旗舰型多了轻奢蓝灰内饰配色、打孔麂皮座椅、可选装前排座椅加热、6扬声器音响系统；智能科技配置，旗舰型没有增加。驾驶辅助，安全配置方面，旗舰型增加了前排侧气囊、前后排气帘。
从产品配置上来看不难发现，第4代帝豪CVT旗舰型最值得选择！相比尊贵型，5000元的差价，旗舰型多了6扬声器环绕音响系统、蓝灰内饰配色，以及打孔麂皮座椅，最重要的是多了前排侧气囊以及前后排气帘，同级别同价位来说顶配的第四代帝豪真的是天花板，五星推荐。有帮助的话，可以给个大大的赞不。

3. 都说第4代帝豪的价格配不上它的配置性价比真的这么高吗

我个人觉得第4代帝豪的性交比甚至比上一代还要强，首先是架构，第4代帝豪是基于BMA架构打造的，外观改变很大，相比老款车型会更具有高级感与运动风范。有了BMA架构的赋能的同时，第4代帝豪前悬还采用三通道减震器，后悬弹簧与减震器分离设计，以及高强度稳定杆及衬套等，就这硬件条件我就不用多解释什么了，其次让我觉得比较亮眼的还有360度全景影像，还有540度的上帝透视之眼，透明底盘(车辆周围360°+车底180°)，通过摄像头全方位采集画面，可实现转向盲区监测，帮助驾驶者有效预判周边环境，预防安全隐患，这个功能一般会在很多豪车的高配里面才会出现，给人带来的安全感也是成倍增加。还有很多配置我就不一一赘述了，关键是才十万不到的价格就能有这样的配置体验，性价比不言而喻。
网络这方面的资料很多。

4. 吉利第四代帝豪售6.99万元起，全系四款车型选哪款更值

2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪车型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款车型，均搭载的是1.5升自然吸气发动机，售价区间为6.99万至8.89万元。

所以，对于全系四款车型来说，如果预算较为充足的话，可以选择1.5升CVT尊贵型；如果预算略少的话，可以选择1.5升CVT豪华型。

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5. “颜值巅峰”的第四代新帝豪，都有哪些优缺点

第四代帝豪采用吉利最新的BMA体系结构，不仅整车在造型上有新的设计，精巧大气的气质明显高于以前的车型，风阻系数也只有0.27Cd。因此，从静态产品力来看，第四代帝豪的升级非常明显。四代帝豪机械4种都搭载了1.5升自然吸气发动机。最大马力114匹，峰值扭矩147牛米。在传动方面，手动档与5档手动档变速箱一致，自动档与CVT无级变速箱一致。从动力配置来看，第四代帝号和以前的车型是一致的，但在动力参数上有所提高。

综合第四代帝豪的动态表现来看，车辆的优缺点还是很明显的。动力响应、动力输出线性、燃料经济性、底盘舒适性、动力弱、车辆NHV一般也是明显的缺点。当然，这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格。对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说，需要的是舒适、踏实、经济实惠的私家车，对动力的要求并不高。另外，第四代帝豪6.99 ~ 8.89万元的价格性价比也很高，在同一个价位，在设计、空间、技术、动力等各方面都很难找到如此均衡的车型。

6. 帝豪中配和高配哪个更划算呢

中配更合适一些。
有些高配车多的配置其实是没什么太多的用途的，比如说:DVD导航（很多导航版本一年至少更新一次，而且很多附加的功能都是付费的，且导航没有手机好用，无论操作还是准确率）、启停功能（很烦人，且电瓶起动机易损坏，且价格昂贵）、真皮座椅加热等。后期有些自己可以选择性的加装，自主性选择性较高，便宜。希望回答能够帮助你望采纳。