国产大众迈腾哪个配置性价比高

① 大众CC和迈腾哪个性价比高啊

单从车来讲全新迈腾，平台更新，配置很高，性价比要比CC高。而CC外形突出，流背很酷，但是毕竟CC已经上市很长时间，相对的配置和产品处于生命期的末端。30W以内你可以买全新一代迈腾330尊贵版258900元，选装数字化液晶仪表一块5000元。（全LED大灯、内饰三色氛围灯、自动泊车、四门免钥匙进入/一键启动、全景天窗、电动座椅、8寸MIB大屏）等都有了，基本满足使用需要了。

② 你觉得大众速腾和迈腾哪个性价比更高

都是大众旗下的车型，两款车型不是一个级别车型没法谈性价比，速腾是a+级别车型、迈腾是b级别车型，速腾要低迈腾半个级别、拿不是同级别的车型对比性价比没法谈。如果你拿帕萨特跟迈腾谈性价比还有点那意思，毕竟都是同级别车型。

③ 全新迈腾1.8T哪个版本性价比更高

如果你要保值率，介意价格，就买低配的，没啥可说的。
如果你关注介意一些功能，比如电动座椅可调，自动空调这两个功能对于用车人很重要。
所以得考虑尊贵型和豪华型，但尊贵型的性价比不高，多出的那些功能没啥太大意义。豪华型裸车价格23万。其他领先型和舒适性，配置太低了，对于这个级别的车，可能也就大众弄这么低的配置。
迈腾的外观比较端庄稳重，商务性比较强。如果你比较年轻，喜欢时尚，可以考虑新帕萨特，新帕萨特和迈腾相比，除了外观，帕萨特配置比较高，中配的基本有了常见中级车的功能。新帕和迈腾的发动机变速箱等主要部件是一样的，没啥区别。不过是我的话，我还是选迈腾，外观比帕萨特更好看。

④ 大众迈腾 2.0TSI哪款性价比高

这个问题要看个人喜好了。买新车时，高配与低配相差的价格在二手车买卖的时候往往是不能得到很好体现的。一般来讲，同一款车型来讲，高排量版本低配款性价比最高，往往差价在于一些舒适性配置，所谓舒适性配置在使用率方面是很低的，表面文章，充其量场面而已。单就迈腾来讲，整个车系中，2.0T车型性价比高一些，其中低配与中配相差的前、后排头部气囊有一些用以外，至于其他的例如无钥匙启动系统、倒车视频影像、电动座椅记忆 后排座椅加热、中控台彩色大屏等等配置的实用性与使用率都是很低的。建议迈腾 2012款 改款 2.0TSI 豪华型。希望回答对楼主有一些帮助，祝购车愉快！

⑤ 一汽大众迈腾和帕萨特相比，哪一款的性价比更高

迈腾、帕萨特两车的1.4T版本没有介绍因直接排除，小排量驱动一台4.9米左右的中型轿车并不是合理匹配，重点是变速箱使用DQ200七档干式毫无品质可言，这一版本适合有修车预算且能报销的部门使用。在细节的处理上也更加到位，包括一些看不见的地方。像悬挂材质迈腾都是采用铝合金，帕萨特还是锈钢，下护板迈腾也是软材料，帕萨特是硬塑料，后备箱下方迈腾有护板，帕萨特则是涂层材料。

宝来后备箱烤糊门，还有各种各样的质量问题，包括在上一代的后防撞钢梁减配门，都难说一汽大众的口碑怎么好，出了问题不解决推诿已经几次被消浙江消保委约谈。单纯按生产平台算，丰田TNGA架构车型都是在基础结构上用专门将司机侧框架加强、并将司机一侧底盘钢梁向前延伸到防撞梁后侧这个套路来应对碰撞测试；本田车型则是在司机侧局部加强外加司机侧防撞梁背后隐藏加装一截防撞梁；日产反应比较慢，还是用日系车以前的老方法，在司机侧前置加强块来应付测试。

⑥ 买迈腾那个配置性价比最高

1.8T豪华版是性价比最高的

⑦ 相同价位的迈腾和探岳相比，你觉得哪款性价比更高呢

迈腾指导是18.61-30.99百万；番禺指南的探索18.59-3139万元。迈腾和探索yue是一辆汽车，一个是SUV，除了价格重叠之外，这两个都没有比较。从这两辆汽车中选择标题的原因，可能是因为迈腾和探险家预算几乎。这应该参与一个问题，它是选择SUV或汽车。选择主要是为了看到您的需求。如果您喜欢旅行，SUV真的比汽车更好。如果它是家，汽车的舒适性，而且控制比SUV好。

虽然探险家被定义为中等SUV，但中等轿车的大小与尺寸相比，探索的外观确实非常明亮，但内部有点粗糙。勘探的空间并不好。这益处了1260毫米的探索的身体宽度，而这三人不会拥挤，脚空性能也不错。方向盘具有纹理，舒适性也不错，电源可以参考拼注。乘坐岳吸引了许多年轻人，有些人认为年轻人会更加平静，而且探索yue更为陈述，这个主要选择，如果我不想拨打订单，迈腾绝对比探索更好，如果年轻人开放，就像自行车旅行一样，然后探索岳可能更合适。

⑧ 迈腾330领先和330豪华哪个性价比更好

首先这个问题非常具体，已经具体到了大众迈腾同一动力车型的不同两个配置之间的性价比对比，因此这个问题整体来说还是比较容易分析的，我们今天就来看一下迈腾330TSI领先型和330TSI豪华型谁的性价比更高。

多出来的1.4万元让迈腾330豪华型比领先型多拥有了十多项配置，这样的配置提升绝对是物超所值的，其中多出来气囊以及自动空调等配置都是后期无法加装的，而且整体这些配置的加装价格已经远超1.4万元，且实用性都非常高，因此相比较而言330TSI豪华型更有性价比，如果预算充足的话，建议还是毫不犹豫的选择豪华型。

⑨ 迈腾这款汽车该怎么选择配置迈腾为何会成为B级车的标杆

相信大家对大众迈腾这款车并不是很陌生，这款车进入中国市场以来就受到了中国消费者的热烈好评，所以这款车在国内的销量是非常的好，对于大众迈腾这款车车主该怎么选择配置，我个人觉得可以买大众迈腾2.0T的最高版本，因为这个版本的车配置最为丰富，无论是定速巡航还是自动泊车功应有尽有，而最重要的是这款车搭载的是2.0T的高功率版本发动机，所以在动力方面非常强劲，选择这个版本的车是非常不错的。
一、大众迈腾为何会成为B级车标杆
相信大家看过大众迈腾这款车就觉得这款车非常漂亮，而且这款车在B级车当中沉稳大气，再加上这款车的空间非常大，最重要的是这款车的外观颜值并不像老款车型那么中规中矩，在外观上不但时尚而且还显得非常优雅，在优雅之中还能彰显出一点沉稳之意，再加上这款车出色的性能和超强的动力，所以这款车成为B级车当中的标杆。

⑩ 相同价位的迈腾和探岳，哪款性价比会更高

探岳车身尺寸4589*1860*1660毫米，轴距2731毫米，搭载2.0T低功版发动机，最大功率186马力，峰值扭矩320牛米，匹配7挡双离合变速箱，官方零百加速8.7秒，整备质量1645千克，工信部油耗为6.8升/百公里。330的领先迈腾，这车国内发展也有差不多十来年时间了，先后推出了五代车型，目前现款五代外观大体跟四代出入不大，主要还是外观轮圈的一些小幅度提升，即便是2.0的低配领先款，用的也是17的多幅轮毂。

如果让我看的话，我觉着迈腾的性价比肯定要高一点，因为在我对迈腾的认可度要高于探岳；正常用车的话，我也是比较推荐迈腾，因为我觉着迈腾的保值率应该会高于探岳的保值率，具体是不是还有待考证，只是上下班使用，偶尔你要开着带家人出门郊游，平时可能还会和领导跨城的做事情，个人就建议你考虑迈腾吧，迈腾作为轿车的舒适度还是可以的，而且遇到跨城这种情况迈腾开着轻松一些。