新款奔驰s与老款s少了哪些配置

⑴ 全新奔驰S级正式首发 更加豪华和智能！

日前，新一代奔驰S级全球首发。新一代奔驰S级的改变是全方位的。其外观采用最新设计语言，整体造型更加圆润动感。内饰同样采用全新设计，连屏设计消失，取而代之的是12.8英寸OLED高清触摸中控屏和12.3英寸全液晶仪表。此外配置升级更值得关注，无论是全新的MBUX信息娱乐系统还是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能，甚至首次搭载的后排正面安全气囊，都将引领新一轮的高科技风潮。

新车亮点∶1.新一代奔驰S级采用最新设计语言，造型更加圆润动感。

2.内饰采用全新设计，豪华感再次提升，并取消了我们非常熟悉的连屏设计。

3.搭载12.8英寸OLED高清触摸中控屏，内部集成了全新的MBUX信息娱乐系统，并配备全新12.3英寸全液晶仪表，支持多种主题切换。

4.座椅采用最新设计，并配备了“座椅动力学”功能和经过升级的“畅心醒神”功能，舒适性及智能性进一步升级。

动力方面，分别搭载了3.0T涡轮增压发动机+48V轻混系统&V84.0T双涡轮增压发动机+48V轻混系统。混动的顶配车型S580e搭载3.0T直列六缸涡轮增压发动机+最大功率104kW（142马力）的电动机组成的插电式混合动力系统，并配备28kWh电池，纯电模式下WLTP标准续航里程可达97km左右。

编辑总结∶当然，作为旗舰轿车，新一代奔驰S级的配置升级更值得关注，全新的MBUX信息娱乐系统更加智能和强大，而更加智能和舒适的座椅则进一步提升了新一代奔驰S级的驾乘舒适性，安全配置方面的升级更是极其用心，无论是集成AR现实增强功能的HUD抬头显示功能还是首次加入了后排正面安全气囊，都体现了奔驰对驾驶员和乘客安全的重视。动力方面，新一代奔驰S级的插电混动系统非常吸晴，很可能成为其销量的另一个增长点。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 全新奔驰S登陆，新车标配直列6缸发动机，部分配置调整

我们必须区分奔驰与北京奔驰的关系，虽然都是奔驰汽车，但是车还真不是一样的，北京奔驰到底行不行，相信大家都有目共睹。而进口奔驰则更能让消费者感受什么叫奔驰的高端奢华。进口奔驰S级，一直都是奔驰的王牌车型，论高端奢华性吊打宝马7系、奥迪A8L等车型，它才是最能代表奔驰的车型。
这款车型近日登陆，以全系的姿态进入国内市场，新车基于老款基础上进行新打造，整体变化并不明显，但是在动力上、配置上面有大幅度的调整，2020款的车型虽然不多，但是更加的精益求精了，本次仅推出4款车型，售价在85.28-120.18万元之间，具体如何让我们一起来看看。
外观并没有什么变化，还是奔驰S级的老样子，毕竟是中期改款的车型，不会对外观进行过大的调整，作为奔驰旗舰中的旗舰，奔驰S级的颜值还是颇为大气上档次，具备奔驰家族的多项标志性设计，再凭借长宽高5259*1899*1497mm的傲人三围，让这款车型的气场十足，适合日常使用、商业出行。
内饰依然是奔驰的高端奢华范儿，整个内饰不仅仅大气，更是高端奢华，奔驰内饰出彩是业界出名的，尤其是旗舰中的旗舰奔驰S级，用料都是顶级，设计更是出色，再加上舒适的乘坐空间，开宝马坐奔驰这句话可不是空口白说，也许外观很多车型可以比肩奔驰S级，但是内饰上能比肩少之又少。
值得关注的是，2020款奔驰S最大的变化就是动力上的调整，新车搭载的是代号为M256直列六缸匹配48V电动机，起动力标配3.0T涡轮增压动力，同时配上了48V轻混电机。其中S350L最大功率为299匹，匹配48V电机输出22匹马力，综合马力在321匹，而S450L最大功率为367匹，配合48V电机输出22匹马力，综合马力在389匹，变速箱方面则是全系匹配9AT变速箱。
在配置上，2020款奔驰S对配置进行了局部的调整，有些版本车型增配了，有些版本车型减配了，整体来说属于取消了不必要的配置，普及了一些较为实用的配置。在入门级的车型上面增加了电动调节后排座椅，这是一个很实用的配置，提升舒适性，不过取消了后排座椅加热功能。而中配车型取消了后排独立娱乐系统、抬头显示和车内空气调节等功能，这个则就属于减配了。
3.0T动力普及，配备48V电机输出，算是全系混动组合搭配是全新奔驰S级带来的最大看点。此外新车对配置进行了一定调整，不能说增配，也不能说减配，只是说对不同版本进行了一定的增减调整，使配置之间更为均衡，新车的官方报价在85.28-120.18万元之间，入门级的两款车型价格进行了一定调整，S350L商务型臻藏版直接下调至85.28万元，而S350L尊享型在94.98万元，总的来说价格确实下调了，这是好事。（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，转载需注明出处）
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⑶ 新款奔驰S级配置曝光，后排正面安全气囊，第二代车机系统等

从谍照漏出开始，网络对于奔驰S级的外观设计就争议不断，几乎大部分评论都是在质疑保持质疑的态度，也有一些评论觉得只要奔驰S级的招牌在，不管设计如何，都是同级王者的存在。不过在大家格外关注新款奔驰S级外观的同时，奔驰官方还放出了很多配置方面的消息。比起争议不断的外观，这次新车的配置绝对是黑科技超多，足够吸引人。

还有其他关于盲点检测、儿童座椅是否连接正确、疲劳驾驶提醒，也融入到了第二代车机里面。

Nice车观

总的来说，这次新款奔驰S级的配置给了人不少惊喜。后排正面气囊和预感碰撞，都巩固了同级标杆地位。车机系统的全面升级，提升了不少科技感和新鲜感。9月2日，全新奔驰S级将于全球首发，希望那时能给到我们更多的惊喜。

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⑷ 奔驰S级在改款之后，除了加长外，还做了哪些改变

奔驰作为德国BBA之一，常常有人将它与宝马和奥迪做比较，奔驰在豪华感的营造上向来略胜一筹，奔驰S级作为旗舰车型，更是代表当下最顶级的造车工艺之一。

图片来源网络

与旧款相比，全新奔驰S级内饰氛围灯大有不同，新车叫主动环境氛围灯，对行车安全起着非常大的作用，车内总共约有将近300多个LED光源，不仅可以实现变换64色外，灯光还会根据实际互动效果、人机交互系统和驾驶辅助系统产生互动效果。比如乘客把手伸向窗外，并且后方有来车，此时氛围灯会闪烁红灯来起到警示效果。

动力方面，全新奔驰S级有3种动力搭配，将根据车型不同搭载3.0T直列六缸发动机+48V、4.0T V8发动机+48V以及基于3.0T直列六缸发动机打造的插电混动系统。

奔驰S级向来都是公认的豪华品牌，它不仅是财富和地位的象征，也是顶级工艺的代表，旗下迈巴赫就是一个很好的证明，虽然宝马和奥迪同样是豪华品牌的代表，但是奔驰S级无疑是同级别中最豪华的车型之一。

⑸ 奔驰S600新款和老款有什么区别

奔驰S级车型作为豪华品牌的代名词，总是给人一种庄严崇敬，象征着财富与地位的印象，因此它成为了很多国家首脑及精英人士的用车首选。奔驰在本次上海车展上展出了首发车型改款S级中的顶级车型S600。 新款车型在前大灯、前进气格栅、轮毂和尾部保险杠进行了较大的调整，新车还在内饰方面进行了部分调整，目前展出的这款是海外版车型，进口到国内后会做相应调整。 奔驰S600的外观 奔驰S600延续了家族面孔的倒梯形进气格栅，从正面看改款的奔驰S600最大的变化的就是头灯的变化和下方LED行车灯的增加，自从奥迪加入LED日间行车灯的设计之后奔驰似乎也很感兴趣，在新改款的E级和S级上我们都会看到这种设计。 奔驰S600的外观 尾部包围减少了组合线条的使用，造型变得更加犀利，同时使用了更加时尚的LED灯组。平行四边形的排气管造型相比以前的不规则四边形看起来整齐了很多。V12的表示象征了顶级S级的尊贵身份。奔驰S600的轮圈 奔驰S600的采用了五幅铝轮圈，轮胎使用了邓禄普规格为255/45R18，相比这款车的定位感觉有些寒酸，不过对于以乘坐舒适为主的奔驰S600来说小的轮圈可以过滤掉更多的路感。 奔驰S600的内饰看起来相当简洁，并没有太多按钮，车内全部采用了真皮包裹，材质一流，缝合处非常细腻，米色内饰搭配桃木装饰条感觉非常高贵，车内的按键以及出风口处都采用了镀铬金属材质质感非常强烈，绝对称得上的精致的作品。 奔驰S600的内饰 奔驰S600采用了屏幕型仪表盘，仪表盘可根据实际情况变化为时速表和和夜视雷达扫描，而新款增加的配置包括驾驶员辅助系统，基于传感技术开发的先进雷达扫描和照相技术，智能环境感知软件和电控溃缩区等。 奔驰S600的内饰细节 打开车门映入演练的是做工精细的迎宾踏板，尽显奢华锋范。车座椅调节设置在了门板上，这是奔驰独特的设计，当然如果你第一次乘坐奔驰车还需要适应一段时间。车内的石英钟显示出奔驰S的高贵身份。 奔驰S600的多媒体系统 奔驰S级的中控之所有没有太多按钮是因为它有出色的多媒体控制系统，类似于奥迪的MMI。基本上把所有的功能都融合到了多媒体显示屏当中旋钮加按钮即可方便的完成操作，在中央扶手前方有一个隐藏的车载电话，只要打开盖子就可以方便的进行拨号，由于是海外版的缘故操作系统均为英文。 豪华轿车的功能就是为用户提供最舒适的乘坐体验，享受更多的车内功能，而这些S600都能够满足。后排是奔驰S600的精髓所在，宽敞的空间舒适，舒适的座椅和人性化的功能配置仿佛置身于飞机的头等舱中。奔驰S600的后排座椅 奔驰S600的真皮座椅提供良好的包裹性，舒适程度及支撑力都恰到好处。后排的中央扶手相比现款奔驰做了简化，中央的旋钮被取消了，而这都集成到了门板处，这样可以有效地避免乘坐者在使用中不便。 人性化方面奔驰S对于后排乘客绝对是无微不至，所有的功能键都集中在了中央扶手箱上。后排中央扶手箱上面同样有一个多媒体系统的控制键。同时还有座椅按摩功能，可以提供多种方式选择。 奔驰S600的后排细节 打开扶手箱，我们可以看到车载冰箱，另外，中央扶手箱里还集成了一个DVD播放机，还配有视频接口可连接其他视频播放设备，而在前排座椅的头枕后侧各有一个液晶显示屏，加之后排方便的小桌板，可以让后排用户边喝咖啡边舒适的观看DVD视频。 作为豪华车型的标杆，奔驰S600绝对是处于一种无法超越的地位，如此人性化的配置和精细的做工，绝对是件艺术品。当然我们说它豪华不单单是指的配置，性能也是绝对算得上超级，改款奔驰S600配备了5.5升V型12缸发动机，最大功率达到380kW/6000rpm，峰值扭矩为830Nm/1800～3500rpm，最高车速达250km/h（电子限速），从0到100km/h的加速时间仅为5.3秒。可以说奔驰S600乘坐可以尽享舒适，驾驶可以从容应对任何对手，当然对于200多万的价格来说他确实属于少数人。

⑹ 新款奔驰S级价格更低，3.0T+48V轻混，想买吗

试问谁的心里没有一个豪车梦？而选择豪车，就销量来看，还是ABB这三大第一梯队的豪华品牌最受欢迎，尤其是奔驰。作为“汽车的发明者”，在2019年全年奔驰和Smart品牌一共在华销售了70.2万辆产品，而其销量主力军，竟然还是“断轴门”的注解GLC和奔驰E级。不过买奔驰可以，买奔驰旗舰级产品就不是那么容易了。据相关媒体报道，近日新款奔驰S及正式上市，共计推出4款车型，其售价区间为85.28万——120.18万，相比老款车型价格有所下调。
和现下奔驰“走量”产品清一色年轻化风格不同的是，从设计上奔驰S级仍旧保持着其成熟、稳重的风格，甚至还有那么一点点10年前的汽车设计那股韵味。作为中期改款车型，新款奔驰S级基本上延续了老款车型的设计，前脸菱形的大灯炯炯有神，格栅设计与立体的徽标也展示出其作为旗舰产品独有的大气之感。其车身尺寸分别为5259mm、1899mm、1497mm，轴距为3165mm，超3米的轴距带来的不仅仅是大空间，更是强大的气场。
对于内饰设计，奔驰也很有一套，尤其作为旗舰级产品，奔驰S级从用料、做工方面几乎都挑不出毛病。内饰上奔驰S级的设计很大程度上也沿用了老款车型的设计，联通式仪表盘与大尺寸中控屏在简约的设计衬托下展示出不错的科技感。设计别致的空调出风口用银色装饰。还有木纹饰板的加入、大量真皮包裹，毫不保留的展示出其豪华汽车的身份。
此次新款奔驰S级对配置进行了调整，相对老款车型减少了部分款型。在入门级车型身上，增加了后排座椅电动调节、增加了电动座椅调节；中配车型身上，抬头显示、车内空调调节组件及后排独立娱乐系统均被取消，其他方面的改动并不大。
要说奔驰此次改变最大的地方，主要集中在动力方面。新奔驰S级全系新搭载了一台代号为M256的直列6缸3.0T涡轮增压发动机，发动机还有两种功率调校。作为旗舰级豪华车，在节能减排的全球大趋势下也不得不开始注重起“环保”事宜，新奔驰S级还匹配了48V轻混电机。
其中3.0T发动机高功率版本的最大功率为270kW、最大马力为367Ps、峰值扭矩为500N·m，这种动力版本搭载在S 450L 臻藏版与S 450L 4MATIC 臻藏版两款车型身上。低功率版本最大功率为220kW、最大马力为299Ps、封住扭矩为420Ps。此外，新奔驰S级搭载的48V电机的最大马力为22Ps。传动方面则统一的匹配了9速手自一体变速箱。
写在最后
第一代奔驰S级（W187系列）在位时间为，到今天的奔驰S级已经经历了十数次升级换代，新上市的奔驰S级可能是这一代W222系列生命末期的改款产品了。目前在海外全新的奔驰S级信息已经开始逐步曝光，有消息称其可能在2020年9月正式在海外开始接受预定，此外其纯电版车型EQS或将在2021年年初正式亮相。作为进口产品，奔驰S级虽然不是一款走量产品，却是最能为奔驰品牌的“豪华”代言的产品。随着汽车进入“新四化”时代，以及日益严苛的排放政策的到来，这种大排量的燃油车或许在不算久远的将来就会成为历史。
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⑺ 全新一代奔驰S级发布，这一次有哪些升级

文蓝湛

奔驰S级，与生俱来就具备高贵的血统，其塑造出的豪华属性是同级别的车型无法比拟的，相比奥迪A8L、宝马7系等车型来说，奔驰S级要显得更高端。不过这一切似乎要被全新一代的奔驰S级多覆灭，新一代的奔驰S级已经正式发布，来自官宣，这预示着这款车型已经被确定下来，上市只是时间问题。

综上所述，奔驰S级的变化并不大，配置的提升只能算是锦上添花，作为这个级别的车型，它的配置已经足够出色，继续追加并没有多大的意义，但是在内饰上面的调整反而丢失了老款车型的精致感，这也是广大消费者吐槽的根本所在。新车预计在2021年正式上市，拭目以待吧。

（本文由【车界】新媒体编辑部原创出品，本文作者蓝湛，转载需注明出处）

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⑻ 变丑了全新一代奔驰S级实车曝光，向大屏妥协，搭3.0T六缸引擎

在奔驰的众多系列轿车产品中，最能显示其深厚的制造功力非奔驰S级轿车莫属。作为知名豪华品牌当中的旗舰车型，奔驰S级的换代注定会受到众多消费者的关注。最近，全新一代奔驰S级实车照片在网上曝光，虽然是谍照，但很多细节上都能清晰的呈现出来，从新车的外观造型来看，相比现款的改动还是比较大的。据悉，新车预计将于2020年9月正式亮相，那么新车的具体表现如何，我们通过目前曝光的信息，一起来提前了解一下吧。
从曝光的实车照来看，全新一代奔驰S级相比现款车型变化还是很大的，尤其前脸造型经过重新设计，虽然格栅尺寸更大，但边框相比现款要更加圆润。同时，前大灯造型也与现款完全不同，前保险杠向外伸出来了一大块护板，造型有些AMG的风格，使整车看起更加年轻运动，但却少了奔驰S级的仪式感，我个人认为是变丑了。你觉得呢？
新车的尾部也有很大的变化，不仅线条变得更加圆润，而且更换了全新设计了细长造型尾灯，并通过一条粗壮的镀铬饰条将两侧尾灯相连，整个看上去和新一代CLS十分相似，视觉效果更为运动，但似乎脱离了奔驰旗舰轿车应有的气派感。
内饰方面，全新一代奔驰S级的布局设计同样有些出乎意料，新车不在使用现款的“双联屏”，整个中控区域被一块大尺寸液晶屏幕占据，虽然科技感十足，但却少了一些大气稳重。此外，新车还配备了全新的12.3英寸全液晶仪表和多功能方向盘，空调出风口也采用了最新设计，如此的设计形式，实在是与那些造成新势力的设计风格过于相似。
新车的后排还配备了两款尺寸不算小的液晶显示器，座椅采用了菱形打孔的真皮座椅，这些配置均符合旗舰轿车的定位。
动力方面，全新一代奔驰S级预计将搭载将搭载3.0升直列六缸涡轮增压和4.0升V8涡轮增压发动机，并且3.0T车型会采用插电式混合动力技术，而4.0T车型将采用微混技术。传动系统匹配9速手自一体。此外，新车还将推出柴油版等车型。.
总的来说，全新一代奔驰S级确实给人感觉很诧异，它不再像老款那么气势逼人，现在它变的更秀气了，行政气氛减轻了不少，更是老板们自己开，而且是年轻老板。其他方面无需太多评价，没太多可挑剔的，就看最后消费者能否认可了。
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⑼ 内涵决定空间 解析全新梅赛德斯-奔驰S级

若论最有内涵、最触动人心的汽车广告语，“汽车的发明者，再次发明汽车”绝对要算其中之一，这句话朴实之中带有一丝“霸气”，不用说，对于全新奔驰S级来说，大家对它一定是很期待的。相比现款，全新奔驰S级外观设计虽然在一定程度上发生了“风格”变化，看上去更加运动、犀利。不过它的改变主要集中在进气格栅、灯组的位置，对于一款换代车型来说，其实也是常规型的操作，够不上颠覆现款车型“稳重大气”的程度。

作为一辆拥有后排电动座椅的豪华轿车，后排座椅不能放倒是正常的，全新奔驰S500L行李厢内部规整，实用性还不错，在其内部还覆盖有绒布材质。

编辑点评：从视觉感受上看，全新奔驰S级拥有奔驰之前从未有过的内外创新设计，以至于你会佩服奔驰设计师们“自我革命”的勇气。当然，有些朋友还是希望让心中的经典延续下去，那么，当他们看到全新奔驰S级的时候，全新奔驰S级即将成为新的标杆。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 2021款奔驰s为什么争议很大

021款奔驰s与W222相比，新一代奔驰S级的外形设计风格，变化非常大。整体设计更偏向年轻、运动，但是立标与大尺寸车身又把这份“年轻运动”拉了回来，这台车究竟是想诠释“商务优雅”还是“年轻运动”，笔者百思不得其解。

有人会问，为什么奔驰S450L的参数比740Li参数好那么多，但加速还是输了。这是因为奔驰在轻量化上确实努力得太少，全新S级的质量在2.2吨，而宝马7系得益于碳纤维车架的设计，整车质量只有1.9吨。所以，在轻量化上奔驰的路还很长啊。