路虎星脉汽车有哪些配置

⑴ 路虎星脉这款车，值得入手吗

说起国内的豪华车，你绝对不能绕开一个品牌，那就是路虎，它自诞生以来在国内有很好的口碑，但由于它在 SUV领域有很好的口碑，但由于近年来在 SUV领域的减配，所以一直受到消费者的青睐。这款车是其旗下的路虎星脉，自上市以来不断地通过降价提升性价比来与其在市场上的 SUV进行竞争，尽管其价格有所下降，但其价格却一直在下降。

⑵ 路虎揽胜星脉在配置上有哪些提升

1.揽胜星脉座椅的真皮，在整个制作过程（洗皮、鞣制等）采用的都是无铬处理，保持真皮原有的柔软、细腻触感的同时还非常的环保，哪怕是婴儿稚嫩的肌肤和我们的真皮接触也不会出现过敏等不适症状。
2.真皮上的打孔布局形成了钻石切割图案，使座椅非常透气、舒适，也使星脉的内饰即时尚又增添了格调。
2020款揽胜星脉全系车型标配了CarLife和CarPlay。目前的同级车型中能同时支持CarLife和CarPlay的并不是很多，甚至选装都不能同时支持。
我们大都对自己手机中的软件操作更加熟练。车载系统同时支持CarLife和CarPlay，可以让您无需担心要连接的手机是哪种系统，连上数据线便可以在车辆屏幕上操作手机的功能。不仅方便使用同时也不过多的分散注意力，让行车更加安全。
也可以方便地播放乘客喜欢的他自己手机的音乐，或者直接在车机上使用乘客在他自己手机中设置好的导航路线。可使每一位驾乘人员充分感受到科技带来的便利性。

⑶ 2021款路虎星脉全面升级 全系48V轻混加持 新增PHEV车型

车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来2021款路虎揽胜星脉的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。

选车君观点：作为整个路虎揽胜家族中间档次的车型，路虎星脉的销量一直不温不火，虽然上市之初备受关注，但是随后的市场经营中该车并未保持此前的热度，此次全新推出PHEV版本车型，不仅进一步丰富了星脉的产品矩阵，也有效提升了星脉的产品竞争力。

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⑷ 路虎星脉，这款车值得入手吗

在国内提到豪华车型，你绝对绕不过一个品牌，那就是路虎，该车自诞生以来在国内有着不错的口碑，而且注重于SUV领域，不过由于近些年来在减配方面的表现，而且品控不过关，一直深受消费者们的差评。今天给大家介绍的这款车是它旗下的路虎星脉该产品，自上市以来不断的通过降价提高性价比来与bba中的SUV进行抗衡，虽然降低了自身身份，不过还是赢得了不少的销量，让我们看一下它的表现。

动力方面，乞丐版本的路虎星脉搭载的12.0t高功率发动机，最大功率250马力最大扭矩，365Nm，与之相匹配的是8速手自一体变速箱，整套动力总成百公里加速7.1秒，而高配版本车型则搭载的是6缸3.0t发动机，并配备有全时四驱，这让它的越野性能高于一般的SUV，整体成绩出色。

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⑸ 路虎新款揽胜星脉售价曝光！增3.0T引擎，配置升级，年底前交付

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⑹ 动力、配置有升级，2021款路虎揽胜星脉官图发布

近日，云堆汽车从路虎官方获悉了一组2021款揽胜星脉官图，新车作为中期改款车型，整体外观变化不大，主要变化升级集中在动力和科技配置方面。整体来看，新车还是非常值得期待的。

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⑺ 售55.8万起，新路虎揽胜星脉上市，推荐250PS入门版

提到路虎揽胜星脉这款车，想必很多人都不会觉得陌生，作为一款中型豪华SUV，这款车的出现，填补了揽胜极光与揽胜运动版之间的空白，上市之初也引起了不小的关注。但是号称“最美路虎”的揽胜星脉，在销量上的表现只能用惨淡来形容，这不禁让人担心这款车到底还能走多远，不过路虎似乎还没有打算放弃这款车。

和上一款相比，340PS R-Dynamic SE车型将并线辅助、倒车车侧预警系统、可变悬架功能、空气悬架、感应后备厢、矩阵式大灯等配置列为标配，不过最主要的不同还是在动力上，是否要多花9万买为这些配置和更好的动力体验买单，就要看消费者的个人喜好和购车预算了。

小结：从路虎揽胜星脉近几年的表现来说，新车的品牌号召力恐怕难以支撑起50多万的售价，在没有可观优惠的情况下，中期改款车型的上市对销量的影响应该不会太大。对于这款新车，你是如何看待的呢？

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⑻ 路虎星脉怎么样

路虎星脉定位豪华中型SUV，被人们称作是史上最美的路虎车，购买路虎的人的确都是追求时尚的年轻消费者。星脉上市之后，人们感觉瞬间颠覆了对路虎车的认知，没有了传统路虎车的硬汉形象，转而成为了身穿流行服饰的“骚包”路虎，各种议论纷至沓来，无论销量如何，依然有人偏爱它。

关于油耗，有一位朋友开3.0的星脉，城市代步12.4L，高速巡航8个多，高速上激烈驾驶不到10个。但是路虎的车的确不保值，这一点不可否认，总之如果想要一款颜值高，内饰不错，性能也挺好的车，路虎星脉还是不错的。

⑼ 路虎星脉最高降价10.99万，2.0T 入门版50万刚出头

说到越野车，相信很多人都会喜欢路虎，这个来自英国的豪华汽车品牌，如今已经和奇瑞结盟，加入了国产大军，品牌旗下有发现运动版、揽胜极光和发现神行等国产车型。不过很多朋友相信和笔者一样，对进口路虎情有独钟，唯有印度塔塔出产的车型更有"路虎味"，由此来看，进口路虎门槛最低的星脉可能会是首选。

动力方面，星脉全系配备有2.0T和3.0T两大动力系统，传动系统均为8AT变速箱，其中2.0T变速箱是積架路虎自主研发的Ingenium系列发动机，不论是动力性还是用户口碑都是非常给力的，而路虎也没有吝啬越野方面的性能配置，差速器、全时四驱，还有5种驾驶模式切换都是标配。

总结：

更多的科技配置，更能兼顾动力和油耗的2.0T发动机，这一代星脉确实改变了路虎车型的风格。当然，时代在变化，需求也在变化，50万买这样一辆星脉，会让人觉得吃亏吗？（D）

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