盾构云存储

‘壹’ 隧道是如何建成的

隧道是怎么建成的？你知道吗？

起，形成一个拱圈状的加固土体。这样挖的时候就不会容易垮了。

二、挖洞身，做第一层支护
隧道挖的时候了根据岩石的好坏选取不同的方法，挖的大小和方式不一。具体来说，如果是坚硬完整的岩石，那隧道多大就可以挖多大，如果是上图这样的土，就得分三块、四块等来挖了。这是新成昆线某隧道，就是分四部分来挖的，现在见到的是挖上左，还有下左，上右，下右待挖。一般而言，岩石隧道挖了之后不会马上垮，而土质隧道由于预先注浆或者打了锚杆（也就是粗点的钢筋）也不会马上垮，这个时候，工人就会按照测量的指示，把一些预先做成隧道轮廓样子的钢拱架安放到指定位置，钢拱架放好之后，那些两根拱架之间的空隙要放钢筋网片，焊接好，侧向也要打入锚杆。
之后，就要喷射混凝土了混凝土喷射出来之后，就会粘在钢架上，这样钢架和隧道的岩石以及混凝就组成了一个整体，共同受力。隧道一般是分两层支护，第一层就像上图这样的，喷射混凝土上去之后它就具有了一定的稳定能力，很长一段时间都不会垮的。但是隧道要想几十年之内都不出问题就得进行下一步了。

‘贰’ 如何挖掘隧道

给女儿讲？那得专业拉，不能误导孩子嘛！打字的话包括很多内容的，我捡些比较主要的说说吧！
像盾构机是一种高科技的机器，土话就叫“穿山鼠”，楼上说的比较简单，按楼主说的云碎石之类的，应该是一种开胸式切削盾构，是专业挖石头的一种类型，还有泥水加压盾构（像污泥，泥石之类的）土压平衡盾构（专业挖各种土质之类的盾构）。
每种盾构都有承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。节省人力
盾构机，全名叫盾构隧道掘进机，是一种隧道掘进的专用工程机械，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

‘叁’ 盾构机工作原理具体是什么

盾构机的基本工作原理就是一个圆柱体的钢组件沿隧洞轴线边向前推进边对土壤进行挖掘。该圆柱体组件的壳体即护盾，它对挖掘出的还未衬砌的隧洞段起着临时支撑的作用，承受周围土层的压力，有时还承受地下水压以及将地下水挡在外面。挖掘、排土、衬砌等作业在护盾的掩护下进行。

盾构机根据工作原理一般分为手掘式盾构，挤压式盾构，半机械式盾构（局部气压、全局气压），机械式盾构（开胸式切削盾构，气压式盾构，泥水加压盾构，土压平衡盾构，混合型盾构，异型盾构）。

盾构机是一种使用盾构法的隧道掘进机。盾构的施工法是掘进机在掘进的同时构建（铺设）隧道之“盾”（指支撑性管片），它区别于 敞开式施工法。

国际上，广义盾构机也可以用于岩石地层，只是区别于敞开式（非盾构法）隧道掘进机。而在我国，习惯上将用于软土地层的隧道掘进机称为（狭义）盾构机，将用于岩石地层的称为（狭义）TBM。

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盾构机问世至今已有近200年的历史，其始于英国，发展于日本、德国。

40年多来，通过对土压平衡式、泥水式盾构机中的关键技术，如盾构机的有效密封，确保开挖面的稳定、控制地表隆起及塌陷在规定范围之内，刀具的使用寿命以及在密封条件下的刀具更换，对一些恶劣地质如高水压条件的处理技术等方面的探索和研究解决，使盾构机有了很快的发展。

现代盾构掘进机集光、机、电、液、传感、信息技术于一体，具有开挖切削土体、输送土碴、拼装隧道衬砌、测量导向纠偏等功能，涉及地质、土木、机械、力学、液压、电气、控制、测量等多门学科技术，而且要按照不同的地质进行“量体裁衣”式的设计制造，可靠性要求极高。

盾构掘进机已广泛用于地铁、铁路、公路、市政、水电等隧道工程。

‘肆’ 中国什么科技在世界上排第一

核聚变发电技术中国在世界上排第一。

‘伍’ 挖地铁隧道时，挖出来的泥土最终都去哪了

挖地铁隧道时出来的泥巴被运到别的地方去了，做了建设用地的填充泥土等等，用处还是很大的，都没有浪费。

‘陆’ 最小的盾构机的直径是多少

1.8米

微型盾构机

行业内通常把直径小于3m的盾构称为微型盾构。该类机型主要用于市政供排水管道，电缆管道等的建造。

目前德国wirth公司出品了RVS80， RVSl60， RVS250-RVSl200型号的产品；加拿大的lovat公司欧洲分部也有直径小于1.5m的产品出售，如MS40PJS产品直径为1m，另外还有2m的产品。美国Robbins公司产品直径一般为1.8、2.1、2.2、2.4m，其中直径1.8m的产品，挖掘隧道长度可达125m。

德国的海瑞克公司研发了AVN250-1200的产品系列，其直径从250-700mm不等，规格多达十余种。总体而言，该领域技术当数日本小松公司最为领先，其开发了直径从0.15到2.95m数十种规格的产品。其中0.15m直径的微型盾构为迄今为止世界上最小的该类产品。

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盾构法特点

盾构法施工得到广泛使用，因其具有明显的优越性：①在盾构的掩护下进行开挖和衬砌作业，有足够的施工安全性；②地下施工不影响地面交通,在河底下施工不影响河道通航;③施工操作不受气候条件的影响;④产生的振动、噪声等环境危害较小;⑤对地面建筑物及地下管线的影响较小 。

适用条件

在松软含水地层，或地下线路等设施埋深达到10m或更深时，可以采用盾构法 。

1、线位上允许建造用于盾构进出洞和出碴进料的工作井 ；

2、隧道要有足够的埋深，覆土深度宜不小于6m且不小于盾构直径；

3、相对均质的地质条件 ；

4、如果是单洞则要有足够的线间距，洞与洞及洞与其它建（构）筑物之间所夹土（岩）体加固处理的最小厚度为水平方向1.0m,竖直方向1.5m ；

5、从经济角度讲，连续的施工长度不小于300m

‘柒’ 土压平衡法盾构施工原理

原理：土压平衡盾构在掘进过程中，随着刀盘不断切削岩土，在沿圆周布置的液压千斤顶推力下，盾构机不断向前推进。当盾构机向前推进一个管片的长度（沿洞轴向）时，便可以用管片拼装机将若干管片依从下而上的顺序拼装成环。渣土经由有轨电瓶机车运至洞外。

在应用土压平衡式盾构施工技术的过程中，应该尽量保证土仓压力和开挖面土压力之间的平衡性。同时，土压平衡式盾构施工技术在应用的过程中主要适用的是打到盘旋转切削的方法，并将挖出的土砂直接存储到密封的土仓之中，最后由螺旋式输送机将土砂直接运送到盾构的后方。

因此，在具体的施工过程中，为了能够更好的保证土压力平衡，便需要合理调控刀盘、螺旋机和掘进的速度，以便能够更好的管控切削的土量和出土量。

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土压平衡盾构施工的优点及安全风险点

优点：

（1）不受地面气候等条件的影响；（2）自动化、智能化和施工远程信息化程度高，掘进进度快，施工劳动强度低；

（3）对地面环境影响小。

安全风险点：

（1）穿越地质复杂地段，易发生地表的沉陷事故；

（2）盾构施工水平运输与垂直运输存在交叉作业，交叉作业区易发生安全事故；

（3）市区内施工，盾构施工安全管控要求较高，下穿建筑物、道路或地下管线地段，易造成墙体开裂，建筑物地基和路面沉陷，管线破裂等安全事故。

‘捌’ 盾构机生产商友多少家

盾建重工在充分引进、吸收、消化日本及欧美盾构机制造技术的同时，并在加拿大多伦多设立海外研发中心的基础上，创新研发了具有世界领先水平的自主知识产权盾构机，且能够生产直径从3.5 ~ 15 米的、并能满足硬岩、软土、复合地层等不同地质条件和铁路、高铁、城铁、地铁、公路、市政、水工、跨海越江等各种盾构施工环境的需要。盾构机的主要特点： 1、刀盘采用盾建特有的专利技术，以确保掘进的速度和刀具的耐用性； 2、前盾和中盾、中盾和后盾的密封采用盾建特有的6道密封专利技术，确保不出现泄漏问题； 3、盾构机控制系统采用我公司研制的整体信息流采集、存储、显示、远程传输、实时分析解决方案。由PLC、惯导定位系统、盾构机中心计算机、 数据库 、北斗远程加密数据传输系统、远程中央信息中心组成。完成如下功能： (1)通过PLC实时采集各部分的压力、距离、温度等数据，发布各种动作指令； (2)盾构机掘进的工况会实时显示在盾构机控制室的显示屏上，供操作手决策使用； (3)采集到的盾构机掘进的工况数据会实时记录到本地数据库中，并通过北斗系统加密远程传输到中央信息中心进行中心数据库存储，中心会实时分析工况数据，提前做出部件或地质预警，通知盾构机操作手或地面指挥部采取相应措施。中央信息中心可长期存储和分析每工段的掘进数据和地质情况，为中长期决策提供依据； (4)采用自动纠偏系统，使得掘进方位更准确及时。实现了盾构机的自主创新、国产化战略，攻克了盾构机刀盘和液压驱动系统的多项难题。

‘玖’ 氿上云计价软件怎么样

还不错，前段时间做一个盾构工程，从未接触过该采用市政里的哪些项目，听说氿上的“云清单”查询有点小用处，一查还真能查到；再就是今天做一份审计决算，需要2011年9月南京价格信息，一通找，最后还是在氿上云询价里查到，操作也还行，功能全展示在桌面上，不用怎么琢磨就差不多能搞定，就是打开软件时有点慢，能不能稍微快点？保存也有点慢哦，呵呵