和缤越配置相同的车有哪些
⑴ 和吉利缤越内饰差不多的车有没有
东风风神奕炫GS。
东风风神弈炫GS的发动机采用了1.0T和1.5T两款发动机类型，其中1.0T采用了直列三缸涡轮增压发动机，最大输出功率为92kw，最大扭矩为196n.m。搭载了1.5T发动机版本采用了直列四缸涡轮增压发动机，最大输出功率为110kw，最大扭矩为230n.m。在变速器方面1.0T版本采用了5挡手动变速箱，而1.5T版本采用了来自格特拉克的6挡湿式双离合变速箱。可以看出变速器方面1.5T版的更加出色。底盘悬架是影响驾驶员驾乘舒适性的关键。东风风神奕炫GS采用了前麦弗逊式独立悬架，后置扭力梁式非独立悬架。并且在此基础上有PSA技术调教的加持。可以看出该款车型在十分便宜的价格上还能拥有如此配置，这已是十分不错了。
⑵ 传祺GS3 POWER和缤越对比的话，这两款车怎么选
其实这两款车的颜值都不低，可以说是自主品牌小型SUV中追求运动化的代表了。GS3 POWER在外观造型方面变化跨界有点大，加入了很多全新样式的横向镀铭格栅，而缤越的外观变化可能要很用心去看才能发现，从视觉效果上而言，应该是GS3 POWER更突出一些。
其次空间上，GS3 POWER车身尺寸为4350*1825*1685，轴距2560mm；缤越车身尺寸为4330*1800*1609，轴距2600mm。虽然两车都是运动感小型SUV，但在空间上还是GS3更贴心。
另外在安全配置上两车的差据也有，GS3 POWER搭载了车道偏移预警和主动刹车等功能，缤越则没有。
所以，如果一定要选的话，可以考虑GS3 POWER。
⑶ 吉利缤越、长安cs35plus、宝骏510这三款车应该怎样选择
在当前的汽车市场当中，小型SUV这个车型还是比较受欢迎的，一方面是车身小巧方便灵活，另一方面油耗低，节能性也比较好。那么今天我们就来对比一下几款小型SUV，它们分别是长安CS35 PLUS 、2019款吉利缤越以及2019款宝骏510 。那么这三款车型在各方面有着怎样的差别？哪一款性价比最高呢？
总体来看，虽然缤越在动力配置方面有着绝对的优势，但是价格方面要更贵一些，而长安CS35 PLUS与宝骏510相比，在动力和配置方面的表现并不突出。所以在价位相同的情况下，还是比较推荐宝骏510的。对于比较注重配置的朋友，推荐2019款的缤越，而对于比较注重性价比的朋友推荐的则是宝骏510。
⑷ 新款缤越PHEV，两款配置各不相同，哪款值得入手
吉利汽车在新能源汽车持续发力。充满了诚意。全新缤越PHEV定位为5门5座SUV。一共两款，那么两种配置哪个性价比更高呢？下面我们就来看看两种配置的区别，看看哪一种更适合你。
从配置上来看，高配版的配置要丰富很多。高配版的亮点是标配540全景影像，透明底盘。此外，还增加了内置行车记录仪、行李厢12V电源接口、前后扶手、后排杯架等配置，并增加了两个扬声器、车载空气净化器和负离子发生器，前排座椅支持加热。总的来说，作为入门级插电混动小型SUV车型，缤越PHEV低配版配置齐全，但性价比不高。如果预算充足，可以买高配版，功能更全，配置更多。
⑸ 吉利缤越和同价位的其它车型比起来，有哪些出色之处
总是有车黑围绕着三缸喷，意思就是说 不管什么车，上三缸就抖动，然后不能买，我觉得这是不理智的，成熟的三缸一样可以很平稳。我觉得还是可以的。当然喜欢最重要。性价比较高的选择，配置方面也不差，动力也完全带的动，当然非要吹毛求疵我也没啥好说的最近我是考虑买辆代步车，问了问价格，发现缤越这车的定价也不贵，于是前段时间就跑去4S店看车了。怎么说呢，不谈价格，这车的其他方面我都很满意。
凭借着时尚运动的外观，吸引了很多年轻消费者的注意，在身边就有一位刚刚提车不久的吉利缤越车主，下面我们就来听听他对这款车子有着怎样的看法。所谓鸡蛋里挑骨头就是这个意思吧。何况像吉利这样车企，虽然经营的不错，但是想挑刺还是容易的，很多人上来就逮着三缸机喷，那你们可以去领钱了。吉利缤越的外观偏向运动，走简洁大气的风格。长安欧尚X5同样如此，只是在外观上借鉴了一些较为成熟的设计。
不论是粗细合适的涟漪式进气格栅，还是犀利灵动的大灯，都非常吸引小年轻。除了外形优美，这车7.9秒百公里的提速表现，用表里如一来形容它，也没有什么不合适的。我觉得还不错吧，这个就主要看你自己喜欢了，我觉得缤越在没上市的时候就有很高的关注度，而且还是在自己的平台上出来的，肯定有很好的卖点。
⑹ 吉利帝豪GS和缤越哪款好
我感觉这两款车的话虽然都是SUV只是不过我个人感觉吉利缤越从动力和油耗在一块来说相对要好一点呢，可以看看个人喜欢这些每个人喜欢都是不一样的呢
⑺ 除了CS35PLUS、缤越，还有其他车推荐的吗
可以看看荣威RX3这款车，配置你应该会满意的，而且现在优惠也多，上汽一下子拿出30亿的红包，成交的话有5000的优惠，值得考虑
⑻ 与缤越同行，功能配置做的比较全面，所有的美好都将如约而至
三月拾花酿春，六月流萤染夏，十月稻陌拾秋，腊月丛中吻雪，一年四季愿所有的美好都能与你分享，缤越不仅是我出行的得力座驾，也是我忠实的小伙伴的，我的移动小窝，带给我出行的便利也包容了我所有的喜怒哀乐。在我的眼里，缤越就是一辆阳光有活力的帅小伙儿，精致的脸庞有神的大灯，LED的光源在晚上开启的时候显的倍儿有精神，等下一次拍张晚上亮大灯的照片，保准你能被撩拨的到，小小的身姿里面蕴藏着多多的惊喜，等待着你去发掘。别看只是辆小型的SUV，车内的空间还是蛮可以的，得益于SUV车的优势车内高度还挺好，我178的身高坐进驾驶位也不会顶头，后排目测是能坐下三个成年人的，而且平时基本就是我上下班开开，所以空间方面我是不担心的。车内的功能配置做的比较全面，这也是我选择这车主要的原因，道路千万条安全第一条，我是认为功能配置的全面了说明这车是比较注重安全的，行车中能即使的带给我们帮助，这样开车出去也比较的放心，车子的动力也是蛮惊喜的，城区跑经济模式就够了，给人的感觉比较的舒缓，但动力是一点也不肉，高速上换成运动模式开，那种感觉完全是不同的，感觉就像是发动机狂躁了，之等待你尽情的驰骋，动力的充沛也带给你驾驶的自信。
白色的车漆温润大方，静静的停靠在路边，也是炎热夏季中的一道靓丽风景线
在这个看颜值的时代，有一个漂亮的外表很能吸引人的目光，在我的眼里缤越就是最漂亮的那一款
外观大气时尚给人一种沉稳的感觉，记得当初刚走进店里，一眼就把他相中了
比起很多同等价位合资车安全配置方面那真的是好太多，外观当然也漂亮了
带有着无钥匙进入的功能，有时候也能缓解忘记带钥匙的尴尬了
回形的立体中网，视觉小很好看，还带有着摄像头
喜欢这车的性价比了，比一般的车都有强势感，配置真的很丰富也比较的经济适用
行车中的功能配置比较的全面，倒车影像，驻车雷达，自动驻车等算是标配级别的了，高速上习惯性的开启定速巡航，省心省力又省心
前脸中最喜欢的还是缤越的大灯，造型个性，还是LED的光源，使得整个前脸都灵动了许多
红色的S运动标识，也是它身份的象征
双边四出的圆形排气管，我对这有越野感的装饰没有一点抵抗力
男人的骨子里都会喜欢带有越野的车子，不过缤越在动力方面能够满足我的需求
车子的前后排配别的都有USB口，这点我感觉是比较铁屑的
中控屏幕上集成的功能比较多，下方也保留了些实体按键和旋钮
车内也是满满的运动，红黑相间的配色，运动的的座椅，平底的方向盘，这些都是年轻人所喜欢的元
从后视镜里面看不一样的世界，看不一样的缤越
⑼ 吉利缤越同平台车型推出：吉利ICON科技配置给力，的确香
因为疫情的影响吉利推迟了新车的推出，不过还加了一些实用配置。当然除了推出全方位健康汽车之外它也加上了更多的黑科技配置。吉利缤越车型的成熟本身有不错的口碑和影响力，借助它的成功吉利及时推出了这款吉利ICON车型，和它同平台并且科技配置上更胜一筹，值得关注。月底这台车就会正式亮相，关注下它的更多信息。
此外吉利ICON支持L2+级别的智能驾驶辅助，采用行业领先的毫米波雷达与前摄像头融合方案识别前方环境，12颗超声波雷达＋1颗广角毫米波雷达+5颗高清摄像头，还支持2种泊车辅助，全程驾驶无忧。另外还配置了540°全景影像科技能够全方位的监测路况，此外还拥有汽车界的黑匣子，360°行车记录仪，再也不怕侧面被碰瓷了。成熟的平台和动力，搭配丰富的科技配置，吉利ICON可能上市便会成为一款爆款车，大家认为呢？
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⑽ 同平台兄弟如何选 吉利ICON对比缤越
时尚小SUV市场是当下中国车市最具潜力的车型，因为年轻消费者个性化需求越来越强；在这个细分市场，吉利是收获较大的车企，缤越2019年销量高达136325辆。今年2月24日，吉利推出了缤越同平台兄弟车型ICON，让消费者有了更多选择。对于那些钟情于吉利SUV、预算12万元左右的年轻消费者，是缤越性价比高还是ICON值得出手，小猫带您简单了解一下。
虽然ICON和缤越外观风格迥异，但因为都来自BMA平台，让它们在价格上比较接近且目标市场重合度较高。在ICON和缤越的可选车型中，因为高配车型价格并不比低配车型贵太多且配置提升明显，小猫建议预算不是非常紧张的消费者选择高配版。官方售价11.98万元的缤越PRO 260T DCT Battle和12.58万元的ICON 260T i9是小猫重点推荐的车型。
科幻感、未来感很强，这是很多让人看过ICON后的第一印象，没有明显的前进气格栅和细长日间行车，让ICON前脸与传统燃油车有着明显差异；分体式大灯也出现在ICON上，但大灯位置较低，撞击损坏的概率较高。车身侧面以平直线条为准，整体风格简洁、干练，隐藏式门把手很显档次。车尾设计风格与车头相呼应，同样以直线为主，后雨刷隐藏在扰流板里面，设计非常巧妙，造型规则的大灯虽然造型简单，但与整车风格很搭。
相比ICON的前卫，缤越整体设计更符合传统，采用“时光竞速美学”设计理念，整体视觉效果时尚运动，星空回想前进气格栅由涟漪式格栅演化而来，发动机舱盖上的四条棱线，为车辆注入了肌肉感，高配车型采用LED大灯，科技感很强且照明效果更好。车身侧面腰线复杂，在努力营造层次感，从车头贯穿至车尾的腰线，设计灵感来自人体跃入水准的轨迹，撞色车顶和镀铬装饰条提升了整体质感，也是当下年轻消费者喜欢的设计。车辆尾部设计是标准的吉利SUV式设计，家族化特征非常明显，双边四出排气孔设计和略显夸张的后扰流板是让人印象深刻的地方。
内饰设计方面，吉利ICON同样走科幻路线，大量使用缝线和色块拼接是其标志性设计，矩形和多边形的组合，与外观风格形成呼应。液晶仪表盘和多媒体显示屏悬浮在中控台表面，设计感很强；副驾驶座位前方扶手与整体氛围非常协调，方便乘客上下车。双色拼接的三幅式多功能方向盘豪华感很强，采用平底式设计，握感、质感都非常不错。10.25英寸液晶仪表盘界面简洁、显示信息丰富。或许是为了强调科技感，ICON中控台上的实体按键很少，空调控制区域也采用触控操作。
缤越内饰设计风格节约，带有些北欧风格的影子，中控台采用软性材质覆盖，配合下风拉丝铝面板，时尚运动气息很浓。10.25英寸中控台液晶显示屏采用悬浮式设计，读取信息不需要目光下移。液晶仪表盘科技感较强，显示信息丰富，有多种主题可选，整体风格与上一代沃尔沃车型有些神似。三幅运动方向盘尺寸较小且粗壮，运动感很强，与整车风格统一。和ICON不同，缤越空调控制区域和部分驾驶功能采用实体按键，更方便日常操作。
车身尺寸方面，吉利ICON的长宽高分别为4350mm、1810mm、1615mm，轴距2640mm；缤越为4330mm、1800mm、1609mm和2600mm；两款车尺寸接近，ICON的优势是轴距多出40mm。
身高1.8米的成年人进入ICON前排落座，头部空间余量在两指左右；进入后排落座，头部空间基本没有余量，腿部空间超过两拳。进入缤越前排落座，头部空间余量在四指左右；进入后排落座，头部空间余量同样在四指左右，腿部空间余量两拳。从空间表现来看，ICON腿部空间更大，缤越头部空间占优。
后备厢方面，ICON标准状态下进深750mm，宽945mm、高715mm；缤越进深820mm、宽950mm、高780mm；放下四个20英寸拉杆箱是两款车可以完成的任务，它们的表现达到小型SUV应有水准。
动力系统方面，两款车都采用型号为JLH-3G15TD的1.5T三缸发动机，最大功率130kw、最大扭矩255Nm，匹配7速双离合变速箱；ICON还可以提供1.5T+48V车型。对于吉利的这套动力组合，它在动力输出方面表现不差，但三缸设计是国内消费者比较抵触的，且双离合变速箱的可靠性、平顺性也让人有所顾虑。底盘结构方面，ICON采用前麦弗逊式独立、后多连杆式独立悬架，缤越为前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，前者在结构上更有优势。如果您看重驾驶感受和乘坐舒适性，采用四轮独立悬架系统的ICON更有诱惑力。
配置方面，因为小猫推荐的是高配车型，两款车的整体配置水平较高，都可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、胎压显示、ESP车身稳定控制系统、车道偏离预警系统、车道保持辅助、并线辅助、道路交通标识识别、主动刹车、前/后驻车雷达、360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车、陡坡缓降、上坡辅助、全景天窗、车顶行李架、无钥匙启动、无钥匙进入、远程启动、多功能方向盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、前排座椅加热、GPS导航系统、车联网、语音识别控制系统、自适应远近光LED大灯、转向辅助灯、自动头灯、自动防眩目内后视镜、外后视镜电动调节/折叠/加热、雨量感应式雨刷、自动空调、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等。
配置差异方面，ICON多出蓝牙钥匙、手机无线充电、副驾驶座电动调节、原厂互联/映射、后座出风口、车载空气净化器等，缤越的优势是多出LED前雾灯、方向盘换挡、带记忆功能的电动后备厢等；两款车在配置方面互有胜负，ICON的前景天窗不能开启是它让人感到遗憾的地方。
小猫心蓝观点：
因为是来自同一平台的两款车型，所以两款车在产品力方面表现接近。ICON和缤越该如何选择？小猫认为若您注重行驶质感和腿部空间，ICON诱惑力更大，但需要接受它略显个性的外观设计；缤越采用传统SUV设计，价格更低，但未采用四轮独立悬架是其让人感到遗憾的地方。考虑到两款车价格仅仅相差6000元，小猫更推荐ICON 260T i9，因为它采用四轮独立悬架，内饰质感更好。
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