ct5哪个配置销量最高
① 入门版配置够高，但不是第一推荐，聊新款凯迪拉克CT5哪款值
今天咱们聊聊凯迪拉克CT5哪款值，一款让一位朋友久等的车型，之前有位朋友留言问CT5该如何选，那几天咱们就来解答这个问题。
目前在售的6款CT5车型当中，第一推荐的是29.97万元的豪华型，这款车的性价比我觉得是最高的，第二是顶配版本，看似33.97万元的价格不低，但是要知道，目前市场的终端优惠还是比较大的，能达到四、五万左右，所以顶配优惠后的价格低于30万是没问题的，这么看，顶配版本的性价比也是不错的。
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苑叔聊2020款凯迪拉克CT5哪款性价比最高
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② 凯迪拉克CT5不负走量之名，1月销量超CT6
2019年车市年度关键词必然要有“降价”的一席之地，车市遇冷，再加上国五国六排放标准更替，在2019年出现了罕见的降幅优惠，力度惊人，其中最有噱头和看点的除了奥迪，就是凯迪拉克。
排放标准更替最初对消费者的影响并不大，但从凯迪拉克ATS-L开始，彻底的打响了这场全行业彪悍版降价的第一炮。超10万的降幅，降到十几万的凯迪拉克ATS-L是很有吸引力的，也让凯迪拉克品牌销量迎来了短暂的回升。
而且最重要的是，CT5并非一分不降，从车主实际成交价格来看，27.97万的入门版本车型，终端已经降至27万出头，大几千的优惠虽然对凯迪拉克品牌来说不值一提，但是对一款上市不到3个月的新车来说，还是很有诚意的，所以凯迪拉克CT5的畅销，是意料之外，但也是情理之中。未来随着终端价格松动，降幅增多，CT5的表现还是很值得期待的。
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③ 综合优惠4.5万！配2.0T+10AT动力，凯迪拉克CT5咋选
在中国汽车市场，BBA被归为一线豪华品牌，凯迪拉克、雷克萨斯、沃尔沃等归为二线豪华品牌。根据笔者的判断，这种“一线”、“二线”的判定多数是根据销量划分的，因为与汽车本身质量、安全与否，操控性优劣等汽车因素无关。
写到最后，对于凯迪拉克CT5这款豪华轿车，低配车型落地价在25-26万元，你认为这样的价格怎么样？对比同级的宝马3系、奥迪A4L，同样的配置，同样的动力水平，售价基本在30万元，凯迪拉克CT5的性价比是非常不错的。你认为呢？
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④ 凯迪拉克CT5哪款最值
外观上，CT5表现出家族最 新的风格，从命名上其实也能感受到CT5想成为一个全新的自己，而并不想让自己成为某某款车型的继任者。
动力方面，CT5全系标配纵置2.0T涡轮增压发动机，最 大功率241马力，最 大扭矩350牛·米；这台发动机的亮点在于带有变缸技术，可以根据不同的的驾驶模式改变发动机工作的气缸数量。与其搭配的是一台10速手自一体变速箱，并采用当下主流的电子挡杆。
我们先来看看CT5的最 低配版本，售价27.97万元的28T技术型，虽然是最 低配，但是它依然还是使用了在尺寸上与中高配版本一样的18英寸轮圈，并且标配全LED大灯等。
安全配置方面，标配前排侧气囊，前后头部气帘、主动刹车等，保持着比较高的水准。其它配置还包括换挡拨片、无钥匙进入/启动、ANC主动降噪、定速巡航、10英寸中控大屏（车联网、CarPlay和CarLife）、自动空调和后排出风口等。整体表现还是很不错的，至于不足，我觉得虽然是最 低配，但是基于接近30万的一款中型车，没有倒车影像也就算了，连后倒车雷达都没有，确实有些说不过去了。
28T时尚型是CT5的次低配版本，售价28.97万元，价格比最 低配提升一万元。配置上可以换来的有后倒车雷达（终于给了，但还是没有倒车影像，唉！），全景天窗，皮质座椅（低配是皮革和织物混搭），丰富的后视镜功能（电动折叠、倒车自动下翻、自动防眩目等）和车内自动防眩目后视镜。
⑤ 凯迪拉克九月销量喜人 同比增长接近五成 XT4、CT5销量不俗
车家号的网友，大家好！今天选车网为您带来凯迪拉克的最新消息，请点击关注选车网，第一时间了解最新的汽车资讯。
就在最近凯迪拉克公布了旗下汽车在九月份的销量成绩。根据报告显示，凯迪拉克九月份的累计销量达到了26000辆，比起去年同期增长了百分之四十二。
选车君观点：凯迪拉克的XT4和CT5都是同级别里的佼佼者。CT4和CT6的销量虽然每个月都维持在1000辆以上，但仍然还有进一步上升的空间。凯迪拉克需要进一步推动多个车型的同步发展。
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⑥ 为什么凯迪拉克的CT5要比CT6卖的好
CT5在凯迪拉克的轿车阵营其实看不清。从性价比来看，明显下降到30万以下，尺寸与D级相当，定位C级CT6更有利。入门门槛低，售出23.97万件的CT4比CT5接地气更大。CT5的优势可能是体育操作的特性，但在豪华运动这个细分市场中，宝马3系的地位很稳固，机械平台质量差的情况下，也有品牌光环和保值率的支持。CT5想动摇其地位。
没想到CT5比CT5还不足，成为最大的赢家，与CT6相比，两辆车的动力总成其实是一样的，但CT5更加灵活干练，运动尖锐，操作出色，空间充足，部署充足，给年轻人带来了胃口。CT5定位比CT4更高，等级更高，2.0T/241马力和10AT变速器的组合也比CT4领先一个数量级。
⑦ 凯迪拉克CT5降至21.97万起，月销量5千台，这台车优缺点是啥
配置部分，以最低配车型为例，凯迪拉克CT5提供了6气囊、胎压显示、主动刹车、定速巡航、无钥匙启动、远程启动、换挡拨片、主动降噪、电动座椅、10英寸中控屏、手机互联、车联网、OTA、LED灯光、分区自动空调、后排出风口等。即使是入门级配置，CT5也提供了较为丰富的配置，值得一提的是，主动刹车、主动降噪等配置还是比较高级的。
阿川评车
从外观、内饰、尺寸空间、动力、配置等几个方面看下来，凯迪拉克CT5的优势项为外观、车身尺寸、动力；而弱势项则是内饰、空间。综合来看，结合最低21.97万元的起步价来看，凯迪拉克CT5要是值得考虑的。（文/Shen）
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⑧ 凯迪拉克CT5，豪华B级车中的运动标兵，BBA之外的新选择
目前在国内汽车市场，BBA依旧是销量最好的豪华车。但对于不少追求个性化与运动感的消费者来说，大街上随处可见的BBA豪车已经满足不了他们的新鲜感了。
那么在豪车市场上，有没有一款车能满足用户的新鲜感与运动化化需求呢？排除一些冷门车型，凯迪拉克CT5或许是最佳选择。
写在最后
作为豪华中型车市场的新鲜血液，凯迪拉克CT5的加入让消费者有了更多的选择。同时，这辆车的实力在同级别中也属上乘，如果你想要尝试BBA以外的车型，不妨考虑一下这款极具个性的凯迪拉克CT5。
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⑨ 新增尊贵型车型，2021款凯迪拉克CT5哪款值得买
作为一款在疫情爆发期间推出的车型，凯迪拉克CT5的上市时机并不理想，不过“是金子总会发光”，CT5的销量也有不断上升的走向。2021年1月，改款CT5共6款车型上市，在4月份售出5220量，前4个月累计销售突破18000辆。不过就在最近，凯迪拉克CT5又上市了新款车型，距离上次改款仅过去了4个月时间。
顶配车型价格比尊贵型高1.9万，配置上增加了车道偏离预警、道路交通标识识别、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排无线充电、运动风格座椅、腿托调节、前排座椅通风/按摩、GPS导航、导航路况信息显示、语音控制导航/空调、流媒体后视镜，安全带未系提醒从前排升级为全车，倒车影像升级为360度全景影像，定速巡航升级为全速自适应巡航。顶配车型的便捷性、舒适性都有提升，只要预算到位，买顶配也是物有所值。
小结：相比大部分车型一年一改款的更新频率，凯迪拉克CT5的这次改款有点不合常理，不过精简中低配车型的做法还是很明智的，毕竟CT5的销量90%是中高配车型，中低配车型减少，让消费者的选择难度降低，同时也减少了一系列的成本。对于新款凯迪拉克CT5，你是如何看待的呢？
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⑩ 27.97万起，2022款凯迪拉克CT5哪款配置最划算
在豪华中型轿车中，宝马3系、奥迪A4L以及奔驰C级（简称34C）的地位可以说是非常稳固，虽然这3款车在性价比方面并没有什么优势，但毕竟是一线豪华品牌，开出去还是有面子的。不过如果你想入手豪华品牌的同时还对车辆的性价比和实用性有一定要求，那么凯迪拉克CT5一定是值得考虑的一款。
顶配的28T铂金型配备了19英寸铝合金轮圈，配置上多了360度全景影像、全速自适应巡航、自动泊车入位、运动外观套件、感应后备厢、方向盘电动调节/记忆、HUD抬头数字显示、内置行车记录仪、前排手机无线充电、运动风格座椅、前排座椅通风/按摩/加热、卫星导航系统、导航路况信息显示、流媒体后视镜等功能，配置可以说是达到了相当丰富的水平，并且新增的勒芒橙外观也是顶配独有的，不过价格同样较高，如果预算充足打算一步到位，顶配版同样值得考虑。
总结：新款凯迪拉克CT5整体的变化并不大，可以预见新车上市对该车型的销量也不会产生太大的影响，再加上新能源时代不断加快的步伐，或许凯迪拉克更愿意将主要精力放在LYRIQ等纯电车型身上，毕竟在传统燃油车领域想要超越BBA的难度很大，新能源赛道或许能成为其弯道超车的最好时机。
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