四代帝豪哪个配置最香
1. 高配车型更超值！“实惠王”第四代吉利帝豪购车手册
易车原创 虽然在紧凑级SUV细分市场自主品牌已然吹起了反攻的号角，但是如果看销量占比最大的紧凑级轿车市场，依旧是合资品牌当道。在相当长的一段时间里，紧凑级轿车的销量榜单中，往往只有一台自主品牌车型能够进入前十，它就是以实惠着称的吉利帝豪。
前不久，第四代吉利帝豪也正式和大家见面，四款配置车型分布在6.99-8.89万元的价格区间内，依旧给出了足够的诚意。不过对于这个价位的消费者来说，精打细算是常态，那么这四款车型哪款最为超值？本文会给出答案。
2. 帝豪车的配置是什么样的有详细介绍么
我会打的希望你可以采纳 尺寸/重量/容积
车身重量 改错1280 kg 轴距 改错2650 mm 轮距 改错1502/1492 mm（前/后）
全车长度 改错4635 mm 车身宽度 改错1789 mm 车身高度 改错1470 mm
行李舱容积 改错680 L 油箱容积 改错50 L 标准座位数 改错5
引擎参数
标准引擎 改错JLγ4G18/直列四缸 水冷 DOHC 16V CVVT 标准变速器 改错5档手动 标准排量 改错1792 cc
气门数 改错16 最大功率 改错102/6200 KW/rpm 最大扭矩 改错172/4200 N·m/rpm
燃油系统 改错电子燃油喷射式 理论油耗 改错6.5 L/100km 最高时速 改错185.0 km/h
加速时间 改错12.0 秒（0-100km/h） 排放标准 改错欧Ⅳ标准
转向/悬挂/轮胎
驱动方式 改错前置前驱 制动方式 改错碟/碟 转向助力 改错助力转向式
悬挂方式 改错麦弗逊式悬架/拖曳臂式悬架（前/后） 轮毂尺寸 改错 轮胎 改错215/55R16
通过性
最小转弯半径 改错5.25 m 最小离地间隙 改错167 mm 最大爬坡度 改错
接近角 改错 离去角 改错
配 置回到顶部
外观配置
改错 电动车窗 改错 带防夹功能车窗 改错 内置式电动天窗+防夹功能 改错 铝合金轮辋R16
改错 后风挡隔热绿玻璃带收音天线+电热除霜功能 改错 间歇式雨刮器 改错 四门普通钢化玻璃 改错 外侧门把手（车身颜色加电镀装饰条）
改错 前风挡隔热绿玻璃
照明视野
改错 机械式防眩目室内后视镜 改错 前雾灯 改错 后雾灯 改错 大灯自动感应控制系统
改错 外后视镜（电动+手动折叠+加热除霜） 改错 卤素灯泡后尾灯LED显示位置灯和制动灯 改错 驾驶席车门内侧下方照明灯 改错 前大灯、高度自动调节
内饰配置
改错 手动后遮阳帘 改错 多功能方向盘 改错 真皮方向盘 改错 米黄色系内饰
改错 皮质门内饰板
座椅配置
改错 真皮座椅 改错 ISO-FIX标准儿童座椅固定装置(国际标准化机构认证) 改错 皮质电动调节驾驶员座椅 改错 6：4分割可倒式后排座椅
改错 皮质后排座椅 改错 皮质副驾驶员座椅 改错 驾驶席电动8向调节装置
音响配置
改错 MP3输入端子 改错 单碟CD播放机 改错 高音扬声器 改错 前门扬声器
改错 6.5英寸DVD语音电子导航系统
舒适配置
改错 自动恒温空调 改错 车外温度显示 改错 空气过滤装置 改错 旅程电脑显示
改错 中央扶手储物盒 改错 前车门内侧储物盒 改错 备用电源 改错 不锈钢踏步饰板
改错 眼镜盒 改错 前排储物盒 改错 仪表台下部储物盒 改错 仪表板总成双色搪塑成型
改错 镀亚光银灰中控台 改错 前排座椅后方储物袋
安全配置
改错 倒车雷达 改错 发动机防盗锁止 改错 驾驶座安全气囊 改错 副驾驶座安全气囊
改错 侧部安全气帘 改错 侧部SRS安全气囊 改错 前排安全带预紧式功能+限力 改错 后排中间三点式带自动锁定功能安全带
改错 四门防撞钢梁 改错 儿童安全锁 改错 遥控中央门锁 改错 防盗报警装置
改错 未系安全带报警装置 改错 转向锁止防盗 改错 未关门报警装置 改错 前排乘员检测装置
改错 6层高分子防爆防漏塑料工程油箱 改错 钥匙遗忘警示 改错 未关车灯报警装置 改错 后排儿童座椅固定装置
改错 速度感应自动车门锁止系统
3. 帝豪第四代怎么样
帝豪第四代不错，值得购买。
第四代帝豪的动力总成经过重新调校，马力和扭矩都有相应提升，数据与朗逸的1.5L发动机持平。最大马力114Ps、峰值扭矩147N·m，在“涡轮遍地”的时代，这样的动力表现算不上充沛，好在其低扭的动力响应积极，并且油门前段线性，比较跟脚，这种调校在城市道路上开起来很是轻快，完全不会有动力单薄的感觉。
但如果要在高速上加速超车，那你就需要提前准备一番了，因为相对乏力的后段无法给到你足够的底气去果断超车。
底盘是整个驾驶过程中最能给到好感的地方，在BMA架构下，新车的底盘调校更舒适，在路过连续减速带时，悬架的回弹干脆利落，即便是后方的非独立悬挂也没有产生多余的跳动，整体呈现出的是一种轻柔的滤震效果，对于一台家用轿车来说，这种感觉真的很舒适。
另外，得益于平台化的低重心设计以及轮距的增加，第4代帝豪的操控能力得到提升，在绕桩测试中，扭力梁悬挂提供了较好的侧向支撑并保证了车身姿态和尾部循迹性，再加上四代帝豪线性的转向力度和更粗的方向盘设计，驾驶过程中能带来更好的手感。
比驾驶质感提升更明显的，是新车的外观内饰。
三段式日行灯带、直瀑式中网，还有贯穿式尾灯、凌厉腰线和双色轮毂，类似的家族化设计在15万级别的星越L、12万级别的星瑞以及10万级帝豪S等车型上都有体现，这是首次下放到9万以内的车型上，其效果相当明显，至少在目前的市场中，鲜有10万以内的轿车能做到如此精致。
4. 吉利第四代帝豪售6.99万元起，全系四款车型选哪款更值
2021年8月28日晚，吉利正式宣布了旗下的第四代帝豪车型正式上市，此次第四代帝豪共推出了四款车型，均搭载的是1.5升自然吸气发动机，售价区间为6.99万至8.89万元。
所以，对于全系四款车型来说，如果预算较为充足的话，可以选择1.5升CVT尊贵型；如果预算略少的话，可以选择1.5升CVT豪华型。
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5. 吉利帝豪哪个配置适合上班族开
您好！吉利帝豪这款车总体上性价比很高，建议您手动挡可以选2018款 1.5L手动 豪华型，自动挡可以选2018款 1.5L CVT 豪华型。这两款平时常用的配置基本都有，完全可以满足日常家用。如果预算充足，想要更多配置的话，可以选顶配车型。建议您根据自己的需要进行选择。
6. 四代帝豪和帝豪UP区别
摘要 亲您好！2021帝豪up版和第4代区别是智能车载配置不一样。
7. 第四代帝豪购车手册 CVT尊贵型最值得入手
动力方面，新车将搭载型号为JLC-4G15B的1.5L自然吸气发动机，其最大功率为84kW(114马力)，峰值扭矩147N·m。传动系统方面，新车则匹配5挡手动和CVT变速箱。
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8. 全新帝豪买哪个配置好
你好，根据你的描述，你可以买中配的比较好，因为该有的配置基本都有，高配的很多功能基本用不上，主要看你自己考虑什么样的
9. 帝豪第四代值得买吗
第四代帝豪毫无疑问是这个价位中最值得购买的国产车之一，那么新车相比上一代帝豪在哪些方面升级了呢？首先在架构方面，第四代帝豪诞生自吉利的BMA架构下，BMA架构有四大特点，即支持多类型车型的研发、空间利用率高、支持多种动力搭载，且安全性也很好。
吉利的热销车型缤越就是最先在这个品台下打造的车型之一，可靠性不言而喻。回到第四代帝豪身上，它同样拥有很灵活的可扩展性，新车在轴距不变的情况下，长度长相较现款增加了6mm，达到了4638mm，车宽增加了31mm，达到了1820mm。
在第4代帝豪预售期间，前15000名下订的用户，用500元的订金即可抵扣5500元，相当于第4代帝豪顶配车型8.70-9.20万元的预售价区间，直接被拉到8.20-8.70万元！这还不算其他一些置换，分期的优惠，按照高配的两款售价来看，指导价上实际上也并没有涨多少钱。
10. “颜值巅峰”的第四代新帝豪，都有哪些优缺点
第四代帝豪采用吉利最新的BMA体系结构，不仅整车在造型上有新的设计，精巧大气的气质明显高于以前的车型，风阻系数也只有0.27Cd。因此，从静态产品力来看，第四代帝豪的升级非常明显。四代帝豪机械4种都搭载了1.5升自然吸气发动机。最大马力114匹，峰值扭矩147牛米。在传动方面，手动档与5档手动档变速箱一致，自动档与CVT无级变速箱一致。从动力配置来看，第四代帝号和以前的车型是一致的，但在动力参数上有所提高。
综合第四代帝豪的动态表现来看，车辆的优缺点还是很明显的。动力响应、动力输出线性、燃料经济性、底盘舒适性、动力弱、车辆NHV一般也是明显的缺点。当然，这一综合成果仍然需要结合实际消费需求和价格。对于大多数购买第四代帝豪的消费者来说，需要的是舒适、踏实、经济实惠的私家车，对动力的要求并不高。另外，第四代帝豪6.99 ~ 8.89万元的价格性价比也很高，在同一个价位，在设计、空间、技术、动力等各方面都很难找到如此均衡的车型。