途锐买哪个配置合算
‘壹’ 途锐对于我什么价位和配置就够了
这个价格也只能v6那个了.当然配置也基本够了,缺的也就是一些豪华功能性配置. 主要是天窗的太阳能, 导航和倒车影像, 氙气大灯,电动调节方向盘等.不知道V6顶配那个都带不知道80W里能搞定不.另外,这种进口车未必3种配置车型一直有的,你要去经销店看运气了.所以可能你都不用选,V6可能就一款车.V8的应该80w肯定搞不定了.
多说一句,如果在乎配置,途锐还是比较大的,一直一个人开也不是很必要.80W估计等国产Q5可以顶配了(80w应该都不用),就是小点.动力可能不会那么强,因为不知道会上3.0级的发动机不.
当然,途锐的确不错的.
V6舒适型 V6豪华型 V6顶配型
技术数据
发动机 V型6缸FSI汽油机
排量（CC） 3597
最大输出功率（千瓦（马力）/转速） 206（280）/ 6250
最大扭矩（牛顿*米/转速） 360/ 2500-5000
变速箱 6速自动变速箱Tiptronic
驱动方式 全时4轮驱动
外形尺寸（毫米） 4754/1928/1726
轴距（毫米） 2855
整备质量（公斤） 2238
排放标准 EU4
0-100（公里/时） 加速时间（秒） 8.6
最高时速（公里/时） 218 227 227
外部装备
黑色车顶行李架 S S S
后排和侧面65%滤光玻璃 S S S
17英寸铝合金轮毂“Makalu”7 1/2 J X 17 S S S
255/60 R 17 轮胎 S S S
电动外后视镜，可独立加热，可折叠 S S -
电动外后视镜，可独立加热，可折叠，带记忆功能 - - S
前保险杠进气口镀铬装饰 S S S
镀铬处理套装，包括前隔珊、侧车窗边条、车门条、后保险杠 S S S
前后雾灯 S S S
卤素前大灯 S - -
双氙气前大灯（远近光） - S S
大灯近光自动模式和"回家"照明功能和“离家”照明功能 S S S
前大灯清洗系统 - S S
前方自动加热清洗喷嘴 S S S
前大灯手动调节照明范围 S - -
前大灯动态照明范围调节系统 - S S
雨水感应雨刮 S S S
内部装备
座椅和扶手表面部分为Cricket真皮 S S S
胡桃木内饰 S S S
防眩目内后视镜 S S S
4辐真皮方向盘 S - -
4辐多功能真皮方向盘带木饰 - S S
手动调节方向盘柱（水平和纵向调节） S S -
电动调节方向盘柱带记忆功能（水平和纵向调节） - - S
真皮换档杆手把 S S S
多功能仪表显示器 S S S
前排座椅12向电动调节 S S -
前排座椅12向电动调节，带记忆功能 - - S
可独立加热前排座椅 S S S
中控台上方配指南针 S S S
安全装备
随车速可变助力转向 S S S
前排三点式安全带，手动高度调节，带拉紧功能 S S -
前排三点式安全带，电动调节，带记忆功能和拉紧功能 - - S
后排三点式安全带，外侧可以手动高度调节带拉紧功能 S S S
驾驶员安全带未系报警 S S S
前排双气囊，带副驾驶气囊控制开关 S S S
前后排帘式气囊，带前排侧气囊 S S S
ESP电子稳定程序，包括ABS，EDS， ASR， EDTS S S S
前后驻车雷达，带声音和图像提示 S S -
带倒车影像的驻车雷达系统 - - S
后排电子儿童锁，驾驶员座位控制 S S S
急救包和三角警示牌 S S S
电子驻车防盗装置 S S S
操控装备
Climatronic双区自动空调系统，左右可独立调节温度 S S S
电动天窗 S S -
太阳能天窗 - - S
带有自动水平控制和高度调节的电子缓冲控制空气悬架 - S S
无钥匙进入及按键起动系统和安全锁 S S S
定速巡航系统 S S S
“Delta”收音机系统，带CD播放器 S S -
带MP3播放功能的收音机/导航系统“RNS 510” - - S
DVD中国电子地图 - - S
导航系统6.5英寸彩色显示屏 - - S
后备箱中的6碟CD换片器 S S S
音响系统：10个扬声器 S S S
其它装备
17英寸可折叠备胎，带空气压缩机 S S S
‘贰’ 途锐买哪个配置性价比高
您好，要论性价比的话，自然是低配的就好了，如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。
‘叁’ 大众途锐怎么样，建议买吗
大众途锐采用3.0TSI机械增压发动机，性价比不错，建议购买。
途锐长宽高分别为4795/1940/1709mm，轴距2893mm，相比现款车型长宽高4754/1928/1726mm和轴距2855mm，尺寸全面提升。前车灯尽显低调豪华，LED大灯相当低调奢华。流畅型的车灯不但好看而且为夜间行车提供最大化的照明。
(3)途锐买哪个配置合算扩展阅读
大众途锐的内饰设计：
1、座椅
多向电动座椅为用户提供最舒适的座椅。座椅的包裹能力很强，在激烈的野地上紧紧地把驾驶者锁定在最佳状态。
2、门把
按钮的阻尼力不错，而且配置了四个一键式电动窗开关，这个是非常人性化的设计为使用者带来实在的便捷。
3、方向盘
手感不错的方向盘为驾驶者提供最好的操控感，整车的布局都围绕着大众以人为本的造车理念，使用起来不但便捷而且整车的内饰也达到非常高的水平。这款车子的空调很足，拍摄室外温度高达29.5度暴晒15分钟后，打开空调10分钟左右车厢内能迅速下降到人能接受的温度。
‘肆’ 看了新款锐享版的途锐，建议选车还是选性价比！
我是一个比较注重操控和驾驶体验的人，之前差点就定了锐锋版的，后面又收到有新款要上市的消息也是一直等到了现在，不过也觉得没有白等，至少锐享版的途锐才是我心里面最理想的性价比选择。 我其实一直想不通为什么宁愿拿钱买个车标，也不愿意把这些钱拿来选配置提升驾乘体验感，并没有瞧不起这部分人的意思，就是单纯的想不通。 算了，先说车，看途锐也还是看了有段时间了，一直以为识货的人不多，前几天在三圣乡这边参加了个新双立锦江店的锐享版途锐的新车上市活动，才发现原来同道中人还是挺多的，先上图。
这次新的锐享版途锐主要就是增加了3个我非常看重的配置，一个是智能泊车辅助系统，一个是360*3D全景影像，还有一个就是矩阵式的LED大灯。外观上没什么改动，一如既往的含蓄中透露出一点霸气。
4878*1984*1686的车身，2899的轴距，车身线条非常自然舒服。
20寸的大轮毂，很霸气，压在路面上自带气场。
这次的新增矩阵LED大灯真的是非常到位，前脸的格调上升了一个档次。
360*3D全景影像也是很到位，而且设计的比较好，不从这个角度看基本看不出。
环抱式的数字化驾驶舱真的让我很满意，空调，座椅这些全部可以通过这块中控屏调节，而且非常智能，就拿座椅来说我想调节腿托这些就点腿托那个地方就可以直接控制，现在了解的还不够透彻不细说，等我后面提车了研究一段时间再来给车友们分享一下这块。
后排和后备箱的空间都很大，一款3.0T的车肯定不只是拿来城市用的，带一家人出去游玩的时候放几个行李箱应该是很轻松。
车子其他的一些细节方面：
前面的图都是我前几天去看车的时候拍的，跟着他们有个新车上市活动，那个销售也还是多细心的马上邀请了我，参加活动的时候和那些车主聊了聊他们对途锐的一些看法，也私底下问了下他们和销售沟通的时候优惠价格这块是怎么给他们报的，这些大家也都懂得起嘛。不过问下来大致也都是要嘛最低给7万的首付，要嘛就是享受0.99的利率，其他也就有个20000的置换补贴，不过我手里的车子跟了我这么多年，还是舍不得换，毕竟也是个手动挡，感觉以后想买手动挡的车子也不好买了，留着当传家宝教孩子开车用。
一直比较看好进口大众的车，途锐这车之前也在新双立试驾过一次2.0锐翼版的，先不说动力光做工这块就能感受出进口车和国产车的区别还是很大的，当然我这说的“国产车”说的不是我们国家国产品牌的车，而是那些“国产了的车”。 我是觉得现在我们国家本土国产品牌的车的进步还是很大的，反而一些本来牌子挺不错的品牌车在国产了后，那质量是真的一言难尽，虽然相应的价格变低了，但是对于这部分的车子我还是持怀疑态度。这也是为什么我这次换车一直盯着途锐看，BBA压根就没去考虑过，没有一抬一踩的意思，这个是大家都了解的事实，只是有些人看得透，有些人无所谓。 身边不是没有朋友和我说这个价格为什么不去选BBA的车，我就直接给他摆数据讲道理。就先不说这些数字化中控啊，360啊这些配置这些，就光说3.0T 340马的V6发动机，250kw的功率，450的扭矩，5.9的百公里提速，就光这一块如果是BBA的车就该是多少价位的车了。 而且全时四驱加空气悬挂这又是两个大头，现在BBA的车动不动就四驱减配，美其名曰节约资源，但恕我直言偷工减料就是偷工减料，也只是欺负门外汉看不懂车而已，有什么好洗的。真的如果途锐要加上品牌溢价的话，我觉得完全是可以去和快百万级的车掰掰手腕的。 当然说这么多也没有针对性的想说什么不好，只是想纠正一下大家选车的观念别太从众化了，选车还是要有自己的判断，当然是真心从心里喜欢当我没说，千金难买我愿意，毕竟买车是自己给钱，自己开心才是最重要的。我也是选让自己开心的，锐享途锐，没错的了。
‘伍’ 途锐2.0T这款车的性价比怎么样，值得入手吗
途锐2.0T这款车的性价比怎么样，值得入手吗？
大众途锐定位于一款中大型suv产品，作为大众的旗舰车型，这款车虽然品牌略显低调，不过实力却相当给力，卡宴，q7同平台打造，对飚豪华品牌也不吃亏，其在价格方面也有较高的性价比，对于追求低调的土豪而言是一个不错的选择。
此外，途锐的拥有90L的大油箱，续航能力非常好，不用频繁跑加油站。但一般来说，如果预算比较足的话，买3.0T的途锐，那个感觉才是真正的途锐。还是值得购买的。
‘陆’ 大众途锐2.0t高配版本跟大众途锐3.0t低配版本哪个更值得购买
途锐2.0锐翼和3.0锐锋，指导价差9万，以我这里终端优惠来看，裸车价格差距为10万。两款车型最大的差距为发动机，外观上2.0的轮毂比3.0的小一寸，安全配置上3.0更丰富，长途驾驶的辅助配置更高，换句话说就是跑长途更加舒适。其余的配置来看，2.0锐翼版本并没有差多少，综合来看，2.0的性价比更高，3.0的机械素质和舒适性配置更高，需要结合你的用车需求，不差钱的话还是建议3.0，毕竟V6比起四缸好的不只是那两个缸的差距。
‘柒’ 途锐哪款最实际、最好用、几几年什么款的、要汽油的、各方面综合比较好的、
途锐本来就实在的很，v6和v8看你需求了。性价比好肯定是v6版本的，基本型和顶配型差了15万，配置也多了很多，就看你喜欢不喜欢了。推荐折中一下，v6标准版够用是硬道理，72万，如果想高档点来v6豪华版79万，现在销售的还是07款的。
‘捌’ 60万就能买3.0T！ 看优惠10万的途锐如何选
专治一切选车难题，这里是选车研究所
五六十万买一台豪华SUV如何选，是很多改善型消费者比较困扰的地方。选宝马X3、奔驰GLC觉得有点小，但是往上X5、Q7等价格又太贵。所以，这个价格空白区可选的就特别少了。得知大众途锐有着高达10万的优惠，终端售价正好进入这个区间，于是所长马上报名了为准客户设计的试驾会，来体验一番，给大家做个推荐。
途锐有哪些车型在卖？
现在销售的为第三代途锐，搭载2.0T与3.0T动力，共7款车型，售价从61.98万—82.18万不等。不过2.0T只为拉低售价，更多的还是以3.0T车型为主。
总的来说，对于预算有限，但是对空间、动力有一定要求的消费者来说，性价比很高，毕竟优惠完60万出头就可以买到3.0T的动力系统，还有大众平台的品质保障。只是在豪华感的营造方面有意与奥迪、宝马这些品牌稍显落后，但可以吸引那些对品牌面子需求不高的客户，是个不错的做法，值得考虑。
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‘玖’ 大众途锐是否值得购买它的驾驶性能如何
引言：大众途锐值得购买。它的驾驶性能比较好，受到很多车主的赞赏。2022年1月18日新款大众途锐正式上市，售价在65.18~84.58万元之间。这款车的外观非常有气势，就像是一只黑豹一样稳重，低调奢华有内涵。车辆的配置方面是15英寸Discover Premium信息娱乐系统，30种颜色氛围灯，无钥匙进入与一键启动系统等。这款车的动力非常不错，速度很快，值得大家信赖。
三、结束语
这款车的内饰特别豪华，内有12英寸可自定义是全液晶仪表，前排座椅可以通风加热，而且也有一脚踢式感应电动尾门，音响系统也是非常先进的。锐尊版车型的座椅有气动按摩功能，并且拥有8种模式。如果大家是颜控这辆车也不会辜负大家的期待，这款车的外观非常好看，而且有多种内外颜色组合。