宾利飞驰speedchina有哪些配置
1. 20款宾利飞驰动感车身魅力独特
宾利是一个满载英式奢华的品牌。它有一系列优秀的产品。其中有一款车型非常闪亮，他就是今天的这款宾利飞驰，比起欧陆的运动狂野风格，飞驰的“行政级”定位给人的感觉是一种庄重和严肃。宾利飞驰雄浑的运动性能与得天独厚的豪迈气度相辅相成。
宾利飞驰奢华的用料以及优异的工艺水准。飞驰的中控台造型更偏复古，而用料则是这台车最大的亮点。中控台大面积的胡桃木饰板仿佛玉石一般润泽，让人非常舒心。真皮方向盘，握感相当棒。推拉式的空调出风口，开闭之间的阻尼适中，手感很棒，精致的镀铬工艺及造型更是让人欲罢不能。进口车市
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2. 求教~~~宾利欧陆飞驰speed性能怎么样，和62大众比呢
我不明白什么叫62大众。到底是迈巴赫62还是什么呢？
宾利车，除了价格是缺点外，其他都不算是缺点，而且现在宾利采用了新款化油器，比早先的宾利发动机更能完全燃烧汽油，油耗也不那么高。当然，要比普通的汽车油耗高，毕竟人家里面都是实打实的木材真皮，车子毕竟重。
宾利飞驰是一款豪华轿跑车，轿车成分大过跑车，像宾利，迈巴赫，劳斯莱斯这三大顶级豪华车，都是以乘坐感为先，暴力驾驶都是不允许的。
如果你打算买，钱足够，就别犹豫，买吧。
如果说和迈巴赫62比,完全没可比性，62是迈巴赫的顶级型号，其衍生产品有62S和齐柏林，迈巴赫62的同级车型是劳斯莱斯元首和宾利雅致728。
不晓得你大众是指什么
哈哈·！~哪你再等等答案吧！呵呵·，我没玩过哪游戏，我以为你是问真车
3. 2021款宾利添越再动力，都搭载了哪些配置
近日宾利汽车公司推出了2021款宾利添越，而其中2021款宾利添越前脸最具辨识度的设计当属四圆形车灯和大尺寸镀铬中网，很好的将其独特的身份和气质给彰显了出来，有种高冷霸道总裁的感觉，给人一种冷酷的感觉。
而此次发布的2021款宾利添越，尾部发生巨大变化，能给新车带来更高贵独特的气质，水晶切割大灯、副驾饰板、菱形格纹座椅，配置绝对是让人上头的一款SUV。当车子启动之后，更是一头猛兽像前突破冲刺。
4. 20款宾利飞驰W12即将上市！ 19款实拍解析
2019年6月的时候，宾利飞驰这个品牌正好到了100岁生日，而这一年他们也推出了自己的新车款飞驰。这辆车可以算作是一个及时的庆生礼物，也可以说是给购车者们的一个小惊喜。相信对于有钱的购车者来说，新一代飞驰将会是他们最新的独宠座驾，而对于没有钱的屌丝购车者们来说，这辆车也会成为他们在未来一段时间内的新壁纸，毕竟这辆车的外形还是没得说的奢华和好看。
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5. 全新宾利飞驰V8车型海外正式上市 配备可闭缸技术
近日，我们从相关渠道获悉，全新宾利飞驰V8车型已于海外正式上市，新车在海外市场的起售价为223956欧元（约合人民币177万元）。
在动力方面，该车搭载一台4.0升V8双涡轮增压汽油发动机，最大功率410kW，峰值扭矩770N·m，传动系统匹配八速双离合器变速箱。此外，该车搭载的V8发动机配备了闭缸技术，可在特定条件下关闭四个气缸，从而进一步降低油耗。
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6. 买宾利飞驰需要选配吗4.0标准版和尊贵版差别大吗
价格差16万 配置差了座椅通风按摩 后排两个电视 双手枕 轮毂也大一寸的 你觉得差别大不大
7. 穆勒团队第三款车型/三种动力配置 宾利推出飞驰穆勒车型
8. 宾利Speed 8的简介
宾利是唯一拥有“竞赛血脉”的超豪华汽车品牌。首次来到宾利青岛的传奇冠军赛车Speed 8在2003年夺得勒芒24小时耐力赛冠军，使宾利在相隔73年后，史上第六度封王，更象征了宾利赛车血统的回归，体现了宾利全新时代的到来。
法国勒芒24小时耐力赛，全球首办之汽车运动，是与美国印第安纳波利斯齐名的耐力赛，每年举行一次，众多的着名的赛车手都梦想能够赢得这两个比赛的冠军。1923年，勒芒24小时耐力赛拉开序幕，宾利的制车、参赛经验虽然不足两年，却跻身于首批逐鹿勒芒的汽车品牌之列，并于1924年夺得勒芒冠军。宾利的速度、耐久性能从此蜚声全球，1927至1930年，宾利更是连续4年夺得勒芒冠军，尤其是1929年，囊括冠亚季殿四席，将宾利品牌的赛车天性发挥到极致。速8型散热器位于座椅一侧，引擎的冷却水和机油是靠安装在两侧的散热器来散热。部分赛车采用在车的两侧对称的水油分离的散热器。另外一些则采用一边有一个水散热器，另一边则采用具有水油分离的散热器这样一种非对称布置。所有这些都是为了将管道数量降低到最小以减少车重。速8的引擎由奥迪研发，4.0LV8TT引擎，输出功率600hp，位于座舱背后的位置，驱动方式属于中置后驱，这台引擎同样用在R8C上面。
速8型的制动系统也十分强大，它是由切断的碳纤维布铸模制成，就是我们俗称的碳纤维刹车。碳制刹车装置最早出现在70年代末期的F1比赛上，后在80年代成为采用标准。早期的发展过程自是不可避免，不过那时碳纤维刹车装置的重大优势是性能稳定，明显比以前使用的铁盘和石棉刹车装置先进。 更显着的是，碳制刹车装置重量轻了6-8公斤。旋转物质同样省了重量，使得收益更明显。 碳制刹车装置的更大优势是它们只需极少的预处理，运行温度可达到很大范围，当它们在最大化应用下灼热时，最高为900-1000度。
宾利在勒芒的造诣与宾利自身品牌历史一样，虽然再次夺冠时隔70年，但是速8型极速赛车证明了宾利在赛车领域从未放弃过。宾利速8型极速赛车的诞生———RTN运营主管Hiroshi Fushida说：“我们必须设计制造比以前更复杂、更优秀的外形，以便大大减少空气阻力。Pro/ENGINEER有助于节省时间，能让我们比手工为碳化纤维制造木模时更精确地完成工作。现在，我们采用CNC五轴刨槽机制造一个零件的3D雕刻件作为模型。机床可以直接使用来自Pro/ENGINEER的设计数据进行加工。”
2003年6月15日，下午4点，经过三年不屈不挠的努力与24小时的艰难行进，宾利终于在阔别利曼赛道73年后再次囊括勒芒24小时拉力赛冠亚军。第一名宾利车队7号（377圈），第二名宾利车队8号（375圈）。
阔别勒芒赛道73年之后，2003年6月15日下午4点，在情绪激昂的观众的一片欢呼声中，Guy Smith驾驶着7号车——宾利Speed 8冲过终点线，紧随其后的是David Brabham，他们终于实现了宾利人73年的梦想。在24小时的比赛过程中，宾利有22个小时保持在前两名的位置，并一直延续到终点。这次比赛，宾利车队推出了Dindo Capello 和Guy Smith（古什）两位从未踏入利曼赛道的新人，并允许曾经驾驶宾利赛车夺冠的赛手Tom Kristensen加入Derek Bell与Jacky Ickx，成为在利曼赛道四次夺冠的赛手。
在热门安卓游戏狂野飙车6中，宾利Speed 8凭借其卓越的性能成为玩家的终极梦想，只有表现最出色的玩家才能解锁并拥有宾利Speed 8。
9. 新款宾利飞驰配置调整 增加更多个性化选择
宾利汽车携手合作伙伴ESI Group利用虚拟原型技术（ VirtualPrototyping），为飞驰车型工程师在打造车辆前，通过数字模型优化座舱的噪声、振动与粗糙数据。车外气流、胎噪，与结构本身的噪音均在声学测试中得到精密调整。
通过虚拟原型技术，车身重量优化程序可对于飞驰40个不同部件进行完善，其也确保了宾利工程师在正确位置安装有效隔音材料，以此在行车过程中为客户营造更为安静的座舱氛围。
10. 这款是宾利飞驰什么型号，只有四座
基本参数● 标配 ○ 选配 - 无
车型名称
厂商指导价(元)
本地参考底价(元)
厂商
级别
发动机
变速箱
长*宽*高(mm)
车身结构
最高车速(km/h)
官方0-100km/h加速(s)
实测0-100km/h加速(s)
实测100-0km/h制动(m)
实测油耗(L/100km)
工信部综合油耗(L/100km)
实测离地间隙(mm)
整车质保
车身● 标配 ○ 选配 - 无
长度(mm)
宽度(mm)
高度(mm)
轴距(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(kg)
车身结构
车门数(个)
座位数(个)
油箱容积(L)
行李厢容积(L)
发动机● 标配 ○ 选配 - 无
发动机型号
排量(mL)
进气形式
气缸排列形式
气缸数(个)
每缸气门数(个)
压缩比
配气机构
缸径(mm)
行程(mm)
最大马力(Ps)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
燃料形式
燃油标号
供油方式
缸盖材料
缸体材料
环保标准
变速箱● 标配 ○ 选配 - 无
简称
挡位个数
变速箱类型
底盘转向● 标配 ○ 选配 - 无
驱动方式
四驱形式
中央差速器结构
前悬架类型
后悬架类型
助力类型
车体结构
车轮制动● 标配 ○ 选配 - 无
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
备胎规格
安全装备● 标配 ○ 选配 - 无
主/副驾驶座安全气囊
前/后排侧气囊
前/后排头部气囊(气帘)
膝部气囊
胎压监测装置
零胎压继续行驶
安全带未系提示
ISOFIX儿童座椅接口
发动机电子防盗
车内中控锁
遥控钥匙
无钥匙启动系统
无钥匙进入系统
操控配置● 标配 ○ 选配 - 无
ABS防抱死
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等)
上坡辅助
自动驻车
陡坡缓降
可变悬架
空气悬架
可变转向比
前桥限滑差速器/差速锁
中央差速器锁止功能
后桥限滑差速器/差速锁
外部配置● 标配 ○ 选配 - 无
电动天窗
全景天窗
运动外观套件
铝合金轮圈
电动吸合门
侧滑门
电动后备厢
内部配置● 标配 ○ 选配 - 无
真皮方向盘
方向盘调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘加热
定速巡航
前/后驻车雷达
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
座椅配置● 标配 ○ 选配 - 无
座椅材质
运动风格座椅
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
主/副驾驶座电动调节
第二排靠背角度调节
第二排座椅移动
后排座椅电动调节
电动座椅记忆
前/后排座椅加热
前/后排座椅通风
前/后排座椅按摩
后排座椅放倒方式
前/后中央扶手
后排杯架
多媒体配置● 标配 ○ 选配 - 无
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
蓝牙/车载电话
车载电视
后排液晶屏
CD支持MP3/WMA
多媒体系统
扬声器品牌
扬声器数量
灯光配置● 标配 ○ 选配 - 无
近光灯
日间行车灯
自动头灯
转向辅助灯
转向头灯
前雾灯
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
玻璃/后视镜● 标配 ○ 选配 - 无
前/后电动车窗
车窗防夹手功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜电动调节
后视镜加热
内/外后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后视镜记忆
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后排侧隐私玻璃
遮阳板化妆镜
后雨刷
感应雨刷
空调/冰箱● 标配 ○ 选配 - 无
空调控制方式
后排独立空调
后座出风口
温度分区控制
车内空气调节/花粉过滤
车载冰箱
高科技配置● 标配 ○ 选配 - 无
自动泊车入位
发动机启停技术
并线辅助
车道偏离预警系统
主动刹车/主动安全系统
整体主动转向系统
夜视系统
中控液晶屏分屏显示
自适应巡航
全景摄像头
飞驰 2010款 6.0T 四座版
378.00万
暂无
宾利
大型车
6.0T 560马力 W12
6挡自动
5290*1916*1475
4门4座三厢车
312
5.2
-
-
-
16.6
-
三年不限公里
5290
1916
1475
3065
1623
1607
-
2475
三厢车
4
4
90
475
W72/15
5998
双涡轮增压
W
12
4
-
DOHC
-
-
560
412
6100
650
1600
-
汽油
97号(京95号)
多点电喷
铝
铝
欧IV
6挡自动
6
自动变速箱(AT)
前置四驱
全时四驱
托森式差速器
多连杆独立悬架
多连杆独立悬架
电子液压助力
承载式
通风盘式
通风盘